Erfahrungsaustausch Civic 1.5 i-VTEC Turbo CVT, 182 PS Limousine (2017)
Suche Leute die sich auch den Civic 1.5 i-VTEC Turbo CVT, 182 PS Limousine zugelegt haben zwecks erfahrungsaustausch.
Drei, vier Fragen schon mal.
1. Was verbraucht Eurer tatsächlich?
2. Habt Ihr auch schon bei Aliexpress eingekauft und wenn was? https://de.aliexpress.com/wholesale?...
3. Wie gut funktioniert Euer Dongle?
4. Wie kommt Ihr mit dem Honda Connect zurecht, habt Ihr Tipps?
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zu 1. 7,4 im Mix
zu 2. ja sehr viel, kann gerne bei Nachfrage drauf eingehen
zu 3. Setzt manchmal aus und es fehlen dadurch Strecken
zu 4. Hab keine Tipps, würde jedoch mehr Apps installieren wollen (entspricht ja nicht dem "Alten"😉
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Spirit24 schrieb am 12. Mai 2019 um 02:28:13 Uhr:
Habe heute leicht Kritik abbekommen, von Verwandtschaft, warum ich mir Honda kaufen würde und nicht VW oder Seat, damit rechnete ich aber schon 😁
Weil du ein geiler Typ mit Hang zum individuellen Design und belastbarer/haltbarer Technik zum fairen Preis bist - sag Ihnen das.
1903 Antworten
Na dann viel Spaß bei der Probefahrt - wir sind gespannt auf Deinen Bericht.
Bin ich auch mal, grad da du noch nie Automatik gefahren bist wäre der Eindruck vom CVT spannend. Hatte auch noch nie das Vergnügen Automatik zu fahren, aber mal sehen...evtl demnächst mit Vater mal den neuen CRV begutachten.
Ein Bericht der Probefahrt wäre jedenfalls super!
Morgen ist der große Tag.
Wenn ich zufrieden bin, werde ich die Limousine auch direkt Kaufen.
Eine Frage hab ich aber zum Thema Automatik bzw CVT,
Wie fahre ich durch eine Tunelwaschanlage wo der Wagen durchgezogen wird?
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Mit Wählhebel auf „N“
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 2. November 2018 um 19:47:31 Uhr:
Mit Wählhebel auf „N“
Muss der Motor dabei laufen?
Ja, sonst zieht die elektronische Parkbremse an
Ich weiß nicht ob diese Frage hier passt, ist der 1,5 CVT E10 geeignet? Hat es jemand ausprobiert?
Alle aktuellen Honda Modelle sind E10 geeignet, nur will man das?
Etwas niedrigerer Energieinhalt und damit geringfügig höherer Verbrauch, nur minimaler Preisunterschied, ethisch für mich fragwürdig (Ackerflächen für sowas verschwenden wo der weltweite Nahrungsbedarf noch nicht gedeckt ist?!?) und letztlich auch wieder nur son Hirngespinst unserer Politiker...gibts nur bei uns diese Plörre...für mich wärs nix.
Ob das nun gut oder schlecht fürn Motor ist steht natürlich nochmal auf nem andren Blatt Papier...keine Ahnung, wenns der Hersteller freigibt muss der Motor damit klarkommen.
Ich habe das Zeug noch nie getankt und kenne mit 0 damit aus, ich lass es lieber mal sein
ich persönlich kippe mir das klebrige zeugs auch nicht rein,
finger weg davon. durch den schlechteren wirkungsgrand
spart man praktisch nix und für den Motor ist es nicht fördernd.
Also, ich habe eine Probefahrt von 40 Kilometer hinter mir und den Kaufvertrag für die Honda Civic Limousine mit CTV unterschrieben.
Das Fahrzeug hole ich in c.a 3 Wochen ab.
Ich bin also ab jetzt öfters hier.
Dann herzlichen Glückwunsch.
Ich hab einen Super Deal abgeschlossen, Die Limo Executive mit 30km auf dem Tacho (Tageszulassung), 20'' Felgen mit Sommerreifen, die original 17''Felgen mit Winterreifen und noch dazu ist der Wagen mit H&R Federn 2,5cm Tiefer gelegt.
Glückwunsch!
aber wir warten noch auf deinen eindruck der probefahrt!?