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F11 behalten oder G31 als Nachfolger
Das neue ist der Feind des alten, oder so ähnlich.
Unser F11 (10/2014, top ausgestattet, 520dT mit Powerkit) ist nun bald 5 Jahre alt, bisher ohne jegl. Probleme, hat 66' km auf der Uhr und auch noch Europlus bis 02 2022 (!).
Der Wunsch nach einem Nachfolger (gerne einen 530dT, solange man in D noch solche PKW's fahren darf) wuchs.
Gestern hatten wir Zeit für eine Probefahrt mit einem 530dT.
Klar, der G31, 530er geht schon besser, aber der Motor ist auch akustisch präsenter, die Bedienung erstmal deutlich komplizierter (man würde sich sicher daran gewöhnen).
Insgesamt war ich aber eher leider ernüchtert. So wirklich "schlecht" ist unser F11 nämlich nicht.
Stand jemand vor einer ähnlichen Überlegung / Entscheidung und ist dann doch beim F11 geblieben?
Beste Antwort im Thema
Wir fahren in der Familie beides, den F11, F10 und G30 und G31. Das sich G30 / G31 "wesentlich besser fahren" stimmt nicht. Fährt genauso gut wie F10/F11. Ob Navi weiter oben oder schneller ist mir egal. Ambientelicht für mich zweitrangig. Sitze im F10 / F11 finde ich besser. Verbrauch ist im G30/G31 vieleicht 5-8% geringer. Aussehen gefallen mir beide gleich gut. Auch F10/F11 ist für mich zeitlos. E60/61 ist für mich hässlich und altes Design und schlechtester 5er. Aber ob F10 F11 G30 oder G31 ist egal da diese für mich gleichgut sind. Für mich die besten BMW im Spass/Preis/Leistungs Verhältnis. Schlägt jeden 3er/4er und 7er. 1er ist für mich kein BMW.
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127 Antworten
Finde den f11 besser von der Optik als den neuen mit den grossen Scheinwerfern. Die Niere sieht billig aus und im Dreier genauso. Noch schlimmer im Dreier die digitale Anzeige. Wahrscheinlich wird im nächsten 5er dann die Niere noch grösser und dann wird es langsam eng mit optisch schönen Autos. Der Audi wird auch immer hässlicher... oder mein Geschmack schlechter. Je nachdem. Ich bleibe erst mal bei meinem f11 535i.
Ich will auch endlich ein neues Auto. Aber der G31 hat mich nicht geflasht.
Oder sind buntere Anzeigen und bessere Smartphoneanbindung jetzt wirklich das Argument für ein neues Auto? Dann hätte ich auch den Tesla behalten können :confused:
Was mich interessieren würde ist, ob und wenn ja wieviel der neue 30d besser ist als die 258PS Variante. Ich hatte den 245PS Motor ebenfalls, und da hatte sich gefühlt nicht so viel getan.
Zitat:
@Gurkengraeber schrieb am 23. Oktober 2019 um 12:07:09 Uhr:
Was mich interessieren würde ist, ob und wenn ja wieviel der neue 30d besser ist als die 258PS Variante. Ich hatte den 245PS Motor ebenfalls, und da hatte sich gefühlt nicht so viel getan.
Naja, mal ehrlich, was soll sich da bei 7 PS mehr groß tun? Zaubern können die bei BMW schließlich auch nicht.
Jaja dieses Kirmesbuden Image ist sicherlich nicht für jeden Geschmack.Finde sie auch verspielt und übertrieben.Gefällt mir garnicht beim Neuen.
Auch Mercedes geht jetzt voll auf digitales Tabletmodus sogar über die ganze Fahrerseite und noch zur Beifahrerseite rüber.
Sieht echt gewöhnungsbedürftig aus damit, echt nicht mein Geschmack! :rolleyes:
Aber Geschmäcker sind ja nun mal verschieden...
Das ist die neue Modeerscheinung. Wird man sich wohl dran gewöhnen müssen.
Leider:(
Denke auch, dieser Trend wird sich auch in anderen Fahrzeugmarken demnächst durchsetzen. :(
Zitat:
@Za4aTourer schrieb am 23. Oktober 2019 um 16:45:37 Uhr:
Zitat:
@Gurkengraeber schrieb am 23. Oktober 2019 um 12:07:09 Uhr:
Was mich interessieren würde ist, ob und wenn ja wieviel der neue 30d besser ist als die 258PS Variante. Ich hatte den 245PS Motor ebenfalls, und da hatte sich gefühlt nicht so viel getan.
Naja, mal ehrlich, was soll sich da bei 7 PS mehr groß tun? Zaubern können die bei BMW schließlich auch nicht.
Also zur 231PS Variante war der Motor mit 245PS ne echte Revolution, der hing wesentlich besser am Gas.
Aber 7.PS mehr werden dich auch nicht wirklich rausreißen wenn du auf mehr Power Wert legst.
Zitat:
@Gurkengraeber schrieb am 23. Oktober 2019 um 12:07:09 Uhr:
Was mich interessieren würde ist, ob und wenn ja wieviel der neue 30d besser ist als die 258PS Variante. Ich hatte den 245PS Motor ebenfalls, und da hatte sich gefühlt nicht so viel getan.
Der 30d im G3x kommt schneller, ragiert spontaner. Er vermittelt einen agileren Eindruck als der 30d im F1x. Ist schon eine coole Maschine. So stellt man sich einen 530d vor :D
Der N57 258PS im F1x 30d reagiert sehr träge auf Gasbefehle. Fast so schlimm wie der alte M57 30d im E6x.
Darum hat mein F11 30d das MPPK 210kW bekommen. Erst seitdem fährt er, wie ein 530d fahren muss.
Der Serien-30d 258PS war irgendwie "unwürdig" wegen der Turbolöcher.
Gruß
k-hm
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 23. Oktober 2019 um 20:13:25 Uhr:
Das ist die neue Modeerscheinung. Wird man sich wohl dran gewöhnen müssen.
Leider:(
Genau...das wird alles noch viel "lustiger" in Zukunft.
Hier die brandneue Studie von Tesla... ;)
Kann ich ähnlich bestätigen.... hatte zunächst im 3er F31 330dxDrive den Motor mit 258 PS und jetzt im G31 530dxDrive den Motor mit 265 PS .... zwischen den Motoren liegen Welten.
Bei identischem Fahrprofil mit schnellem Autobahnanteil verbraucht der 5er 0,7l weniger als der 3er und ist subjektiv eher das schnellere Auto. Ich bin den 3er 120.000 km in 3 Jahren gefahren, den 5er 40.000 km im ersten Jahr. Verbrauch alles über alles beim 3er 7,5l, beim 5er 6,8l.
Übrigens habe ich 2015 den 3er genommen, weil mir der F11 530dxDrive damals zu träge war im Vergleich zum 3er und deutlich weniger agil.....das ist beim G31 Bj. 2018 meiner Meinung nach deutlich besser, auf Landstraßen kaum ein Unterschied zum F31.
Meiner Meinung nach gibt es wie gesagt deutliche Unterschiede zwischen dem 3.0d vom F11 und vom G31 .... aber auch das ist eine subjektive Meinung. Optisch hat mir auch der F11 damals schon gefallen, besser als der F31. Aber auch den G31 finde ich optisch ansprechend.
Gruß stef
Zitat:
@k-hm schrieb am 24. Oktober 2019 um 16:14:14 Uhr:
Zitat:
@Gurkengraeber schrieb am 23. Oktober 2019 um 12:07:09 Uhr:
Was mich interessieren würde ist, ob und wenn ja wieviel der neue 30d besser ist als die 258PS Variante. Ich hatte den 245PS Motor ebenfalls, und da hatte sich gefühlt nicht so viel getan.
Der 30d im G3x kommt schneller, ragiert spontaner. Er vermittelt einen agileren Eindruck als der 30d im F1x. Ist schon eine coole Maschine. So stellt man sich einen 530d vor :D
Der N57 258PS im F1x 30d reagiert sehr träge auf Gasbefehle. Fast so schlimm wie der alte M57 30d im E6x.
Darum hat mein F11 30d das MPPK 210kW bekommen. Erst seitdem fährt er, wie ein 530d fahren muss.
Der Serien-30d 258PS war irgendwie "unwürdig" wegen der Turbolöcher.
Gruß
k-hm
Ich denke der F11 LCI ist wohl das beste was man derzeit fürs Geld bekommt. Gebrauchte Autos wie der G31 oder die neuere E-Klasse kosten mit EURO 6D-TEMP ca. das doppelte. Bei Mercedes gibt's teilweise sogar bis 2018 oder 2019 noch Euro 6b. Wenn schon Euro 6b, dann auch möglichst wenig dafür bezahlen. Audi verbaut den s-tronic Müll, fällt sowieso weg.
Dazu bin ich kein fan von digitalen Tachos. Traue den Dingern nicht und je nach Sonneneinstrahlung kann es nervig sein (hatte das mal im i8 gesehen).
Das hört sich auch nur nach etwas aggressiverer Kennlinie an, auf Sport ist der alte 530xd auch schon recht fix, optimiert dann wohl so wie er gehen sollte.
Mir Gefällt der thread, ich bleibe auch beim f11, eventuell kommt irgendwann noch ein x5 aber eher n alten E39 den ich als nächstes fertig machen will :)
Innen Find ich die G Reihe schäusslich, vorallem dieses stockhässlich aufgesetzte Display in der Mitte.
Aussen teilweise schon schick, wirkt aber auch eher überladen mittlerweile und die schönen dunklen m rückleuchten ohne tfl würden auch viel schicker mit tfl aussehen.
Find es eh mehr als dumm das das verboten wurde, von vorne siehste die neuen Autos super, sobald sie vorbeisind sieht man sie kaum noch(bei Regenwetter etc.), die meisten fahren da aber immernoch mit tfl bzw. Schaltet die Automatik eventuell zu spät auf Licht, sieht weder schick aus noch ist es praktisch im Straßenverkehr für die leute die Hinter einem fahren.
Seh ich auch so mit den Rückleuchten, deswegen hab ichs mir auch mit Carly codiert. Wenn das Tagfahrlicht an ist, dann auch der Tannenbaum hinten. :D