Audi S5
Hallo zusammen,
ich möchte gerne das Thema "Audi S5" starten.
Infos bzgl Liefertermin, erste Eindrücke, Technik, Ausstattung, was ist gut, was ist verbesserungswürdig.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Estramon schrieb am 21. Juni 2018 um 19:20:08 Uhr:
Kann ich nicht bestätigen. Ich wurde und werde weiterhin abwertig von Audi behandelt. Selbst eine Abholung vom Bahnhof kommt für mich nicht in Frage da ich ein Angestellter der Volkswagen AG bin. Bestelltes Fahrzeug ist ein S5 Coupe den ich am 05.07.18 abholen darf.
Vom Tag der Bestellung bis zur Auslieferung Kunde 2. Wahl.
Dies ist für mich definitiv der letzte Audi den mich mir gekauft habe.
Wie man auf die Idee kommt, das Rundum-sorglos-Paket zu verlangen, ohne etwas gezahlt zu haben, finde ich skurril. Dies auch noch lautstark einzufordern zeugt von Kaltschnäuzigkeit.
Aber seinen angeblich eigenen Arbeitgeber (oder eine der Konzernmarken) in einem öffentlichen Forum zu verunglimpfen setzt alledem schlichtweg die Krone auf. Was sagt uns das auf den ersten Blick? VW-Mitarbeiter können den Hals nicht voll genug bekommen. Q.e.d.
Zitat:
aber ich wollte auch nicht's von denen Geschenkt.
Von DENEN? Soweit ich weiß herrscht im gesamten VW Konzern immer noch ein Wir-Gefühl. Wenn hier jetzt jemand von "denen" spricht, seine insgesamt vier Beiträge bei MT allesamt in diesem Thread verfaßt und sich offensichtlich nur angemeldet hat, um über Audi abzulästern, steckte ich so jemanden in die Troll-Schublade.
Vermutlich sind irgendwo gerade wieder Schulferien, das würde Inhalt und Schreibstil erklären.
2594 Antworten
Vielleicht geht ja bei den Beinen auch das Chrom im Winter runter. Wäre sicherlich interessant wenn die Kunden sich deswegen bei audi beschweren.
Zitat:
@mauritzki schrieb am 28. April 2019 um 21:15:25 Uhr:
So schaut's in Zukunft von hinten aus....🙁
Also schlimmer geht es wohl nicht mehr!
Ich bin kein Freund von den rechteckigen Fake-Blenden die heutzutage immer mehr werden.
Aber gegen diese 4-Rohr-Fake-Auspuffblenden sind die ja alle traumhaft, echt nur mehr peinlich!
Zitat:
@mauritzki schrieb am 28. April 2019 um 21:15:25 Uhr:
So schaut's in Zukunft von hinten aus....🙁
Ich kann nicht mehr....was ist nur los mit denen.... 😰 🙁 😠
Zuerst musste ich lachen, aber jetzt finde ich es nur noch traurig!
Zitat:
@TT - Diesel schrieb am 27. April 2019 um 13:30:51 Uhr:
Vorgängermotor JA, aus Sichtweise das sie im A5 / S5 / RS5 Modellen verbaut waren/sind.
Technische gesehen NEIN. Alleine auch schon wegen Innermotorlichen Maßnahmen für Euro4 zu Stufe 5 und 6.
Das was die TFSI mit 6 oder mehr Zylinder eint ist die Bohrungen von 84.5mm ( 2.0 TFSI. 82.5mm).2.9 TFSI 450PS 86.0 mm Hub 10.0 Verdichtung BiTurbo (PORSCHE-Engeeniering aus dem 3.0 TFSI)
3.0 TFSI. 354PS. 89.0 mm Hub 11.2 Verdichtung Turbo
3.0 TFSI. 333PS. 89.0 mm Hub 11.0 Verdichtung Kompressor
4.2 TFSI 450PS 92.8 mm Hub 12.5 Verdichtung SaugmotorSicherlich immer die selbe Bohrung zu haben spart Entwicklungszeit z.B. bei Kühlung.
PORSCHE machte es bei den DFI Boxermotoren anders herum. Da ist der Hub bei 77.5 mm immer gleich.
der Unterschied vom 3.4 auf 3.8 und 4.0 ist die Bohrung.
Der 2.5 4Zylinder (Turbo) im Boxster/Cayman ist exakt in Hub und Bohrung dem 3.8. 6Zylinder mit und ohne Turbo gleich.Gruß
TT-Diesel
Zitat:
@TT - Diesel schrieb am 27. April 2019 um 13:30:51 Uhr:
Zitat:
@A3-Stefan schrieb am 27. April 2019 um 11:17:36 Uhr:
Was hat das damit zu tun @RS5450 der Vorgängermotor von deinem 2.9TFSI ist auch der 4.2FSI V8 mit 450PS.
Da gibt es noch weniger Gemeinsamkeiten und der neue Motor kann fast alles besser nur beim Sound ist der alte deutlich überlegen. Aber beim neuen TDI wird das Eis dünn.
Was bedeutet das mit dem Porsche Engeeniering im zusammenhang mit dem 2,9 Bi Motor im RS ?
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Porsche hat den entwickelt.
Zitat:
@WingZ schrieb am 29. April 2019 um 09:55:50 Uhr:
Porsche hat den entwickelt.
Wer erzählt den so etwas , ??
Das ist ein Audi Produkt , da ist eher Porsche er Nutznießer .
Gerade nachgelesen, hast recht. Hatte das ewig so im Kopf, weiß nicht wirklich wo ich das gehört hab. Evtl. weil der Motor erst im Panamera war
Mal eine Frage an die Technikfreaks:
Der Audi S5 hat ja den VW EA839-Motor:
V6, 2995 ccm², 354 PS+500 Nm
Der Porsche Macan S hat den gleichen Motor mit den selben Werten bis das Drehmoment, dieses beträgt beim Porsche 480 Nm.
Hängt das mit den verschiedenen Getrieben, 7-Gang beim Porsche/8-Gang beim S5, zusammen?
6 Zylinder -> Audi
8 Zylinder -> Porsche
Zitat:
@Milo974 schrieb am 29. April 2019 um 21:10:42 Uhr:
6 Zylinder -> Audi
8 Zylinder -> Porsche
Äh nö?
Der Porsche Macan S hat ebenso den gleichen VW EA 839-Turbomotor mit 2.995 ccm² und 354 PS, nur eben 20 Newtonmeter weniger Drehmoment
Den Porsche Macan gibt und gab es nie mit einem V8, immer nur maximal mit V6.
Seit der Modellpflege 2018 gibt es beim Macan nur noch 2 Motoren:
Ein 4-Zylinder mit 245 PS und der S5-Motor mit 354 PS (aber warum auch immer etwas weniger Drehmoment).
@Lucky_Dani Mein Post war nicht auf deins bezogen, sondern auf die Postings davor...
Zitat:
@mauritzki schrieb am 28. April 2019 um 21:15:25 Uhr:
So schaut's in Zukunft von hinten aus....🙁
Die haben bei Audi nicht mehr alle Tassen im Schrank......!
Zitat:
@Milo974 schrieb am 29. April 2019 um 22:21:42 Uhr:
@Lucky_Dani Mein Post war nicht auf deins bezogen, sondern auf die Postings davor...
Sry, war schwer ersichtlich 🙂
Fake Auspuff passt ja dann auch zum Fake Motor.
Zitat:
@Lucky_Dani schrieb am 29. April 2019 um 18:12:49 Uhr:
Mal eine Frage an die Technikfreaks:Der Audi S5 hat ja den VW EA839-Motor:
V6, 2995 ccm², 354 PS+500 Nm
Der Porsche Macan S hat den gleichen Motor mit den selben Werten bis das Drehmoment, dieses beträgt beim Porsche 480 Nm.
Hängt das mit den verschiedenen Getrieben, 7-Gang beim Porsche/8-Gang beim S5, zusammen?
Eher mit der Abgasanlage. Aber was sind schon 4%?...