E36 Cabrio Ausstattung
So,habe so ziemlich viel original nachgerüster
Für mich fehlt jetzt nur noch der Tempomat ,erweitertes Leder und Wurzelholz Birke blau
Nachgerüstet wurde mit originalen
Kabelbäumen
Navigation Original
Lordose
Telefon Original
Professional RDS
18 Zoll Alpina
Paar Fotos habe ich
Ab Werk hat er
Klima
BC groß
Standlüftung
Hifi System
SWWA
M Fahrwerk
PDC
Das finde ich so die wichtigen Sachen
Wenn jemand noch eine Idee ?? hat immer raus damit
Sollte aber nicht vom Original abweichen
Suche noch blau violett Leder Türpappen
vfl
Beste Antwort im Thema
So,habe so ziemlich viel original nachgerüster
Für mich fehlt jetzt nur noch der Tempomat ,erweitertes Leder und Wurzelholz Birke blau
Nachgerüstet wurde mit originalen
Kabelbäumen
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Lordose
Telefon Original
Professional RDS
18 Zoll Alpina
Paar Fotos habe ich
Ab Werk hat er
Klima
BC groß
Standlüftung
Hifi System
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Das finde ich so die wichtigen Sachen
Wenn jemand noch eine Idee ?? hat immer raus damit
Sollte aber nicht vom Original abweichen
Suche noch blau violett Leder Türpappen
vfl
69 Antworten
ASC ohne T gab es um 92/93 rum als SA.Irgendwann 94 kam dann +T dazu und war immer noch SA.Ab 97 war es in den R6 Serie,98 rum kam es dann auch in den R4 als Serienausstattung rein.
Greetz
Cap
Und als es zum Standard wurde, wurde die Option SA904 (LSD) eingestellt.
Was nicht logisch ist, da sie sich nicht gegenseitig beißen (um den vollen Nutzen aus dem LSD zu ziehen, muss man es natürlich ausschalten).
Der US-M3 erhielt sowohl ASC+T als auch LSD.
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Wie oft muß ich das erwähnen,das du es glaubst?
Nr.5,Grundsteuergerät ABS/ASC+T 34 52 1 164 023 um Sep '93
Der hier war mir neu:
Beim ASC ohne +T gab es wohl noch keine zweite Drosselklappe,da nur zusätzlich gebremst wurde,bei +T wurde dann auch Gas weggenommen durch die zweite DK.
Wenn du es jetzt ned glauben willst,das es ASC (NICHT ASC+T!) schon 93 gab,dann läßt es halt.
Greetz
Cap
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 14. Juli 2021 um 09:48:45 Uhr:
LSD?
Sie wissen es wirklich nicht?
Dies ist eine ziemlich universell bekannte Abkürzung im automobilen Kontext: "Limited Slip Differential" aka "Sperrdifferenzial".
Und das erwähnte SA904, das hätten Sie auch nachschlagen können.