Hilfe beim Kauf von 330CI
Hallo, ich bin neu hier und möchte mir in kürze ein 330cI zulegen.
Leider steht das Auto 600 Km von mir entfernt, weshalb ich mir selber kein genaueres Bild machen kann.
Deshalb würde ich euch gerne um Rat fragen, damit ich keine Bösen überaschungen habe.
Kurz mal paar Infos:
PREIS: 8.999 €
BMW E46 330CI Coupe
Baujahr: 03/2004
Kilometer: 190.000 KM
VIN-NUMMER letz. 7 ziffern: PK28307
Farbe: Individ. CarbonSchwarz
Innen: Individ. Champangner
Service hat er bis 140.000 KM immer komplett bekommen aber bei 170.000 KM nur Ölwechsel.
Genaue SA´s weiter Unten zu finden!
Laut Verkäufer steht das Auto sehr gut da.
Bin mir sicher schlecht ist er nicht. Auf denn Fotos sieht er auch sehr gut aus.
Aber Fotos sind nicht immer gleich der realität.
Er hat jedoch 2-5 Mängel die mir der Verkäufer aber auch offen sofort erzählt hat.
Dazu füge ich einfach mal alle Bilder hinzu die die Mängel zeigen sowie das Fahrzeug von außen wie Innen.
1.Mangel: Rost an unterseite der linken o. rechten Rückleuchte(leider nicht genau zu erkennen welche seite)
2.Mangel: Innere Gummidichtung des Heckfenster etwas ausgerissen, angeblich nicht undicht.
3.Mangel: Beule an Stoßstange vorne Links
4.Mangel: Stoßstange Links etwas aus verankerung rausgerissen
5.Mangel: Leder Beifahrerseitig etwas abgerieben
6.Mangel: Bildschirm hat Ries bzw. dadurch Pixelfehler
Mit welchen Kosten muss ich Round about rechnen?
Ich kenne mich leider zu schlecht damit aus als das ich selber genau sagen könnte was es kosten würde.
Mich interessiert jetzt halt ob der Preis gerechtfertigt ist und es sich lohnen würde Ihn zu kaufen oder eben lieber nicht.
Vor allem interessieren mich die Kosten für die Reperaturen der Mängel vielleicht kennt ja jemand in etwa Preise.
Die Austattung ist jetzt nicht gerade üpig aber auch nicht schlecht.
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Austattung:
Standard Equipment
210 Dynamische Stab. Control (dsc)
473 Armauflage Vorn
520 Nebelscheinwerfer
548 Kilometertacho
550 Bordcomputer
832 Batterie Im Kofferraum
851 Sprachversion Deutsch
Options
167 Abgasnorm Eu4
205 Automatic Getriebe
226 Sportliche Fahrwerksabstimmung
249 Multifunktion Fuer Lenkrad
320 Modellschriftzug Entfall
326 Heckspoiler Entfall - auf den fotos hat er aber einen?????
338 M Sportpaket Ii
423 Fussmatten In Velours
428 Warndreieck
431 Innenspiegel,automatisch Abblendend
441 Raucherpaket
459 Sitzverstellung, Elektr.mit Memory
464 Skisack
481 Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer
494 Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
495 3. Kopfstuetze Hinten
502 Scheinwerfer-waschanlage
508 Park Distance Control (pdc)
521 Regensensor
522 Xenon-licht
524 Adaptives Kurvenlicht
534 Klimaautomatik
609 Navigationssystem Professional
644 Handy Vorb. Mit Bluetooth-schnitts.
672 Cd Wechsler 6-fach
674 Hifi-system Harman/kardon
710 M Lederlenkrad
716 M Aerodynamikpaket Ii
760 Individual Hochglanz Shadow Line
772 Interieurleiste Alu Black Cube
775 Individual Dachhimmel Anthrazit
778 Einstiegsleisten "bmw Individual"
785 Weisse Blinkleuchten
787 M Lm Raeder Doppelsp. 135 M/mischb.
8SP Cop Steuerung
801 Deutschland-ausfuehrung
863 Service Kontakt-flyer Europa
879 Deutsch / Bordliteratur
940 Sonderwunsch Ausstattung
Individual
Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual
0490 Lackierung
Sonderlackierung "carbonschwarz-metallic", wie Schl. Nr.: 416
Z1XX Polster
Vollederausstattung in Walknappa champagner (Nr. 2 237 193)
Nahtbild Q9 (bei E46C i.V.m. SA481: N6 und bei M3: N5),
Naehfaden (Nr. 2 237 191) und Steppzwirn (Nr. 2 237 192)
in champagner, Farb Nr. 0671 Z.
Restliche Innenausstattung wie bei Leder Montana schwarz,
Schl.Nr. N6SW
0940 Sonderwunschausstattung
Folgende Umfänge sind in Walknappa champagner (Nr. 2 237 193)
darzustellen:
* Schalthebelbalg / bei Automatik: Wählhebelabdeckung
* Handbremshebelbalg
Naehfaden (Nr. 2 237 191) und Steppwzirn (Nr. 2 237 192)
in champagner, Farb-Nr. 0671 Z
Lenkradkranz Bicolor Walknappa champagner (Nr. 2 237 193)
Grifflaechen Walknappa schwarz (Nr. 1 938 942)
Steppzwirn champagner (Nr. 2 237 192), Farb-Nr. 0671 Z.
Veloursfussmatten anthrazit mit Einfassung in Nappa champagner
(Nr. 2 237 193)
Beschaffung und Bereitstellung durch ZS-F-51
============================================
Edelholzverblendung in "Birke anthrazit", Farb.Nr. 0690,
Umfang:
* Schalthebelknopf bzw. Waehlhebelgriff (nicht fuer M3)
* Boden Ablegefach
* Handbremsgriff ( nicht fuer M3 )
* Satz Holzleisten für Instumententafel
* Satz Holzleisten für Tuerverkleidungen bei /3 und /4
* MD li./re. Armstuetze vorn und hinten fuer /2 und /C
(Steuerung erfolgt ueber Ergaenzungsnummer)
(Dekorcover Lenkrad bei SA255 in softlack schwarz)
Mfg
87 Antworten
Wenn euch langweilig ist dann sucht mal nach den Beiträgen von bennobmw320d und vergleicht diese mit den Beiträgen vom Bmwbernd320d. Danach sollte alles geklärt sein 😉
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 14. Dezember 2017 um 12:43:05 Uhr:
Sind sich wohl die Meisten einig das die kolportierten 91T eher aus der Phantasie gegriffen sind🙂
Schätze mal da hat jemand DM mit Euro verwechselt. 91 TDM wären eher realistisch
Zitat:
@He-Man42 schrieb am 14. Dezember 2017 um 12:50:58 Uhr:
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 14. Dezember 2017 um 12:43:05 Uhr:
Sind sich wohl die Meisten einig das die kolportierten 91T eher aus der Phantasie gegriffen sind🙂Schätze mal da hat jemand DM mit Euro verwechselt. 91 TDM wären eher realistisch
Der Preis stammt aus der alten AUTO-BILD von damals!!!
Habe eben gesehen, das war der Preis vom Coupe. Cabrio kann dann schon so stimmen.
Ähnliche Themen
Zitat:
@BMWBernd320d schrieb am 14. Dezember 2017 um 12:55:46 Uhr:
Zitat:
@He-Man42 schrieb am 14. Dezember 2017 um 12:50:58 Uhr:
Schätze mal da hat jemand DM mit Euro verwechselt. 91 TDM wären eher realistisch
Der Preis stammt aus der alten AUTO-BILD von damals!!!
Damals Ende 2001 hatten wir DM deshalb hab ich ja nachgefragt.
Aber du musst doch selbst gestehen dass 91.000 Euro ca 180.000 DM waren und dafür kann man in der 7er Reihe ordentlich einkaufen
Bei welchem Wetter?? Was für eine Frage🙂
Kommt m. M. n. drauf an wie zäh du bist🙂🙂🙂
Lupo, danke für die Liste, ist ja ne Menge zubesstellbar aber einiges schließt sich ja meist gegenseitig aus. Zum nachrechnen war ich aber jetzt zu faul😉
Ja gab damals vieles und die Limo hatte nicht mal elektrische Fester hinten serie als 318i
Heute kaum vorstellbar.
Auch das ich eine TV Funktion für 1000€ drin. 2003 Gabs das noch analog.
Wenige Jahre später abgeschaltet und seitdem teures Zusatzgewicht
Zitat:
@BMWBernd320d schrieb am 13. Dezember 2017 um 19:51:57 Uhr:
Zitat:
@cp5 schrieb am 13. Dezember 2017 um 19:30:37 Uhr:
verstehe diesen Preisanstieg für besonders den 330ci nicht.Ich meine die 231PS sind jetzt nicht gerade eine Rakete.Die 231 PS/h sind so gemeint, nicht so 231 PS/5sec!!!
schick mir bitte was von dem Pulver was du eben zu dir gezogen hast! 😁
Also für einen so alten angerosteten 330er 9000 Euro zu verlangen ist ein besserer Witz. Habe vor 5 Jahren für ein gut erhaltenes 325 Cabrio 6500 bezahlt. Gut, das brauchte eine neue Kupplung, neue Zündkerzen und neue Servopumpe. Aber der läuft top und hat keinen Rost. Leder ist guten Zustand. Wenn Du unbedingt ein E46 6 Zylinder haben willst würde ich sogar eher zum 325 tendieren. Der hat weniger Probleme mit erhöhten Ölverbrauch und benötigt keine 17 Zoll Felgen. Ferner kann das Steptronic Getriebe bei der Laufleistung Probleme bereiten. Finde sowieso, dass das Steptronic Getriebe erst ab dem F30 wirklich empfehlenswert ist. Im übrigen habe ich auch schon öfters gehört, dass die 330er bei Leistungsmessung oft nur bei 220 Ps liegen was natürlich auch genug ist. Mein 325er Cabrio hatte bei Leistungsmessung auf dem ADAC-Prüfstand ca. 200 PS statt 192 und das mit 218000 Km.
naja,einen 325er würde ich mir im E46 nicht mehr antun.zu lasch.Selbst der 330i ist keine Rakete mehr.
Raketen sind das alles keine. Aber der Mehrpreis der mittlerweile für nen 3liter verlangt wird isses einfach nicht wert... soviel besser als der 325 geht der nicht. Hab mich bei zahlreichen Probefahreten selbst davon überzeugen können.
Zitat:
@audifan1982 schrieb am 17. Dezember 2017 um 16:49:31 Uhr:
Raketen sind das alles keine. Aber der Mehrpreis der mittlerweile für nen 3liter verlangt wird isses einfach nicht wert... soviel besser als der 325 geht der nicht. Hab mich bei zahlreichen Probefahreten selbst davon überzeugen können.
vielleicht nicht in der Stadt.Probiers mal aber auf der Bahn.Sind mit Sicherheit 5-8 Sekunden Unterschied auf 200km/h.Und das ist schon heftig viel.
Also wenn ich schon unseren 540i,der nur etwas besser geht als ein 330i mit unserem ex 328ci vergleiche.Da ist der 328ci ab 120km/h ne richtige Schnecke gegen.
Naja. 5 oder 8 Sekunden bis 200..... sonst geht's noch? Wie oft ruft man das ab? Gerade bei nem Cabrio. Ich bin die Wagen alle auch auf der AB gefahren. Kein großartig spürbarer Unterschied. Sitze selten mit ner Stoppuhr hinterm Steuer.
Zitat:
@audifan1982 schrieb am 17. Dezember 2017 um 18:46:21 Uhr:
Naja. 5 oder 8 Sekunden bis 200..... sonst geht's noch? Wie oft ruft man das ab? Gerade bei nem Cabrio. Ich bin die Wagen alle auch auf der AB gefahren. Kein großartig spürbarer Unterschied. Sitze selten mit ner Stoppuhr hinterm Steuer.
häh?!du verstehst da was anscheinend nicht.Hier gehts doch nicht darum wer wie wo wie schnell fährt?!Es geht drum das ein 330i deutlich schneller auf 200km/h ist als ein 325i.
Was jetzt für dich daran unverständlich ist,begreife ich nicht 😕
Wer 500ccm mehr Hubraum und 40PS nicht spürt,dem kann ich auch nicht helfen.Für mich sind es subjektiv und auf dem Papier Welten.
Zitat:
vielleicht nicht in der Stadt.Probiers mal aber auf der Bahn.Sind mit Sicherheit 5-8 Sekunden auf 200km/h.Und das ist schon heftig viel.
Ist schon wieder Märchenstunde?😁
Der Oberhammer braucht dafür schon
über 9 Sekunden!!!!!!!!