Civic FL5 Type R Gen 11 2022
Erste Erlkönige des neuen CTR Gen 11
Hybrid? Twinturbo? 400+PS?
7.25 NOS?
1035 Antworten
Dieser Plan geht von einer normalen Verfügbarkeit aus. Die wird nicht gegeben sein, bei einer niedrigen 3-Stelligen Anzahl für D (mit einer 1 am Anfang). Ich würde erwarten, als FL kommt der gar nicht mehr hierher
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Honda Civic 11 FL5 Type R' überführt.]
Facelift kommt doch bestimmt frühestens 2025 eher 2026 oder?
Wenn jetzt erst Markteinführung ist...
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Zitat:
@Bono67 schrieb am 2. August 2022 um 09:34:07 Uhr:
Facelift kommt doch bestimmt frühestens 2025 eher 2026 oder?
Wenn jetzt erst Markteinführung ist...
Ja die die Civics haben meißt im 4. Produktionsjahr eines Modells das Facelift also 2025
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Puhh, vier Jahre bis zum FL und dann kommt der R ja eh nochmal später (wenn er kommt), gute Argumente gegen meine Idee.
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Inflation, vielleicht eine Änderung der KFZ Steuer, nun wieder steigende Kreditzinsen, jährliche Preiserhöhung des Fahrzeugs, hart gedroselte Verkaufzahlen... es kann nur teurer werden
Also ich sage mir beim normalen Civic schon maximal bis nächstes Jahr: Jetzt oder nie.
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Die Frage ist nicht,ob man einen will, sondern ob man einen kriegt...
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Das Facelift vom FL5 wird 100pro ein Plug in Hybrid ;-)
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Zitat:
@FK8 schrieb am 2. August 2022 um 22:20:51 Uhr:
Das Facelift vom FL5 wird 100pro ein Plug in Hybrid ;-)
Dann weiß man gleich was man tunen kann - ganzeb Pluginkram rauswerfen den Mist um Gewicht zu sparen 😁
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Godlike
https://www.youtube.com/watch?v=Ua2hsuUa4Tk
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Da es jetzt ja erste Bilder gibt, was meint ihr zur Optik?
Ich enthalte mich erst mal meiner Meinung um eure zu hören. ;-)
https://www.autozeitung.de/...ivic-type-r-2022-preis-motor-200426.html
Zitat:
Da es jetzt ja erste Bilder gibt, was meint ihr zur Optik?
Ich enthalte mich erst mal meiner Meinung um eure zu hören. ;-)https://www.autozeitung.de/...ivic-type-r-2022-preis-motor-200426.html
von vorne finden ich ihn super, seite ist leider nicht meins und heck geht.
Außen das 0815-Limousinen-Design ist nicht meins. Trotzdem gibt es ein paar schöne Details wie der Frontgrill oder der Heckspoiler. Auch die mittige AGA sieht ansprechend aus. --> Ob der Sound wieder so dünn ist wie beim FK8 bleibt abzuwarten... Der Diffusor scheint funktional. Den Lufteinlass auf der Motorhaube mag ich ebenfalls. Die Seitenlinie des Autos mag ich wiederum nicht. Genauso wenig wie die Front- und Heckleuchten. Innen gefällt er mir noch weniger. Das geradlinige und durchgängige Lüftungsgitter genauso wenig wie der aufgesetzte mittige Screen oder die durchgehend roten Sitze in Kombi mit dem knallroten Teppich. --> Das ist zu viel des guten Rot und wirkt überladen. Aber was ich sehr mag sind die fortgeschrittenen LogR Funktionen, sowie der geile R-Modus-Tacho. Dies ist in meinen Augen sehr gut gelungen. Wenn die LogR App auf dem Infotainment jetzt noch problemlos funktionieren würde, nicht wie beim Vorgänger mit dauerhaften Verbindungsproblemen, wäre das super. Ich bin sehr gespannt wieviele R´s überhaupt zu uns kommen werden. Wenn ich mir überlege was mich bei meinem FK8 Facelift nervt, wie der dünne Auspuffsound, das ständige Knarzen im Cockpit, die nervige nicht richtig laufende LogR App sowie der lichtschwache Tacho, dann käme trotz dem fragwürdigen Design des neuen R´s eventuell ein Tausch in Frage...
Sound wird besser - der hat jetzt ne Klappe am Auspuff.
Der Civic e:HEV hat mich schon weggescheppert, viele kleine Details und extremer Qualisprung zum Vorgänger nochmal dazu und halt JDM...
Auch ich finde im Innenraum diese lange dünne Leiste nicht gerade anspechend. Ebenfalls schade das die Sitze nun durchgehend rot sind. Das ist zuviel des guten. Das Heck gefällt mir besser als beim alten. Jedoch die Seitenlinie und die Front ist vieeeel zu brav geraten.
Das ist ja keine 120PS Standartkarre! Ein Fahrzeug in dieser Leistungsklasse darf schon ein wenig sportlicher sein. Aber scheinbar hat die Politik in Europa bereits ganze Arbeit geleistet und die Menschen schämen sich bereits wenn sie mit dem Auto fahren. Geschweige denn mit einem PS-starken Fahrzeug.
Anders kann ich mir dieses zu glatt gebügelte Design nicht erklären.
Honda geht hier von einem Extrem ins andere. Ein gesundes Mittelmaß wäre wünschenswert gewesen. Schade.
Naja, mal sehen wie er in der Realität aussieht. Ansonsten werden die Tuner schon Ideen auf den Markt bringen.
Denn das der nächste technisch und fahrdynamisch wieder ein Hammer wird, steht wohl außer Zweifel.
Meine These: aufgrund der geringen Stückzahl werden die Tuner gar nix bringen …