- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B8
- Anfahren bei kaltem Motor nur mit Gas geben möglich (Dsg)
Anfahren bei kaltem Motor nur mit Gas geben möglich (Dsg)
Guten Tag liebe Community,
ich hoffe, ihr könnt mir helfen:
Ich habe mir vor 2 Wochen einen gebrauchten Passat B8 Variant mit 190Ps und DSG gekauft (110.000km), nun ist mir gestern und heute folgende Eigenart aufgefallen: Es waren morgens ca -10°C, der Motor folglich sehr kalt. Beim Lösen der Bremse ist der Passat leider nicht losgefahren, erst nachdem ich etwas Gas gegeben habe. Dabei kenne ich es doch so, dass er selbst an durchschnittlichen Steigungen ganz von selbst anfahren kann...
Ist dieses Verhalten normal, oder sollte ich mir Sorgen machen?
Das Fahrzeug läuft bei diesen Temperaturen übrigens generell anfangs ziemlich schwerfällig, aber das ist ja bei einem Diesel eigentlich immer so?
Nach ca. 1-2min fährt er wieder selbstständig an, ohne dass ich extra Gas geben müsste.
Mit freundlichen Grüßen
Werner
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MikeB_70 schrieb am 25. Januar 2019 um 07:32:21 Uhr:
Ich denke auch, dass das im Eingangsposting beschriebene Verhalten normal ist. Ist bei mir ähnlich.
Zitat:
@MikeB_70 schrieb am 25. Januar 2019 um 07:32:21 Uhr:
Zitat:
@flo0o schrieb am 24. Januar 2019 um 22:42:34 Uhr:
Besser bei sowas in eine Garage investieren. Die Standheizung wärmt weder Motor noch Getriebe vor. Sie gibt Wärme ins Kühlwasser ab, aber das hilft bei dem oben beschriebenen Problem nicht.
Ich stimme dir zu, dass eine Garage sicher die im Vergleich bessere Lösung ist. Aber dass eine Standheizung bei dem Problem des Themenstarters nicht hilft, empfinde ich subjektiv anders. Ich fahre einen B6 TDI DSG mit Standheizung ab Werk. Wenn die Standheizung vorgeheizt hat, kommt mir die Trägheit des Autos zu Beginn der Fahrt als deutlich weniger ausgeprägt vor. Das Auto scheint im Vergleich zum Kaltstart (ohne Standheizung) agiler zu sein. Ich kann’s technisch nicht erklären, empfinde es aber wie gesagt so.
Gruß Mike
das ist falsch. mein alltrack fährt sich nach 30 min standheizungsbetrieb bei aktuellen temperaturen wie ein warmgefahrenes fahrzeug. der motor startet ohne verzögerung, kühlwasser ist knapp unter 90 grad, dsg schaltet sofort ruckelfrei, motor nagelt nicht und das öl ist nach kurzer fahrzeit auch bei bei über 80 grad.
es sind welten zwischen einem normalen kaltstart und einem mit vorab gelaufener standheizung.
grüße
Ähnliche Themen
28 Antworten
Ok, Danke.
Werd ich mir bei Gelegenheit mal anschauen. Ist schon ne Weile her, dass ich mir screenshots von allen Bytes sämtlicher STGs gemacht habe, möglicherweise war da noch weniger Label Information vorhanden.
Zitat:
das ist falsch. mein alltrack fährt sich nach 30 min standheizungsbetrieb bei aktuellen temperaturen wie ein warmgefahrenes fahrzeug. der motor startet ohne verzögerung, kühlwasser ist knapp unter 90 grad, dsg schaltet sofort ruckelfrei, motor nagelt nicht und das öl ist nach kurzer fahrzeit auch bei bei über 80 grad.
es sind welten zwischen einem normalen kaltstart und einem mit vorab gelaufener standheizung.
grüße
Je nach Kreislauf (gewisse Fahrzeuge wälzen bei Standheizungsbetrieb nicht den gesamten Kreislauf um) wird der Motor durch das Kühlwasser mit aufgewärmt. Das stimmt. Da habe ich mich nicht konkret genug ausgedrückt. Sorry!
Das Öl selbst wird mWn nicht vorgewärmt, es wird halt schneller warm, weil der Motor selbst nicht mehr so kalt ist. Warum jetzt aber auch das DSG „warm“ sein sollte erschließt sich mir nicht. Maximal durch die wärmeleitenden Metallverbindungen?
DSG hängt am Kühlkreis!
Vielleicht wollen wir mal wieder zum eigentlichen Thema zurückkommen?
Meine beiden DQ250 kriechen auch bei noch niedrigeren Temperaturen von alleine Los. An Steigungen muss man allerdings anfangs etwas mehr Gas geben. Dass ein DQ250 nicht von alleine loskriecht, habe ich noch nie erlebt.
Waren vielleicht die Bremsen etwas festgerostet?
Ich möchte keinen Angst machen, aber meiner fuhr auch nich Ohne Gas zugeben. Wurde leider ein Getriebeschaden festgestellt (Semering oder sowas). Fest gestellt wurde bei der Inspektion.
Zitat:
@GOLF-LIFE schrieb am 27. Januar 2019 um 13:47:31 Uhr:
Ich möchte keinen Angst machen, aber meiner fuhr auch nich Ohne Gas zugeben. Wurde leider ein Getriebeschaden festgestellt (Semering oder sowas). Fest gestellt wurde bei der Inspektion.
Was hat irgend ein Österreichisches Kuhdorf mit einem kaputten Getriebe zu tun ?
Ein defekter Simmerring ist ohne Zweifel ärgerlich, und typischerweise beschissen zu wechseln, aber "Getriebeschaden"?
man kann das kriechen auch wegcodieren ;)
Österreich, kuhdorf hääää. ?
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Semmering_(Niederösterreich)
Kein schwerfälliges Anfahren bei Kälte, jedoch ganz leich ruckbehaftes Schalten der Gänge bei 240 BiTdi 7-Gang DSG.
In der Regel 30 Min. SH als Laternenparker oder Sammelgarage.
Mein 190iger 6-Gang DSG hatte das beim Autohold, das sich ja automatisch einschaltet, wenn man parkt und es vorher an geesen ist. Generell ist das Turboloch beim 190iger auch deutlicher. Kann durchaus sein.
Ich würde einfach mal versuchen, dass Auto auf gerader Strecke zu parken. Dann müsste es auf jeden Fall, wenn Du von der Bremse gehst anfahren, wenn auch ggf. unter Qualen.
Zitat:
@yaabbaa schrieb am 25. Januar 2019 um 20:05:53 Uhr:
STG 18 - Standheizung auswählen
07 - Codierung auswählen
Assistent für Lange Codierung auswählen
Byte 0
Bit 3 deaktivieren
Schau mal dort nach. Hab das im Internet gefunden. Auswendig weiß ich das nicht! Lg yaabbaa
Kannst du bitte mal deine Codierung von Stg. 18 posten. Dann könnte ich mit meiner mal vergleichen. Weil Bit 3 ist bei mir bereits deaktiviert.
Also wenns sehr kalt ist rollt meiner (biTdi) auch nicht alleine los. Aber darüber habe ich mir noch nie Gedanken gemacht. Dann geb ich halt ein wenig Gas. Ist ja kein Fehler oder was kaputt , ist halt so. Solange alles funktioniert sonst hab ich damit keine Probleme. Früher mit Kupplungszug ging die auch im Winter schwerer zu treten wie wenns warm war.
Zitat:
@Team TDI schrieb am 1. Februar 2019 um 07:00:21 Uhr:
Zitat:
@yaabbaa schrieb am 25. Januar 2019 um 20:05:53 Uhr:
STG 18 - Standheizung auswählen
07 - Codierung auswählen
Assistent für Lange Codierung auswählen
Byte 0
Bit 3 deaktivieren
Schau mal dort nach. Hab das im Internet gefunden. Auswendig weiß ich das nicht! Lg yaabbaa
Kannst du bitte mal deine Codierung von Stg. 18 posten. Dann könnte ich mit meiner mal vergleichen. Weil Bit 3 ist bei mir bereits deaktiviert.
Codierung: 9309
Ok, das ist auch meine Codierung. Die war so serienmäßig.