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Audi A3 8P 1.4 TFSI Test

07.08.2011 14:40    |   Bericht erstellt von dark_le

Testfahrzeug Audi A3 8P 1.4 TFSI
Leistung 125 PS / 92 Kw
Hubraum 1390
HSN 0588
TSN AHW
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 16000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 2/2009
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von dark_le 4.5 von 5
weitere Tests zu Audi A3 8P anzeigen Gesamtwertung Audi A3 8P (2003 - 2013) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.0 von 5

Fahrerfensterscheibe hat bei mir nach 10.000 KM im geschlossen Zustand angefangen zu klappern. Offensichtlich ein Problem mit der Dichtung und dem Anpressdruck der geschlossen Scheibe.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Verarbeitung lässt kaum Wünsche übrig
  • - Probleme mit der Easy-Entry-Funktion des Beifahrersitz gehabt.
  • - Armaturenbrett lässt sich schlecht reingigen, da die rauhe Oberfläche Lichtrefelxionen vermeiden soll
  • - Fahrerfensterscheibe

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Verbrauch ist in Ordnung, wenn man nicht zu sportlich fährt. 5,8-6,0 l im Mix sind durchaus möglich
  • + Drehfreude auch im unteren Drehzahlbereich
  • - es fehlen dem Motor beim Überholen noch ein paar Kraftreserven.

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Das Sportfahrwerk (Ambition) sorgt für eine gute Straßenlage
  • + Lenkung ist schön direkt
  • + Kurvenreiche strecken sind für mich damit einfach ein Genuss
  • - bei schlechten Straßen ist das Fahrwerk aber eindeutig zu straff abgestimmt

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Das Sportfahrwerk (Ambition) sorgt für eine gute Straßenlage
  • - bei schlechten Straßen ist das Fahrwerk eindeutig zu straff, nichts für den Genießer

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Design ist Top
  • - mittlerweile zu viele A3 gleichen Typs im Straßenbild zu sehen. Für das individuelle Erscheinungsbild muss dann selbst sorgen

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko bis 200 Euro 30%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Beifahrersitz (100 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ist ein Audi, aber ich habe trotzdem "Freude am Fahren".

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

ziemlich hohe Anschaffungskosten, ob diese gerechtfertigt sind muss jeder für sich selbst entscheiden.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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