Kaufberatung E36 328 Cabrio
Tach zusammen,
Ich möchte mir einen E36 328 Cabrio natürlich mit M Packet, Vollleder, bestenfalls Klimaautomatik und unter 150k km kaufen. Budget sind plus minus 10 k. Ich selbst bin bereits den E46 320d Touring gefahren und habe momentan den F11 525d. Daher habe ich vom E36 kaum eine Ahnung.
Deshalb bitte ich um Tipps, Probleme, Macken, die ich beim Kauf beachten möchte/soll.
Ps: Falls jemand so ein Auto loswerden möchte, kann sich ja bei mir melden ;-)
Danke vorab für die Infos
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@allesgeht schrieb am 5. Oktober 2018 um 12:52:59 Uhr:
Zitat:
@drnoodle schrieb am 5. Oktober 2018 um 10:12:05 Uhr:
Hmm... was ist denn deine Intension? Möchtest du ein Originales "ab Werk" sammeln und wegstellen? Es könnten nämlich sonst auch mehr KM sein. Ich finde bei so wenig KM können immer Sachen auftauchen, die meist bei einem 200tkm+/- schon getaucht wurden. Bedenke auch das aktuell die Abgasnorm eine Rolle spielt...Aber das weisst du sicher. Das hier finde ich ganz cool: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../954138017-216-18404
Bisschen viel Felge, aber sonst echt nett 🙂
Moin,
bei Saisonkennzeichen geht die Fahrtleistung OK! Hauptsache der Wagen wird immer bewegt. Das immer was zu machen ist, und bei 200tkm schon getauscht wurde? Die Logik verstehe ich nicht! Einer regemäßig gewarteter Wagen ist immer gut, und um so weniger KM er gelaufen hat, finde ich um so besser.
Hatte in der nahen Familie mal einen Fall, Auto ~14 Jahre und "nur" 72 000 km auf der Uhr, scheint auch gepasst zu haben, erste Eindruck vom Wagen war super, praktisch wie neu ... Käufer stolz wie Bolle😁
Eines Vorweg, es war nicht der berühmte Griff ins Klo, aber es kam mehr als gedacht und meiner Meinung nach, war es keinen Aufpreis für wenige km wert .... im Grunde waren alle Gummis (Fahrwerk, Dichtungen, Faltenbalge, Bremsschläuche ...) zwar nicht alles kaputt, aber zumindest rissig ... und damit gabs Ärger bei der HU
Kurz zusammengefasst man sollte sich auf keinen Fall von niedrigen km-Ständen täuschen lassen, selbst wenn es tatsächlich stimmt...
168 Antworten
Xenon-SW aber ohne SWRA und sehr wahrscheinlich auch ohne ALWR,dann darf man erstmal die Lichtanlage legalisieren....
Und die Spaltmaße an der Front sind auch zufällig gewählt.....wieder so ein Goldgräber in meinen Augen......
Ich hab keine wirklich handfesten Argumente gegen das Auto,mein Bauchgefühl sagt allerdings Finger weg,da is was faul.....
Greetz
Cap
Die hab ich nicht gesehen, da musste ich jetzt echt im Text schauen. Meinst du das ist Xenon? Ich glaub ja das hat er ausversehen angeklickt. Notfalls rauswerfen.
Das sieht nach den Depo Xenon aus,die hatte ich selbst verbaut.Aber das ist nicht das einzig faule dran....
Greetz
Cap
Du bist schon'n harter Hund @CaptainFuture01 ;-) Dir kann mans wohl nicht recht machen.
Ich habe nach langem hin- und herüberlegen mich dafür entschieden, dass ich am Samstag doch evtl. eine Weltreise machen werde (über 400 km) und mir folgendes Auto anschauen will: https://suchen.mobile.de/.../267222295.html?action=parkItem
Kurze Infos nebenbei: Im Besitz ist der seit 2013, Tür und AU hat er heute gegen halb 12 neu bekommen. Er wurde 2015 im Originallack neu lackiert. Verkauf aufgrund Zuwachs und bereits Besitz von 3 Autos. Kein Hardtop.
Ausstattung laut Vin:
S214 Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T)
S240 Lenkrad Leder Airbag
S243 Airbag Beifahrer
S246 Lenksäulenverstellung mechanisch
S297 BMW LM Schmiederad/Vielspeichen
S305 Fernbedienung für Zentralverriegelung
S341 Stossfänger komplett in Wagenfarbe
S345 Chrome Line Interieur
S354 Frontscheibe grün Grünkeil
S395 Überrollschutzsystem
S399 Verdeck EM vollautomatisch
S411 Fensterheber elektrisch vorne/hinten
S423 Fussmatten Velours
S428 Warndreieck und Verbandstasche
S431 Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
S441 Raucherpaket
S473 Armlehne vorne
S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S498 Kopfstützen im Fond mechanisch
S510 Leuchtweitenregulierung
S520 Nebelscheinwerfer
S528 Automatische-Umluft-Control
S534 Klimaautomatik
S542 Check-Control
S548 Kilometertacho
S554 Bordcomputer V mit Fernbedienung
S658 Radio BMW Business CD RDS
S770 INDIVIDUALSERIE CLASSIC
S785 Blinkleuchten weiss
S798 Verdeck magenta (Individual)
L801 Länderausf. Deutschland/Österreich
S818 Batteriehauptschalter
S863 Händlerverzeichnis Europa
S879 Bedienungsanleitung Deutsch
P971 Exklusiv-Paket
So Leuts, haut raus eure Meinung
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Den finde ich wirklich schön. Geile Farbe und sehr geiler Innenraum. Die Felgen scheinen vom E38 in ET20 zu sein. Evtl müssten dafür die Kotflügel gezogen werden. Mir wären die zu breit, ich mag die 18 Zoll vom E46 lieber. Sind die eingetragen?
Nur im Sommer bewegt und kein Unfall. Warum wurde es dann neu lackiert? Da dürfte Rost oder Dellen kein Problem sein
Wunderschön, bis auf die Styling 32 mit Tiefbett...auf dem einen Bild scheint sich zu zeigen, dass er dafür die hinteren Radlaufkanten gezogen und angelegt hat. Meines Wissens nach kann man die 32er mit Tiefbett auch sonst nicht unterbringen.
Für mich persönlich ein absolutes Ausschlusskriterium.
Zitat:
@MS910 schrieb am 13. September 2018 um 14:37:02 Uhr:
Für mich persönlich ein absolutes Ausschlusskriterium.
Warum?
Ich meine ja..., ich bin auch ein Freund von Original und unverbastelt. Einige haben hier ja schon gesagt, dass das und das jenes nicht ihr Ding sind. Aber mal ehrlich, ein Top Fahrzeug im Originalzustand und günstig zu finden ist und (wahrscheinlich) bleibt eine riesen Herausforderung. Ich bin halt irgendwo auch der realistischen Meinung, dass diese Autos mit Sicherheit nicht günstiger werden.
Wertsteigerung bekommst du meist nur mit originaler Karosse. Aber ehrlich? Du willst das Teil ja fahren und benutzen. Es ist ein Gebrauchsgegenstand. Ich find den richtig gut.
Ich finde den auch nahezu perfekt. Wenn die gezogenen Radhäuser nicht wären. Das wäre mir etwas zu heikel wegen Rost.
Sportsitze hat er nicht sondern nur die normalen Sessel. Ansonsten echt schön.
Der Grund der Neulackierung würde mich aber auch sehr interessieren!
Der sieht doch wirklich gut aus. Wenn das mit den Radhäusern gut gemacht ist? Warum nicht. Und der Neulack erklärt sich eigentlich fast von alleine, weil sie ja fast alle am rosten sind. Da ist eine vernünftig gemachte Lackierung schon gut.
Zitat:
@drnoodle schrieb am 13. September 2018 um 14:57:52 Uhr:
Wertsteigerung bekommst du meist nur mit originaler Karosse. Aber ehrlich? Du willst das Teil ja fahren und benutzen. Es ist ein Gebrauchsgegenstand. Ich find den richtig gut.
Ich hab auch den ein oder anderen Kommentar dafür kassiert, dass ich für meinen V8 Umbau einen rost- und unfallfreien 328i genommen habe, die werden definitiv im Wert steigen, da sie halt unverbastelt selten werden.
Ein Sammler wird dir den mit den Koflügeln nicht mehr abkaufen, aber ganz ehrlich, wer verkauft schon an Sammler?
Wenn einem der Wagen gefällt kann man ihn auch mit den Kotflügeln kaufen, bisschen auf den Rost achten und dann beim Verkauf halt drauf warten, dass man wieder jemanden findet dem es egal ist.
Was wäre mit dem hier? Bisschen Geld in Rost Behandlung stecken, dafür günstiger.
Der Mora-Metallic sieht echt toll aus, insbesondere auch im Innenraum! Da sind die e36 (mir persönlich) leider immer etwas zu dezent. 😉
Anschauen lohnt sich mit Sicherheit.
Der von drnoodle verlinkte ist zwar deutlich günstiger, aber Verdeck defekt und Rost (wenn auch nur Flugrost). Da sind die 2000,- Minderpreis schnell weg wenn man es richten läßt. Und nur schnödes Schwarz... 😁
Sehe ich auch so @DeJe63