Auspuff qualmt
Hi
Haben einen 97er Audi A6 C4 2,8 ACK Automatik der aus dem Auspuff die ganze Zeit weiß/grau qualmt.
Als ich Ihn gekauft habe wurde die Heizung nie richtig warm, deshalb habe ich das alte Termostat( was schon bei 40° geöffnet hatte) gleich gegen ein neues mit 92° Öffnungstemperatur ausgetauscht.
Mit dem Entlüften haben ich aber irgendwie schwierigkeiten, da ich nur heiße Luft aus der Heizung bekomme, wenn ich Sie für ein paar Minuten aus und dann wieder an mache.
Dann kommt auch heiße Luft raus, aber auch nur ca. 1min, danach kommt nur lauwarme Luft die ganze Zeit raus.
Der Motor frist kein Kühlwasser und das Kühlwasser im Behälter hat auch keine Verunreinigungen.
Das Kühlwasser fängt auch nie an zu kochen und beim Öleinfülldeckel ist auch keine weiße Schlämme dran.
Die Kompression auf jeden Zylinder liegt bei ca. 11-12Bar.
Luftfilter und Zündkerzen sind erst neu.
Zündkerzenbild ist eher dunkel schwarz/braun und nicht Rehbraun wie es normalerweise sein sollte.
Im Cokpit gehen auch alle Leuchten nach der Starten des Motors wieder aus.
Wäre für jede Hilfe Dankbar.
Beste Antwort im Thema
Deswegen soll man die Kiste auch warm laufen lassen, so auf 50°C und dann den Nippel da oben aufdrehen und so lange offen lassen bis da oben Wasser ohne blasen raus blubbert. Den Ausgleichsbehälter und alles dabei zu lassen. Iss ganz easy 😉
Der steigende Druck im System hilft ungemein beim entlüften.
Also nochmal für dich:
1. Motor starten
2. Wasserbehälter voll machen bis oben hin, deckel zu
3. laufen lassen bis 50-60°C
4. Nippel aufdrehen und so lange offen lassen bis nur noch wasser kommt. Nippel NICHT ganz rausdrehen.
5. Nippel zu
6. 100km fahren
7. Schritt 3-5 wiederholen
8. fertig
57 Antworten
oh man ey, ich hab noch nie so nen Aufriss am V6 zum entlüften gemacht.
Ich mein, der V6 iss doof zu entlüften aber nach meiner Methode reichte das vollkommen aus.
Das Problem bei Metin seiner Variante:
Wenn die Karre kochend heiss ist und das Ding aufdrehst sinkt der Sidepunkt des Wassers rapide ab weil der Druck weg iss.
Dadurch hast du irgendwo im System Wasser das einfach verkocht und sich dann als "Blase" im System tummelt.
Irgendwann ist so viel Wasser weg, das eben auch oben in dem Schlauch nix mehr ankommt.
Deswegen ist es besser wenn du irgendwo bei 50°C das Ding da oben auf drehst.
Das mit den 2800upm tut auch nicht not.
Die Wasserpumpe fördert bei Leerlaufdrehzahl genug Wasser.
Dem ist nichts mehr hinzuzufügen...😁
Habe es jetzt noch mal so entlüftet wie der Herr das-weberli beschrieben hat.
Habe dann eine halbe Stunde lang entlüftet, es kamen aber kaum Luftbläschen raus und die Heizungsluft wurde nicht mal lauwarm.
Danach bin ich 50km gefahren und die Heizung wurde dabei nicht wärmer.
Die Temperaturanzeige schwankte zwischen 60°(Landstraße) und 85°(im Stand) die ganze Zeit.
Der Ausgleichsbehälter hat den selben Wasserstand wie vor beginn der Fahrt gehabt.
Ich sag Dir was....da ist was Faul bei Dir 😁 Und ich hoffe nicht das das der WT sein wird. Denn den zu tauschen ist eine schöne Arbeit....
Also Original ist bei dir ein 87 C° Thermostat verbaut. Warum hast Du jetzt eins mit 92 C° genommen. Wenn das Thermostat defekt wäre würde deine Temp kaum ansteigen. Ich hatte damals immer so 75 - 80 ° weil das nicht mehr komplett geschlossen hat. Mit dem neuen ( Behr/Hella ) klebt er jetzt bei 90 C° !
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Das erste neue mit 87° hat nicht geöffnet (da kam aber heiße Luft aus der Heizung raus), dann habe ich hier nach gelesen und mir das mit 92° gleich geholt.
Das 92° habe ich gleich getestet bevor ich es dies mal einbaue und es funktionierte.
Vom Wärmetauscher wurde der untere Schlauch nach den 50km fahrt heiß, der obere dagegen lauwarm.
Ich nehme mal das der untere Schlauch vom Wärmetauscher der Zufuhrschlauch und der obere mit dem Entlüftungsventil der Rückfuhrschlauch ist?
So ist es, unten Warm zufuhr oben Kalt Ablauf zum Motor! Also hast du keinen Wasserfluß im Kreislauf! Sonnst wäre der Schlauch oben auch Heiß!
Die Wasserrohre müssen hart werden bei warmen Motor und offenem Kreislauf!
Hast du den Thermostaten richtig eingebaut? Loch nach oben wegen Entlüftung?
Ja der Nippel (Loch) vom Termostat ist oben.
Ich sag Wärmetauscher platt 🙂
😁
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Ich sag Wärmetauscher platt 🙂
😁
dem schliesse ich mich an.....was anderes kanns ja eigentlich nimmer sein!
Der tausch dauert ohne Klima ca. 3 Stunden mit Klima ca. 4 Stunden wenn alles glatt läuft.
Zitat:
Original geschrieben von metinyueksel
Der tausch dauert ohne Klima ca. 3 Stunden mit Klima ca. 4 Stunden wenn alles glatt läuft.
Was in 99% der Fällen nicht der Fall ist 😠 Auf so eine Arbeit freut sich jeder Mechaniker 😁
Warum soll der Tausch mit Klima länger dauern ?
Würde es eher andersrum sehen weil du dich nicht mit den Blöden Seilzügen rumschlagen musst.
Bei der Klima machste 2 Stecker ab und gut iss. Geht sogar ohne Mittelkonsolen und ohne Radio ausbau.
Lediglich das Klima Bedienteil hab ich raus genommen, und das iss ja in 5 minuten raus !
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Warum soll der Tausch mit Klima länger dauern ?
Würde es eher andersrum sehen weil du dich nicht mit den Blöden Seilzügen rumschlagen musst.
Bei der Klima machste 2 Stecker ab und gut iss. Geht sogar ohne Mittelkonsolen und ohne Radio ausbau.Lediglich das Klima Bedienteil hab ich raus genommen, und das iss ja in 5 minuten raus !
UPS ich auch nur mensch, ich meinte es genau andersrum, geschrieben habe ich es falsch rum...... ich ganz böser Opa..... peitschen sollte man mich..... ja peitscht mich....😁
Zitat:
Original geschrieben von metinyueksel
UPS ich auch nur mensch, ich meinte es genau andersrum, geschrieben habe ich es falsch rum...... ich ganz böser Opa..... peitschen sollte man mich..... ja peitscht mich....😁Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Warum soll der Tausch mit Klima länger dauern ?
Würde es eher andersrum sehen weil du dich nicht mit den Blöden Seilzügen rumschlagen musst.
Bei der Klima machste 2 Stecker ab und gut iss. Geht sogar ohne Mittelkonsolen und ohne Radio ausbau.Lediglich das Klima Bedienteil hab ich raus genommen, und das iss ja in 5 minuten raus !
@ Alex: dieses solltest du wohl über nehmen, da du glaube ich der einzige bist der weiß wie der "Alte" es braucht damit er wieder klar denke kann.
Zitat:
Original geschrieben von stroeper1
@ Alex: dieses solltest du wohl über nehmen, da du glaube ich der einzige bist der weiß wie der "Alte" es braucht damit er wieder klar denke kann.
😁😁 och naja...immer drauf ist glaube ich net das Problem...das kriegt jeder hin...aber ich fang mal an*disch disch*