höchstgeschwindigkeit vom käfer??
hallo,
das mit herbie war doch früher bestimmt
erlogen und erstunken,
ich mein - kein käfer ohne tuning -
fährt jemals so schnell wie ein jaguar.
nun will ich euch bitten, was ihr
so für erfahrungen gemacht habt,
wie laut es ist und wie hoch der spritverbauch liegt,
ja und natürlich die höchstgeschwindigkeit
will ich wissen.
p.s.
wäre nett wenn von 34 ps und 50 ps
die höchstegeschwindigkeit beschrieben wird
danke im vorraus
116 Antworten
@yellow-fast-bug:Also Ahnung hast du keine, das steht fest.
Du möchtest gerne mitreden mit deinem Argumenten die sich ja selbst aufheben.
Du willst nicht von 17 Zöllern auf'm Brezel reden, aber gleichzeitig entspricht es deinen "20Jahren eingetragen."
Also, bitte, du musst dich schon entscheiden.
Die VVA sind explizit in den Richtlinien ausgenommen, namentlich erwähnt,stimmt und doch sind sie bei 3 meiner Kollegen mit H eingetragen, weil es diese Pumaachsen gab und die HÄTTEN zum 10Jahreszeitpunkt und früher montiert werden können auf die Baujahre.
Das WAR bis 2/07 goodwill des Prüfers beim TÜV.
Diese Bescheinigung liegt beim TÜV in Münster. Wie gesagt: in Serienhöhe. Ob man da später dran dreht.......🙂 -egal.
Und die aktuelle Gesetzeslage ab 3/07 in Bezug Oldtimerverordnung haste auch verpennt.
Ab diesm Zeitpunkt dürfen alle TÜV-ähnlichen Organisationen wie DEKRA(vorher nur in Ostdeutschland), GTÜ, Küss, ect. das "H" im Brief schreiben.
Haste verpennt, man. Entscheidende Änderungen verpennst du und sagst mir ich solle das IT meiden, weil ich Halbwahrheiten verkünde.
Du hat echt nicht mehr drauf als das was so in der Bildzeitung über Oldtimer steht.
Und mit ein bischen Ehrgeiz solltest du wenigten das bei GTÜ gefunden haben
http://www.gtü.de/sixcms/media.php/374/gtue-informativ_01-2007.pdf
Unter Punkt 12 stehts.
Den Leitfaden zur Oltimerbegutachtung(aus dem ich zitierte und den ich ausgedruckt hier liegen habe ) fand ich zwar auch nicht mehr, doch wahrscheinlich muss man sich nun da registrieren lassen, um den downzuloaden.
Mein "Plastikkotflügelkram" hat "H" weil es innerhalb der ersten 10 jahre passierte.17Zöller wäre nicht gegangen,ich hab's vor Ort erfragt.INNERHALB DER ERSTEN 10JAHRE, was da eingetragen wurde. Hast jetzt kapiert??
Was du meinst was so auf Oldies draufgehört an Felgen ist nicht das Evangelium.
Dein ausgewählter Prüfer entscheidet nach Gesetzeslage.
Ich habe mich mit vielen TÜV-Stellen unterhalten, meine Kollegen auch und wir sind froh, das es nun mehrere Stellen gibt, wo man ein "H" bekommt.
Denn es gibt welche beim TÜV die absolut originale Autos sehen wollen. Verweist man auf die Richlinien des TÜV Süd, sagen die nur".. ja kenn ich,aber trotzdem muss allles raus und original."
Du hast also auch keinen Anspruch auf die Richtlinien.
Das erfährt man nur wenn man da ein Auto zur Begutachtung vorfährt und nicht telefonisch erfragt.
Da sind immer 2(bei der TÜV-stelle) wo der eine den anderen darauf hinweist, das es sooo nicht geht.
Keine Chance.
Ausser du hast einen gefunden der alles sehr locker sieht.
Ich weiss wovon ich rede, du anscheinend wie es nach deiner Version richtig wäre und das ist falsch.
So, noch ein Topzuschlag von mir.
Sollte jetzt wohl reichen.
Und erzähle mir nicht wieder wer die denn für voll nimmt. Die machen ab 3/07 Oldtimergutachten für "H"-kennzeichen.
Steuer 191€ ab positiven Bescheid.
Das entscheidet.
tut mir leid für dich ... wenn argumente nicht ziehen, dann wird man persönlich.
deine eintragungen sind nichts wert, weil sie gegen das gesetz sind. und was ist denn jetzt mit der eintragung deiner 174 ps mit entsprechender bremse - ist porsche aus der käfer baureihe?? in den ersten 10 jahren oder war das auch wieder nur ne leere aussage deinerseits.
ich habe selbst erlebt, wie solche privaten prüferauslegungen mit einem staatlich beauftragtem gegengutachten widerlegt wurden. das führt zum einzug des kfz min 3 punkten und einem sehr unangenehmen verfahren ....
und so ne plastikfoppelkiste sollte eh kein h bekommen 😉 sone verbreiterungen gehören doch eher in die manta fraktion.
ich habs übrigens satt mich von jemanden wie dir der offensichtlich fern der realität und ohne plan ist blöd anmachen zu lassen. aber das ist wohl der preis eines zweitklassigen käferforums - hier tummeln sich scheinbar zu wenig profis und zu viele selbstdarsteller.
nochmal fachlich:
du sagst ob man später an der achse dreht egal - falsch das ist illegal und deine aussage ist ein aufruf zu illegalem handeln dafür haften die forumsbetreiber.
und wo bitte schön ging es um die diskussion wer was eintragen kann?? ich habe gar nichts verschlafen und auch deine provokationen helfen nichts gegen deine unwissenheit, so ist das eben wenn amateure wie du den profi spielen indem sie irgendwelche aussagen abschreiben.
also wie gesagt, bei keiner ahnung einfach mal die klappe halten - ich bewege mich schon etwas über 24 monate (*ggg) in der scene und gebe nur aussagen im internet zum besten, die entweder fachlich fundiert und selbst erschraubt sind.
so und jetzt lass mal gut sein - jeder der etwas ahnung hat und hier mitliest weiß wie er dich oder mich einzuschätzen hat .....
Zitat:
Original geschrieben von flatfour
So, noch ein Topzuschlag von mir.
Sollte jetzt wohl reichen.
Und erzähle mir nicht wieder wer die denn für voll nimmt. Die machen ab 3/07 Oldtimergutachten für "H"-kennzeichen.
Steuer 191€ ab positiven Bescheid.
Das entscheidet.
genau das genügt deine aussagen ad absurdum zu führen
zitat: " oder hätten durchgeführt werden können" und dann kommt später der passus von mind. 20 jahre alt.....
ich frage mich gerade: hätte es 10 jahre die und jenes gegeben hätte es doch auch eingebaut werden können - dieser satz ist extrem aus gummi - aber die 20 jahre alte eintragung ist einfach fix.
ich hab einen vorteil - ich kann nciht nur lesen - ich verstehe das gelesene auch noch 🙂
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Zitat:
Original geschrieben von yellow-fast-bug
ich habs übrigens satt mich von jemanden wie dir der offensichtlich fern der realität und ohne plan ist blöd anmachen zu lassen. aber das ist wohl der preis eines zweitklassigen käferforums - hier tummeln sich scheinbar zu wenig profis und zu viele selbstdarsteller.
Dann bleibe doch bitte in "deinen" Forum wo du Moderator bist!
Und lass "uns" Links liegen - wo ist das Problem, keiner zwingt dich hier etwas beizutragen.
Guten Tag
keiner - aber ich möchte gerne arme anfänger vor kapitalen fehlern bewahren - und wer verbietet mir hier zu posten?
du?
Na ja,lesen, gut, auch verstehen? Du nicht.
Da kommt später kein Passus mit 20 jahren, man. Hier liest du GTÜ - nicht TÜV. Es ist kein "Gummiparagraph"; eindeutig. Was es in den ersten 10 Jahre gab und angebaut werden konnte,nur nicht gemacht worden ist, ist zulässig im Rahmen der damaligen Bestimmungen. Man muss Nachweise bringen das es nicht nur sowas gab sondern auch damals schon zulässig war.
Mein "H" ist übrigens beim TÜV gemacht worden, nix GTÜ und so. Ist schon 'ne Weile her.
Meine Beschreibung für VVA ein Aufruf? Haften die Forumsbetreiber? Echt lachhaft!
Es haftet immer der Fahrzeughalter.
Aber wer sich schon zum xten-male widerspricht, dem kann man nicht mehr helfen. Tut mir echt leid.
Und du beleidigst hier auch Leute im MT mit der Aussage 2.Klassig, die nie mit dir korrespondiert haben.
Schade. Aber du musst ja nicht hier schreiben.
Sorry, weiter werde ich deinen geistigen Müll nicht mehr sortieren.
wie gesagt: der der keine argumente hat...... wird beleidigend 😉
und im internetrecht bin ich aufgrund eines berufes recht bewandert ..... natürlich haftet der forumsbetrieber und der inhaber der second level domain für die inhalte - sonst dürften auch baupläne für bomben, rechtsradikale inhalte etc gepostet werden - wie gesagt - halbwissen schützt vor strafe nicht.
Zitat:
Original geschrieben von yellow-fast-bug
keiner - aber ich möchte gerne arme anfänger vor kapitalen fehlern bewahren - und wer verbietet mir hier zu posten?
du?
Nein das kann und will ich ja nicht!
Und bitte spiele dich hier nicht auf nur weil du in einen anderen Forum eine "große" nummer bist.
Die Leute schreiben hier nach Besten Wissen und Gewissen - es kann und wird keine 100% Garantie geben - ich glaube das auch "Anfänger" die hier im Forum sind das verstehen und einsehen.
Und die Fragen die hier gestellt werden - tauchen auch in den Forum auf wo du Moderator bist - nicht alle aber viele. Da kannst du dich ja dann voll entfalten ohne Schelte zu beziehen 😉
Nichts für ungut........Gruss aus dem Norden
schelte hat mich noch nie tangiert - und große nummern gibt es ganz andere als mich 😉 das sind die die > 500 ps käfer konstruieren....
ich möchte nur das auch neulinge an fundiertem wissen partizipieren können.
ach übrigens was zum thema, hab gestern noch ein zitat von nem ganz großenj gehört, eben vom klaus:
ach die brezel liegt eigentlich ganz gut nur ab 250 verliert sie hinten etwas den straßenkontakt, bei bodenwellen 😉
ähm steffen, ich hab dich bisher für sehr kompetent gehalten, aber flatfour, der für mich in etwa soeine kompetenz ist wie cheffe im BT oder G-Man, und alle deine aussagen zur H-regelung, die 95% der Prüfer, die H-kennzeichen abnehmen als kriminelle abstempelt, lassen mich daran doch etwas zweifeln.... tut mir leid aber deine auslegung der H-Richtlinie ist für mich inakzeptabel udn schlichtweg falsch.....
*kopfschüttel*
MfG Tommy (damit du weist mit wem du redest 😉 )
ach tommy 😉 -die diskussion hatten wir schomal im anderen forum und da hat dich ein tüv prüfer zurecht gewiesen ... und ja - es ist illegal.... les doch einfach die vva ist definitiv unzulässig ....
@lord käferchen: ey,hömma, dat geht runna wie Öl.😁
Aber ich weiss auch nicht alles- leider.
Zitat:
Original geschrieben von yellow-fast-bug
wie gesagt: der der keine argumente hat...... wird beleidigend 😉
Jepp, ich sag nur:
2-klassiges Forum
&
nur Selbstdarsteller.
Ich finds erschreckend, dass so mancher immer auf seinem Standpunkt beharrt und keinen mm davon abgeht. Das muss ja in Streitereien enden. Und das bei dieser Sonne.
Und Fakt ist, z.b. gabs früher schon Käfer mit ATS-Felgen und wenn ich heute zum Tüv hingeh, dann bekomm ich die auch sofort mit H eingetragen und ich muss keine 20 Jahre deshalb warten. Eben weils zeitgenößisches Tuning ist.
Zitat:
flatfour schrieb
Was es in den ersten 10 Jahre gab und angebaut werden konnte,nur nicht gemacht worden ist, ist zulässig im Rahmen der damaligen Bestimmungen. Man muss Nachweise bringen das es nicht nur sowas gab sondern auch damals schon zulässig war.
Definitiv RICHTIG!
Mannoman, es geht hier um die Höchstgeschwindigkeit vom Käfer mit diversen Motoren.
Ich werd mal bei kühlem Wetter und wenn ich die ZUsatzinstrumente eingebaut hab testen, was meiner so geht.
Walter, komm' mit, wir gehen lieber Käfer testen 😁
Und wo du recht hast, hast du recht. 😉