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allgemeine Probleme

Honda Civic 10 (FK1,FK2,FK3,FK7)

Hallo zusammen,
Ich habe mich mal durchs Forum gekämpft und diverse Probleme gefunden die mir sehr bekannt vorkommen .
Würde gerne mal wissen bei wem genau welches Problem auftritt , bin jetzt seit einem halben Jahr mich mit Honda am streiten zwecks Ausbesserung der nachfolgenden Fehlern-Probleme .
Meisten wird mir gesagt diese Probleme wären nicht bekannt und ein Einzelfall was ich mir kaum vorstellen kann .
Zu paar Problemen gibt es auch Fotos

Mein Fahrzeug Honda Civic 1.5vtec fk7

1. außen Zierleisten über Fenstern löst sich die Folie .
2. Navigationsgerät seit Dreiviertel Jahr nicht in Betrieb ,da kein gps Empfang .
3. klappern im Armaturenbrett rechts und links an den Lüftungen .
4. klappern in der Beifahrertüre.
5. Schweller Fahrerseite löst sich am hinteren Radkasten .
6. Regensensor macht was er will , egal ob regen oder nicht .
7. niedriger Ölstand wird bei Autobahn fahrt angezeigt,
halte dann immer an und Ölstand ist in Ordnung auf Max.
8. Feuchtigkeit in den Rückleuchten .
9. Parksensoren springen bei nassem wettern dauernd bei der Fahrt an .

Das wäre es erstmal , Fall mir noch etwas einfällt ergänze ich es !

Grüße

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Beste Antwort im Thema

Hallo zusammen und ein Grüäzi aus der Schweiz

Ich besitze einen Civic Prestige, 1.5 Turbo CVT Baujahr 03/2017 und habe soeben bei 101'000 Kilometer 4x neue Bremsklötze montieren lassen. Sonst nur reguläre Wartung.
Technische Probleme hatte ich in dieser Zeit absolut keine, bei Regen oder Schnee haben die Sensoren (z.B. Toter-Winkel oder das Sensing-System bei Schnee / Salz) nicht immer funktioniert, was für mich absolut in Ordnung ist.
Der Motor ist eine Wucht, an das CVT habe ich mich längst gewöhnt (bin sonst nie Automatik gefahren, immer nur manuelles Getriebe) und das Platzangebot für diese Klasse ist hervorragend.

Im Schnitt fahre ich das Auto mit einem Verbrauch von 5.5 - 6.0 Liter, fahre aber auch nie schneller als 130km/h.
Ebenfalls bin ich viel mit einem Motorrad-Anhänger, total ca. 700kg, unterwegs und das Auto lässt sich super fahren und das CVT spielt perfekt mit.

Nachteil an diesem Fahrzeug ist die Verarbeitung. Mein Honda Händler hat auf Garantie:
- den Dachhimmel gewechselt (der hat sich aufgrund zu wenig Leim von der Carrosserie am Dach gelöst)
- beide Rückleuchten gewechselt (Wassereintritt)
- die Stossstange vorne abmontiert, neue Halterungen montiert und die Stossstange wieder angebracht (Spaltmasse)

Ärgerlich, da ich für das Geld entsprechend gute Qualität erwarte. Für mich jedoch OK, die Technik hält was sie verspricht und diese Verarbeitungsprobleme hat mein Händler anstandslos erledigt.

Es ist mein erster Honda (bin bis jetzt 12 Jahre nur Mazda gefahren) und wird definitiv nicht mein letzter sein, sofern der Civic mein Kriterium von pannenfreien 250'000km erfüllt. Meine Mazda's haben dies alle gemacht.... :-)

Grüsse an alle hier und bleibt gesund!

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ok dieses mal bin ich auch betroffen mit der Kraftstoffpumpe. BJ 2018.

kann ich damit noch warten? oder wie kritisch ist das? Bin bei 40.000km. Würde das gerne erst im Januar / Februar machen lassen. Da hab ich sowieso noch TÜV zu erledigen.

Da hätte ich keine Bedenken noch bis Februar zu warten, immerhin hat sie jetzt schon sechs Jahre lang gehalten.

Die kann sich von jetzt auf gleich verabschieden, wenn du das Risiko eingehen willst...

Dann wird sie jetzt wohl bei allen getauscht. Hab gerade mal geguckt jetzt ist meiner auch betroffen. 🙄

Bin übrigens bei fast 121.000km. Ich glaub nicht das die Pumpe von jetzt auf gleich kaputt geht. Aber ich werd das auch morgen ansprechen.

... aber wenn sie ausfällt, geht der Motor aus. Das mag im Stand kein großes Problem darstellen, hingegen auf der Autobahn bei voller Fahrt auf linker Spur dann schon: Ausfall ABS/ESP, Bremskraftverstärker, Abblendlicht, Bremslichter.... Ich würde es kurzfristig machen lassen.

Danke Euch für die Infos! Habe eben auf dieser Seite geschaut und wie es aussieht müsste unseren FK7 auch hin zum Pumpentausch.

Habe ebenfalls auf der Seite bei Honda nachgeschaut: meiner ist auch betroffen (Bj. 2018).

gott sei Dank, meiner lt Hondaseite nicht schon wieder. Meine wurde schon 2022 getauscht. Meine Limo ist EZ 2020

Unserer ist aus Produktion 12.2019 mit Erstzulassung 01.2020

Meiner auch betroffen, Bj. 1/2019 fährt also schon 5 Jahre klaglos. Ob ich das wahrnehmen soll, nächste Werkstatt nicht grad nebenan ...

Macht doch für eine bessere Übersichtlichkeit bitte hier weiter, habe extra ein Thema zur Kraftstoffpumpe erstellt 🙂

https://www.motor-talk.de/.../...on-und-rueckrufaktionen-t8010240.html

Dann hat auch der Moderator nicht so viel Arbeit muss nicht so viele Beiträge verschieben.

Zitat:

@Johnnybravo84 schrieb am 3. Dezember 2024 um 12:20:28 Uhr:


Ich habe meine schon letztes Jahr verkauft. Wäre aber auch bestimmt betroffen, da ich gefühlt alles an Fehlern hatte, die hier beschrieben wurden:
- Quietschende Bremsen
- defekter Rückspiegel
- defekte PDC Sensoren-
- defekter ABS Sensor
- 3 defekte Klimakondensatoren
- Geräusche Klimaleitung im Cockpit ( ähnlich wie Froschgeräusche)
- knarzende Innenverkleidung
- zum Schluss hatte das Touchdisplay am Radio angefangen zu spinnen

Sehr gut fand ich den Verbauch, Fahrspass und Getriebe am Fahrzeug

Oh um Gottes Willen, die Auflistung klingt nach einer Misere und das alles innerhalb von so wenigen Jahren. Verständlich, dass du den Civic dann los haben wolltest. Danke für deine Rückmeldung, welches Auto hast du dir als Nachfolger gesucht? Bist du etwa auch zu Toyota abgewandert wie @Zapfwagen oder bei Honda geblieben?

So ist es, momentan fahre ich den RAV4 von 2019 2,0 175PS als Handschalter. Natürlich hat der Toyota nicht den Schub, wie der 10er Turbo aber dafür habe ich ansonsten keine Probleme mit dem Fahrzeug.

Mit dem Honda CRV hättest auch keine Probleme gehabt... ähnliche Misere hatte ich mit meinen Toyota Auris... deshalb zurück zu Honda :-) und bisher sehr zufrieden und keine Probleme weder TypeR FN2 noch FK2 Tourer noch jetzt mit dem Civic 11 - versucht euch auf Faceliftmodelle zu fokussieren, dort sind die meisten Rückrufe und Kinderkrankheiten ausgemerzt - mein Civic 11 ist jetzt das erste Vorfacelift - aber bisher hier auch keine Probleme. (KlopfaufHolz)

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