Allgem. A4 / B9 Kaufberatungthread BENZIN
Liebe A4 / B9 Freunde...
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A4 / B9 Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Liebe A4 / B9 Freunde...
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A4 / B9 Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
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4126 Antworten
Fahre selbst 245/40/R18 im Sommer und finde die sogar mit dem adaptiven Komfortfahrwerk schon Grenzwertig. 19 würde ich nicht nehmen wollen auch wenn sie super aussehen aber davon habe ich beim Fahren nix.
Also das empfinden könnte hier wohl nicht unterschiedlicher sein. Da wirst du delbst ausprobieren müssen außer du hast irgendwie die Chance das vorher Probezufahren.
Zitat:
@Arctica schrieb am 24. Februar 2023 um 10:25:33 Uhr:
Das Serienfahrwerk wollte ich so drin lassen.Welche Reifen passen denn am besten zu diesem Fahrwerk für ein, ich sage mal, möglichst komfortables, angenehmes Fahren?
Ich überlege zwischen den von Audi im Konfigurator angebotenen 225/50 R17 oder den 245/40 R18.
Bei der Präferenz solltest Du die 17er wählen.
Und das sieht dann so aus. Comfort Fahrwerk mit 17 Zoll.
Fährt sich sehr entspannt.
40FTSi quattro und dafür keine
- keine Elektrisch Heckklappe
- keine Komfortöffnung
- keine Memory sitze( nur elektrisch ohne speicher)
- Keine Assistenz Parken oder hud
Oder lieber ohne quattro und dafür die genannten Punkte lieber?
Wer würde wir entscheiden?
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Das hier oben drüber liest sich etwas wirr.
Is ne einfache Frage
Für mich geht Ausstattung über Quattro.
Für mich auch. Außer du lebst direkt in den Bergen und bist auf Quattro angewiesen.
Gruß, maxx
Ne aber ich kann voll auf die andern Sachen verzichten und quattro hat ich noch nie und beschleunigung ist auch 6.9 anstatt 7,3
Und so ist jeder anders. :-)
Nie wieder ein Auto ohne quattro, egal ob in den Bergen oder nicht...
0,4 Sekunden schneller oder für fast 2500€ mehr Sonderausstattung. Da wäre meine Entscheidung klar 😉
Wie auch schon in einem andern Thread geschrieben, hatte beides und keinen Unterschied im Alltag gemerkt. Vielleicht merkt man es in Grenzbereichen, aber wenn einem sowas wichtig ist, würde ich generell keinen A4 nehmen.
Nicht nur im Grenzbereich, aber egal, Nobody is perfect. 😁
Jeder, der schon mal einen Frontkratzer mit einem drehmomentstarken Motor z.B. bei Nässe, Schnee oder beim Herausbeschleunigen aus engen Kehren gefahren hat und anschließend den gleichen Wagen mit Allrad fährt, der wird schnell wissen, was ich meine. Vom Betrieb mit einem Anhänger/Wohnwagen ganz zu schweigen.
Gruß
Eben