Fotos Tieferlegung Eibach ,H&r ... Erwünscht
Hallo Leute. Wäre jemand so nett und postet ein Bild von seinen tiefergelegten Passat B8 Limo? Ich habe 19 er Räder montiert und jetzt möchte ich den Wagen ein wenig mit Federn tiefer legen. Ich schwanke zwischen Eibach und H&R Federn. Ich habe in meinen CC H&R verbaut gehabt und da war ich ziemlich zufrieden. Hier habe ich gelesen das sogenanter "Hängepo" mit H&R vorhanden sein kann. Danke euch im Voraus.
P.S Es soll nicht mehr als 3 cm sein da wir in Österreich die 11 Cm Bodenfreiheit nicht unterschreiten sollen.
Mein Wagen ist ein Diesel mit 150 Ps Limo.
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Eibach Pro..... 8,5x20 !
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zum Passat Variant 2.0 TDI 190 PS Frontantrieb, Handschalter, 1080 kg VA / 1150 kg HA gehört der Kit E10-85-042-02-22 (..041-01-VA / ..007-04-HA), die Hinterachse ist bis 1250 kg geprüft (mit AHK bis 1260 kg), die Achslasten reichen somit voll aus! Sollte deiner eine AHK haben unbedingt die höhere Federunterlage (statt 6 mm die 13 mm Unterlage) an der Hinterachse verwenden. Kunden in Österreich haben es hier etwas besser, hier wird bei vorhandener AHK die stärkere Hinterachsefeder (..008-01-HA) mit TÜV geliefert.
Zitat:
@leon_20v schrieb am 12. Februar 2023 um 10:22:39 Uhr:
Ich hätte da nochmal eine Frage hier sind ja viele dabei die es vielleicht wissen. Ich sollte heute bzw. spätestens morgen bestellen weil am Donnerstag mein Kumpel die Bühne frei hat und mir beim Einbau helfen kann.Passat B8 Variant, 2016, 2.0 TDI 190 PS Variant - Achslast vorne 1080kg - Achslast Hinten 1150kg
Jetzt gibt es 3 Federn von Eibach laut Onlinekatalog:
E10-85-041-04-22 - VA 1075, HA 1250 --> Fällt raus
E10-85-042-02-22 - VA 1120, HA 1250 --> Laut Gutachten sind es aber nur 1200kg und wie ist das im Anhängerbetrieb?
E10-85-042-07-22 - VA 1200, HA 1250 *Erhöhte Hinterachslast bei Anhängebetrieb bis max. 1260 kgWelche sind denn jetzt die richtigen?
Danke
Aktuell habe ich noch keine AHK aber ich überlege schon länger eine zu verbauen... da das andere auto eine ahk hat, bin ich immer drum rum gekommen. ich weiß aber nicht wie lang noch. würde mir die option gerne offen lassen.
Muss ich dann das andere set kaufen?
@leon_20v Der Kit E10-85-042-02-22 passt perfekt, sollte eine AHK nachgerüstet werden kannst du immer noch die höhere Federunterlage verbauen. Zeitaufwand für den Tausch der Federunterlage für einen Profi nur 15 Minuten. Die Federunterlage kann aber ohndies auch ohne der AHK verwendet werden, hebt den Passat ja nur ca. 5 bis 6 mm an der Hinterachse an. Artikelnummer für die höhere Federunterlage: 8J0 512 149
Die federn sind drinnen, das Auto kam ein gutes Stück runter. Muss morgen Mal nachmessen. Meiner war ja vorher hinten gut 1,5cm tiefer als vorne. Das ist jetzt nicht mehr so krass aber glaube hinten immer noch leicht tiefer. Ich habe die normalen Gummis genommen.
Das Auto ist gut straffer geworden. Härter sollte es nicht sein. Komfortabler war es definitiv vorher. Ich hoffe ich gewohn mich schnell dran. Mit den Federn hat man beim Zusammenbau garkeine Federspanner mehr gebraucht, also Vorspannung ist echt Minimal.
Das Licht steht jetzt viel zu tief. Muss man wohl doch manuell anpassen? Oder nur mit Tester eine Grundeinstellung?
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Licht, ACC/Radar/Kamera, ggf. DCC, da müssen einige Syteme angepasst werden.
Ich hab nur Abstandstempomat und das habe ich noch bei keinem Auto nach einer Tieferlegung anpassen müssen. Das funktioniert mMn ganz normal.
Nur das Licht ist so ein Thema.
Moin zusammen, habe ein Angebot über 650€ fürs Pro Kit inkl. Achsvermessung. DCC könnte ich mit VCDS selbst checken. Für das Licht würde ich zu VW fahren. Mit der Thematik mit den VA Federn 1200kg bzw. 1120kg habe ich mich auch beschäftigt. Ich hoffe das er keinen Hängepo bekommt.
Habe alle Seiten soweit durch… sind hier noch 2.0 TSI 4M Fahrer mit Pro Kit?
Passat 3G Variant 2.0 TSI 4-motion (Juni 2019) 1110 kg VA / 1190 kg HA mit DCC und schwenkbarer Anhängerkupplung. Verbaut wurde der Eibach Pro Kit E10-85-042-04-22 (bis 1200 kg VA).
RMK vor Umbau vorne 384 mm und hinten 380 mm (Tank voll)
RMK mit Pro Kit vorne 350 mm und hinten 355 mm (Tank voll)
Zitat:
@dlorek schrieb am 20. Februar 2023 um 17:56:34 Uhr:
Moin zusammen, habe ein Angebot über 650€ fürs Pro Kit inkl. Achsvermessung. DCC könnte ich mit VCDS selbst checken. Für das Licht würde ich zu VW fahren. Mit der Thematik mit den VA Federn 1200kg bzw. 1120kg habe ich mich auch beschäftigt. Ich hoffe das er keinen Hängepo bekommt.Habe alle Seiten soweit durch… sind hier noch 2.0 TSI 4M Fahrer mit Pro Kit?
In Österreich wird für den 2.o TSI und 2.0TDI 4motion auch eine tiefe Version des Pro-Kits mit TÜV angeboten. Kommt vorne auf RMK 340 mm und hinten 340 bis 345 mm. Sieht gut aus, aber beim 4motion doch etwas zu tief, da bleibt vom Komfort nichts mehr übrig, daher nur für harte Typen. Der Standdard Pro-Kit ist die bessere Wahl, sofern man noch etwas Restkomfort wünscht.
Also meiner steht jetzt vorne auf 373 und hinten auf 369. Man sieht es kaum..
2.0 TDI Kombi, Frontantrieb, DCC mit Eibach Pro Kit E10-85-042-02-22 RMK vorne 355 mm, hinten 358 mm
Zitat:
@KonradHorner schrieb am 21. Februar 2023 um 13:26:24 Uhr:
2.0 TDI Kombi, Frontantrieb, DCC mit Eibach Pro Kit E10-85-042-02-22 RMK vorne 355 mm, hinten 358 mm
sieht super aus!
Danke
Zitat:
@KonradHorner schrieb am 21. Februar 2023 um 13:26:24 Uhr:
2.0 TDI Kombi, Frontantrieb, DCC mit Eibach Pro Kit E10-85-042-02-22 RMK vorne 355 mm, hinten 358 mm
Und das sind die 18er Dartford ne? Langt völlig der muss einfach nur schön tief sein
Habe mir am Wochenende Eibach Prokit Federn eingebaut.
Hier die Werte vorher/ nachher
Hinten links 370 zu 355
Vorne links 383 zu 357
Vorne rechts 392 zu 360
Hinten rechts 370 zu 355
Passat B8 2.0 TDI 190 PS Allrad, AHK, Standheizung
Eibach Set E10-85-042-04-22
Ich hoffe die Federn senken sich noch ein bisl
Nur 1,5 cm hinten runter welche Werte sollte das Kit denn liefern 30/30?