A45 AMG Tuning/Leistungssteigerung
Hallo A45 Com,
ich wollte mal hierfür ein extra Thema aufmachen, damit für den Bereich Tuning/Leistungssteigerung ein Überblick gewährt wird.
Im Moment gibt es ja noch nicht besonders viele (seriöse) Tuner die ein Tuning für den A45 AMG anbieten.
Die mir bekannten Tuner sind:
- MTB-Fahrzeugtechnik (http://www.mtb-fahrzeugtechnik.de/)
bis zu 430PS - 570 NM (Stufe 2 - ohne TÜV)
- mcchip-dkr (http://www.mcchip-dkr.com/)
bis zu 400 PS - 435 NM (Stude 1, 2 und 3 sind noch in Entwicklung)
Wie es mit Brabus und den anderen namenhaften Tunern von Mercedes aussieht, scheint noch nicht bekannt zu sein oder?
Wie sieht es mit euch aus? Kennt jemand noch ein Tuner oder vllt neue Infos?
Grüße
Beste Antwort im Thema
Nach inzwischen 2901 km kann ich @Phrank nur zustimmen.
Leute, das Auto ist doch für den normalen Straßenverkehr schon völlig übermotorisiert. Fahrt doch erst mal die 360 Pferde aus und überlegt dann mal, wie oft "noch mehr als zu viel" überhaupt sinnvoll ist ... Haltet mal die Drehzahl immer im Bereich über 3000/min und gebt mal richtig Gas, da geht euch schneller die Straße aus, als ihr denkt! Das Limit ist bei engangierter Landstraßenfahrt in kurvigem Gelände die Haftkraft der Reifen, nicht der Motor und auf der Autobahn sind doch ständig Leute um einen herum, die bei weitem nicht so schnell beschleunigen können wie ein serienmäßiger A45. Im sechsten Gang geht's von 200 auf 230 in keinen zehn Sekunden, warum soll ich für sündteures Geld da noch eine Sekunde "abschaben" und dabei die oben beschriebenen Parameter durcheinander bringen und mir potentielle Probleme im sonstigen Fahrbetrieb einhandeln?
Wem's drum geht, sich mit Porsche turbos oder anderen Hypersportwagen "duellieren" zu können, hat im öffentlichen Straßenverkehr noch viel zu lernen.
Gleiches gilt für Fahrwerksänderungen - mit hohem Aufwand wird etwas gefummelt, das letzten Endes nur "auf letzter Rille gefahren" möglicherweise (hoffentlich) noch schneller ist als die Serienausführung. Schon die ist auf eine sehr besondere Weise gelungen; ich bin nun wirklich kein Kind von Traurigkeit, aber der Kleine geht ums Eck, daß einem schwindelig wird. Die Abstimmung erlaubt auch auf schlechten Straßen bei forciertem Fahren so hohe Geschwindigkeiten (ohne Versetzen, Unter- oder Übersteuern), daß sich weder Mehrleistung noch Fahrwerskmodifikationen verbessernd auswirkten. Und irgendwie ist man ja nie alleine - selbst eigene fehlerfreie Fahrt verhindert ja nicht, daß um mich herum andere Fehler machen, die ich ausgleichen muß!
In diesen Gesichtspunkten möchte ich erst einmal mit einem Serienauto sehen, wie so etwas professionell gefahren funktioniert, bevor ich mir als Nichtrennfahrer ein Pseudo-Rennauto zusammenbastle.
Ich habe noch immer ein bezeichnendes Bild vor Augen, als ich auf Einladung eines Freundes an einem Porsche-Trackday auf dem Hockenheimring zusah. Zwei unauffällige serienmäßige Carreras mit 19"-Bereifung legten die schnellsten Rundenzeiten hin, wo Tunerfummler an ihren GT2s/3s und Turbos wie die Weltmeister herumschraubten und sich über Sturzwerte, Luftdruck und Semislicks unterhielten. Porsche hat die beiden Werkstestfahrer in ihren Serienautos dann nach kurzer Zeit unauffällig entfernt, um die Kunden mit den teuren "Rennautos" nicht zu verärgern ... 😉
Markus
813 Antworten
alle Monate wieder: KINDERGARTEN
Zitat:
Original geschrieben von crazydoc6
alle Monate wieder: KINDERGARTEN
Monate? 😁 Ich würde sagen mind. alle 1-2 Wochen 😁
Zitat:
Original geschrieben von crazydoc6
alle Monate wieder: KINDERGARTEN
ja, aber bald ist Weihnachten, dann bekommt jeder einen dickeren Benzinschlauch mit Schlaufe, einen versilberten Race Chip an Kette für den Innenspiegel und ein Stück 4" Auspuffrohr für in die Hose 🙂
viele PS und wenig IQ ist eine schlechte Mischung, die sich bestimmt auf der Strasse zeigt.
Laska, Du sprichst mir aus der Seele
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Ja, wir sind alle erwachsen 🙂
ach ihr findet es doch eh total amüsant diese Gespräche... wenn es euch doch soo nervt warum lest ihr dann immer wieder mit und schreibt dazu was, das es ja so ein Kindergarten wäre.
MFG
richtig, es nervt nicht wirklich, man kann ab und zu sogar darüber lachen, wie es über Kinderstreitereien meist ist 🙂
Es verwundert eben nur, was für Leute jetzt den 3 Buchstaben näher sind, als je gedacht.
Bis jetzt war es etwas besonderes und hatte nichts mit Fanboy usw. zu tun. Aber eben, im Zeitalter von Leasing für jeden usw. muss man sich damit abfinden, dass man eben auch z.B. ein ex Ladafahrer in einem AMG begegen kann. Zum Kindergarten, ja das stimmt. Der A ist eben der "Kleine" aus der Serie 🙂
Also siehe es nicht so eng, wenn ich/wir etwas dazu schreiben, die, die es betrifft verstehen es eh nicht (IQ)
ich bin exladafahrer.
Zitat:
Original geschrieben von inpax
ich bin exladafahrer.
🙂 ohje, den Falscher erwischt 🙂 aber eben, ich meine es z:T spassig 🙂
Wobei, ein NIVA würde ich auch nehmen, habe einen Hund und wohne am Berg 😉
Aber hier sind die in der Klasse die Subarus, die hier Bauern Ferrari genannt werden 🙂