An alle Milltek-AGA-Besitzer - brauche Rat!
Hallo zusammen,
als erstes mal FROHE OSTERN und dann wollte ich mich dafür entschuldigen, dass ich einen Thread neu auf mache anstatt einen vorhandenen zu verwenden! da ich aber die trefferquote der angesprochenen leute so höher einschätze bin ich diesen weg gegangen!
also wie ich hier schon mal schrieb,hab ich mir eine Milltek-AGA ab Kat für den 2,0 TFSI Quattro gekauft, nur musste ich leider gestern nach dem einbau feststellen, dass da was nich passt! denn die endrohre schauen dermaßen weit raus, dass es absolut nich mehr gut ausschaut! aber der einbau (von einem meisterbetrieb, da bei uns in der nähe keine selbsthilfewerkstatt is) hat sonst reibungslos funktioniert, alle aufnahme punkte, verarbeitungen usw. alles top!
also hab ich nochmal ein bißchen gesucht und die art-nr. mit einem anderen lieferanten verglichen und rausgefunden, das die art.-nr zum sportback gehört!
dies is mir nur leider bis gestern nich aufgefallen, da auf der homepage, auf der rechnung und auf dem beiblatt immer nur von Audi A3 8P 2,0 TFSI Quattro die rede war und nirgenswo mal 8PA, 5-türer oder sportback erwähnt wurde! ich werde morgen oder dienstag auf jeden fall mal den verkäufer kontaktieren und sehen was dabei rum kommt, aber ich habe jetzt schon von einem anderen user hier erfahren, dass er wohl den endtopf mit der richtigen art.-nr. hat und bei ihm der auspuff auch sehr weit heraus steht!
deshalb wollte ich alle besitzer fragen - gerade die mit quattro und 3-türer- wie es bei ihnen ausschaut (am besten mit bildern), ob irgendwelche änderungen vorgenommen wurden oder dergleichen! welche art.-nr. sie besitzen!
(ich habe MSAU290 und is für 8PA, ich bräuchte MSAU425 für 8P)
das problem is, das sich der endtopf nich weiter nach hinten verschieben lässt, da durch den quattro sehr wenig platz is! natürlich könnte man die endrohre hinten kürzen, aber dann bräuchte man jemanden der edelstahl schweißen kann und gleichzeitig würde ich die garantieansprüche verlieren!
diese sache ärgert mich einfach dermaßen, weil die AGA an sich top is, wirklich super verarbeitet usw., weil ich mich so drauf gefreut habe und jetzt so ein theater vor mir habe, nur weil dieser verkäufer keine vernünftigen angaben machen kann!
ich hoffe, dass ihr mir hilfreiche tipps geben und vergleichsbilder schicken könnt!
gruß tino
EDIT:
bin jetzt erstmal ein paar stunden nich online, werde mich dann aber wieder melden und hoffe schon mal, dass ich dann schon hilfreiche antworten erhalten habe!
Beste Antwort im Thema
Ist doch logisch das es nen unterschied geben muss alleine schon weil der Sportback 6cm länger ist als der 3Türer von daher kommen auch die beiden Art.nummern
Grüße Sven
105 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von akbaL25
kann das bild heute leider nich posten, hab kein datenkabel zur hand, aber morgen 🙁gruß tino
EDIT:
kann vielleicht jemand im ETKA oder ElsaWin nachschauen?
Hallo,
also ich sehe hier nur das vordere Abgasrohr mit KAT und dann jeweils mit einer Montagemuffe den VSD und letztendlich den ESD beim Quattro!
Viele Grüße
biglo
Zitat:
Original geschrieben von biglo
Hallo,
also ich sehe hier nur das vordere Abgasrohr mit KAT und dann jeweils mit einer Montagemuffe den VSD und letztendlich den ESD beim Quattro!
Viele Grüße
biglo
kannst du die abbildung hochladen?
gruß tino
EDIT:
oder sieht es in etwa so aus?
gruß tino
Hallo Leute,
wenn ich das hier lese wird mir ganz bange!
Ich habe letzte Woche meine AGA ab Kat bestellt und dem Mann am Telefon extra gesagt das ich den 3-Türer fahre, er meinte allerdings darauf nur, dass es keine Unterschied zwischen 3- und 5-Türer gäbe?!
Was denn nun?
Sollte ich lieber nochmal anrufen?
Vielen Dank
MFG
den unterschied gibt es definitiv, hab es ja selbst gehabt, die aufnahmepunkte und halterung passen zwar 1 zu 1, aber die endrohre sind ein ganzes stück länger, defintiv anrufen, bei SKN auf der homepage kannst du auch die zwei unterschiedlichen artikelnr. raussuchen!
gruß tino
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So
ich hatte vorhin nochmal angerufen beim skn partner, der mir die Anlage auch montiert, habe extra nocheinmal daraufhin gewiesen das ich den 3-Türer habe.
Jedoch meinte die Dame am Tele erneut, dass es keinen Unterschied gebe😕
Naja ich werde wohl abwarten müssen und dann sehen was es wird 🙁
Da bleibt nur zu hoffen, dass die Lieferzeit nicht so lange ist🙂
MFG
Ist doch logisch das es nen unterschied geben muss alleine schon weil der Sportback 6cm länger ist als der 3Türer von daher kommen auch die beiden Art.nummern
Grüße Sven
hallo nochmal zusammen,
bin heute endlich mal dazu gekommen, bilder von unten zu machen! also wie gesagt, nach dem kat splittet sich das rohr, auf der einen seite is ein flexrohr, auf der anderen seite ein kleiner schalldämpfer oder nach-kat oder was auch immer, dann verbinden sich wieder die rohre und es folgt der mittelschalldämpfer und der endschalldämpfer.
was mich weiterhin wundert, dass meine originale anlage nur einen endschalldämpfer hatte und ich jetzt noch den mittelschalldämpfer zusätzlich habe und halt eben den kleinen in der gabelung und wenn man eine komplett-aga nimmt an der stelle der gabelung nur ein verbindungsrohr is!
irgendwie is da was zuviel! wie sieht es bei den nicht quattros aus oder bei den anderen quattro besitzern? wer weiß was? bitte um zahlreiche hilfreiche antworten!
gruß tino
keiner ne ahnung???
gruß tino
@akbaL25: Du hast ja an deinem die Anlage ab Kat, hast du die laute oder leise Version? Weil man ja die laute in D nicht wirklich eingetragen bekommt.....
Gruß
habe die leise, daher auch mit mittelschalldämpfer!
gruß tino
Mh.... ok danke!
@all: hat schon einer es geschafft die laute Version eingetragen zu bekommen?
Gruß
eintragen kann man bald mal was, das heisst aber noch lange nicht, dass man damit auch rumfahren darf!
und solange die laute version kein gutachten hat, ist sie nicht legal! 😉
@akbaL25:
hallo tino!
das sieht ja mal geil aus! 😁
was macht der bypass mit dem flexrohr da? 😕
das ist ja quasi ein cutout, der hinter dem MSD wieder in die AGA führt!
und das soll von Milltek so gekommen sein? 😕
hi,
das gehört ja noch nich zur Milltek-AGA, die is ja erst ab dahinter (ab Kat😕)! ich hab da mal nen skizze gemacht😛😰😁, die sollte alles erklären😉
wie gesagt, was mich wundert is, dass die originale AGA keinen Mittelschalldämpfer hatte, die Milltek aber schon, da sie sonst nich ohne TÜV-eintragung wäre!
und was das für ein behälter in der "gabelung" is, kann ja eigentlich nur ein kleiner schalldämpfer sein, der einen teil der abgase schalldämmen soll, die nich durch das flexrohr "ströhmen"!
aber warum entfällt diese eigenartige rohrführung durch ein normales verbindungsrohr, wenn ich eine Milltek (oder sonst was) AGA ab turbo habe?
gruß tino
Edit:
upps, skizze vergessen anzuhängen😉
Edit2:
hab ich gerade in einem anderen thread gefunden, so meine auch aus (2.Bild)
Kerle ist das beim Quattro komisch, ist ja wie im Labyrinth. Da wird ja alles gedrosselt was Leistung bringt.
richtig, deshalb will ich ja auch wissen, was das für ein behälter is und am liebsten nen verbindungsrohr dazwischen setzen anstatt der gabelung!
wenn dieses blöde hosenrohr & sportkat nur eintagungsfrei wäre, dann würde ich ja ab turbo umbauen, da beim quattro der einbau aber so ein aufwand is, habe ich keine lust beim verkauf des wagens alles wieder zurückzurüsten🙁
gruß tino