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Höhe KFZ-Steuer neue A-Klasse?
nachdem ich etwas enttäuscht war über die Höhe der KFZ-Steuer für den E350CDI Cabrio (423 Euro), hier meine Frage:
wie lauten die 6 Zahlen in Euro für die 6 neuen A-Klasse-Modelle zum 15.9.?
die einschlägigen websites geben unterschiedliche Werte.
auch Wikipedia ist nicht up to date..
Gruß vom Ueberholer
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Ueberholer
nachdem ich etwas enttäuscht war über die Höhe der KFZ-Steuer für den E350CDI Cabrio (423 Euro), hier meine Frage:
wie lauten die 6 Zahlen in Euro für die 6 neuen A-Klasse-Modelle zum 15.9.?
die einschlägigen websites geben unterschiedliche Werte.
auch Wikipedia ist nicht up to date..
Gruß vom Ueberholer
Da gibts nichts zum enttäuscht sein, großer Dieselmotor = hohe Kfz-Steuer, das war schon immer so, da informiert man sich vorher.
Du kannst dir die Kfz-Steuer der A-Klasse Modelle selbst ausrechnen:
http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw_neu.php
Die Daten die du brauchst findest du auf der MB Seite:
http://www.mercedes-benz.de/.../configurator_w176.html?...
Alle Diesel halten "nur" die Euro 5 Norm.
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39 Antworten
Hi,
kann dir leider nur sagen, dass der A250 Sport 116€ in Steuern kosten wird.
Hoffe trotzdem geholfen zu haben ;D
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Ueberholer
nachdem ich etwas enttäuscht war über die Höhe der KFZ-Steuer für den E350CDI Cabrio (423 Euro), hier meine Frage:
wie lauten die 6 Zahlen in Euro für die 6 neuen A-Klasse-Modelle zum 15.9.?
die einschlägigen websites geben unterschiedliche Werte.
auch Wikipedia ist nicht up to date..
Gruß vom Ueberholer
Da gibts nichts zum enttäuscht sein, großer Dieselmotor = hohe Kfz-Steuer, das war schon immer so, da informiert man sich vorher.
Du kannst dir die Kfz-Steuer der A-Klasse Modelle selbst ausrechnen:
http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw_neu.php
Die Daten die du brauchst findest du auf der MB Seite:
http://www.mercedes-benz.de/.../configurator_w176.html?...
Alle Diesel halten "nur" die Euro 5 Norm.
Danke farmer1 für die Links,
ich komme beim A 200 BlueEFFICIENCY Limousine 1595 ccm 129 g auf 70 Euro,
komischerweise zeigt mir das Tool anfangs 50 Euro.
und beim A 200 CDI BlueEFFICIENCY Limousine 173 Euro
(habe mit Absicht verschiedene Modellen gewählt)
Danke erstmal
Zitat:
Original geschrieben von Ueberholer
Danke farmer1 für die Links,
ich komme beim A 200 BlueEFFICIENCY Limousine 1595 ccm 129 g auf 70 Euro,
komischerweise zeigt mir das Tool anfangs 50 Euro.
und beim A 200 CDI BlueEFFICIENCY Limousine 173 Euro
(habe mit Absicht verschiedene Modellen gewählt)
Danke erstmal
Kommt ganz auf die Konfiguration an, mein bestellter A200 CDI steigt durch AMG-Paket und 7Gang-Automatik von 111g auf 117g. Somit von 173 auf 185 € Steuer.
Also für meinen 250 Sport bekomme ich das Ergebnis:
Ergebnis
Ihre jährliche Kfz-Steuer 116 Euro
Berechnungsgrundlage:
Erstzulassung: ab 01.01.2012
Antrieb: otto
Hubraum: 1991
CO2-Wert: 148
Quelle: http://www.bundesfinanzministerium.de/
Damit kann ich gut leben :)
Zitat:
Original geschrieben von Stefan_91
Also für meinen 250 Sport bekomme ich das Ergebnis:
Ergebnis
Ihre jährliche Kfz-Steuer 116 Euro
Berechnungsgrundlage:
Erstzulassung: ab 01.01.2012
Antrieb: otto
Hubraum: 1991
CO2-Wert: 148
Quelle: http://www.bundesfinanzministerium.de/
Damit kann ich gut leben :)
Wir's sich ja auch kaum ändern 18" und 7Gang DCT sind ja Serie.
Oh mon Dieu! Ich bemittleide euch mal ein bisschen ;)
Motorbezogene Versicherungssteuer (so heißt die KFZ-Steuer bei uns) in Österreich für meinen A 180 CDI: EUR 369,60/Jahr
Beim A 250 Sport sind es bei uns EUR 864,60 :D
gott sei dank fahr ich in deutschland auto bei den steuern Oo
In Schweden Bei A 180 Benziner mit Automatik und Urban Line kostet es 74 Euro :)
Das elendige Thema Kfz-Steuer..
Ich kann dazu nur sagen: die gehört abgeschafft !
Die Verwaltung dieser relativ Kleinstbeträge verschlingt ein Schweinegeld, völlig unangemessen!
Stattdessen haben unsere Politiker wieder alles komplizierter und ungerechter gemacht,
da die Normverbräuche (CO2-Ausstoß) nix mit der Realität zu tun haben.
Die Mineralölsteuer führt doch schon zu einer entsprechend der Nutzung gerechten "Besteuerung",
bzw. kann man den Markt allein über diese regulieren (z.B. Benzin-Diesel) !!
Bei uns in Zürich (in der Schweiz ist es Kantonal geregelt. Logisch, die LUft geht ja nicht weiter zu anderen Städten:rolleyes:) Anyway, für den 1596 Zahlt man CHF 330.- und den 1996 CHF 395.-
In Euro, mit dem heutigen Kurs liegt dies bei ca. EUR 399.- für den kleinen (Egal wieviel PS, wird nur nach Hubraum gemässen) und EUR 478.- für den grösseren IM JAHR.
Obwohl in vereinzelten Kantone werden die KW's berücksichtig.
Zitat:
Original geschrieben von Crazy-Maniac
In Euro, mit dem heutigen Kurs liegt dies bei ca. EUR 399.- für den kleinen (Egal wieviel PS, wird nur nach Hubraum gemässen) und EUR 478.- für den grösseren IM JAHR.
Ich glaube da hat sich ein kleiner Denkfehler eingeschlichen...
Zitat:
Original geschrieben von jonat213
Zitat:
Original geschrieben von Crazy-Maniac
In Euro, mit dem heutigen Kurs liegt dies bei ca. EUR 399.- für den kleinen (Egal wieviel PS, wird nur nach Hubraum gemässen) und EUR 478.- für den grösseren IM JAHR.
Ich glaube da hat sich ein kleiner Denkfehler eingeschlichen...
Wieso? Ich habe ich was falsch verstanden?
Hier noch den Link für alle Kantone: http://tools.datahouse.ch/verkehrsabgaben/
Und hier nur für Zürich:
Zitat:
Original geschrieben von Crazy-Maniac
Zitat:
Original geschrieben von jonat213
Ich glaube da hat sich ein kleiner Denkfehler eingeschlichen...
Wieso? Ich habe ich was falsch verstanden?
Hier noch den Link für alle Kantone: http://tools.datahouse.ch/verkehrsabgaben/
Und hier nur für Zürich:
Nach den Steuersätzen habe ich nicht geschaut, da vertrau ich dir :P
Es ging nur um EUR > CHF, CHF > EUR