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A45 AMG Tuning/Leistungssteigerung
Hallo A45 Com,
ich wollte mal hierfür ein extra Thema aufmachen, damit für den Bereich Tuning/Leistungssteigerung ein Überblick gewährt wird.
Im Moment gibt es ja noch nicht besonders viele (seriöse) Tuner die ein Tuning für den A45 AMG anbieten.
Die mir bekannten Tuner sind:
- MTB-Fahrzeugtechnik (http://www.mtb-fahrzeugtechnik.de/)
bis zu 430PS - 570 NM (Stufe 2 - ohne TÜV)
- mcchip-dkr (http://www.mcchip-dkr.com/)
bis zu 400 PS - 435 NM (Stude 1, 2 und 3 sind noch in Entwicklung)
Wie es mit Brabus und den anderen namenhaften Tunern von Mercedes aussieht, scheint noch nicht bekannt zu sein oder?
Wie sieht es mit euch aus? Kennt jemand noch ein Tuner oder vllt neue Infos?
Grüße
Beste Antwort im Thema
Nach inzwischen 2901 km kann ich @Phrank nur zustimmen.
Leute, das Auto ist doch für den normalen Straßenverkehr schon völlig übermotorisiert. Fahrt doch erst mal die 360 Pferde aus und überlegt dann mal, wie oft "noch mehr als zu viel" überhaupt sinnvoll ist ... Haltet mal die Drehzahl immer im Bereich über 3000/min und gebt mal richtig Gas, da geht euch schneller die Straße aus, als ihr denkt! Das Limit ist bei engangierter Landstraßenfahrt in kurvigem Gelände die Haftkraft der Reifen, nicht der Motor und auf der Autobahn sind doch ständig Leute um einen herum, die bei weitem nicht so schnell beschleunigen können wie ein serienmäßiger A45. Im sechsten Gang geht's von 200 auf 230 in keinen zehn Sekunden, warum soll ich für sündteures Geld da noch eine Sekunde "abschaben" und dabei die oben beschriebenen Parameter durcheinander bringen und mir potentielle Probleme im sonstigen Fahrbetrieb einhandeln?
Wem's drum geht, sich mit Porsche turbos oder anderen Hypersportwagen "duellieren" zu können, hat im öffentlichen Straßenverkehr noch viel zu lernen.
Gleiches gilt für Fahrwerksänderungen - mit hohem Aufwand wird etwas gefummelt, das letzten Endes nur "auf letzter Rille gefahren" möglicherweise (hoffentlich) noch schneller ist als die Serienausführung. Schon die ist auf eine sehr besondere Weise gelungen; ich bin nun wirklich kein Kind von Traurigkeit, aber der Kleine geht ums Eck, daß einem schwindelig wird. Die Abstimmung erlaubt auch auf schlechten Straßen bei forciertem Fahren so hohe Geschwindigkeiten (ohne Versetzen, Unter- oder Übersteuern), daß sich weder Mehrleistung noch Fahrwerskmodifikationen verbessernd auswirkten. Und irgendwie ist man ja nie alleine - selbst eigene fehlerfreie Fahrt verhindert ja nicht, daß um mich herum andere Fehler machen, die ich ausgleichen muß!
In diesen Gesichtspunkten möchte ich erst einmal mit einem Serienauto sehen, wie so etwas professionell gefahren funktioniert, bevor ich mir als Nichtrennfahrer ein Pseudo-Rennauto zusammenbastle.
Ich habe noch immer ein bezeichnendes Bild vor Augen, als ich auf Einladung eines Freundes an einem Porsche-Trackday auf dem Hockenheimring zusah. Zwei unauffällige serienmäßige Carreras mit 19"-Bereifung legten die schnellsten Rundenzeiten hin, wo Tunerfummler an ihren GT2s/3s und Turbos wie die Weltmeister herumschraubten und sich über Sturzwerte, Luftdruck und Semislicks unterhielten. Porsche hat die beiden Werkstestfahrer in ihren Serienautos dann nach kurzer Zeit unauffällig entfernt, um die Kunden mit den teuren "Rennautos" nicht zu verärgern ... 
Markus
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813 Antworten
Zitat:
@a1m schrieb am 24. Mai 2017 um 12:36:12 Uhr:
Zitat:
@Ruben280sc schrieb am 22. Mai 2017 um 22:31:08 Uhr:
Hier ein Video.
102 Oktan
Luftfilter K&N
19,2 Grad
Danke für's sharen meines Video - ich bin entzückt.
Ich teile Deine Meinung und glaube auch das leistungstechnisch nicht viel beim A45 MoPf passiert ist. Schönheitskorrektur im Fahrzeugschein.
So ist es. 360 ps wollten sie bringen, die Motoren machen aber deutlich mehr, dann kam ein 367 ps RS3 und schon hat der Benz die 381 PS, welche er davor auch schon hatte, nur auf dem Papier eben nicht.
Zitat:
@Ruben280sc schrieb am 24. Mai 2017 um 14:30:15 Uhr:
Zitat:
@a1m schrieb am 24. Mai 2017 um 12:36:12 Uhr:
Danke für's sharen meines Video - ich bin entzückt.
Ich teile Deine Meinung und glaube auch das leistungstechnisch nicht viel beim A45 MoPf passiert ist. Schönheitskorrektur im Fahrzeugschein.
So ist es. 360 ps wollten sie bringen, die Motoren machen aber deutlich mehr, dann kam ein 367 ps RS3 und schon hat der Benz die 381 PS, welche er davor auch schon hatte, nur auf dem Papier eben nicht.
Ändert trotzdem nichts an der Tatsache das der Motor überarbeitet wurde und wieder etwas mehr nach oben streut. Eine reine Anpassung im Schein ist es definitiv nicht, auch wenn sich Vormopf und Mopf fast nichts geben.
Bitte teilt mir Eure Erfahrungen bzgl. Tachometer-Abweichung mit. Danke
hat jemand seinen 45er bei Performmaster optimieren lassen mit Leistungsdiagramm vorher/nachher?
und könnte mir vll. jemand den Unterschied zwischen deren pec-tuningmodul und einer "stinknormalen" tuningbox, wie sie racechip verkauft erklären?
Dazu hier mal zwei Zitate aus Artikeln in Fachzeitschriften über das PEC-Modul... Ohne Gewähr auf Richtigkeit und ohne beurteilen zu können, ob es sich dabei nur um Marketing-Floskeln handelt:
"Das externe Zusatzsteuergerät [PEC-Modul] zeichnet sich dadurch aus, dass es direkt in das CAN-Bus-System des Fahrzeugs integriert ist und mit diesem kommuniziert."
"Seine 410 PS leistet der getunte A 45 erst dann, wenn der Motor wirklich seine optimale Betriebstemperatur erreicht hat. Der Überhitzungsschutz des Aggregats bleibt trotz Tuning aktiv, Software-Updates für das M133-Triebwerk sind weiterhin möglich. Und eine Garantie gibt's obendrauf – ohne die sonst übliche Kausalklausel."
Vgl. u.a. ams aus Juli 2016.
einfach abwarten, es kommt einer mit 410PS...als Serie.
Ich habe vor ein paar Tagen eine Chipbox eingebaut,
welche laut Hersteller +71 PS und + 134 Nm verspricht.
Der Einbau des Kabelbaumes ist teilweise etwas fummelig (< 30 min).
Die bebilderte Einbauanleitung ist praktisch,
aber 2 Schritte würde ich anders angehen.
Für 50 € Aufpreis kann man via App die Box "steuern".
- Samsung S8 stürzte die App beim Starten direkt ab (trotz Neustart und mehrmaligen neu installieren.
- Samsung S3 koppelte die Box 1x via Bluetooth,
nach einem Neustart aber nicht mehr.
- anderes S8 koppelte ebenfalls die App nicht mit der Box.
Für die App an sich wäre es mir nicht wert 50 € dafür auszugeben.
Testwerte:
Serie ~381 PS: 100 - 200 km/h = 11,8 sek
Chipbox ~430 PS: 100 - 200 km/h = 10,2 sek
Die Testläufe fanden im Abstand von zwei Stunden und auf dem gleichen Autobahnabschnitt statt,
sodass alle anderen Parameter soweit gleich waren.
Knapp eine Woche ist die Box nun verbaut und
bislang hat das Steuergerät weder gegengeregelt,
noch einen Fehler produziert.
Letztendlich fliegt die Chipbox wieder raus,
da ich persönlich nichts von diesen Boxen halte und
man für knapp 800 € normalerweise schon eine Einzelabstimmung erhält.
Ich hoffe das ich mit meiner Erfahrung jemanden helfen konnte.
Sollten irgendwelche Fragen noch offen sein,
so werde ich diese gerne beantworten.
BEPerformence bietet auf 445PS & 560NM + VMAX offen an 
@Danny1307 , also sorry, aber einem Tuner, der es nicht einmal gebacken bekommt, die korrekte Serienleistung zu vermerken, würde ich schon prinzipiell kein Stück vertrauen.
Bei den Jungs dort hat nämlich der A 45 AMG glatte 355 Serien-PS.
Der CLA ist zwar gelistet, hat aber keine Produkte.
Im Umkehrschluss heißt das für mich "Wir bieten es mal an, wenn jemand Interesse hat, kann er uns anschreiben...", oder so.
Wenn du es sagst 
musst ja nicht hin habe bis jetzt nur positives von den Jungs gehört.
Gibst eigentlich jemanden der Leistungsprüfstand mit nem MOPF getestet hat?
Würde mich interessieren ob 381 PS rauskommen!
Hab meinen mal gemessen auf nem Allradprüfstand.
Ergebnis 386PS / 470NM.
Zitat:
@Dome190 schrieb am 18. November 2019 um 13:45:32 Uhr:
Hab meinen mal gemessen auf nem Allradprüfstand.
Ergebnis 386PS / 470NM.
Hallole, was für ein Baujahr war das?
Zitat:
@Hans_59 schrieb am 18. November 2019 um 18:17:32 Uhr:
Zitat:
@Dome190 schrieb am 18. November 2019 um 13:45:32 Uhr:
Hab meinen mal gemessen auf nem Allradprüfstand.
Ergebnis 386PS / 470NM.
Hallole, was für ein Baujahr war das?
Ist aus 2016.
Zitat:
@Dome190 schrieb am 19. November 2019 um 11:32:29 Uhr:
Zitat:
@Hans_59 schrieb am 18. November 2019 um 18:17:32 Uhr:
Hallole, was für ein Baujahr war das?
Ist aus 2016.
Hatte mal gelesen das die Mopf eher nach oben streuen, beim Leistungstest!
386PS hört sich mal gut an!