Golf 7 GTI
Hi,
da es noch kein passendes Thema gibt alle Infos den GTI betreffend bitte hier rein🙂
Falls jemand schon was weiß, interessant wäre:
Motor/Leistung? (wieder der EA888 nur diesmal mit Valvetronic?)
Markteinführung als 3- oder 5-Türer?
Markteinführung mit DSG oder Schalter?
Präsentationstermin?
Erste Spyshots?
Infotainment mit Touch oder zentraler Steuerung álá MMI?
Beste Antwort im Thema
Ich verfolge diesen Thread von Anfang an. Also es scheinen mir ganz andere Lavendelpflücker hier gelandet zu sein, als es noch im 6er GTI Forum waren. Manche stellen hier Fragen wie 5 jährige. Und was für Antworten dann dazu kommen ist wirklich zum Kopfschütteln.
Es sind auch einige die hier "immer" was schreiben. Wieso unterhaltet ihr euch nicht privat? Das hat nichts mit "Motor-Talk" zu tun das ganze . Sorry muss ich mal loswerden.
6664 Antworten
Naja ganz ehrlich, ich finde den 7er GTI eher ne herbe Enttäuschung! Er sieht aus wie ein Golf 7 das war ja sowieso klar, das Heck ist gut gelungen, wie beim Golf VI GTI, aber die Front haben sie doch ziemlich verschandelt! Diese rote Linie die bis in die Scheinwerfer reingeht, sieht mal echt voll nach ATU Klebestreifen Tuning aus. Einfach nur billig und übertrieben...
Die Felgen gefallen mir auch nicht, das ist nichts Besonderes mehr, es könnte jede 0815 Tuning-Felge sein. Die Detroits mit ihren Waben hätte man behalten sollen, die waren einzigartig und man hat sofort gewusst, "AHA GTI"! Die Waben hätten sie von mir aus ja in Dreiecke ändern können, dann würde es zu dem kantigeren Design passen.
Dann verstehe ich nicht warum man die super Kopfstützen die sehr sportlich aussahen und auch wieder mal in der Golf Klasse ein Alleinstellungsmerkmal hatten nun gegen langweilige 0815 Kopfstützen getauscht hat.
Also den Golf 7 GTI lasse ich wohl aus, die Zahl 7 mag ich sowieso nicht 😛 Irgendwie habe ich aber auch keine Idee welches Auto ich alternativ kaufen könnte. Vielleicht probiere ich aber auch mal was ganz Neues 😁
Zitat:
Original geschrieben von Nytro_Power
Naja ganz ehrlich, ich finde den 7er GTI eher ne herbe Enttäuschung! Er sieht aus wie ein Golf 7 das war ja sowieso klar, das Heck ist gut gelungen, wie beim Golf VI GTI, aber die Front haben sie doch ziemlich verschandelt! Diese rote Linie die bis in die Scheinwerfer reingeht, sieht mal echt voll nach ATU Klebestreifen Tuning aus. Einfach nur billig und übertrieben...Die Felgen gefallen mir auch nicht, das ist nichts Besonderes mehr, es könnte jede 0815 Tuning-Felge sein. Die Detroits mit ihren Waben hätte man behalten sollen, die waren einzigartig und man hat sofort gewusst, "AHA GTI"! Die Waben hätten sie von mir aus ja in Dreiecke ändern können, dann würde es zu dem kantigeren Design passen.
Dann verstehe ich nicht warum man die super Kopfstützen die sehr sportlich aussahen und auch wieder mal in der Golf Klasse ein Alleinstellungsmerkmal hatten nun gegen langweilige 0815 Kopfstützen getauscht hat.
Also den Golf 7 GTI lasse ich wohl aus, die Zahl 7 mag ich sowieso nicht 😛 Irgendwie habe ich aber auch keine Idee welches Auto ich alternativ kaufen könnte. Vielleicht probiere ich aber auch mal was ganz Neues 😁
Bist du denn sicher, dass das alles so in Serie kommt, wie beim Concept-Car - mit dem roten Streifen, den Felgen und den Kopfstützen etc.
Ich bin mir da noch nicht so sicher...😕
Gruß, Ulli 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Nytro_Power
Naja ganz ehrlich, ich finde den 7er GTI eher ne herbe Enttäuschung! Er sieht aus wie ein Golf 7 das war ja sowieso klar, das Heck ist gut gelungen, wie beim Golf VI GTI, aber die Front haben sie doch ziemlich verschandelt! Diese rote Linie die bis in die Scheinwerfer reingeht, sieht mal echt voll nach ATU Klebestreifen Tuning aus. Einfach nur billig und übertrieben...Die Felgen gefallen mir auch nicht, das ist nichts Besonderes mehr, es könnte jede 0815 Tuning-Felge sein. Die Detroits mit ihren Waben hätte man behalten sollen, die waren einzigartig und man hat sofort gewusst, "AHA GTI"! Die Waben hätten sie von mir aus ja in Dreiecke ändern können, dann würde es zu dem kantigeren Design passen.
Dann verstehe ich nicht warum man die super Kopfstützen die sehr sportlich aussahen und auch wieder mal in der Golf Klasse ein Alleinstellungsmerkmal hatten nun gegen langweilige 0815 Kopfstützen getauscht hat.
Also den Golf 7 GTI lasse ich wohl aus, die Zahl 7 mag ich sowieso nicht 😛 Irgendwie habe ich aber auch keine Idee welches Auto ich alternativ kaufen könnte. Vielleicht probiere ich aber auch mal was ganz Neues 😁
100% Zustimmung von mir.
Ich sehe das genau so. Bleibt zwar noch die Hoffnung, daß die Serie etwas anders aussieht, aber ich glaube da nicht so recht dran.
Bei möglichen Alternativen tue ich mir auch schwer. Kannst ja mal berichten, wenn Du neue Ideen hast. Vielleicht ist es ja auch was für mich 😁.
Zitat:
Original geschrieben von Nytro_Power
Dann verstehe ich nicht warum man die super Kopfstützen die sehr sportlich aussahen und auch wieder mal in der Golf Klasse ein Alleinstellungsmerkmal hatten nun gegen langweilige 0815 Kopfstützen getauscht hat.
Natürlich wegen der Kosten.
Ähnliche Themen
Unabhängig von der ganzen Kritik bin ich überzeugt, dass der neue GTI den "alten" was die Performance angeht klar in den Schatten stellt.
Mit größerer Bremsanlage, Vorderachsquersperre, 350Nm und geringerem Gewicht wird das schon ein deutlicher Sprung.
Ich bin die Tage einen G7 2.0 TDI Standardfahrwerk gefahren: das Einlenkverhalten und die VA sind schon auf Niveau des jetzigen GTI und das trotz kopflastigem Diesel. Da wird es zwangsläufig zu einer Verschiebung kommen...zugunsten des G7.
Zitat:
Original geschrieben von GT-I2006
Bist du denn sicher, dass das alles so in Serie kommt, wie beim Concept-Car - mit dem roten Streifen, den Felgen und den Kopfstützen etc.Ich bin mir da noch nicht so sicher...😕
Gruß, Ulli 🙂
Naja, wir hoffen es mal ne... Anscheinend wird es doch noch andere Felgen geben. Habe bei Youtube dieses Video hier gefunden, hier hat der GTI etwas veränderte Waben-Felgen 😎
https://www.youtube.com/watch?v=4mnnGmcKskg
Trotzdem, an die rote Linie kann ich mich überhaupt nicht gewöhnen und ich will die Golf VI GTI Kopfstützen 😠
@kindi
Joa es wird echt sau schwer ein vergleichbares Auto zum GTI zu finden im Bezug auf das Gesamtpaket. Der 1er BMW und Audi A3 gefällt mir irgendwie nicht und der 1er ist mir auch viel zu klein.
Ich werde mir jetzt mal ganz andere Autos reinziehen, auf zu Mazda, Honda, Ford & Co. 😛
@Nytro_Power
Die Felgen in dem Video sind doch die Felgen um die es hier geht. Mir gefallen sie übrigens - ganz im Gegensatz zum roten Streifen in den Scheinwerfern. Ein rot umrandeter Grill ist OK, aber so siehts blöd aus.
Zitat:
Original geschrieben von Dr. Shiwago
@Nytro_Power
Die Felgen in dem Video sind doch die Felgen um die es hier geht. Mir gefallen sie übrigens - ganz im Gegensatz zum roten Streifen in den Scheinwerfern. Ein rot umrandeter Grill ist OK, aber so siehts blöd aus.
Wenn Du aber das Fahrzeug in ROT nehmen würdest - dann sieht es wieder gut aus 😁
Aber ich warte auf den ED40 oder R 😉
Zitat:
Original geschrieben von mr. technik
Unabhängig von der ganzen Kritik bin ich überzeugt, dass der neue GTI den "alten" was die Performance angeht klar in den Schatten stellt. Mit größerer Bremsanlage [...] wird das schon ein deutlicher Sprung.
Pardon falls ich's einfach überlesen habe: spendiert VW dem kommenden GTI nun endlich die 17"-Bremsanlage ehemaliger R-Modelle?
Zitat:
Original geschrieben von Rigero
Pardon falls ich's einfach überlesen habe: spendiert VW dem kommenden GTI nun endlich die 17"-Bremsanlage ehemaliger R-Modelle?Zitat:
Original geschrieben von mr. technik
Unabhängig von der ganzen Kritik bin ich überzeugt, dass der neue GTI den "alten" was die Performance angeht klar in den Schatten stellt. Mit größerer Bremsanlage [...] wird das schon ein deutlicher Sprung.
Es wird ein Performance-Paket mit 230 PS und 17" Bremsanlage geben.
Hier mal die Verzögerungswerte vom 2.0 TDI...das ist schon heftig. Die Bremse beißt sprichwörtlich...
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...allen-davon-5997733.html?...
...wobei die Wahl der montierten Gummis, an diesem Ergebnis nicht ganz unbeteiligt ist. 😉
Und die Fahrbahn, denn der Golf hat bessere Bremswerte als der 8V, was schon seltsam ist, ist ja das gleiche Auto. Ich denke die 17" Bremse wird nicht so sehr den Bremsweg verringern, sondern hoffentlich auch die dauerhafte Bremsleistung nach mehreren Vollbremsungen und beim Rennstreckeneinsatz verbessern.
Zitat:
Original geschrieben von Nytro_Power
...
@kindi
Joa es wird echt sau schwer ein vergleichbares Auto zum GTI zu finden im Bezug auf das Gesamtpaket. Der 1er BMW und Audi A3 gefällt mir irgendwie nicht und der 1er ist mir auch viel zu klein.Ich werde mir jetzt mal ganz andere Autos reinziehen, auf zu Mazda, Honda, Ford & Co. 😛
Beim 1er finde ich eigentlich nur den M135i interessant, vielleicht noch den 125d. Der A3 ist in meinen Augen nur ein überteuerter Golf - geht gar nicht (Klar, er sieht anders aus und hat vielleicht auch etwas schönere Materialien, aber die ganze Technik ist identisch).
Ein deutsches Auto sollte es schon sein ...
Wird wirklich schwierig. Ich werde auf jeden Fall noch ein Jahr bis zur Neuvorstellung des Golf R warten. Dann mal sehen...
Zitat:
Original geschrieben von br403
Ich denke die 17" Bremse wird nicht so sehr den Bremsweg verringern, sondern hoffentlich auch die dauerhafte Bremsleistung nach mehreren Vollbremsungen und beim Rennstreckeneinsatz verbessern.
Sie ist weniger empfindlich gegen Bremsfading und beißt während einer Notbremsung aus Tempo 240 formidabel zu, soweit ich aus meiner Erfahrung mit einem Golf V R32 schreiben darf. Ich glaube, keine zweite Golf Serienbremsanlage schafft(e) es derart verlässlich, das ABS bei besten Fahrbahnbedingungen auch jenseits von Tempo 200 km/h in den Regelbereich zu bringen.
das größte no go ist der waben diffuser sieht scheiße aus und wer soll den mist putzen?? wenn das so kommt müssten köpfe rollen wob..