Audi A6 4A (C4) 1.8 Test
18.10.2011 13:04 | Bericht erstellt von maxl 909
| Testfahrzeug | Audi A6 C4/4A 1.8 |
|---|---|
| Leistung | 125 PS / 92 Kw |
| Hubraum | 1781 |
| HSN | 0588 |
| TSN | 610 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 121000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 10/1996 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
|
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um meinen Alltagswagen. Hat mich nun seit über 25.000km immer Sicherund zuverlässig von A nach B bewegt. Ich hatte keinerlei außerplanmäßige Werkstatt Aufenthalte. |
Karosserie
|
Sehr solide und zuverlässige Konstruktion. Zeitloses Desing! |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Platz
- + Verarbeitung
- + Formgebung
- - Rückbank nicht umklabbar
Antrieb
|
Sehr zuverlässiger und Drehfreudiger Motor. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Drehfreudig
- + Wartungsarm
- + Geringer Verbauch auf Langstrecke
- - höher Verbrauch im Stadtverkehr
Fahrdynamik
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Auf Grund der Größe ist der Wagen nicht wirklich ein "Cityflitzer" und benötigt doch etwas Platz 🙂 und ist somit nicht wirklich sehr wenig. Das Fahrwerk ist Komfortabel, lässt aber leider das Sportliche etwas vermissen. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Bequemes Fahren
Komfort
|
Für das alter ein sehr Komfortables Fahrzeug 🙂 das sich hinter neuen nicht verstecken braucht. Luxus für den kleinen Geldbeutel |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sehr Komfortabel für das Alter
- - bei höheren Drehzahlen laute Fahrgeräusche
Emotion
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Für mich ein durchaus tolles Auto. Leider werden die gepflegten immer Rarer und auch Älter |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Für mich einer der schönsten Autos
- - Leider das Opa Image
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 9,0-9,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 9 |
| Haftpflicht | 400-500 Euro (85%) |
| Teilkasko | 100-200 Euro |
Gesamtfazit zum Test
Zuverlässiges, bequemes Fahrzeug für Langstrecken.
Hier durchaus Sparsam.
Einfach zu Reparieren
Hoher Verbrauch im Stadtverkehr
Wer nichts selbst machen kann zahlt sich bei Audi dumm und dämmlich
