BMW 5er G61 540d xDrive Test
09.08.2025 11:15 | Bericht erstellt von ja.fischer
| Testfahrzeug | BMW 5er G61 540d xDrive |
|---|---|
| Leistung | 299 PS / 220 Kw |
| Hubraum | 2993 |
| HSN | 0005 |
| TSN | DMM |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 11500 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 3/2025 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
|
So, jetzt sind wir also bei BMW angelangt. Nach langen Jahren Volvo XC 90 (2) nun ein 540 D XDrive Touring. Sieht schon mal Klasse aus. In den ersten 6 Monaten konnten wir das Fahrzeug wunderbar auf der Langstrecke Bonn - Karlsruhe - Hamburg - Berlin - Warschau - Riga usw. ausführlich rollen lassen und testen. Dank einer glücklichen Fügung des Schicksals war die ein oder andere Autobahn auch mal quasi leer und man konnte den Wagen auch richtig laufen lassen. |
Karosserie
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Ja der Touring wurde es, wir haben einen Hund und bisher im Volvo jede Menge Platz gehabt. Vorne sehr geräumig und angenehme Komfortsitze. Hinten im Laderaum geht es ehrlich gesagt tatsächlich etwas enger. Der ist, auf Grund der fehlenden Höhe und des doch fühlbar schrägen Fahrzeughecks weniger groß und weniger nutzbar. Tatsächlich sind ein großer Koffer, drei kleine Koffer und ein Golfbag (genau hinter der Rückbank das höchste der Gefühle. Bei zwei großen Koffern geht noch ein kleiner an den Rand und dann nur noch Kleinkram zum stopfen. Der Hund fährt jetzt auf langen Strecken auf der Rückbank in so einer Art "Hängematte", natürlich angeschnallt, Ohne Koffer steigt er wieder hinten ein, hat aber deutlich weniger Platz nach oben als im XC 90. Das Fahrwerk (aufpreispflichtig, mit (Allradlenkung) ist angenehm aber auch härter als die Luftfederung im Volvo, schade, dass BMW so etwas nicht anbietet. Karosserie bisher einwandfreier Qualitätseindruck, Innenraum könnte deutlich hochwertiger sein (Material Armaturenbrett, Türverkleidungen usw.). |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Super viel Platz vorne, auch in der zweiten Reihe hinter mir (186 cm) Platz für ausgewachsene Menschen
- + Doppelte Fächer unter dem Kofferraumboden
- - Tiefer aber niedriger Kofferraum
- - Keine Run Flat Reifen mehr, kein Reifenreparaturset serienmäßig
Antrieb
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Einfach genial! Dieser Motor ist ein Traum, durchzugsstark und trotzdem extrem sparsam im Verbrauch, Langstrecke im Baltikum 4.9 Liter (!!!), ok, hier darf man auch selten über 110 fahren, Beschleunigen und Bremsten tut man aber trotzdem häufig. Einfach genial, ich kann es kaum glauben. In Deutschland sieht das dann wieder etwas anders aus, aber 5,9 bis 6.6 auf der Langstrecke sind wirklich ein Top-Wert. Auch wenn man mal (wo möglich, die 200 überschreitet). |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Genialer Motor, hervorragender Antritt
- + Sehr niedriger Verbrauch bei 130 km/h
- - Einige Assistenten
- - eSim kostet extra
- - Unübersichtliche Aufpreis/App Politik
Fahrdynamik
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Die Fahrdynamik, sehr gut. Nicht so sportlich wie erwartet aber trotzdem für ein Schiff dieser Größe - top. Der Wendekreis ist, trotz Allradlenkung, jetzt etwas groß, allerdings ist das bei über 5 meter auch nicht überraschend, nur auf der Fähre sind wir doch dankbar für die Rundumkameras, auch wenn die, bzw. die damit verbundenen Assistenzsysteme manchmal echt hektisch werden. Auch beim Parken im Innenhof...sind ein paar Nerven mehr ganz hilfreich. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Bremsen und Beschleunigen sind einfach genial
- - Schon ziemlich großer Wendekreis trotz mitlenkender Hinterachse
Komfort
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Sehr bequeme Komfortsitze und sehr geräumig, vorne wie hinten. Ich verstehe nicht, warum nicht alle Sitzfunktionen elektrisch verstellbar sind (u.a. Oberschenkelauflage), das sollte bei dem Preis doch möglich und inklusive sein. Erstaunlich leise auch bei hohen Geschwindigkeiten (OK, ich bin BMW Neuling), aber interessanterweise (subjektiv?) lautere Fahrgeräusche auf der Beifahrerseite als auf der Fahrerseite. Die Bedienung ist nicht hundertprozentig intuitiv, die Gestensteuerung fühlt sich auch angesprochen, wenn man sie nicht nutzen will (das nervt manchmal echt bei Radiosendern usw.) und die Touch-Bedienung für die Lüftung vorne ist echt fummelig, das hätte man besser machen können. Auch, dass die Versteller für die Luftdüsen nicht beleuchtet und ziemlich tief angebracht sind - kein Verständnis bei dem Preis. Der i-Drive wiederum ist wirklich gut bedienbar. Das gefällt uns sehr gut. |
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Bisher einwandfreies Fahrgefühl
- - Schon relativ sportlich, Fahrbahnunebenheiten merkt man deutlich
- - Kein Luftfahrwerk lieferbar
Emotion
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Also der Motor - der macht bisher süchtig, power im Überfluss, "Autoemocion" sagt da ein anderer Hersteller dazu, hier absolut zutreffend. Trotz des hohen Gewichtes durchaus sportlich, auch die durch das Design doch etwas gedrungen erscheinende Form - toller Auftritt. Zum Image? Kann ich als Markenneuling wenig sagen. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Sieht schon eindrucksvoll aus
- + Tolles Design
Gesamtfazit zum Test
- + Herausragender Motor
- + Überzeugendes Fahrwerk
- + Viele Assistenzsysteme
- - In einigen Details (Materialanmutung Innenraum) wird er aus meiner Sicht nicht dem Preis und dem damit verbundenen Anspruch gerecht .
- - Serienmäßig weder Ersatzrad, Notlaufräder oder Reifenreparaturset
- - Verkehrszeichenerkennung unzuverlässig
Genialer Motor, spritzig und sportlich, spurstabil und geräumiger Fahrgastraum. Unser erster BMW, ein toller Einstieg
Kofferraum für Fahrzeuggröße klein, verschachtelte Menüs, undurchschaubare Aufpreispolitik (Pakete)
