A45 AMG Tuning/Leistungssteigerung
Hallo A45 Com,
ich wollte mal hierfür ein extra Thema aufmachen, damit für den Bereich Tuning/Leistungssteigerung ein Überblick gewährt wird.
Im Moment gibt es ja noch nicht besonders viele (seriöse) Tuner die ein Tuning für den A45 AMG anbieten.
Die mir bekannten Tuner sind:
- MTB-Fahrzeugtechnik (http://www.mtb-fahrzeugtechnik.de/)
bis zu 430PS - 570 NM (Stufe 2 - ohne TÜV)
- mcchip-dkr (http://www.mcchip-dkr.com/)
bis zu 400 PS - 435 NM (Stude 1, 2 und 3 sind noch in Entwicklung)
Wie es mit Brabus und den anderen namenhaften Tunern von Mercedes aussieht, scheint noch nicht bekannt zu sein oder?
Wie sieht es mit euch aus? Kennt jemand noch ein Tuner oder vllt neue Infos?
Grüße
Beste Antwort im Thema
Nach inzwischen 2901 km kann ich @Phrank nur zustimmen.
Leute, das Auto ist doch für den normalen Straßenverkehr schon völlig übermotorisiert. Fahrt doch erst mal die 360 Pferde aus und überlegt dann mal, wie oft "noch mehr als zu viel" überhaupt sinnvoll ist ... Haltet mal die Drehzahl immer im Bereich über 3000/min und gebt mal richtig Gas, da geht euch schneller die Straße aus, als ihr denkt! Das Limit ist bei engangierter Landstraßenfahrt in kurvigem Gelände die Haftkraft der Reifen, nicht der Motor und auf der Autobahn sind doch ständig Leute um einen herum, die bei weitem nicht so schnell beschleunigen können wie ein serienmäßiger A45. Im sechsten Gang geht's von 200 auf 230 in keinen zehn Sekunden, warum soll ich für sündteures Geld da noch eine Sekunde "abschaben" und dabei die oben beschriebenen Parameter durcheinander bringen und mir potentielle Probleme im sonstigen Fahrbetrieb einhandeln?
Wem's drum geht, sich mit Porsche turbos oder anderen Hypersportwagen "duellieren" zu können, hat im öffentlichen Straßenverkehr noch viel zu lernen.
Gleiches gilt für Fahrwerksänderungen - mit hohem Aufwand wird etwas gefummelt, das letzten Endes nur "auf letzter Rille gefahren" möglicherweise (hoffentlich) noch schneller ist als die Serienausführung. Schon die ist auf eine sehr besondere Weise gelungen; ich bin nun wirklich kein Kind von Traurigkeit, aber der Kleine geht ums Eck, daß einem schwindelig wird. Die Abstimmung erlaubt auch auf schlechten Straßen bei forciertem Fahren so hohe Geschwindigkeiten (ohne Versetzen, Unter- oder Übersteuern), daß sich weder Mehrleistung noch Fahrwerskmodifikationen verbessernd auswirkten. Und irgendwie ist man ja nie alleine - selbst eigene fehlerfreie Fahrt verhindert ja nicht, daß um mich herum andere Fehler machen, die ich ausgleichen muß!
In diesen Gesichtspunkten möchte ich erst einmal mit einem Serienauto sehen, wie so etwas professionell gefahren funktioniert, bevor ich mir als Nichtrennfahrer ein Pseudo-Rennauto zusammenbastle.
Ich habe noch immer ein bezeichnendes Bild vor Augen, als ich auf Einladung eines Freundes an einem Porsche-Trackday auf dem Hockenheimring zusah. Zwei unauffällige serienmäßige Carreras mit 19"-Bereifung legten die schnellsten Rundenzeiten hin, wo Tunerfummler an ihren GT2s/3s und Turbos wie die Weltmeister herumschraubten und sich über Sturzwerte, Luftdruck und Semislicks unterhielten. Porsche hat die beiden Werkstestfahrer in ihren Serienautos dann nach kurzer Zeit unauffällig entfernt, um die Kunden mit den teuren "Rennautos" nicht zu verärgern ... 😉
Markus
813 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Sashimi
http://grip-magazin.de/news/chip-tuning-a45-amg-mit-bis-zu-450-ps.htmlViel Spaß
Hammer, 300 km/h sollen möglich sein, abgeregelt wohl gemerkt 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Siyah
Hammer, 300 km/h sollen möglich sein, abgeregelt wohl gemerkt 🙂Zitat:
Original geschrieben von Sashimi
http://grip-magazin.de/news/chip-tuning-a45-amg-mit-bis-zu-450-ps.htmlViel Spaß
Lass dir gesagt sein dass Stufe 1 schon der Wahnsinn ist. Kein Vergleich zu davor. Die gemessenen 407 Pferde und 531 NM danach sind wie das Umsteigen in ein anderes Auto. Stufe 2 inkl. kompletter AGA gibt es ab Ende des Monats. Ich bin gespannt wie die klingt. Macht man Stufe 1 zahlt man später nur noch die Differenz von Stufe 1 zu 2. Sprich dann nur noch die AGA und Einbau, nicht aber die erneute Abstimmung auf die neuen Teile. Denk das ist dann noch bezahlbar. Stufe 3 inkl Turbo wird wohl unwirtschaftlich werden.
VMax nach Tachometer mit Stufe 1 298, davor 289. Laut MCchip sind es auf 100 3,88 Sekunden mit der ersten Stufe.
Also normal und das ist auch mehr als sinnvoll, wird der Wagen auf die neue AGA abgestimmt. Vor allem wenn ein neuer Sportkat verbaut wird!
Zitat:
Original geschrieben von trascanico
Also normal und das ist auch mehr als sinnvoll, wird der Wagen auf die neue AGA abgestimmt. Vor allem wenn ein neuer Sportkat verbaut wird!
Sag ich ja. Nur eben zahlen musst die nicht nochmal. Die Abstimmung ist da dann kostenlos. Achso und es sind sind doch nicht nur Kats sondern eine komplette Anlage. Hat sich wohl geändert.
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Obwohl die eine neue Abstimmung machen müssen, ist die Abstimmung kostenlos? ... ok...
Schaut mal hier:
http://www.goeckel.de/mercedes_benz_A-Klasse_W176_sportauspuff.htm
Die bieten Auspuffanlagen auch MSD´s für den A45 AMG an.
*EDIT*: Sorry für Doppelpost
Mein bester Kumpel hat auch n A45 und hat den zu Turboperformance in Nagold gebracht. Die haben wohl ne Box entwickelt. Übrigens steigen gerade auch sehr namhafte Tuner um zu Boxen weil sich die aktuelle Tuning Protection im Steuergerät noch nicht knacken lässt. Also auch Wendland usw baut Boxen in den 7er GTI usw ein. Das hat allerdings nichts mit den billigboxen aus ebay zu tun.
Also der vom Kumpel hatte 421PS und 543NM auf der Rolle und lässt sich richtig fein fahren. Wie Serienzustand nur mit mehr Power.
Ich werd meinen relativ schnell einfahren und werde dann auch so ne Box verbauen.
Zitat:
Original geschrieben von kayayana3211
Also der vom Kumpel hatte 421PS und 543NM auf der Rolle und lässt sich richtig fein fahren. Wie Serienzustand nur mit mehr Power.
Hatte hört dich ziemlich negativ an. Vermutlich HAT er sie immer noch. Auf jeden fall werde ich mich hüten, die Garantie auf Spiel zu setzen!
Wenn macht man sowas wenn die Garantie abgelaufen ist.
Ich finds ja wirklich geil bei ABT. Die haben den neuen S3 auf 270 PS NUR mit Chiptuning hochgeschraubt. Und audi gibt weiterhin volle Garantie auf den Wagen...
So einen Tuner gibt's bei Mercedes nicht oder? Der bei Mercedes höchstes Vertauen genießt und Mercedes sagt, egal was die machen, Garantie bleibt?!
Zitat:
Original geschrieben von trascanico
Hatte hört dich ziemlich negativ an. Vermutlich HAT er sie immer noch. Auf jeden fall werde ich mich hüten, die Garantie auf Spiel zu setzen!Zitat:
Original geschrieben von kayayana3211
Also der vom Kumpel hatte 421PS und 543NM auf der Rolle und lässt sich richtig fein fahren. Wie Serienzustand nur mit mehr Power.Wenn macht man sowas wenn die Garantie abgelaufen ist.
Ich finds ja wirklich geil bei ABT. Die haben den neuen S3 auf 270 PS NUR mit Chiptuning hochgeschraubt. Und audi gibt weiterhin volle Garantie auf den Wagen...
So einen Tuner gibt's bei Mercedes nicht oder? Der bei Mercedes höchstes Vertauen genießt und Mercedes sagt, egal was die machen, Garantie bleibt?!
Wahnsinns Leistung die ABT da vollbracht hat. Aus einem 300PS-Auto ein 270PS-Auto zu machen. Alle Achtung 😁
Leute, wie oft den noch?? Audi gibt keine Garantie auf getunte Fz auch nicht von Abt!!! Es gibt hier 1000de Threads dazu. Die Garantie kommt von Abt!!!!!
http://www.abt-sportsline.de/.../
Back to the topic....ich frage mich wirklich warum weder Brabus noch Carlsson ihr Programm fuer den
A 45 auf den Markt gebracht haben. Brabus hatte sogar schriftlich einem Kunden das ganze fuer Dez 13 angekuendigt???
Brabus:
Sehr geehrter xxxx
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Unsere Leistungssteigerung für den A45 AMG wird zeitnah zum Verbau bereit sein. Gerne informieren wir Sie, sobald es einen finalen Termin gibt.
Anbei finden Sie des weiteren unser Programm auf Basis der Mercedes-Benz A-Klasse (W176).
carlsson:
Sehr geehrter xxxx
vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Veredelungsprogramm für Mercedes-Benz Automobile.
Das Programm speziell für den A45 AMG ist teilweise noch in Entwicklung und folgt nach Fertigstellung der
Entsprechenden Entwicklungen. Wir informieren hier automatisch in unserem Newsletter oder im Webshop.
Danke Nexus.
Barbus sagt wenigstens "zeitnah" aber Carlsson verrät ja absolut nix, auf was sie warten.
*EDIT*
ich meinte beim Audi natürlich 370 PS.
Zitat:
Original geschrieben von trascanico
Danke Nexus.Barbus sagt wenigstens "zeitnah" aber Carlsson verrät ja absolut nix, auf was sie warten.
*EDIT*
ich meinte beim Audi natürlich 370 PS.
So, Brabus hat mich gerade kontaktiert und mitgeteilt, dass das Tuning A45 in KW5 verfügbar ist. 2 TEUR ohne VMAX-Aufhebung, 3 TEUR mit VMAX-Aufhebung.
Sie bringen das Teil auf 500NM und 400PS. 0-100 dann 4,2 Sekunden.
Hey dank dir.
Das ist ja schonmal interessant, aber auch nicht gerade billig.
Nur der Dorn in meinen Auge mal wieder, eine Box. Habe nur schlechte Erfahrungen mit Boxen gemacht und ich weiß, dass eine Optimierung auf dem Prüfstand viel bessere Erfolge erzielt.
Aber gut, ich hab eh erstmal nicht vor, meinen zu chippen!
Zitat:
Original geschrieben von trascanico
Hey dank dir.Das ist ja schonmal interessant, aber auch nicht gerade billig.
Nur der Dorn in meinen Auge mal wieder, eine Box. Habe nur schlechte Erfahrungen mit Boxen gemacht und ich weiß, dass eine Optimierung auf dem Prüfstand viel bessere Erfolge erzielt.
Aber gut, ich hab eh erstmal nicht vor, meinen zu chippen!
Natürlich, aber eine individuelle Abstimmung kostet dann auch mehr und wenn Du das möchtest,
da kommt sicherlich in Kürze ein Anbieter für.
Von Brabus erhälst Du also sowas wie Chiptuning, mit einem Programm, welches nicht auf Dein Fahrzeug abgestimmt ist, sondern an einem anderen Fahrzeug.