@sasch85 Hängt nicht gerade BMW mit der Ladeperformance aktuell noch deutlich hinterher? i7 mit 195 und i5 mit 210 kW. Das sind Werte die eher an die erste Gen. e-tron SUV aus 2018 erinnern - überspitzt gesagt. i4 und Co. liegen da noch darunter.
Ich finde den Sprung beim GT VFL zum FL schon wirklich sehr angenehm. Ca. 290 km Reichweite können in zehn Minuten nachgeladen werden. BMW darf nun auch mal in die Spähren kommen. Audi muss natürlich nachlegen, keine Frage. Aber die sollten erstmal zurück zur ehemaligen Innenraumqualität finden.
