Golf 7 GTI
Hi,
da es noch kein passendes Thema gibt alle Infos den GTI betreffend bitte hier rein🙂
Falls jemand schon was weiß, interessant wäre:
Motor/Leistung? (wieder der EA888 nur diesmal mit Valvetronic?)
Markteinführung als 3- oder 5-Türer?
Markteinführung mit DSG oder Schalter?
Präsentationstermin?
Erste Spyshots?
Infotainment mit Touch oder zentraler Steuerung álá MMI?
Beste Antwort im Thema
Ich verfolge diesen Thread von Anfang an. Also es scheinen mir ganz andere Lavendelpflücker hier gelandet zu sein, als es noch im 6er GTI Forum waren. Manche stellen hier Fragen wie 5 jährige. Und was für Antworten dann dazu kommen ist wirklich zum Kopfschütteln.
Es sind auch einige die hier "immer" was schreiben. Wieso unterhaltet ihr euch nicht privat? Das hat nichts mit "Motor-Talk" zu tun das ganze . Sorry muss ich mal loswerden.
6664 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von voggl.de
Genau dort war ich. Der Golf für die Probefahrt war ein weißer GTI P mit 19 Zoll OHNE Panoramadach. Im Ausstellungsraum steht noch ein schwarzer Golf GTI auf 18 Zoll auch OHNE Panoramadach.Zitat:
Original geschrieben von Okeydoky
Du warst nicht zufällig in Weinheim? Hatte der Golf jetzt 19 Zoll UND Panoramadach?
Ich war wohl ziemlich abgelenkt bzw. wuschisch wegen der Premiere aber bist du sicher, dass der weiße Golf DCC hatte? Die hatten ja nur den einen? Der Rocco hätte mir auch geschmeckt aber innen sieht er einfach zu altgebacken aus...
Zitat:
Original geschrieben von Okeydoky
Ich war wohl ziemlich abgelenkt bzw. wuschisch wegen der Premiere aber bist du sicher, dass der weiße Golf DCC hatte? Die hatten ja nur den einen? Der Rocco hätte mir auch geschmeckt aber innen sieht er einfach zu altgebacken aus...Zitat:
Original geschrieben von voggl.de
Genau dort war ich. Der Golf für die Probefahrt war ein weißer GTI P mit 19 Zoll OHNE Panoramadach. Im Ausstellungsraum steht noch ein schwarzer Golf GTI auf 18 Zoll auch OHNE Panoramadach.
Zu 100% sicher! 🙂
Es waren zwei Golf 7 GTI am Hof, ein Performance, den man zur Probefahrt nutzen konnte, einen "ohne P" der im Showroom stand.
Zitat:
Original geschrieben von voggl.de
Wenn du eine Tieferlegung planst, ist das DCC vllt nicht optimal (kenn mich damit aber techn. zu wenig aus, um eine korrekte Aussage zu treffen). Wie ich bereits geschrieben habe, stand das Fahrzeug auf 19" Felgen und selbst im Modus "Sport" kam es mir nicht so hart vor wie der Golf 5 GTI einer Freudin, die auf 18" fährt. Ich bin sogar bewusst über den ein oder anderen Gullideckel o.ä. gefahren um die Unterschiede in den einzelnen Modi zu testen.Zitat:
Original geschrieben von whoareyou3004
Habe in meinem GTI-P bei der Bestellung ALLES genommen. ABER das DCC nicht. Habe "nur" Fahrprofilauswahl genommen. DCC habe ich bewusste nicht genommen. Ich glaube die Strassen sind nun nicht sooo schlecht dass man mit dem normalen Fahrwerk nicht fahren kann 😉
Außerdem hatte ich das bei einem meiner 6er GTI s und habe das Anfang 2-3x gemacht und dann nie wieder.
Außerdem - wenn man sowas plant wie ich - bei einer Tieferlegung mit dem DCC sieht es auch schlecht aus.
Zum DCC mit Tieferlegung kann vielleicht hier geholfen werden:
http://www.wetterauer.de/index.cfm/go/aktuelles.teaser/catid/1
Zitat:
Original geschrieben von voggl.de
Zu 100% sicher! 🙂Zitat:
Original geschrieben von Okeydoky
Ich war wohl ziemlich abgelenkt bzw. wuschisch wegen der Premiere aber bist du sicher, dass der weiße Golf DCC hatte? Die hatten ja nur den einen? Der Rocco hätte mir auch geschmeckt aber innen sieht er einfach zu altgebacken aus...
Es waren zwei Golf 7 GTI am Hof, ein Performance, den man zur Probefahrt nutzen konnte, einen "ohne P" der im Showroom stand.
Jo, den schwarzen hab ich ja fotografiert (ein paar Seiten zuvor hab ich die Bilder auch eingestellt ;-))
Den weissen bin ich gefahren und hätte mit Sicherheit das DCC ausprobiert, jedoch meinte der Kevin Siebig (Verkäufer), dass dieser keins hat...er hat mir noch im FIS die Einstellung auf Normal gestellt (also Lenkung und Schaltung), das war dann die normale Fahrprofileinstellung?...dann müsste er sich aber ganz gewaltig geirrt haben...obwohl, er war auch der Meinung, dass der Golf ein normales Weiß hat und kein Oryx....😁 naja, beim genauen hinsehen, hat er es dann eingesehen, dass er falsch lag....
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Okeydoky
Jo, den schwarzen hab ich ja fotografiert (ein paar Seiten zuvor hab ich die Bilder auch eingestellt ;-))Zitat:
Original geschrieben von voggl.de
Zu 100% sicher! 🙂
Es waren zwei Golf 7 GTI am Hof, ein Performance, den man zur Probefahrt nutzen konnte, einen "ohne P" der im Showroom stand.
Den weissen bin ich gefahren und hätte mit Sicherheit das DCC ausprobiert, jedoch meinte der Kevin Siebig (Verkäufer), dass dieser keins hat...er hat mir noch im FIS die Einstellung auf Normal gestellt (also Lenkung und Schaltung), das war dann die normale Fahrprofileinstellung?...dann müsste er sich aber ganz gewaltig geirrt haben...obwohl, er war auch der Meinung, dass der Golf ein normales Weiß hat und kein Oryx....😁 naja, beim genauen hinsehen, hat er es dann eingesehen, dass er falsch lag....
Der genannte Herr hat auch (behauptet bevor ich die Autos angesehen habe), dass beide GTI ohne Performance Paket wären. "Mein" Verkäufer kannte sich aber besser aus, genauso wie ich, denn es ist auf den ersten Blick erkennbar, dass der GTI P auf den vorderen roten Bremssätteln ein GTI-Schriftzug in weißen Lettern trägt. Du hättest das DCC Auswahl-Menü über die obere Taste links neben dem Schaltknauf aktivieren können (Aufschrift "Mode", soweit ich mich erinnere). Im Folgenden hatte man die Auswahl zwischen Sport, Komfort, Normal, Eco und Individuell.
Paar Minuten geht es los. RTL2 18:00 Uhr GRIP - GTI special
ich bin auch gespannt was der malmedi sagt !
Eingeschaltet 🙂
Joar ganz ok, aber war nicht so der Wahnsinn, grade die Infos zum 7er Gti waren ja recht überschaubar ;-)
Mit eingeschaltetem ESP gefahren tzeee tzeeee tzeeeeee...
was da die ganzen Profirennfahrer hier bei MT zu sagen werden🙂
Hier für die, die es nicht gesehen haben...
Ich weiß nicht ob die frage schonmal gestellt wurde. Aber auf den letzten 50 Seiten seit dem ich mitlese wurde es glaub nicht gefragt.. Was bringen mir die verschieden fahrmoden ohne DCC ?
Zitat:
Original geschrieben von Chris9199
Ich weiß nicht ob die frage schonmal gestellt wurde. Aber auf den letzten 50 Seiten seit dem ich mitlese wurde es glaub nicht gefragt.. Was bringen mir die verschieden fahrmoden ohne DCC ?
Lenkung, Motor ansprechverhalten, Getriebe (bei DSG), ACC sind verstellbar.
Lenkung: bei Comfort leichtgängiger und bei Sport Präzise
Motor: reagiert bei Sport leicht schneller als bei Comfort.
Getriebe: bei DSG werden die Schaltpunkte beeinflusst. Comfort = Früh / Sport = Spät
ACC: bei Comfort bremst er früher und sanfter ab und gibt ruhiger Gas. Bei Sport späteres und stärkeres bremsen und stärkeres beschleunigen.
Korrigiert mich falls ich falsch liege 😉
kenne es so aus meinem A3 8V
Für die Stuttgarter: Das Volkswagenzentrum in Stuttgart-Wangen hat einen onyxweißen viertürigen GTI mit Stoff/Alcantarasitzen und Austinfelgen, sowie DSG in der Ausstellung, VW Hahn in Fellbach einen in schwarz (bmp) mit der gleichen Ausstattung.
Viele Grüße
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von ThonaV
Hier für die, die es nicht gesehen haben...
Ich hatte ein bißchen mehr erwartet von der angekündigten Sondersendung zum GTI. Die paar Minuten mit dem Stuck waren aber doch ganz nett. Dass er das ESP angelassen hat, fand ich interessant. Wahrscheinlich wollte er den Malmedie nicht deklassieren 😁. Kann man es überhaupt komplett deaktivieren beim GTI? Diese Straßensportler haben doch mittlerweile (zum Glück für Normalfahrer wie mich) alle einen Fanghaken eingebaut, der das DSG wieder zuschaltet, wenn es brenzlig wird.
Viele Grüße
Thomas