Astra K Facelift 2019
Nun ist es soweit. Die ersten Infos über das anstehende Facelift des Astra K sind in Umlauf.
Beim modifizierten Astra K im Jahre 2019 gibt es einen neuen Stoßfänger, einen abgeänderten Grill und eine neue Lichtsignatur. Die Doppelspange fliegt raus, dafür gibt es neue Chromleisten über den Nebelscheinwerfern.
Der 1,0 Liter Dreizylinder und die beiden 1,4 Liter Vierzylinder (125 und 150 PS) fliegen ebenfalls raus. Es kommen die 1,2 Liter Dreizylinder von Peugeot mit 110 und 130 PS in den facegelifteten Astra K. Alle Dieselmotoren werden durch solche aus Frankreich ersetzt. Mal sehen, was mit dem 200 PS 1,6 Liter wird.
Anbei die Front des facegelifteten Astra K.
Beste Antwort im Thema
Mein Facelift ST ist angekommen und er gefällt mir sehr
5230 Antworten
Nichts anderes sagen ja doch die meisten hier 🙂
Und nichts anderes war immer meine Aussage.
Ich wollte über technische Dinge diskutieren, wie den Diesel als 3 Zylinder auszuführen. Abseits von Leistung, was hat das für einen Einfluss? Was können wir erwarten?
Ohne, dass mir irgendwer darauf geantwortet hat wurde mir da auch über das Maul gefahren.
Sind das Grundlagen für eine Diskussion? Wozu besteht so ein Forum denn überhaupt?
Man muss natürlich auch bei einigen den mehr oder weniger deutlichen persönlichen Bezug zu Opel in der Beurteilung der Kommentare berücksichtigen... die Hand, die einen füttert, mit welchen Leckerlis auch immer, beißt man nicht...
Wir produzieren hier immer mehr OT. Können wir jetzt BITTE alle zum Thema zurück kommen.
ich für meinen Teil warte auf einen echten Fahrbericht zum CVT Getriebe.
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 27. August 2019 um 21:34:18 Uhr:
Du bist der Beste - wirklich 😁
Und du bist so selbstverliebt in deine Opferrolle es ist der Wahnsinn. Aber wenn es dir damit besser geht. Jo, du hast recht und ich meine Ruhe.
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Zitat:
@triumph61 schrieb am 27. August 2019 um 22:09:38 Uhr:
Wir produzieren hier immer mehr OT. Können wir jetzt BITTE alle zum Thema zurück kommen.
ich für meinen Teil warte auf einen echten Fahrbericht zum CVT Getriebe.
Dann sollte man dazu eh ein eigenes Thema aufmachen a La "CVT Erfahrungsbericht". Als ob man hier nach 168 Seiten noch irgendwie nen roten Faden hat.
Moin
zumindest sollte das CVT schon woanders vorgestellt worden sein!
der Schwarze mit 1,4er Motor !
https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&v=s254NEr406s
mfg
Fertig - CVT weiter dort:
https://www.motor-talk.de/forum/cvt-im-astra-facelift-t6690285.html
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 27. August 2019 um 22:01:47 Uhr:
Ich wollte über technische Dinge diskutieren, wie den Diesel als 3 Zylinder auszuführen. Abseits von Leistung, was hat das für einen Einfluss? Was können wir erwarten?
Auch dafür können wir ja mal sauber separat was anleiern...
https://www.motor-talk.de/.../...iesel-im-astra-facelift-t6690286.html
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So, der erste Fahrbericht vom Astra K Facelift ist da. In der Printausgabe der neuen ams. Wer in die Nähe eines Kiosk kommt, kann ja man nachschauen. Ich tippe auf einen Benziner mit Handschaltung, der von der ams bewegt wurde.
Da die berechtigte grundsätzliche modellunabhängige Kritik an diversen Produktplanungen im Hause Opel nicht abreisst:
https://www.motor-talk.de/.../...-den-kompromissbereiten-t6690592.html
Die AMS sind den Benziner mit 130PS und Handschalter gefahren. Der Motor ist im Stand sehr leise und lässt nicht auf einen 3 Zylinder schließen. Der Motor hat einen guten Eindruck hinterlassen.
Und die Leistung? Wie sind da die Eindrücke?
Viel steht da nicht. Im mittleren Drehzahlbereich gut nutzbares Drehmoment. Will nicht unbedingt gedreht werden. Gut dazu passendes 6 Gang Getriebe.
Ist das das neue Blau? Bin zwar kein Freund von blauen Autos, aber ansehnlich ist es auf jeden Fall finde ich.
https://www.n-tv.de/.../...-noch-mit-Dreizylinder-article21239906.html
