Du bekommst ja nix aufgezwungen und das hvo entspricht der Norm, die Schmierfähigkeit ist genauso gut und die Cetanzahl ist über der des Ultimate. Im Winter springt er deswegen spürbar besser an, es ist weniger Ruß enthalten. Es ist ohne Zusatz Winzerfeater als Diesel.
Also alles Vorteile gegenüber dem normalem Diesel.
Und im Ultimate ist ebenfalls ca 15-20% HVO anstatt Bio drin.
Deine Sorgen sind somit vollständig wiederlegt ;)
Dazu füllt zb BMW in die Neufahrzeuge HVO100 zur Auslieferung ein.
Die Leitungen werden nicht angegriffen, das Problem gans mal bei der Umstellung auf den Bioanteil vor 20 Jahren oder wann das war...
Das einzige ist die schlechtere Verfügbarkeit.
;)
