Der Blick in die Glaskugel: Gibt es einen Nachfolger des F07
....natürlich im Lifetime Circle noch viel zu früh, aber was denkt Ihr?
Wird BMW dieses geniale Auto mit einem Nachfolger bedenken, wird es sicher ein Facelift geben?
Beste Antwort im Thema
Der E60 wurde zunächst wegen seines Aussehens so durch den Kakao gezogen, wie selten ein anderes Auto. Als ich den vieräugigen Merces (W211 war das glaube ich) zum ersten Mal sah, hätte ich nie gedacht, wie viel Mercedes davon verkaufen wird. Den finde ich im Übrigen bis heute noch einen der hässhlichsten Merc-Autos neben dem W140 überhaupt. Die neue E-Klasse ist ein häßliches Auto. Und? Der E60 war bis dato der meistverkaufte 5er, die aktuelle E-Klasse verkauft sich trotz ihrer Reiterhose immer noch recht gut, selbst die A-Klasse hat den Elch-Test überlegt.
Der eine kauft sich einen Avantime, der andere einen GT. Ich freue mich eigentlich diebisch, dass der GT so viel Kontroversen auslöst. Das hat der E60 auch und den mag ich bis heute. Der F10 löst dagegen kaum Emotionen aus und geht im Tumult der Straßen klanglos unter. Sein Design ist schick, glatt und nach einem Jahr mittlerweile langweilig. Genau wie das von W221 oder von den Audis A6, die ich kaum noch auseinander halten oder von A4 unterscheiden kann.
Daher: wenn's nicht gefällt, dann kauft man den GT nicht. Die, die das Auto kaufen, werden es nicht bereuen und sich sicherlich nicht von denen abhalten lassen, die den GT häßlich finden.
"Allein steht auch oft der, neben dem sich keiner freiwillig fotografieren lassen will" - das ist mir ja nur wirklich recht. Ich mag nicht von Fremden fotografiert werden. Und alleine zu sein bedeutet nichts schlimmes. Belagert zu sein ist wesentlich schlimmer.
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Der E60 wurde zunächst wegen seines Aussehens so durch den Kakao gezogen, wie selten ein anderes Auto. Als ich den vieräugigen Merces (W211 war das glaube ich) zum ersten Mal sah, hätte ich nie gedacht, wie viel Mercedes davon verkaufen wird. Den finde ich im Übrigen bis heute noch einen der hässhlichsten Merc-Autos neben dem W140 überhaupt. Die neue E-Klasse ist ein häßliches Auto. Und? Der E60 war bis dato der meistverkaufte 5er, die aktuelle E-Klasse verkauft sich trotz ihrer Reiterhose immer noch recht gut, selbst die A-Klasse hat den Elch-Test überlegt.
Der eine kauft sich einen Avantime, der andere einen GT. Ich freue mich eigentlich diebisch, dass der GT so viel Kontroversen auslöst. Das hat der E60 auch und den mag ich bis heute. Der F10 löst dagegen kaum Emotionen aus und geht im Tumult der Straßen klanglos unter. Sein Design ist schick, glatt und nach einem Jahr mittlerweile langweilig. Genau wie das von W221 oder von den Audis A6, die ich kaum noch auseinander halten oder von A4 unterscheiden kann.
Daher: wenn's nicht gefällt, dann kauft man den GT nicht. Die, die das Auto kaufen, werden es nicht bereuen und sich sicherlich nicht von denen abhalten lassen, die den GT häßlich finden.
"Allein steht auch oft der, neben dem sich keiner freiwillig fotografieren lassen will" - das ist mir ja nur wirklich recht. Ich mag nicht von Fremden fotografiert werden. Und alleine zu sein bedeutet nichts schlimmes. Belagert zu sein ist wesentlich schlimmer.
Zitat:
Original geschrieben von JCzopik
Der E60 wurde zunächst wegen seines Aussehens so durch den Kakao gezogen, wie selten ein anderes Auto. Als ich den vieräugigen Merces (W211 war das glaube ich) zum ersten Mal sah, hätte ich nie gedacht, wie viel Mercedes davon verkaufen wird. Den finde ich im Übrigen bis heute noch einen der hässhlichsten Merc-Autos neben dem W140 überhaupt. Die neue E-Klasse ist ein häßliches Auto. Und? Der E60 war bis dato der meistverkaufte 5er, die aktuelle E-Klasse verkauft sich trotz ihrer Reiterhose immer noch recht gut, selbst die A-Klasse hat den Elch-Test überlegt.
Der eine kauft sich einen Avantime, der andere einen GT. Ich freue mich eigentlich diebisch, dass der GT so viel Kontroversen auslöst. Das hat der E60 auch und den mag ich bis heute. Der F10 löst dagegen kaum Emotionen aus und geht im Tumult der Straßen klanglos unter. Sein Design ist schick, glatt und nach einem Jahr mittlerweile langweilig. Genau wie das von W221 oder von den Audis A6, die ich kaum noch auseinander halten oder von A4 unterscheiden kann.
Daher: wenn's nicht gefällt, dann kauft man den GT nicht. Die, die das Auto kaufen, werden es nicht bereuen und sich sicherlich nicht von denen abhalten lassen, die den GT häßlich finden."Allein steht auch oft der, neben dem sich keiner freiwillig fotografieren lassen will" - das ist mir ja nur wirklich recht. Ich mag nicht von Fremden fotografiert werden. Und alleine zu sein bedeutet nichts schlimmes. Belagert zu sein ist wesentlich schlimmer.
Nichts weiteres hinzuzufügen.
Der neue F10 und auch der neue A6 schauen so aus wie man es sich von eleganten Limosinen erwartet.
Aber Emotionen sind für beide Fahrzeuge mangelware.
Darum wäre es kein GT geworden wäre es ein Jaguar oder ähnliches geworden. Der Einheitsbrei ist nix für mich.😉
Hallo Schorsch,
wann kommt Dein Dickschiff denn endlich?
Soll im April auf den Händler zugelassen und dann im August an mich geliefert werden. Noch vier volle Monate also. Wobei ich hoffe, das Auto vorher zumindest füe einen kurzen Ausflug zu bekommen. Aber es kribbelt schon sehr mächtigt, muss ich zugeben.
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ich amüsiere mich doch sehr wenn ich die polarisierende Debatten in den verschiedenen Beiträgen verfolge und bin nicht unglücklich darüber, dass man den GT nicht so häufig auf der Strasse antreffen kann. Nur wer den GT wirklich über längere Zeit sprichwörtlich sich erfährt wird das Konzept und seine Qualitäten schätzen lernen man mag in halt oder eben nicht. Ich hätte nie geglaubt, dass ich nach relativ kurzer Zeit festellen würde, dass ich mir nichts besseres hätte antun können der GT hat mich und meine Famillie völlig überzeugt. Ich hoffe das BMW den GT weiter baut denn schon heute sage ich, dass mein nächstes fälliges Fahrzeug in 2013 ein GT sein wird.
uups doppelt Post, daher Text gelöscht.
Über Geschmack kann/soll man nicht streiten, haben bereits die alten Römer gewusst, obwohl es da noch gar keine Autos gab.
Ich habe mich als bisheriger X5-Fahrer auch nur gezwungener Maßen (wg. Leasingauflagen) mit dem 5er GT beschäftigt, da er mich weder im I-Net noch auf Fotos/Prospekten so richtig begeistern konnte. Bis ich einen Vorführer in schwarz live gesehen und Probe gefahren habe. Ich war hin und weg - meine Frau ebenso - und wir haben vergangenen Freitag einen GT bestellt.
Als langjähriger Renault-Fahrer (Stichwort Avantime) ist der GT für mich eine wohltuende und variabel nutzbare Abwechslung im Limousinen-/Coupé-Einheitsbrei, wohlwissend, dass der klassische BMW-Fan nicht unbedingt auf dieses Renault-Design, dass es dort in ähnlicher Form (R20/R30) bereits vor über 25 Jahren gab, steht. Je nach Farbe (und persönlichem Geschmack) sieht er aber live wirklich weitaus besser aus, als auf Bildern. Und die schiere Größe überwältigt einen, selbst als X5-Fahrer, wenn man davor steht.
Ein in vielerlei Hinsicht beeindruckendes Auto, auf das wir uns nun sehr freuen.
Und zu allem Überfluss bekommt man fast einen 7er (in Schrägheckausführung) zum 5er Preis.
Auch nicht schlecht.
Gruß aus Hessen
MF
Ich wage die These, dass die Leute die einen GT für hässlich erklären sich mit dem Fahrzeug einfach garnicht auseinandergesetzt haben.
Als der Wagen rausgekommen ist, gefiel er mir auf Bildern und im Konfigurator überhaupt nicht. Dann habe ich einen am Flughafen gesehen, aber - mit der Einstellung das er hässlich sei - auch garnicht richtig hingeschaut.
Ein Bekannter hat mir den Wagen dann beim Händler um die Ecke gezeigt, wo ich mich zum ersten mal damit befasst habe. Und da fiel mir erstmal auf, wow, der sieht ja garnicht schlecht aus.
Der GT hat eine neue Form, man muss sich damit befassen und an diese neue Autoform gewöhnen. Lustigerweise habe ich beim A7 auch tonnenweise solche Kommentare gehört wie hässlich der A7 doch sei. Vor allem in den Kommentaren von Automagazinen.
Mittlerweile nehme ich viele Aussagen schon garnicht mehr auf. Ich glaube viele die hier generell über Autos herziehen (meine jetzt niemanden hier speziell) fahren eigentlich eine ganz andere Klasse. Allein die ganzen Behauptungen der 7er und der GT lassen sich nicht verkaufen etc. hört sich manchmal eher an wie Neid und die Hoffnung ein Auto schlechtreden zu können...
PS: Nein, ich fahre keinen F07 und habe auch keinen bestellt 😉
Zitat:
Original geschrieben von Cruiseunlimited
PS: Nein, ich fahre keinen F07 und habe auch keinen bestellt 😉
PPS: Ja, ich fahre einen F07 und würde auch jederzeit wieder einen bestellen 😁😁😁
Ps: Fahre seit einer Woche einen Gt.
Aber wie mich vorigen Frühsommer ein GT auf der Autobahn überholt hat war mein Kommentar zum Beifahrer "der ist auch nix".
GT ist sicher kein Fahrzeug für liebe auf den ersten Blick.😉
ich habe nun von 3 seiten (direkt von bmw und m) gehört, die bringen kein FCL, der wagen wäre auch so erfolgreich. technik und motorenupdates wird es geben. einen nachfolger sicher auch, wieso auch nicht. der wagen verkauft sich doppelt so gut wie erwartet!
Zitat:
Original geschrieben von Pommy1310
ich habe nun von 3 seiten (direkt von bmw und m) gehört, die bringen kein FCL, der wagen wäre auch so erfolgreich. technik und motorenupdates wird es geben. einen nachfolger sicher auch, wieso auch nicht. der wagen verkauft sich doppelt so gut wie erwartet!
Daher gibt es auch für einen GT rd. 14% Nachlass und für einen vergleichbaren F10/F11 aktuell max. 12% 🙂😁
Und selbst Du schreibst im Fred "Lieferzeiten GT" etwas von 6-8 Wochen LZ. Mein F11 braucht 14 Wochen und kommt Ende Mai. Alles wegen der Super-Nachfrage
was eh reine verhandlungssache ist
Zitat:
Original geschrieben von Pommy1310
was eh reine verhandlungssache ist
Ich rede von Internetvertrieben, bei denen beide Modelle im Angebot sind z.b. APL oder Intercar24 und nix um die Ecke verhandelt mit Sondernachlass für gehbehinderte Journalisten mit Blaulicht...
gehbehinderte journalisten mit blaulicht???? 😁 😁
das hab ich nicht nie gehört, hehe....