Golf 6 GTI
Hey Leute ich will mal nen eigenes Thema zum Golf 6 GTI eröffnen
Es gab ja schon Misch-Themen aber ich dachte mir mal nen eigenes Thema wäre nicht schlecht😁
Da wir ja nicht mehr lange warten müssen bis er uns vorgestellt würde ich sagen schreibt was ihr alles wisst🙂
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von john wanye
Detsche Sprache schwere Sprache!!!!!!!!!!!!!!!!
hey john, du bist ja ein Knüller. Kommst frisch auf Motor-Talk an, wirfst in Posting #1 den GTI-Fahrern hier vor, nicht fahren zu können, weil sie einen niedrigeren Verbrauch hinkriegen als Bleifuß-Johnny, und gibst auch mit Posting #2 kein sonderlich gutes Bild ab 😉
Dieses (sorry) Gesülze von wegen "GTI und artgerechte Fortbewegung, und wer weniger als xx Liter verbraucht, soll sich einen Polo kaufen" kann hier keiner mehr hören. Schön, wenn es dir Spass macht, dein Autochen gescheit zu fordern, da sagt auch keiner was dagegen. Manche brauchen aber keine täglichen Beschleunigungsorgien oder Ampelsprints, und wollen dennoch GTI fahren.
Absoluter Blödsinn übrigens, dass ein GTI "gedreht und am Limit bewegt werden will". Wenn ich das will, hätte ich mir einen Type-R geholt...den muss man nämlich drehen und am Limit fahren, damit überhaupt mal Leistung aus dem Motor kommt. Genau das ist beim GTI überflüssig, und genau das ist für viele der Grund, ihn sich zu holen: Massig Kraft auch OHNE hochdrehen zu müssen.
Selbst wenn man nur mit 1800 Umdrehungen durch die Innenstadt cruist, steht so viel Kraft zur Verfügung, dass sich der Vergleich mit einem 75PS-Golf von selbst verbietet 🙄
8315 Antworten
So ich will mal wieder ein bisschen meinen Senf zum GTI geben🙂
Nachdem ich am Samstag mein gutes Stück gehen 10 Uhr in Empfang nehmen konnte habe ich bis heute schon fast 2200km abgespult.
Erst bin ich Samstag von Bayern nach Thüringen gefahren und hab dies natürlich sanft angefangen da ich den Motor noch einfahren will.
Nach gut 600km und absolut herrlichen Wetter bin ich entspannt angekommen und war neben dem tollen Fahrwerk und dem kräftigen Motor vorallem über den Verbrauch überrascht...sagenhafte 6,7 Liter bei fast ständigen 120-130Km/h.
Am Sonntag bin ich dann zu ein paar Freunden gefahren wo ich mich nur auf der Landstraße befunden habe. Man konnte trotz der Einfahrphase seelenruhig andere Verkehrsteilnehmer ohne Probleme überholen ohne den Motor zu sehr anszustrengen. Ich bin dann Abends noch mit einer Freundin essen gefahren und am Ende des Tages waren es wieder über 270km😁
Montag gings dann auf Richtung Italien und mit den gefahrenen Kilometern fing ich an den Motor wie empfohlen langsam mehr zu belasten. Ich war immer wieder begeistert wie leichtfüßig er doch beschleunigt, auch wenn man noch nicht die volle Leistung abruft🙂
Als ich denn nach 986 Km an meinem Fährhafen angekommen war hielt meine Begeisterung immernoch an über den Verbrauch.
Ich hatte das erste mal nach 710Km in der Schweiz getankt und knapp 52Liter dabei in den Tank gefüllt. Errechnet waren das um die 7,2Liter/100Km und laut MFA waren es glaube 6,8 Liter. Ich bin stets immer so zwischen 120-130Km/h gefahren und im Vergleich zu meinem 200PS Golf 5 GTI der damals mit 14.000km schon eher eingefahren war, ist das doch ein deutlicher Verbrauchsvorteil, denn dieser hatte knapp einen halben Liter Mehrverbrauch gegenüber dem neuen Golf 6 GTI.
Nach dem Tankstop bin ich ich dann die restlichen 276km über Mailand nach Genua gefahren und da ich viel Zeit hatte bin ich meist so um die 100Km/h gefahren weil ich sonst unnötig lange am Fährhafen gestanden hätte. Nachdem ich dort angekommen war lag der Durchschnittsverbrauch laut MFA seit Fahrtbeginn bei 6,5Liter. Ich denke mal eher das es reel so 6,8-6,9 Liter waren aber ich finde dies durchaus sehr gut.
Heute bin ich dann 210Km auf Sardinien vom Norden in den Süden gefahren und bei einer Geschwindigkeit zwischen 90 und 120Km/h lag der Verbrauch bei 7,5 Liter wobei es zu sagen gibt das es ein recht bergige Strecke ist und dies sich natürlich negativ auf den Verbrauch auswirkt.
Alles in allem kann ich sagen das es wirklich ein absolut tolles Auto ist und es immer an jeder Stelle ein bisschen besser ist als der Golf 5 GTI..das ist meine persönliche Meinung...aber von der Karrosserie, den Innemraum und dem Fahrwerk ist es einfach immer ein bisschen besser geworden😉
Zum Thema Fahrwerk selber gibt es zu sagen das es doch durchaus sehr straff aber immer sicher ist. Wer es mit dem Rücken hat sollte sich lieber nen anderen Golf aussuchen.
Der Innenraum ist bei GTI absolut gelungen. Der Tacho fügt sich wunderbar in das Cockpit ein und das Lenkrad sieht nicht nur wunderschön aus sondern liegt auch super in der Hand. Die Sitze bieten den gleichen super Seitenhalt wie damals die Recaros im 2er Edition One und bieten einen super Langstreckenkomfort. Ich bin nach 1000Km ausgestiegen als wenn ich gerade erst eingestiegen wäre.
Die Karrosserie ist bei mir super verarbeitet. Ich habe bisjetzt noch nichts gefunden was schlecht lackiert wäre oder wo irgendwelche Spaltmaße schlecht eingepasst wären. Da mein Golf Tornadorot lackiert ist leuchtet er natürlich super schön in der Sonne, obwohl ich finde das nen leichter Lilastich bei gewissen Blickwinkeln drin ist.
Zur Optik brauche ich glaube nichts zu sagen...einfach nur geil😉
Am Donnerstag bekommt dann mein GTI noch einen Ölwechsel und ich freue mich schon aufs Wochenende🙂
Ich hoffe mein kleiner Bericht hat euch gefallen😉
netter Bericht, leider interessiert mich der Verbrauch null und nicht.
Fahrleistungen wären viel besser zu lesen, oder einfach alles, nur nicht über den Verbrauch.
+ Fotos 😁
Zitat:
Original geschrieben von sennini
Zum Thema Fahrwerk selber gibt es zu sagen das es doch durchaus sehr straff aber immer sicher ist. Wer es mit dem Rücken hat sollte sich lieber nen anderen Golf aussuchen.
Super, danke für deinen ausführlichen Bericht.
Allerdings bin ich der Meinung, dass der, der Rückenprobleme hat, sich keinen anderen Golf nehmen soll sondern einfach die 17-Zöller, die nicht nur günstiger sind, sondern meiner Meinung nach auch noch besser aussehen und erheblich angenehmer zu fahren sind.Uli
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Zitat:
Original geschrieben von Rudolphine
+ Fotos 😁
Die gibts im GTI Bilderthread😉
Zitat:
Original geschrieben von McKenner
netter Bericht, leider interessiert mich der Verbrauch null und nicht.Fahrleistungen wären viel besser zu lesen, oder einfach alles, nur nicht über den Verbrauch.
Wie ich schon geschrieben habe kann man selbst in der Einfahrphase super leichtfüßig andere Fahrzeuge überholen😉
Also Kraft ist wirklich absolut ausreichend vorhanden😁
Und der Verbrauch ist halt das, was mir am positivsten aufgefallen ist. Ich bin nie über 8 Liter gekommen auch wenn ich die Leistung schon stärker abgefordert hat.
Zitat:
Original geschrieben von GTIUli
Oder man investiert noch in DCC. Da ist für jeden was dabei :-)Zitat:
Original geschrieben von sennini
Zum Thema Fahrwerk selber gibt es zu sagen das es doch durchaus sehr straff aber immer sicher ist. Wer es mit dem Rücken hat sollte sich lieber nen anderen Golf aussuchen.
Super, danke für deinen ausführlichen Bericht.
Allerdings bin ich der Meinung, dass der, der Rückenprobleme hat, sich keinen anderen Golf nehmen soll sondern einfach die 17-Zöller, die nicht nur günstiger sind, sondern meiner Meinung nach auch noch besser aussehen und erheblich angenehmer zu fahren sind.Uli
Zitat:
Original geschrieben von GTI30
... da gebe ich dir Recht aber Detroit und DCC sind 1500 .- Euro brutto mehr.Zitat:
Original geschrieben von GTIUli
Oder man investiert noch in DCC. Da ist für jeden was dabei :-)
Das hatte ich auch durchgerechnet aber das Geld dann doch lieber für andere Extras ausgegeben.
Ein GTI ist schon ein besonderes Auto, aber er soll, m. E., auch im Preis besonders bleibenUli
Zitat:
Original geschrieben von GTIUli
Da gebe ich Dir recht. Trotz allem hat der GTI ein sehr gutes Preisleistungsverhältnis.Zitat:
Original geschrieben von GTI30
... da gebe ich dir Recht aber Detroit und DCC sind 1500 .- Euro brutto mehr.
Das hatte ich auch durchgerechnet aber das Geld dann doch lieber für andere Extras ausgegeben.
Ein GTI ist schon ein besonderes Auto, aber er soll, m. E., auch im Preis besonders bleibenUli
Habe den GTI mit DCC und Detroit probegefahren und habe meistens
die normale Stufe genutzt, welche in etwa dem "normalen" Fahrwerk
entspricht. Ich fande es nicht zu straff. Wir haben einen 330i als Firmenwagen mit Serienfahrwerk und 17" Rädern der wesentlich straffer ist, was allerdings an den Runflat Reifen liegen könnte.
Zitat:
Original geschrieben von Pycro
Hallo,kann mir jemand von euch sagen ob es beim GTI eine Schaltweg-verkürzung gibt???
Beim ED30 gab es die ja. Bei meiner Konfi bin ich der meinung das es dass nich gab!
Kann mir nu mal bitte einer sagen ob es eine Schaltweg-verkürzung gibt???
Danke für den tollen Bericht, Sennini!!!
Von wegen der Verbrauch interessiert hier nicht...😕😕😕
Auf so was fällt mir nichts ein...
Wünsche dir eine tolle Zeit mit deinem roten Flitzer!!!
Es freut sich mit dir: Ulli 🙂
Zitat:
Original geschrieben von GT-I2006
Von wegen der Verbrauch interessiert hier nicht...😕😕😕
mich jedenfalls nicht, wo liegt's Problem ?
Zitat:
Original geschrieben von GT-I2006
Danke für den tollen Bericht, Sennini!!!Von wegen der Verbrauch interessiert hier nicht...😕😕😕
Auf so was fällt mir nichts ein...
Wünsche dir eine tolle Zeit mit deinem roten Flitzer!!!
Es freut sich mit dir: Ulli 🙂
Hey vielen Dank Uli🙂
Zitat:
Original geschrieben von Pycro
Kann mir nu mal bitte einer sagen ob es eine Schaltweg-verkürzung gibt???
Also da nirgendwo was steht geh ich davon aus das es nicht so ist....😉
Zitat:
Orginal geschrieben von McKenner
mich jedenfalls nicht, wo liegt's Problem ?
Ja aber manche interessiert vielleicht😉 Also lass uns doch den Spaß das er auch sparsam sein kann😁
Es gibt kein Problem.
Stell dir vor, es gib User die interessiert der Verbrauch sehr wohl 🙂
Sennini, danke für den Bericht, dieser steigert meine Vorfreunde nur noch mehr....
Zitat:
Original geschrieben von sennini
Ja aber manche interessiert vielleicht😉 Also lass uns doch den Spaß das er auch sparsam sein kann😁
türlich ;-)
Dann behalt des doch für dich weil ich (wir) den Verbrauch für sehr wichtig erachte (n)!