GTi vs. Focus ST
Hatte noch kein Thread zum Vergleich GTI und dem neuen Focus ST gefunden.
Hier ein Bericht zum Focus ST...
Für ein 2,5 l Turbo finde ich ihn ein bißchen schwach auf der Brust 😉
129 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von maino
ich fahre schon über 20 Jahre Auto und hatte ab Bj 1979 jedes Modell vom Golf gehabt
die Qualität hat sich deutlich verbessert
wenn du richtig lesen würdest (könntest?), würdest du merken, dass das keiner bestritten hat
Sicherlich läßt sich ein Golf V viel besser fahren als ein Golf I oder II, doch dies ist eigentlich nicht die Frage! Doch hier geht es nicht um den Golf I vs Golf V, sondern um den Golf V vs. Konkurrenz und da hat sich in den letzten Jahren so einiges verändert!
Aus dem Firmenfuhrpark kenne ich z.B. auch den Astra H, den ich inzwischen mehrere hundert Kilometer gefahren bin. Ich würde den Astra H als sehr gutes Fahrzeug beurteilen. Dies war früher anders, da kann man gerne den Vergleich mit Opel machen. O.K. dies ist auch subjektiv - vielleicht stimmen mir da ja manche zu!
Golf I (moderner Fronttriebler) ---> Kadett C City (Hecktriebler mit Starrachse und bescheidenem Raumangebot)
Golf I (ausgereift, solide --> Kadett D (besseres Raumkonzept, Fahrzeug o.k.)
Golf II (solide, vielfach bis heute) --> Kadett E (Plastikkiste mit bescheidener Qualität)
Golf III (hat auch seine Probleme, aber immer noch solider als Opel) --> Astra F (Fortsetzung des E-Kadett mit Lopez-Effekt)
Golf IV (Soft-Touch Golf mit Premiumanspruch / Qualität?) --> Astra G (Post-Lopez Opel mit verbesserter Qualität aber schlechtem Image --> Qualität vgl. Golf IV).
Golf V (gutes Konzept, schlampig umgesetzt, Qualitätsprobleme) --> Astra H (gutes Konzept, gute Qualität)
Je mehr Premiumanspruch, je mehr Soft-Touch, desto schlechter die Verarbeitungsqualität. Mein Eindruck von den Produkten (ich fuhr seit 1984 --> 4 Volkswagen, darunter 2 Neuwagen) ist, dass die Milliarden, die der Konzern in sinnlosen Projekten ala Bugatti, Bentley, Lamborghini, Phaeton ..... rausgefeuert hat, durch Polo und Golf-Fahrer wieder reingeholt werden müssen. Dies kostet VW leider den Vorsprung, den man einst hatte. Qualitätsmaßstäbe setzen heute andere Firmen -->
Diesel (wer mal einen Peugeot gefahren hat, kann sich mal ansehen wie kultiviert, leise und gleichmäßig in der Leistungsentfaltung der Common-Rail Diesel läuft / nicht umsonst verabschiedet sich VW vom Pumpe-Düse-Diesel), DPF (Fehlanzeige VW), Hybrid (Toyota), Qualität und Kundenzufriedenheit (Toyota, Mazda),....
Da kann man sicherlich den Golf V GTI dem Focus ST vorziehen. Dies hängt von persönlichen Vorlieben ab. Mir gefallen beide Fahrzeuge. Der Golf GTI ist eine Hommage an den UrGTI mit toller Optik und gutem Motor. Am ST würde mich der röchelnde 5-Zylinder und das souveräne Fahrwerk begeistern!
Schlechtere Ford / Opel /.... Qualität lasse ich nicht als Argument gelten - zumindest nicht von Leuten, die noch nie einen Focus, Astra,... gefahren sind.
Gruß
Bachgauman (ex-VW-Fahrer)
Das war wohl von VR6-24V auch anders gemeint
klar hat sich die quali bebessert aber im vergleich zu anderen Herstellern ist sie eben nicht so stark gestiegen. Sicherlich war ein Golf 3 im vergleich zum escort einiges besser was beim 5er golf und Focus 2 nicht mehr so ist, sicherlich hat der golf einiges da besser und der focus da aber nehmen tun sie sich beide nichts.
was die haltbarkeit der Fzge. betrifft hab ich keine ahnung aber das zeigen ja die dauertests der Autozeitschrifte
Heutzutage kann sich kein hersteller von Fehlern freisprechen, jeder hersteller hat mit bestimmten sachen probleme, nur werden sie z.b. bei ford mehr breitgetreten, hat ein VW fahrer ein Problem mit seinem Auto ist das nicht schlimm, kommt ein fordfahrer daher ist der der dumme weil er nen ford fährt obwohl er keine probs mit seinem Auto hat. leider ist das so, m.E. eine Frage des images.
kleine geschichte zum image,
Renault(wenigergutes image) baut Traktoren, auf messen genießen sie ein Schattendasein keiner kaum jemand intressiert sich für die dinger. Das Unternehmen Claas(sehr gutes Image) kauft anteile an Renault traktoren und vertreibt die gleichen Traktoren unter dem Namen claas und siehe da, auf messen sind die traktoren von Claas(eigentlich renault) ein renner nur weil da vorn ein claas draufsteht und nicht mehr Renault. Da sieht man mal was image ausmacht
Zitat:
Original geschrieben von maino
Schwachsinn
ich fahre schon über 20 Jahre Auto und hatte ab Bj 1979 jedes Modell vom Golf gehabt
die Qualität hat sich deutlich verbessert
Hi
Ich frage mich, was jeder eigentlich unter Qualität versteht. Ist es die Qualitätsanmutung oder etwa die ausserplanmässigen Besuche beim Freundlichen?
Klar die Qualitätsanmutung ist stets gestiegen, vielleicht bis auf den Schritt vom IV zum V, da sind sich ja bekanntlich nicht alle einig.
Ich spreche aber bei der Qualität von den Besuchen beim Freundlichen (Service, Unfall oder Selbstverschulden natürlich ausgeschlossen). Meine Eltern z.B. haben mit ihrem Golf IV in 4 Jahren unterdessen mehr Defekte zu beklagen als in 14 Jahren mit einem Golf II!!!! Dann sind die tollen Recaro-Sitze etc. im IVer ein schwacher Trost.
Diese Erfahrung haben neben meinen Eltern in meinem Bekannten- und Verwandtenkreis noch einige gemacht.
MfG
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gti wird im st seinen meister finden - jedenfalls bei den leuten die möglichst schnell sein möchten. 5 zylinder turbo und 225 ps, da ist mehr spielraum für tuning als beim gti motor. man kennt den st-motor ja schon aus aufgeblasenen volvo-kombis. 300 ps waren da soweit ich weiss noch nie ein problem - standfest. und die dinger gehen trotz kühlschrank-aerodynamik und jede menge gewicht schon wie die pest!
das fahrwerk wird auch sportlicher abgestimmt sein als beim gti und zur qualität möchte ich auch noch was loswerden: wir hatten mondeo und passat vertreterfahrzeuge in der firma. mit einem passat gab es ewig elektrikprobleme, bei den anderen gab es immer mal wieder kleinigkeiten zu beanstanden. die mondeos dagegen haben die werkstatt nur zum unterhalt gesehen!
leider kommt ein st für mich in belgien aus steuerlichen gründen nicht in frage. auto über 210 ps heisst 5000 euro erstanmeldung. nein danke!
schwache antwort
Schönes Auto ... aber es ist und bleibt ein Ford
__________________
Golf V GTI DSG
solch dummen antworten von einem der halt kein ST hat und ein schwächeres auto fährt.....
da kann ich nur lachen...
schön die neider anzuschauen
ich wäre auch neidisch auf den neuen focus wenn ich mir nen gti gholt hätte...
solch lumpigen sprüche...ist halt ein ford....funkionieren schon lange nicht mehr.
freu mich tierisch auf den nen focus...
mfg
Ich habe mir den Focus mal berechnen lassen.
Der kostet mit gleicher Ausstattung viel mehr als der GTI.
Meiner lag vor einem halben Jahr bei 29000, der Focus bei 30550 und das ohne Überführung des ST!
Das macht dann einen Unterschied von 2TEuro.
Und ob man auf den ST jetzt 17% bekommt wage ich zu bezweifeln. Kommt man bei VW jetzt auch nicht mehr durch rumtricksen ran.
Bestimmt nicht schlecht, aber günstiger hätte er schon sein müssen.
Zitat:
Original geschrieben von xvision
Bestimmt nicht schlecht, aber günstiger hätte er schon sein müssen.
warum? ist schließlich besser als ein gti 😉
Och Jungs, habt euch doch lieb 😁 Für mich ist der ST einfach nichts. Ich fand Ford immer schrecklich und die Modellpalette in den letzten Jahren hat nicht gerade dazu beigetragen, dass sich das ändert. Der Focus ST ist ein nettes Auto und wegen mir kann er dem GTI auch um die Ohren fahren. Ich habe meinen Traumwagen gefunden, der mir jeden Tag wieder Freude bereitet. Der Focus schafft das bei mir einfach nicht (dazu muss ich auch keinen haben oder eine Probefahrt gemacht zu haben). Aber ist doch klasse, dass nicht alle den selben Geschmack haben. Wäre doch auch langweilig 😉
Gruß,
ks
Zitat:
warum? ist schließlich besser als ein gti
Du hast es drauf... selbst wenn der ST 3000 Euro günstiger als der GTI wäre, würde ich den GTI in jedem Fall vorziehen.
Das ganze ST-Konzept ist einfach nur lächerlich, ebenso wie auch die komischen OPC-Modelle von Opel.
Das sind meiner Meinung nach einfach abartig hässliche Autos.
Wer kauft schon einen Opel oder Ford... man müsste doch echt nicht ganz klar im Kopf sein.
ach was. VW geniesst nur das GTi image, welches sie sich mit dem ersten GTi geholt haben. alle weiteren waren laut Fachzeitschriften (meine da vor allem Sport Auto) nicht wirklich der Bringer.
Auch der aktuelle GTi hat in der grünen Hölle schlecht abgeschnitten. VW bringt es einfach nicht fertig, wieder ein richtigen GTi zu bauen.
Der ST wird meiner Meinung nach den GTi in Grund und Boden fahren.
mfg Pat
Zitat:
Wer kauft schon einen Opel oder Ford... man müsste doch echt nicht ganz klar im Kopf sein.
Aus dem gleichen Grunde würde ich mir nie einen VW kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von MicroScience
Du hast es drauf... selbst wenn der ST 3000 Euro günstiger als der GTI wäre, würde ich den GTI in jedem Fall vorziehen.
Das ganze ST-Konzept ist einfach nur lächerlich, ebenso wie auch die komischen OPC-Modelle von Opel.
Das sind meiner Meinung nach einfach abartig hässliche Autos.
Wer kauft schon einen Opel oder Ford... man müsste doch echt nicht ganz klar im Kopf sein.
Hi
Dass einem ein Wagen nicht gefällt, ist absolut normal und daran ist nichts auszusetzen. Aber warum um Gottes Willen sollte es einem nicht klar im Kopf sein, einen solchen Wagen zu kaufen?
Was am Konzept ist bitte anders an einem ST bzw. OPC als an einem GTI? Sind alles Kompakt-Sportler mit Turbomotoren...
Also solche Beiträge sind einfach keine Argumente und sind absolut unproduktiv, die höchstens Gehässigkeiten anzetteln!
MfG