G61 Blickkontrolle nervt
Ich habe seit kurzem den neuen G61 5er Touring mit Autobahnassistent, davor einen 5er Touring aus dem Jahr 2020 mit Driving Assistant Professional. Beim vorigen Auto war es so, dass man das Fahrzeug auf Autobahn und Landstraße mehr oder weniger selbst fahren lassen konnte, solange die Hände am Lenkrad waren.
Mit dem neuen G61 Touring verhält es sich so, dass ZUSÄTZLICH der Augenkontakt zur Straße gefordert ist, und zwar unabhängig ob man sich auf der Autobahn oder einer Landstraße befindet. Ich rede hier nicht von dem aktiven Autobahnassistent, der freihändiges Fahren in Kombination mit ständig geprüftem Augenkontakt auf der Autobahn fordert, sondern von einem Fahren, bei dem die Hände am Lenkrad sind. Das führt dann zu so absurden Situationen, bei denen man mit Hände am Lenkrad auf der Autobahn oder Landstraße Tempo 40 Kolonne fährt, nebenbei auf dem Navi rumtippt wegen Umfahrungsmöglichkeit und dann recht schnell von dem System darauf hingewiesen wird, doch die Augen auf die Straße zu richten. Ignoriert man das 2x, erfolgt eine sehr apprupte selbständige Warn-Bremsung des Fahrzeugs, bei dem der Hintermann zu fluchen anfängt weil er fast auf mein Auto aufgefahren wäre.
Weiß jemand, ob das normal ist? Also gängelt das Auto einen inzwischen auch damit, dass unabhängig von Hände am Lenkrad oder nicht geprüft wird, ob ich auch ständig auf die Straße blicke? Kann man das irgendwo im System deaktivieren (nochmals, mir geht es nicht um den Autobahnassistent und die dortige Notwendigkeit, die Straße ständig im Blick zu haben, es geht um das "alte" Fahren mit Spurhalte und Abstandshalteassistent mit Lenkrad am Steuer).
Danke für Ideen und Rückmeldung!
55 Antworten
Also die Blickkontrolle, auch bei nicht aktivem ABA sondern nur Assisted Driving, ist wirklich unerträglich! Ich verstehe ja noch die maximal 5 Sekunden beim ABA, aber beim "normalen" Assisted Driving ist das wirklich ein Witz. Man kann keine vernünftige Einstellung im Navi oder Mediasystem vornehmen, ohne dass man ständig ermahnt wird, obwohl man beim Blick auf den Bildschirm die Straße ebenfalls noch gut im Blick hat und eigentlich hat man das System doch, um genau in solchen Situationen unterstützt zu werden?! Wie bereits erwähnt, kann ich mich bei dem Vorführwagen nicht an dieses Verhalten erinnern, mein Wagen wurde mit aktuellster Software ausgeliefert, daher denke ich hier wurde nachgeschärft, was bedeuten würde, es könnte Rückgängig gemacht werden😕
Ich steht hier in Kontakt mit meinem BMW Händler und der sagt, dass das so nicht sein darf. Im neuen Jahr nehmen die das Fahrzeug in die Diagnose, schreiben neue Software drauf und wollen die Einstellungen verändern, so dass die Blickkontrolle nicht mehr nervt im reinen Assistant Driving. Ich berichte, wenn das Fahrzeug zurückkommt. Wird aber irgendwann im Jan/Feb 2025.
Vielleicht bin ich ein sehr schneller „Seher“ aber ich muss schon sehr lange weg gucken bis das Auto meckert. Im nicht ABA Betrieb mault er maximal an ner Ampel und teilt mit, dass er nicht weiter fährt wenn ich unaufmerksam bin. Da nervt es mich eher das er trotz Flossen am Lenkrad manchmal behauptet ich hätte die Hände nicht dran. Blick Kontrolle habe ich im nicht-ABA-Modus bisher nicht wahrgenommen. Version 11/2024.
Zitat:
@TheVaan schrieb am 17. Dezember 2024 um 13:16:30 Uhr:
Vielleicht bin ich ein sehr schneller „Seher“ aber ich muss schon sehr lange weg gucken bis das Auto meckert. Im nicht ABA Betrieb mault er maximal an ner Ampel und teilt mit, dass er nicht weiter fährt wenn ich unaufmerksam bin. Da nervt es mich eher das er trotz Flossen am Lenkrad manchmal behauptet ich hätte die Hände nicht dran. Blick Kontrolle habe ich im nicht-ABA-Modus bisher nicht wahrgenommen. Version 11/2024.
Es sind genau 5 Sekunden bis er meckert, das hast du schnell zusammen beim Radiosender suchen, Zwischenziel einfügen, Playlist suchen. Zumal, wie gesagt, die Straße weiterhin peripher im Blickfeld ist wenn man auf den Bildschirm schaut. Ich vermute, dass dieses "Problem" oder Verhalten nicht jedes Fahrzeug hat und der Beitrag von @meschmesch bestätigt das mehr oder weniger auch.
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Hab’s vorhin mal versucht zu erzwingen im Drive Assistent. Bei mir ist die Blick Kontrolle definitiv nicht aktiv, wenn ABA nicht aktiv ist.
Zitat:
@TheVaan schrieb am 17. Dezember 2024 um 21:45:25 Uhr:
Hab’s vorhin mal versucht zu erzwingen im Drive Assistent. Bei mir ist die Blick Kontrolle definitiv nicht aktiv, wenn ABA nicht aktiv ist.
Bei mir auch nicht...
Ich empfinde die 5 Sekunden auch als zu niedrig, vor allem in so Situationen, wo es definitiv nicht gerechtfertigt ist. Wenn ich beispielsweise aus meinem Thermobecher trinke, die Straße wunderbar im Blick habe und vielleicht mitunter durch meine Größe, er meinen Blick vom Winkel her nicht erfasst bekommt (da der Becher teils dazwischen ist) und mich daraufhin anmoppert. Bei klaren Wasserflaschen kommts deutlich seltener dazu.
Zitat:
@meschmesch schrieb am 17. Dezember 2024 um 12:26:30 Uhr:
Ich steht hier in Kontakt mit meinem BMW Händler und der sagt, dass das so nicht sein darf. Im neuen Jahr nehmen die das Fahrzeug in die Diagnose, schreiben neue Software drauf und wollen die Einstellungen verändern, so dass die Blickkontrolle nicht mehr nervt im reinen Assistant Driving. Ich berichte, wenn das Fahrzeug zurückkommt. Wird aber irgendwann im Jan/Feb 2025.
Gibts da schon was neues dazu?
Vor allem sehr witzig: sobald man den Autobahnassistenten startet, kommt ja eine Hinweismeldung.
Wenn man diese lesen wollte, dann meckert er direkt das man nicht auf die Straße schaut.
Damit können sie sich die Meldung auch sparen ;-)
Dann lies es halt einmal und merk dir den Text. Dann geht das wegklicken mit einem Touch.
Der geht doch eh von alleine weg, muss man gar nichts machen.
Da beißt sich die Katze selbst in den Schwanz. Die Hinweismeldung ist bei jeder Aktivierung des Systems gesetzlich verpflichtet anzuzeigen. Umgehen könnte BMW das nur, wenns bei Kfz Start einfach direkt angezeigt würde, aber ich weiß genau wie es hier im Forum aussehen würde, wenn es so ne weg Tipp Meldung direkt zum Start gäbe. Siehe andere Hersteller…
Und ich denke alle wissen, das niemals irgendwer den Text lesen wird sondern einfach weg drückt / wartet bis er verschwindet.
Mal eine Frage: Wie verhält sich das System beim Tragen einer Sonnenbrille?
Gesamte Fahrt heute mit einer nicht polarisierten Sonnenbrille gefahren, kein Problem.
Bei polarisierten Sonnenbrillen kann es ja - je nach Polarisierung (horizontal oder vertikal) - eh zu Problemen mit Bildschirmen und HUD kommen, daher würde ich davon abraten eine (Sonnen)Brille polarisierten Gläsern zu kaufen.
Hier wird immer wieder die polarisierte Sonnenbrille als Beispiel genannt. Habt ihr es mal ausprobiert, was passiert mit einer polarisierten, beziehungsweise sehr dunklen Sonnenbrille, oder wenn Augen beziehungsweise Kamera verdeckt sind?