Erfahrungsaustausch Civic 1.5 i-VTEC Turbo CVT, 182 PS Limousine (2017)
Suche Leute die sich auch den Civic 1.5 i-VTEC Turbo CVT, 182 PS Limousine zugelegt haben zwecks erfahrungsaustausch.
Drei, vier Fragen schon mal.
1. Was verbraucht Eurer tatsächlich?
2. Habt Ihr auch schon bei Aliexpress eingekauft und wenn was? https://de.aliexpress.com/wholesale?...
3. Wie gut funktioniert Euer Dongle?
4. Wie kommt Ihr mit dem Honda Connect zurecht, habt Ihr Tipps?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
zu 1. 7,4 im Mix
zu 2. ja sehr viel, kann gerne bei Nachfrage drauf eingehen
zu 3. Setzt manchmal aus und es fehlen dadurch Strecken
zu 4. Hab keine Tipps, würde jedoch mehr Apps installieren wollen (entspricht ja nicht dem "Alten"😉
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Spirit24 schrieb am 12. Mai 2019 um 02:28:13 Uhr:
Habe heute leicht Kritik abbekommen, von Verwandtschaft, warum ich mir Honda kaufen würde und nicht VW oder Seat, damit rechnete ich aber schon 😁
Weil du ein geiler Typ mit Hang zum individuellen Design und belastbarer/haltbarer Technik zum fairen Preis bist - sag Ihnen das.
1903 Antworten
Zitat:
@MadMax schrieb am 15. November 2018 um 09:21:43 Uhr:
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 14. November 2018 um 22:27:16 Uhr:
14.1 sek CVT Turbo Civic
15.8 sek WerksangabeWorauf beziehen sich die Werte?😕
Auch ganz interessant und zum spielen mit verschiedenen Modellen:
http://www.zeperfs.com/en/match6667-6717.htm
Hast Du das video angeschaut? Bezieht sich auf die Viertelmeile! :-)
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 15. November 2018 um 10:37:55 Uhr:
@MadMax schrieb am 15. November 2018 um 09:21:43 Uhr:
Hast Du das video angeschaut? Bezieht sich auf die Viertelmeile! :-)
Keine Zeit für 20 Minuten Filmchengucken. 😁
Also Viertelmeile. Damit kann man ja was anfangen.
Zitat:
@MadMax schrieb am 15. November 2018 um 10:40:49 Uhr:
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 15. November 2018 um 10:37:55 Uhr:
@MadMax schrieb am 15. November 2018 um 09:21:43 Uhr:
Hast Du das video angeschaut? Bezieht sich auf die Viertelmeile! :-)Keine Zeit für 20 Minuten Filmchengucken. 😁
Also Viertelmeile. Damit kann man ja was anfangen.
ok wenn du keine Filmchen guggst nur so als Hinweis,
FK2R und FK8 fahren so 13,9 dann weißt du wie schnell der Civic 1.5 T (14.1) ist mit dem Mapping.... Allerdings ab 200 km/h geht dem kleinen Lader dann natürlich die Luft aus... und soweit ich weiß muss man dann auch den ladedruck regeln um das CVT zu schonen... aber da wissen Experten mehr.
Mal was anderes, hat jemand Erfahrung mit diesen Federn die man im Kofferraum Klemmen kann das der Kofferraum vollständig aufgeht? Hab ich bei alliexpress gesehen
Ähnliche Themen
Ja die und eine Blende an den Türen Wo sich die Fensterheber befinden würden mich interessieren
Teuer sind die Dinger nicht aber es wäre interessant zu wissen ob die was taugen
Hi in einem anderen Forum hat ein User einen Fahrwerksvergleich des 1.0 Turbo vtec gepostet. Vielleicht interessant für potenzielle Käufer, da sieht man die Gene des TypeR ^^ und natürlich wie sicher so ein Civic fährt, auch witzig wie der 7er GTI ins Schleudern kommt obwohl der die Pilonen mit 6 km/h weniger durchfährt X-/ :
https://www.maxrev.de/...ster-eindruck-deine-erfahrung-t389524.htm?...
Ich habe vorhin zum ersten Mal Zeiten erfasst, Handyapp GPS etc.
3x 80-120km/h (3.Gang)
Civic manuell, halber Tank, 105kg meinerseits, WR Debica, trocken und ca 10°C., ebene Fahrbahn
Im Tank befindet sich ein Mix aus 1/3 Total Super und 2/3 Esso Supreme Plus
folgende Werte 80-120 km/h: 5s, 3,9s & 4,0s
Und warum ein Unterschied von 1sec zwischen dem ersten und den anderen Läufen?
mein Fehler, wollte bei 120 aufm Tacho aufhören.
Welche App ist das?
Race Timer. Alles in einem, ob die Zeitmessung genau ist, dass ich etwas mehr Gewicht mitbringe, WR usw., würde ich bei optimalen Bedingungen von 3,9 < x < 4,5 Sekunden ausgehen
Zitat:
@AnastasiosHC schrieb am 15. November 2018 um 20:37:10 Uhr:
Mal was anderes, hat jemand Erfahrung mit diesen Federn die man im Kofferraum Klemmen kann das der Kofferraum vollständig aufgeht? Hab ich bei alliexpress gesehen
ja, ich :-)
die federn kann man stufenlos einstellen, vom leichten
aufspringen der klappe, bis zum kompletten öffnen.
bei komplettöffnung braucht man natürlich etwas mehr schwung
beim zuziehen, geht aber.
funktioniert also, und es gibt keine schmutzigen finger, egal bei
welchem wetter.
was aber zumindest etwas stört, ist das "knacken" der federn,
beim öffnen...
ps: man kann das auch mit gepäckträgergummibänder machen,
funktioniert genauso, sieht aber nicht so elegant aus, wie die v2a federn
Zitat:
@Lazo47 schrieb am 16. November 2018 um 13:41:19 Uhr:
Ich habe vorhin zum ersten Mal Zeiten erfasst, Handyapp GPS etc.3x 80-120km/h (3.Gang)
Civic manuell, halber Tank, 105kg meinerseits, WR Debica, trocken und ca 10°C., ebene Fahrbahn
Im Tank befindet sich ein Mix aus 1/3 Total Super und 2/3 Esso Supreme Plus
folgende Werte 80-120 km/h: 5s, 3,9s & 4,0s
hi das deckt sich mit den werten auf dem papier ganz gut
80-120 -> 5,4
http://www.zeperfs.com/en/...717-honda-civic-1-5-i-vtec-turbo-auto.htm
ABer klemm mal ein 10HZ GPS Empfänger dazu dann werden deine Messungen genauer Lazo47
was ich aber für Unsinn halte, (laut dieser liste) dass der 1.5 mit cvt
ganze 8 sek länger von 0-200 benötigen soll, als der schalter.
bei youtube kann man eine differenz von ca. 1 sek erkennen.
schalter und automatik sind fast überall gleich, dem cvt fehlen zwar 20 nm,
ist aber sprintstärker und etwas efizienter.
aber von 0-100 km/h mit chip in nur 6 sek. ist schon geil!
was mir aber wiklich von seitens honda noch keiner genau erklären konnte,
ist warum das cvt auf 200 begrenzt ist. ich denke mal, wegen der belastung
mit hohen drehzahlen.
ich behaupte aber, wenn man bei vmax mit den wippen manuell
den höchsten gang wählt, sollte das aber für das ctv kein problem sein.
im netzt sieht man einige cvt, die mit 240 sachen unterwegs sind.