Heute bei Wimmer gewesen
Hallo miteinander.
Erstmal ein riesen Kompliment an Thorsten Wimmer und seine Jungs. Die haben heute (mein erster Besuch) eine MEGA Veranstaltung hingelegt. Super Sache. Der Chef aka Thorsten ist ein super Fachmann. Der analysiert Dir alle Fehler nahezu schon umgehend nachdem er den Wagen angelassen hat. Das Serviceteam in der Werkstatt ist ebenfalls die Fachkompetenz schlechthin. Unglaublich.
Meinem Baby gehts soweit ganz gut und selbst der Zauberer himself (Thorsten Wimmer) war von meinem Eisenmann überrascht "Boah, der ist mal laut - den haste niemals eintragen lassen"
Klasse Sache 😁
Hab noch ein paar Mängel attestiert bekommen.
Die wären bei meinem:
1. Ansteuerung Forge defekt (Pumpe oder Kabel)
2. Ventildeckeldichtung schwitzt ... aber wohl normal.
3. Kurbelgehäuseentlüftung schwitzt. Aber kein Prob.
4. Koppelstange und Stabi leicht angeschlagen.
Wie auch immer. Der Wagen geht sehr gut und ist top in Schuss.
Ich werde nunmehr meine angedachten Tuningarbeiten und Reparaturen ausschliesslich bei Wimmer machen lassen. DAS hat heute mehr als überzeugt.
Unglaublich positiver Eindruck. Auch habe ich den ein oder anderen aus unserem Forum getroffen.
Saugeile und coole Jungs...
Gruss
Fabius - der Überzeugte!
109 Antworten
jeglicher Ölverlust gehört behoben! Meine Ventildeckeldichtung war auch mal undicht. Hab den Motor mit Teilereiniger abgesprüht und seitdem ist nie wieder was ausgetreten. Vielleicht wurde ja auch schon vom Vorbesizter einen neue verbaut, und die Werkstatt hat den alten Ölschmier nciht entfernt?!
hallo zusammen,
ich bin gestern auch beim wimmer gewesen und ich habe mir ehrlich gesagt mehr versprochen.
klar, der kostenlose service ist sehr gut gewesen, jedoch habe ich mir viel mehr vorgestellt und habe deutlich gemerkt das der wimmer durch foren und erzählungen sehr hochgepusht wird.
ich möchte sein wissen und qualitäten nicht in frage stellen, aber was unterscheidet ihn von anderen tunern???
die meisten meinungen sind nur vom hören-sagen und es gibt selten welche die mehrere chips zum vergleich im selben 1,8t gefahren sind, oder?
ich bin eigentlich immer ein freund des kundenorientierten handeln, ich hatte um 15:00 den termin und kam um 18:45 dran.
des weiteren habe ich nach einem preis und weiteren infos zum chippen gefragt, da es bei mir in den nächsten tagen soweit ist. herr wimmer hatte keine lust darüber zu sprechen und es kamen wie nach der probefahrt kein weiteres feedback, außer das mein schwules fahrwerk schleift (weil es kein h&r ist). der praktikant in der werkstatt machte sich über jeden kleinen mangel an meinem auto lustig. der einzige der wirklich kompetent und hilfsreich war, war der mechaniker. zur werkstatt kann ich nicht viel sagen, kommt einem auf dem ersten blick auf jeden fall 0815 vor, aber es soll ja auch immer wieder sehr gute hinterhofwerkstätten geben die nach nichts aussehen.
ebenfalls hatte ich das gefühl, das keine tt schrauber dabei waren. es waren überwiegend ältere leute da (im gegensatz zu mir), bei denen ich aus gesprächen immer wieder gehört habe, dass sie alles beim audi händler machen lassen (bis zum radwechsel). sicherlich mache ich gewisse sachen wie zahnriemen usw auch bei audi, jedoch sollte man schon ein bißchen basis an wissen haben um urteilen zu können. ich selber traue mir das nach mehreren umbauten nicht alles zu. ob solche personen bei der chipauswahl weiterhelfen können sei in frage gestellt. sicherlich spreche ich jetzt nicht jeden an.
ich werde mich für einen anderen tuner entscheiden. ich habe mich erst für die wimmer 2 stufe entschieden, jedoch fand ich die preise mehr als heftig im vergleich zu anderen tunern. statt 2660€ würde mir bei wimmer ein "angebot" gemacht für 2500€, die gleiche auspuffanlage kann ich für knappe 800€ bekommen und andere markentuner lassen mit sich reden was den preis für den chip angeht bis auf 500€ runter, 2500€ - 1300€= 1200€ unterschied. ehrlich gesagt zahle ich keine 1200€ für einen namen.
mein fazit: wenn ich nach dieser kritik noch erwünscht bin, werde ich zu den checks erscheinen (nicht mit meinem wagen). wer geld locker hat und bereit ist für namen das doppelte zu zahlen ist dort sicherheit gut aufgehoben. ich spare gerne wo ich nur kann und sicherlich ist man bei anderen "marken tunern" nicht schlechter aufgehoben. ich habe mich sehr lange mit einem täglich aktiven spezialisten für rennsporttechnik unterhalten und bilde mir aus 100%ger, 30jährigen erfahrung mein bild und entscheide nicht anhand forenmitgliedern deren eigener chip sowieso der beste ist.
mit diesem thread möchte ich absolut keinen schlecht machen, jedoch möchte ich auch gerne mal meine kritik äußern.
mfg jesse
du sprichst mir aus dem Herzen😉
Bei DR bekommt man einen Chip für 400 EUR, ich denke, da kann der Wimmer ruhig 5% besser sein, aber deswegen darf er NICHT das 3-fache kosten.
ich denke, dass DR ebenfalls 1,8er T Spezies sind und außerdem auch noch bald auf 800 m² und 9 Hebebühen ausbauen😰
Das der DR-TT bald über 500 PS hat, soll ja wohl alle Widersacher überzeugen! Bei den Probefahrten hat es ein sportlicher 1000er Joghurtbecher wohl nicht geschafft, an ihm vorbei zu ziehen und 340 g/s am LMM sind ja auch mal ein Wort😁
Ja NOS, 340gr ist mal echt ne Ansage.
Ich hatte beim Wimmercheck 216gr, da muss ich wohl noch viel tun...😁
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Zitat:
Original geschrieben von i----------i
... die gleiche auspuffanlage kann ich für knappe 800€ bekommen und andere markentuner lassen mit sich reden was den preis für den chip angeht bis auf 500€ runter, 2500€ - 1300€= 1200€ unterschied. ehrlich gesagt zahle ich keine 1200€ für einen namen.
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
Bei DR bekommt man einen Chip für 400 EUR
i---------i, schau, bei DR kannste nochmal 100€ sparen 😁
Zitat:
Original geschrieben von i----------i
Das der DR-TT bald über 500 PS hat, soll ja wohl alle Widersacher überzeugen! Bei den Probefahrten hat es ein sportlicher 1000er Joghurtbecher wohl nicht geschafft, an ihm vorbei zu ziehen und 340 g/s am LMM sind ja auch mal ein Wort😁
mit 340g/s über 500PS am 1.8t20v?
du haust da was mit nos und mir durcheinander...
hi i--------i
ich glaube das Kritik immer gut ist, also warum solltest du nciht mehr willkommen sein.
Der Mechaniker, jaja, der hat Ahnung und ist immer nett, naja früher war er schon so, wir waren zusammen in der Grundschule 🙂
Natürlich ist Wimmer auch nur ein Tuner, aber so ein "Event" finde ich einfach unterhaltsam.
Hättest Samstag kommen sollen, da waren genug jüngere Schrauber.... Find enämlich die Leute die wirklich alles machen acuh etwas komisch,naja, sie fahren halt TT, Wir leben TT 🙂
Marc
@waumi: aktuell fährt der noch unter 500 PS bei 340 g/s, aber da soll wohl noch einiges kommen bzgl. Abstimmung und dann hat er über 500 PS. Was hast Du denn für ne Lauftmasse? Du hast doch rund 400 PS an Deinem Fronttriebler, oder?
Zitat:
Original geschrieben von i----------i
du haust da was mit nos und mir durcheinander...
i--------i, nein, das war tatsächlich ernst gemeint. Warum zu einem Markentuner gehen und den auf 500€ runter handeln wenn ein anderer überhaupt nur €400 haben will? Zumal es sich in diesem Fall um jemanden handelt, der sich in einem STG deutlich besser auskennt als die meisten Markentuner, und der auch die notwenige Ahnung von der HW hat.
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
@waumi: aktuell fährt der noch unter 500 PS bei 340 g/s, aber da soll wohl noch einiges kommen bzgl. Abstimmung und dann hat er über 500 PS. Was hast Du denn für ne Lauftmasse? Du hast doch rund 400 PS an Deinem Fronttriebler, oder?
i need nos, ich hatte auch so um die 340g/s, darum meine Verwunderung. OK, ich gebe lieber immer zu wenig als zuviel Leistung an, aber soviel war es dann doch nicht 😉
Ich nehme an, Du kennst die Videos von mir?
Für das Video 4./5. Gang gebe ich "knappe 300PS" an, für das Video ab dem 3. Gang "gute 300PS". Alle 3 Videos waren nicht mit vollem Ladedruck und mit fast 1° weniger Zündung, insofern hatte der Wagen in den Videos immer etwas weniger als tatsächlich vorhanden waren. Man will ja für etwaige Vergleiche noch ein paar versteckte Reserven haben 😉
An sich sollte ich aber nicht wesentlich über 340PS gelegen haben. Immerhin war an dem Motor ja gar nix verändert außer ein paar Nockenwellen. Und der Serienunterbau dürfte bei etwa 340PS seine Möglichkeiten ausgeschöpft haben...
Der neue Motor wird sicher über 400PS liegen. Wir haben und darauf geeinigt, daß der Motor offiziell 450PS haben wird 😉
Für eine Einschätzung der wirklichen Leistung werden dann ja auch wieder Videos zur Verfügung stehen...
Aber mein A3 steht nach dem Einfahren des neuen Motors wieder bei Wimmer und wartet auf die neue Ölwanne, die durch die Versteifungsplatte für die Kurbelwellenhauptlager notwendig geworden ist.
Wo kann man sich denn deije Videos ansehen waumi ?
Zitat:
Original geschrieben von i----------i
ich bin gestern auch beim wimmer gewesen
Danke für den Bericht, finde ich ziemlich gut, das jemand auch mal völlig objektiv Kritik äussert. Hier stellt fast jeder seinen "Haustuner" als das non-plus-ultra dar, aber wenn jemand an der heiligen "Wimmer-Kuh" kratzt, dann wird man normalerweise schon fast gesteinigt.
Meine "Erfahrung" ( wenn man das so nennen kann ) ist nicht wirklich weit von deiner entfernt. Know-How ist vorhanden ( wie aber auch bei vielen anderen Tunern ! ), aber die Preispolitik, und die negativen Äusserungen über Produkte die Wimmer nicht vertreibt, nerven mich gewalltig.
darf ja auch jeder sehen wie er will...mir wurde von wimmer schon per ferndiagnose mehr geholfen als durch drei aufenthalte beim freundlichen...hab aber auch gute erfahrúngen mit pogea gemacht und werde nicht nur weil jemand mal nen schlechten tag hatte oder schon 1000x die gleich frage gestellt bekommen hat und beim 1001 mal unfreundlich reagiert hat, gleich die geschütze rausholen...
Leider hatte ich mal wieder keine Zeit zu Wimmer zu kommen! Hätt mich mal interessiert. Finde auch das Kritik ok ist! Ich find die Preise von Wimmer auch entschieden zu hoch, sonst wär ich schon da gewesen! ^^
Aber das ein 500 PS TT einen 1000er Joghurtbecher nicht vorbei läßt is ja wohl nicht ernst gemeint von denen?? :-) haben die gegen nen 1000 Chopper gefahren? ^^
Zitat:
Aber das ein 500 PS TT einen 1000er Joghurtbecher nicht vorbei läßt is ja wohl nicht ernst gemeint von denen??
1. Nie im Leben
2. Bestimmt nur ein Scherz zur Aufheiterung...😁
3. Andererseits MÜSSTE es bedeuten, das 0-200 km/h (!!!) deutlich unter 10 sekunden erledigt werden.
4. Nie im Leben