allgemeine Probleme
Hallo zusammen,
Ich habe mich mal durchs Forum gekämpft und diverse Probleme gefunden die mir sehr bekannt vorkommen .
Würde gerne mal wissen bei wem genau welches Problem auftritt , bin jetzt seit einem halben Jahr mich mit Honda am streiten zwecks Ausbesserung der nachfolgenden Fehlern-Probleme .
Meisten wird mir gesagt diese Probleme wären nicht bekannt und ein Einzelfall was ich mir kaum vorstellen kann .
Zu paar Problemen gibt es auch Fotos
Mein Fahrzeug Honda Civic 1.5vtec fk7
1. außen Zierleisten über Fenstern löst sich die Folie .
2. Navigationsgerät seit Dreiviertel Jahr nicht in Betrieb ,da kein gps Empfang .
3. klappern im Armaturenbrett rechts und links an den Lüftungen .
4. klappern in der Beifahrertüre.
5. Schweller Fahrerseite löst sich am hinteren Radkasten .
6. Regensensor macht was er will , egal ob regen oder nicht .
7. niedriger Ölstand wird bei Autobahn fahrt angezeigt,
halte dann immer an und Ölstand ist in Ordnung auf Max.
8. Feuchtigkeit in den Rückleuchten .
9. Parksensoren springen bei nassem wettern dauernd bei der Fahrt an .
Das wäre es erstmal , Fall mir noch etwas einfällt ergänze ich es !
Grüße
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen und ein Grüäzi aus der Schweiz
Ich besitze einen Civic Prestige, 1.5 Turbo CVT Baujahr 03/2017 und habe soeben bei 101'000 Kilometer 4x neue Bremsklötze montieren lassen. Sonst nur reguläre Wartung.
Technische Probleme hatte ich in dieser Zeit absolut keine, bei Regen oder Schnee haben die Sensoren (z.B. Toter-Winkel oder das Sensing-System bei Schnee / Salz) nicht immer funktioniert, was für mich absolut in Ordnung ist.
Der Motor ist eine Wucht, an das CVT habe ich mich längst gewöhnt (bin sonst nie Automatik gefahren, immer nur manuelles Getriebe) und das Platzangebot für diese Klasse ist hervorragend.
Im Schnitt fahre ich das Auto mit einem Verbrauch von 5.5 - 6.0 Liter, fahre aber auch nie schneller als 130km/h.
Ebenfalls bin ich viel mit einem Motorrad-Anhänger, total ca. 700kg, unterwegs und das Auto lässt sich super fahren und das CVT spielt perfekt mit.
Nachteil an diesem Fahrzeug ist die Verarbeitung. Mein Honda Händler hat auf Garantie:
- den Dachhimmel gewechselt (der hat sich aufgrund zu wenig Leim von der Carrosserie am Dach gelöst)
- beide Rückleuchten gewechselt (Wassereintritt)
- die Stossstange vorne abmontiert, neue Halterungen montiert und die Stossstange wieder angebracht (Spaltmasse)
Ärgerlich, da ich für das Geld entsprechend gute Qualität erwarte. Für mich jedoch OK, die Technik hält was sie verspricht und diese Verarbeitungsprobleme hat mein Händler anstandslos erledigt.
Es ist mein erster Honda (bin bis jetzt 12 Jahre nur Mazda gefahren) und wird definitiv nicht mein letzter sein, sofern der Civic mein Kriterium von pannenfreien 250'000km erfüllt. Meine Mazda's haben dies alle gemacht.... :-)
Grüsse an alle hier und bleibt gesund!
1998 Antworten
Hat dein Meister was zu den Lagerbeständen gesagt? Also ob er etwas auf Vorrat hat?
@Zavage
Meine Honda Werkstatt hatte den Kondensator lagernd, siehe Klimaanlagen-Thread
Also meine Werkstatt sagt auch bis 10 Jahre alles auf Garantie. Die haben die Info auch. Meine Klima kühlt aber noch wie am ersten Tag nach 57.400km und 2 1/2 Jahren 🙂
Meine wurde bereits 2020 ausgetauscht, da kam wahrscheinlich aber noch die alte Version wieder rein 😁
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Update: Klimakondensator ausgetauscht, Klimaanlage kühlt besser als zuvor und das "Luftansaug-Evakuierungs" Geräusch
ist auch weg.
War beim Honda Händler Lucas in Oberhausen, top Service und sehr nette Leute. Die haben dort auch einige schicke Type R stehen ;-)
Haben sie dir gleich einen Type R einpackt zum Mitnehmen? ;-)
Leider nicht, aber der hintere Type R steht zum Verkauf mit gemachter Abgasanlage für 35k 😰
Meine kühlt nach Austausch den Kondensators, der ungefragt gemacht wurde, schlechter als zuvor. Das glaubt aber jetzt natürlich wieder niemand.....
Zu wenig Klimaflüssigkeit ? Kann man bestimmt schnell prüfen lassen...
Zitat:
@gostafon schrieb am 23. August 2022 um 13:03:30 Uhr:
Meine kühlt nach Austausch den Kondensators, der ungefragt gemacht wurde, schlechter als zuvor. Das glaubt aber jetzt natürlich wieder niemand.....
Meine kühlt trotz neuem Kondensator und neuem Kühlmittel auch gerade nicht besonders gut. Keine Ahnung was da los sein könnte.
Mit Umluft, Temperatur auf Low und Gebläse voll aufgedreht, geht's einigermaßen. Zum Vergleich: mit einem VAG Auto am selben Tag, hat mir das Gebläse auf 1 von 5 und die Temperatur auf 21 Grad gestellt gereicht bzw. das kühlte sogar besser.
ECON-Modus aktiviert?
Das klingt nach viel zu wenig Kühlmittel.
Ich hab meine auf 24 Grad gestellt, da ich ansonsten friere.
Vor dem Kondensatortausch war die eher auf 19 Grad (bei Außentemperatur von 30+) gestellt, da die Kühlleistung nicht wirklich toll war.
Mal eine Frage wegen der Kühlung. Wenn ich auf ECO fahre, dann ist meine Klimaanlage zurückhaltend und das Gebläse auch. Sobald ich ECO ausmache muss ich die Temperatur erhöhen, da mir zu kalt wird und das Gebläse wird stärker. Ist es bei euch auch so? Vielleicht daher die geringere Leistung bei euch?
Ist bei mir auch so. Steht auch im Handbuch beschrieben, dass die Klima im ECO-Modus ökonomischer eingesetzt wird.
ich habe auch das Gefühl das die Gas annahme anders ist viel smoother ist das bei euch auch so ?