allgemeine Probleme

Honda Civic 10 (FK1,FK2,FK3,FK7)

Hallo zusammen,
Ich habe mich mal durchs Forum gekämpft und diverse Probleme gefunden die mir sehr bekannt vorkommen .
Würde gerne mal wissen bei wem genau welches Problem auftritt , bin jetzt seit einem halben Jahr mich mit Honda am streiten zwecks Ausbesserung der nachfolgenden Fehlern-Probleme .
Meisten wird mir gesagt diese Probleme wären nicht bekannt und ein Einzelfall was ich mir kaum vorstellen kann .
Zu paar Problemen gibt es auch Fotos

Mein Fahrzeug Honda Civic 1.5vtec fk7

1. außen Zierleisten über Fenstern löst sich die Folie .
2. Navigationsgerät seit Dreiviertel Jahr nicht in Betrieb ,da kein gps Empfang .
3. klappern im Armaturenbrett rechts und links an den Lüftungen .
4. klappern in der Beifahrertüre.
5. Schweller Fahrerseite löst sich am hinteren Radkasten .
6. Regensensor macht was er will , egal ob regen oder nicht .
7. niedriger Ölstand wird bei Autobahn fahrt angezeigt,
halte dann immer an und Ölstand ist in Ordnung auf Max.
8. Feuchtigkeit in den Rückleuchten .
9. Parksensoren springen bei nassem wettern dauernd bei der Fahrt an .

Das wäre es erstmal , Fall mir noch etwas einfällt ergänze ich es !

Grüße

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Hallo zusammen und ein Grüäzi aus der Schweiz

Ich besitze einen Civic Prestige, 1.5 Turbo CVT Baujahr 03/2017 und habe soeben bei 101'000 Kilometer 4x neue Bremsklötze montieren lassen. Sonst nur reguläre Wartung.
Technische Probleme hatte ich in dieser Zeit absolut keine, bei Regen oder Schnee haben die Sensoren (z.B. Toter-Winkel oder das Sensing-System bei Schnee / Salz) nicht immer funktioniert, was für mich absolut in Ordnung ist.
Der Motor ist eine Wucht, an das CVT habe ich mich längst gewöhnt (bin sonst nie Automatik gefahren, immer nur manuelles Getriebe) und das Platzangebot für diese Klasse ist hervorragend.

Im Schnitt fahre ich das Auto mit einem Verbrauch von 5.5 - 6.0 Liter, fahre aber auch nie schneller als 130km/h.
Ebenfalls bin ich viel mit einem Motorrad-Anhänger, total ca. 700kg, unterwegs und das Auto lässt sich super fahren und das CVT spielt perfekt mit.

Nachteil an diesem Fahrzeug ist die Verarbeitung. Mein Honda Händler hat auf Garantie:
- den Dachhimmel gewechselt (der hat sich aufgrund zu wenig Leim von der Carrosserie am Dach gelöst)
- beide Rückleuchten gewechselt (Wassereintritt)
- die Stossstange vorne abmontiert, neue Halterungen montiert und die Stossstange wieder angebracht (Spaltmasse)

Ärgerlich, da ich für das Geld entsprechend gute Qualität erwarte. Für mich jedoch OK, die Technik hält was sie verspricht und diese Verarbeitungsprobleme hat mein Händler anstandslos erledigt.

Es ist mein erster Honda (bin bis jetzt 12 Jahre nur Mazda gefahren) und wird definitiv nicht mein letzter sein, sofern der Civic mein Kriterium von pannenfreien 250'000km erfüllt. Meine Mazda's haben dies alle gemacht.... :-)

Grüsse an alle hier und bleibt gesund!

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Fährst Du Sommers eine andere Größe als Winters?

Zitat:

@CivicTourer schrieb am 19. April 2019 um 15:21:17 Uhr:


Fährst Du Sommers eine andere Größe als Winters?

Ja im Sommer die 235 Serien Felgen. Muss denn die Werkstatt etwas anpassen? Das System ist doch passiv. Reicht da keine Kalibrierung nach dem Wechsel aus?

Beim 9er musste man per Tester dem Fahrzeug sagen, dass man von 17 Zoll auf 16 Zoll (z.B. Winterreifen) wechselt und umgekehrt. Sonst wäre dort auch die Reifendruckleuchte angegangen.

Zitat:

@FN1-Fahrer schrieb am 19. April 2019 um 17:21:48 Uhr:


Beim 9er musste man per Tester dem Fahrzeug sagen, dass man von 17 Zoll auf 16 Zoll (z.B. Winterreifen) wechselt und umgekehrt. Sonst wäre dort auch die Reifendruckleuchte angegangen.

Also in den letzten 6Jahren musste ich das nicht ein einziges Mal machen! Ich habe nur über das Menü die Reifendrucküberwachung neu initialisiert. Erst heute gemacht da mein 9er seine Sommerschuhe bekommen hat!

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Zitat:

@FN1-Fahrer schrieb am 19. April 2019 um 17:21:48 Uhr:


Beim 9er musste man per Tester dem Fahrzeug sagen, dass man von 17 Zoll auf 16 Zoll (z.B. Winterreifen) wechselt und umgekehrt. Sonst wäre dort auch die Reifendruckleuchte angegangen.

Genau deshalb hatte ich gefragt. Ich kannte das Problem vom CRV

Fahre keinen Civic, sondern einen CRV, aber ich denke das System ist das gleiche. Es klingt komisch, aber ich habe schon im CRV Forum den Tipp gelesen, nicht einmal zu kalibrieren, sondern zweimal hintereinander. Bei mir hat es geholfen, ein Versuch ist es wert

Zitat:

@oliHahn schrieb am 19. April 2019 um 20:20:45 Uhr:


Fahre keinen Civic, sondern einen CRV, aber ich denke das System ist das gleiche. Es klingt komisch, aber ich habe schon im CRV Forum den Tipp gelesen, nicht einmal zu kalibrieren, sondern zweimal hintereinander. Bei mir hat es geholfen, ein Versuch ist es wert

Ok danke, ich werde das mal ausprobieren und berichten.

Gruß

Zitat:

@oliHahn schrieb am 19. April 2019 um 20:20:45 Uhr:


Fahre keinen Civic, sondern einen CRV, aber ich denke das System ist das gleiche. Es klingt komisch, aber ich habe schon im CRV Forum den Tipp gelesen, nicht einmal zu kalibrieren, sondern zweimal hintereinander. Bei mir hat es geholfen, ein Versuch ist es wert

Danke nochmal für den Tipp. Ich habe das System zweimal kalibriert und bin dann wie im Handbuch beschrieben min 30min gefahren. Die Meldung kam nach 4Stunden Autobahn nicht mehr. Hoffe das jetzt alles okay ist 🙂

Grüße

Hoffentlich bleibt es so, ganz am Anfang hatte ich die Meldung ständig, da wurde im Rahmen der Inspektion ein Softwareupdate aufgespielt, dann war es gut. Wenn es jetzt mal nach einem Reifenwechsel aufleuchtet hilft bei mir das zweimalige kalibrieren.

Schönen Feiertag noch

Zitat:

@Civic10CVTLimosine schrieb am 18. April 2019 um 15:51:52 Uhr:


Habt ihr auch eine Art dezentes rattern/rasseln/säuseln wenn euch Klimaanlage läuft?

Seit heute gurgelt die Klimaanlage dauernd. Denke der Kompressor. Ist das schlimm?

Ab zum HH

nein, das ist der Verdampfer. habs heute auch zum ersten mal gehört. bei einem alten golf iv tdi gurgrelts da viel mehr...

Heute ist auf der Autobahn schon zum zweiten mal das ACC ausgefallen. Es leuchteten 3 Symbole während der Fahrt auf. Spurhalte und das Kollisionssystem. Vielleicht lag es auch an der direkten Sonneneinstrahlung auf die Frontscheibe. So langsam häufen sich die Fehler bei meinem. Der linke Lüftungsausströmer knarzt, PDC vorne piepst bei Regen los und Ausfall des „Sensing“ werde demnächst durch einen Umzug den Händler wechseln. Mal sehen was die sagen.

Zitat:

@unzivilisiert schrieb am 19. Mai 2019 um 19:34:30 Uhr:


Heute ist auf der Autobahn schon zum zweiten mal das ACC ausgefallen. Es leuchteten 3 Symbole während der Fahrt auf. Spurhalte und das Kollisionssystem. Vielleicht lag es auch an der direkten Sonneneinstrahlung auf die Frontscheibe. So langsam häufen sich die Fehler bei meinem. Der linke Lüftungsausströmer knarzt, PDC vorne piepst bei Regen los und Ausfall des „Sensing“ werde demnächst durch einen Umzug den Händler wechseln. Mal sehen was die sagen.

Die Meldung im Display bekommste nur durch neustarten des Motors hin oder ?

Zitat:

@gostafon schrieb am 19. Mai 2019 um 14:54:11 Uhr:



Zitat:

@Civic10CVTLimosine schrieb am 18. April 2019 um 15:51:52 Uhr:


Habt ihr auch eine Art dezentes rattern/rasseln/säuseln wenn euch Klimaanlage läuft?

Seit heute gurgelt die Klimaanlage dauernd. Denke der Kompressor. Ist das schlimm?

An deiner Stelle würde ich sofort zum Händler, in Amerika scheinen die gefühlt Reihenweise auszufallen
Nach 3-4 Jahren

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