Detailfragen ACC, Klimaanlage usw.
Hallo zusammen,
mein jetziges Leasing neigt sich langsam dem Ende zu und danach soll wg. Nachwuchs was familienfreundlicheres auf den Hof. Unter den Top 4 - Kandidaten ist der Focus ST als Turnier. Zu den Ausstattungen / zur Technik hätte ich paar Detailfragen, die der 🙂 , den ich heute besucht habe, nicht beantworten konnte. Und zwar:
- 2-Zonen-Automatik - hat sie auch eine automatische Umluft? Also einen Luftqualitätssensor, der bei schlechter Außenluft auf Umluft schaltet?
- Handschuhfach - ist es belüftet / klimatisiert?
- Live-Traffic-Verkehrsinfo - läuft diese über die im Auto eingebaut SIM-Karte, oder benötigt es ein übers Bluetooth gekoppeltes Handy (mit dessen Datentarif)? Und was kostet die Verlängerung, nach den ersten "kostenlosen" zwei Jahren?
- Key-Free-System - sind die Sensoren nur an den vorderen Türen, oder auch an den hinteren?
- ACC (Adaptiv-Tempomat) - ist die Adaptiv-Funktion abschaltbar? Sprich lässt sich der adaptive Tempomat auf einen "normalen" Tempomaten umschalten?
- die inteligente Geschwindigkeitsregelanlage - hier hab ich's so verstanden, dass die Inteligenz darin besteht, dass die erkannten Tempolimits übernommen werden. Geschieht dies automatisch, oder muss man die Übernahme erst z.B. mit per Lenkradtaste bestätigen?
Schon mal vorab danke für eure Antworten,
Gruß, Bartik
Beste Antwort im Thema
Über ein GSM-Modul bzw. Mobilfunk-Sender-Empfänger-Einheit mit verbauter eSIM oder alternativ regulärer SIM. Das Modul bzw. eSIM/SIM werden ab Werk verbaut und vermutlich „sponsort“ wird das Gerät und die Datennutzung zumindest die ersten zwei Jahre von Vodafone die dafür dann exklusiv eben den WLAN-Hotspot im Ford Focus anbieten dürfen. Hier setzt man also nicht selbst eine SIM-Karte/eSIM ins Auto ein, das ist dann schon „da“ gewesen, von Alternativen abgesehen wie dem nachträglich einsetzbaren OBD Adapter mit GSM-Modul oder ähnlichem.
Genauere Daten dazu sind öffentlich, soweit ich weiß, nicht bekannt, da es um Interna handelt. Sofern das Auto kein verbautes GSM-Modul hat erfolgt das hier dann eben per Bluetooth oder WLAN über das Handy des Fahrers.
Unabhängig davon ist die eCall Funktionalität kostenfrei und funktioniert immer, soweit eine Netzabdeckung verfügbar ist, da es dann einfach um die europäische Notrufnummer handelt. Genauso wie man mit einem ent-/gesperrten Schlautelefon/Telefon ohne SIM/eSIM jederzeit Notrufe absetzen kann, soweit auch hier eine Netzabdeckung verfügbar ist.
Alle anderen „Signale“ (abgesehen von der FordPass App) etwa wenn du Musik hörst, Telefonanrufe tätigst oder CarPlay/Android Auto nutzt, erfolgen unabhängig vom GSM-Modul zwischen dem Auto und dem damit verbundenen Schlautelefon per USB, Bluetooth oder WLAN.
Die Ortung erfolgt über GPS, das ist korrekt, der Standort des Fahrzeugs bzw. die GPS-Daten/Koordinaten werden eben über das verbaute GSM-Modul an die FordPass App gesendet.
52 Antworten
Über ein GSM-Modul bzw. Mobilfunk-Sender-Empfänger-Einheit mit verbauter eSIM oder alternativ regulärer SIM. Das Modul bzw. eSIM/SIM werden ab Werk verbaut und vermutlich „sponsort“ wird das Gerät und die Datennutzung zumindest die ersten zwei Jahre von Vodafone die dafür dann exklusiv eben den WLAN-Hotspot im Ford Focus anbieten dürfen. Hier setzt man also nicht selbst eine SIM-Karte/eSIM ins Auto ein, das ist dann schon „da“ gewesen, von Alternativen abgesehen wie dem nachträglich einsetzbaren OBD Adapter mit GSM-Modul oder ähnlichem.
Genauere Daten dazu sind öffentlich, soweit ich weiß, nicht bekannt, da es um Interna handelt. Sofern das Auto kein verbautes GSM-Modul hat erfolgt das hier dann eben per Bluetooth oder WLAN über das Handy des Fahrers.
Unabhängig davon ist die eCall Funktionalität kostenfrei und funktioniert immer, soweit eine Netzabdeckung verfügbar ist, da es dann einfach um die europäische Notrufnummer handelt. Genauso wie man mit einem ent-/gesperrten Schlautelefon/Telefon ohne SIM/eSIM jederzeit Notrufe absetzen kann, soweit auch hier eine Netzabdeckung verfügbar ist.
Alle anderen „Signale“ (abgesehen von der FordPass App) etwa wenn du Musik hörst, Telefonanrufe tätigst oder CarPlay/Android Auto nutzt, erfolgen unabhängig vom GSM-Modul zwischen dem Auto und dem damit verbundenen Schlautelefon per USB, Bluetooth oder WLAN.
Die Ortung erfolgt über GPS, das ist korrekt, der Standort des Fahrzeugs bzw. die GPS-Daten/Koordinaten werden eben über das verbaute GSM-Modul an die FordPass App gesendet.
Natürlich baut Ford die (e)Sim ein und zahlt auch die für den Übertragung anfallenden Daten.
Wie soll das Auto denn sonst mit deinem Telefon kommunizieren? Nochmal: GPS-Satelliten machen nix weiter als ein "hier bin ich" Signal ausstrahlen. Anhand mehrere Satelliten-Signale kann das Auto dann ausrechnen, wo es selber ist. Um diese Information dann aber an dein Telefon zu senden, wird ein Kommunikationsmedium in Form einer (Mobil)Funk-Verbindung zwischen dem Auto und deinem Telefon benötigt.
GPS ist kein Kommunikationsmedium.
Zitat:
@Cherry79 schrieb am 1. Juli 2019 um 19:23:01 Uhr:
Natürlich baut Ford die (e)Sim ein und zahlt auch die für den Übertragung anfallenden Daten.
Wie soll das Auto denn sonst mit deinem Telefon kommunizieren? Nochmal: GPS-Satelliten machen nix weiter als ein "hier bin ich" Signal ausstrahlen. Anhand mehrere Satelliten-Signale kann das Auto dann ausrechnen, wo es selber ist. Um diese Information dann aber an dein Telefon zu senden, wird ein Kommunikationsmedium in Form einer (Mobil)Funk-Verbindung zwischen dem Auto und deinem Telefon benötigt.
GPS ist kein Kommunikationsmedium.
da erzählst du mir jetzt etwas völlig neues mit dem GPS
habe aber nicht gedacht das Ford die esim sponsert
Ich würde zum einen diese Lektüren empfehlen als Einstieg ins GPS (Amerikanisch):
- https://de.m.wikipedia.org/wiki/Globales_Navigationssatellitensystem
- https://de.m.wikipedia.org/wiki/Empfänger_(GNSS)
- https://de.m.wikipedia.org/wiki/GPS-Technik
Analoges ähnliches gilt für Galileo (Europäisch), GLONASS (Russisch) und Bainou (Chinesisch) bzw. analoge Systeme. Die zivilen GNSS Module empfangen nur die dauerhaft ausgesendeten Satelliten-Signale und bestimmen anhand dieser die Position. Diese Daten werden dann „über eine Karte gelegt“ die dann entweder im Gerät selbst auf einem internen oder externen Speicher vorhanden sind oder etwa bei Schlautelefonen vom Netz gezogen werden, sofern nicht heruntergeladen.
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Leute, danke für die Antworten, die mich bis auf die fehlende automatische Umluft positiv stimmen. Aus meinem Ursprungsposting bleibt nur eine Frage offen - wie viel kostet der Live-Traffic-Dienst nach den ersten zwei "kostenfreien" Jahren?
Und wenn ich schon beim Fragen bin - kennt jemand schon die HSN/TSN-Nr. des neuen ST? Im Portal meiner Versicherung ist der neue ST nämlich bei Auwahl per Automarke und -Typ (noch) nicht drin...
Soweit ich weiß ist noch kein Preis für Livetraffic bekannt. Ich bin noch nichtmal sicher, ob der bei Ford schon feststeht.
99€ für 2 Jahre. Schon lange bekannt und steht auch irgendwo hier im forum
Das ist dann wohl an mir vorbeigegangen, danke für die Korrektur :-)
Sehr gerne. Hinzu kommt noch ich meine 79€ für 2 Jahre, wenn du weiterhin den Fernzugriff aufs Fahrzeug per App haben möchtest. Da bin ich mir aber nicht mehr sicher
muss man diese beiden Dienste (Live Traffic und Fernzugriff) pro aktiv kündigen?
Zitat:
@hoschiking schrieb am 2. Juli 2019 um 08:35:40 Uhr:
Sehr gerne. Hinzu kommt noch ich meine 79€ für 2 Jahre, wenn du weiterhin den Fernzugriff aufs Fahrzeug per App haben möchtest. Da bin ich mir aber nicht mehr sicher
Genau anders rum, 79 für Live Traffic und 99 für die Remote Dienste
Unverschämt dafür bezahlen zu müssen.
Warum ist das Livetraffic über die App kostenlos?
Zitat:
@DOmondi schrieb am 29. Juni 2019 um 16:10:03 Uhr:
War schon woanders Thema, hat mit dem Handy nichts zu tun, geht über eigenes Modem.
Mein Auto hat kein Modem und Live Traffic geht trotzdem, also ist es auch über Handy möglich. Kostenpflichtig wird es trotzdem, jn der FordPass App steht auch das genaue Ablaufdatum drin (2 Jahre nach erstmaliger Aktivierung, muss also nicht der EZ entsprechen).
Nur als Anmerkung zur eCall-Pflicht: Die gilt nicht für den MK4, da die Typgenehmigung vor dem 31.08.2018 erfolgte. Bspw. haben Trend sowie Cool & Connect kein eCall. Automatisch Notruf absetzen geht nur über ein gekoppeltes Smartphone.
Die Frage war, ob man dafür ein Handy braucht, und das ist nicht der Fall. Für PassConnect braucht man auf jeden Fall das eingebaute Modem.
Zitat:
@DOmondi schrieb am 6. Juli 2019 um 10:07:35 Uhr:
Die Frage war, ob man dafür ein Handy braucht, und das ist nicht der Fall. Für PassConnect braucht man auf jeden Fall das eingebaute Modem.
ja natürlich benötige ich ein Handy, Ford Pass ist eine app.
such doch mal bei sync unter Mobile apps Ford Pass, ohne Handy in der Tasche