A 250 Sport erst ab Dezember
hallo,
wollte auf diesem weg mal fragen was ihr für liefertermine für den a250 sport bekommen habt?
ich hebe jetzt ein paar mal gehört das es wohl nicht vor dezember sein wird!!
mein freundlicher hat mir jedoch oktober bestätigt. habe am 16.6. bestellt.
Beste Antwort im Thema
So, ich habe meinen A250 Sport nun gestern auch in Rastatt abgeholt. Hier sind meine ersten Eindrücke:
Zu Rastatt: Es hat alles prima und nach Zeitplan geklappt. Die Werksführung, in diesem Fall zur Produktionsstraße der A-Klasse, ist sehr eindrucksvoll. Während vor ein paar Wochen noch die A- und die B-Klasse auf derselben Produktionsstraße hergestellt wurden, gibt es nun zwei getrennte Anlagen. In Rastatt arbeiten ca. 6.500 Mitarbeiter. Die Produktion der A-Klasse arbeitet nun seit dem 1. November im 3-Schicht-Betrieb rund um die Uhr. Täglich werden ca. 1.000 Fahrzeuge produziert. Auf der Produktionsstraße arbeiten gefühlt 70-80 Personen, vornehmlich bei den komplizierteren Tätigkeiten, wie z.B. der Montage des "Armaturenbretts" und der Verkabelung (nebenbei: In der A-/B-Klasse sind ca. 1,6 km Kabel verarbeitet, die Kabel wiegen ca. 36 kg). Die meisten der anderen Produktionsschritte, z.B. die Montage der Karosserie auf die Fahrwerk-/Motor-Getriebeeinheit (Hochzeit) und das Einsetzen der Fenster laufen, über Roboter gesteuert, vollautomatisch und ohne dass jemand dabei steht. Dabei werden die Fahrzeuge völlig durcheinander produziert, also es läuft z.B. ein A180 Diesel vom Band und danach gleich ein A250 Sport. Ermöglicht wird das durch ein System, bei dem gleich am Anfang der Produktionsstraße die Daten und die benötigten Teile zusammengestellt werden und dann im Laufe der Produktion in genau der richtigen Reihenfolge verarbeitet werden. Als Laie kann man sich das gar nicht vorstellen, was z.B. die Programmierung der unzähligen Roboter und die Logistik der Einzelteile bzgl. ihrer von vornherein festgelegten Reihenfolge betrifft. Allerdings stinkt es im Werk penetrant irgendwie ätzend nach Plastikdämpfen, mir wurde während der Führung etwas gammelig und ich frage mich, wie das die Mitarbeiter dort den ganzen Tag aushalten.
Zum Fahrzeug: Gleich vorweg, auch wenn es Streit darüber gibt, ob es heutzutage noch notwendig ist, die Einfahrvorschriften einzuhalten, werde ich zumindest versuchen, mich persönlich daran zu halten. Es wird bestimmt nicht schaden. Daher kann ich über die Fahreindrücke unter Volllast und in Höchstgeschwindigkeitsbereichen, die Euch Speed-Junkies bestimmt am meisten interessieren, bislang nichts sagen. Ob ich es schaffe, die Einfahrvorschriften dann wirklich 1.500 km durchzuhalten, wage ich zu bezweifeln. Zu sehr möchte man am liebsten mal ordentlich reintreten. ;-)
Das Fahrzeug hatte bei der Übergabe übrigens ca. 16 km auf der Uhr, falls es jemanden interessiert.
Außen: Ich habe das Fahrzeug genau unter die Lupe genommen. Spaltmaße, Lackierung, Gesamteindruck, alles war einwandfrei. Im Fahrbetrieb liegen die Fahr- bzw. Windgeräusche nach meinem Empfinden sogar unter der einer C-Klasse, den ich ja vorher besessen habe. Große Bedenken hatte ich bezüglich der klein ausgefallenen Kofferraum-Öffnung. Bei genauerem Hinsehen besteht der Nachteil jedoch lediglich in dem Umstand, dass man den Koffer, den Bierkasten oder was man auch immer transportieren will, zunächst etwas höher heben muss, um ihn zu verstauen. Anbetracht der mich ansonsten sehr ansprechenden Optik des Fahrzeugs -> Sei drauf gepfiffen.
Innen: Hier gibt es optisch und qualitativ ebenfalls nichts zu beklagen. Es sitzt alles da, wo es sein soll, auch bei Fahrten über schlechte Straßen klappert nichts. Die Bedienelemente und Anzeigen sind übersichtlich angeordnet, intuitiv zu bedienen und gut erreichbar. Entgegen anderer Meinungen, sehen die roten Gurte, die roten Ringe um die Lüftungsdüsen, die roten Ziernähte auf dem Lenkrad, der Konsole und den seitlichen Armstützen, zusammen mit den Red-Cut-Sportsitzen, rattenscharf aus, jawohl, sogar bestätigt durch alle, denen ich bislang meine Neuanschaffung stolz präsentiert habe. Zu den (Sport-)Sitzen, ich bin 1,91 m groß und hatte innerhalb von wenigen Handgriffen meine optimale Sitzposition gefunden. Nach oben und hinten ist noch jede Menge Reserve. Allerdings kann man bei meiner Größe hinter mir auf dem Rücksitz nicht mehr allzu bequem sitzen, aber in meinem Fall sitzt vielleicht einmal im Jahr überhaupt jemand hinten, also ist mir das egal. Der Sportsitz lässt sich, zusammen mit dem ganzen Lordosenkrimskrams, passend einstellen und trotz der zweistündigen Rückfahrt am Stück, konnte ich keine Probleme mit Rücken/Hals etc. feststellen. Etwas zu dick geraten ist m.M.n. in der Tat die A-Säule. Hier lässt sich unter Umständen ein Fußgänger, wenn er sich in einem "optimalen" Winkel zum Fahrer befindet, leicht dahinter verstecken. Es würde mich nicht wundern, wenn in Zukunft ab und zu mal zu lesen wäre, dass aufgrund dieser Tatsache Unfälle passiert sind. Ansonsten ist zumindest die Rückfahrkamera bei der A-Klasse absolute Pflicht. Wer die paar Euro dafür sparen will, soll sich nicht wundern, wenn er sich und andere in sehr gefährliche Situationen bringt, insbesondere im Zusammenhang mit kleinen Kindern, die sich irgendwie besonders gerne hinter dem Fahrzeug befinden und ohne Rückfahrkamera unmöglich zu erkennen sind. Das allgemeine Verkehrsgeschehen nach hinten ist, trotz des recht kleinen Rückfensters, jedoch absolut problemlos im Rückspiegel sichtbar.
Fahrwerk: Das Fahrwerk ist in der Tat als sportlich zu bezeichnen, ohne dass es nach meinem Empfinden unangenehm ist. Es ist sehr straff und man fragt sich, was das Fahrzeug jemals aus der Spur bringen könnte. Das Auto klebt geradezu auf der Straße, aber auch hier habe ich noch keine Extremsituationen "ausprobiert". Wer jedoch eher auf das Komfortfeeling steht, sollte Abstand von dem Sportfahrwerk nehmen und wer das Sportfahrwerk doch bestellt, sollte sich bewusst sein, dass diese Bezeichnung bei der A-Klasse wirklich gerechtfertigt ist, soviel kann ich schon sagen. Er wird damit nicht erwarten können, dass er ein Fahrwerk bekommt, dass jede Unebenheit und/oder jeden Makel im Straßenbelag locker abfedernd auffangen wird. Lange Strecken sind, aus meiner Sicht, auch mit dem Sportfahrwerk dennoch ohne größere Blessuren zu überstehen, keine Angst.
Motor: Tja, hier kann ich durch die Einfahrvorschriften noch nicht allzu viel schreiben. Nach 250 km sind noch keine Schäden aufgetreten ;-) Er will, ich lasse ihn aber bislang nicht. Er läuft sehr ruhig, allerdings merkt man doch, dass es kein Sechszylinder ist. Ein Sechszylinder läuft einfach noch ruhiger und geschmeidiger. Besonders erwähnenswert ist jedoch, dass er durch das frühe Einsetzen des vollen Drehmoments knapp über der Standgas-Drehzahl ziemlich aggressiv antritt. Ich musste mich erst daran gewöhnen, mit dem Gashebel etwas vorsichtiger umzugehen, da ich sonst unfreiwillige Ampelrennen veranstaltet hätte. Mein C350 war diesbezüglich gefühlt etwas "gemütlicher", obwohl er bekanntermaßen sogar noch leistungsfähiger ist. Zu den Verbrauchswerten kann ich auch noch nicht viel beitragen, er war bei der Übergabe mit 10 Litern betankt, nach ca. 60 km habe ich ihn vollgetankt, habe jetzt aber noch keine brauchbaren Werte bei der "eingeschränkten" Fahrweise und dem zu geringen Beobachtungszeitraum. Grob verbraucht er mehr als ein A150, aber wesentlich weniger als ein C350.
Getriebe: Ich habe noch keinen BMW oder Audi gefahren, daher kann ich nicht beurteilen, ob das A-Klasse Getriebe im A250 Sport nun schneller, gleich schnell oder langsamer schaltet als eines der erwähnten Konkurrenten. Ich kann es jedoch sehr gut mit der 7-G-Tronic meiner ehemaligen W207 C-Klasse vergleichen. Da liegen mit Sicherheit Welten dazwischen. Die von meiner C-Klasse gefühlten Gedenksekunden der 7-G-T sind schlicht nicht mehr vorhanden. Im ECO-Modus schaltet er schnell, aber eben früher und sehr viel gemütlicher als im Sport-Modus. Es scheint jedoch so, als wenn das 7G-DCT in bestimmten Situationen im Niedrigst-Geschwindigkeitsbereich (< 20 km/h) und im ECO-Modus nicht so recht weiß, was es tun muss. Allerdings ist mir aufgefallen, dass es eigentlich gar nicht am Getriebe liegt, sondern an mir. Dadurch, dass ich erst den Umgang mit dem für mich neuen 7G-DCT und dem allgemeinen Fahrzeugverhalten lernen muss, trete ich mitunter unbeholfen auf dem Gaspedal herum, ohne dass sich aus "Sicht" des Getriebes eine Absicht dahinter, schon gar nicht vorausschauend, ableiten ließe. Ich erinnere mich daran, dass es bei der 7-G-T ähnlich war. Auch dort habe ich in Ermangelung einer Selbsterkenntnis jedes "unsaubere" Schaltereignis dem Getriebe zugeordnet, zu Stolz zuzugeben, dass ich der eigentliche Verursacher war. Wenn nun noch nicht einmal ich selbst in der Lage bin zu wissen, was ich überhaupt will, dann kann es die Elektronik des Getriebes schon mal gar nicht wissen. Ich bin mir sicher, dass das alles kein Thema mehr ist, sobald ich das Fahrzeug und sein Verhalten besser kennengelernt habe, genauso war es auch bei meiner C-Klasse und der 7-G-T. Den manuellen Modus habe ich nur kurz ausprobiert, er schaltet für mein Empfinden schnell, ohne jetzt die Konkurrenzprodukte zu kennen.
Aus meiner Sicht: Insgesamt denke ich, dass das Fahrzeug sehr viel Spaß machen wird und es sehr ansprechend aussieht. Ob der Preis gerechtfertigt ist, muss jeder für sich entscheiden. Wer glaubt, die Konkurrenz macht alles schöner, besser und billiger - bitteschön, dann Finger weg von A250 Sport. Wer glaubt, der A250 Sport sei für eine 5-köpfige Familie zzgl. Kinderwagen und unzähligen Gepäck-Containern das optimale Nutzfahrzeug, dem sollte der Führerschein entzogen werden, da wohl irgendetwas Wesentliches am Beurteilungsvermögen kaputt gegangen ist. Wer einen Nachfolger für den W168/W169 sucht, wird wohl im falschen Forum sein, dafür gibt es die B-Klasse. Wer glaubt, dass heutzutage noch überhaupt etwas so toll wie früher hergestellt wird, der liegt mit allen Fahrzeugmarken verkehrt und das gilt nicht nur für Fahrzeuge, sondern für alle Bereiche aus der Industrie und Produktion, leider. Es gibt ja alternativ noch die Bundeswehr, ich denke, die Kampfpanzer sind nach wie vor relativ robust. Alle anderen werden von dem Fahrzeug angetan sein, da bin ich mir sicher, die Verkaufszahlen sind da wohl meiner Meinung. ;-)
235 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Gaucho49
Du meinst wohl 2013 😉Zitat:
Original geschrieben von magejo
Der A220 CDI SPORT hat 170 PS und kommt im Frühjahr 2014.
richtig. Danke, grad korrigiert. Restliche Daten stimmen aber 😉
Man möge dir verzeihen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von zryd
... Von daher nehme ich mal an, dass bei Dir irgendwas schiefgelaufen ist, was bei jedem beliebigen Modell passieren kann. Aber wir werden ja sehen... 🙂
Nicht nur bei mir. Bislang sind schon drei A250 Sport Besitzer in Foren aufgetaucht, bei denen die Auslieferung ohne weiteren Kommentar verschoben wurde. Ich habe die angeblich dafür zuständige Dame in meinem Autohaus gestern kontaktiert, aber alles was ich zu hören bekam war, dass Sie nicht zuständig sei und nichts diesbezüglich weiß. Auf meine freundliche Bitte, sie möchte mich mit jemanden verbinden, der zuständig sei, teilte sie mir mit, dass niemand dafür zuständig sei. Nach einem kurzen aber heftigen Wutausbruch habe ich das fruchtlose Gespäch beendet und lasse die Sache nun auf mich zukommen. Sicher ist jedoch, dass ich die schon laufenden Zahlungen und Kosten, wie z.B. Versicherung, Steuern, zeitweise Leihwagen, Kaufpreiszinsen und den Wertverfall, den das Fahrzeug dann als schon zugelassenen "Jahreswagen" zum Zeitpunkt der verspäteten Abholung aufweist, nicht selber tragen werde. Nicht, weil ich kein Verständnis dafür habe, dass man ein Modell mit Mängeln nicht an den Käufer ausliefert, sondern weil es eine Frechheit ist, den Käufer nicht aktiv in dieser Situation zu begleiten und weil es eine Frechheit ist, ihm nicht mal mitzuteilen, ob es sich um ein kurzfristig oder langfristig zu behebendes Problem handelt. Das sollte zumindest möglich sein, auch ohne dass aus Geheimhaltungsgründen die genaue Ursache genannt werden müsste. Ich habe z.B. noch nicht mal eine Ahnung, ob wir uns nun zwischendurch besser ein weiteres Auto besorgen sollten, um einen längeren Zeitraum zu überbrücken oder wir uns für ein paar wenige Tage mit Fahrzeugen aus dem Freundes- und Familienkreis als Notlösung behelfen können.
Ich habe letztens eine 400-Euro-Uhr beim Uhrmacher zur Reparatur gehabt. Er rief mich von sich aus an und teilte mir mit, dass er ein Ersatzteil bestellt habe, die Reparatur um die 40,- Euro kosten würde und ich die Uhr bis zum Ende der Woche abholen könne. Bei dem Zwei-Mann-Betrieb im Zusammenhang mit einem 40-Euro-Auftrag scheint das mit der Nähe zum Kunden zu klappen, bei einem Weltkonzern mit tausenden Mitarbeitern und einem 47.000-Euro-Auftrag wohl eher nicht.
Und an die "Die können ja auch nichts dafür-Fraktion": Ich kann noch weniger dafür, erwarte aber, dass ein Mindestmaß an Kommunikation betrieben wird und zwar weitergehend als nur "Sie können ihr Fahrzeug morgen nicht abholen (Punkt)".
PS: Ich habe den Werbeslogan wohl fälschlicherweise als "Das Beste oder nichts" interpretiert, anstatt richtig "Das Beste oder nichts"
Hallo Pacifico,
ich kann Dich verstehen und stehe hinter jedem Wort von Dir. Mir geht es ja genauso. Ich habe gestern eine Mail nach Rastatt und Stuttgart geschrieben und darin neben Gründen für die Geheimniskrämerei auch mal nachgefragt, ob Mercedes seine Kunden für so unmündig hält, dass man sie nicht mit der Wahrheit konfrontieren kann... Selbstredend noch keine Antwort, Mein Händler wird offensichtlich genauso dumm gehalten wie ich (wir), denn er macht sich mittlerweile HIER IM FORUM schlau, um wenigstens ein Mindestmaß an Informationen zu erhalten. Immerhin hat dieser mir bereits ein Fahrzeug zur Verfügung gestellt, dass ich bis zur Auslieferung nutzen kann. Ein großzügiger Schritt wie ich finde, aber es ändert nichts an der Politik des Mutterhauses.....
Ich bin gespannt, wann endlich der erste von uns weitere Informationen erhält.
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Zitat:
Original geschrieben von joachimw20000
Hallo Pacifico,Ich bin gespannt, wann endlich der erste von uns weitere Informationen erhält.
Sollte ich das sein, ich verrate nichts, gar nichts - ist alles streng geheim - classified - top-secret - confidential. Na gut, unter der Androhung, mir stocknüchtern eine Heino-CD in voller Länge ohne Gehörschutz vorzuspielen oder mir eine RTL-Unterhaltungssendung ohne verbundene Augen ansehen zu müssen, werde ich natürlich singen wie ein Vögelein. ;-)
Aber stocknüchtann war ich sowieso sch'lange nich mehr. Erst habbisch mir wochenlang ein' angesoffen, weil ich die Wartezeit nicht mehr ausssehallt'n habe, jetzt besauf' ich mich, weilisch den Frust nicht mehr abkann. Bis die die Karre fertisch ham, habbich eh kein' Lappm mehr. Brauch eigentlich auch keinen mehr, muss nix mehr fah'n, weil ich jezt immer besoffen bin und mich in der Arbeit jeden Morgen krank melde. Ist mir ja auch langsam alles scheisssssegal *hicks*, die könn' mich allllema *rülps*.
Oh Mann ...
Moin Leute... Bin neu im Forum und musste mich in diese Diskussion auf jeden Fall einklinken. Sollte am Mittwoch meinen A250S abholen und habe Dienstag 17:00 die Absage bekommen. 🙁(( unglaublich.... Das schlimmste ist das man seinen Unmut nur am Verkäufer auslassen kann, der ja weder was dafür kann, noch Informationen bekommt... -.-
Ich habe auf jeden Fall einen Nagelneuen (21 km) A180 CDI bekommen bis meiner kommt, und ich muss nicht mehr nach Rastatt fahren (auch wenn es von Koblenz keine Weltreise ist), sondern bekomme kostenlos geliefert... Immerhin etwas.
Laut http://blog.mercedes-benz-passion.com gibt's neue Infos !
Zitat:
Nach unseren Informationen ist die Auslieferung des A 250 Sport noch etwa 2 Wochen gestoppt, da es aktuell einen Engpass in der Verfügbarkeit eines speziellen Teils zur Nachrüstung geben soll. Besitzer von bereits ausgelieferten Fahrzeuge werden vorausichtlich in Kürze wegen der Nachrüstung informiert.
Zitat:
Original geschrieben von Gaucho49
Laut http://blog.mercedes-benz-passion.com gibt's neue Infos !
Zitat:
Original geschrieben von Gaucho49
Zitat:
Nach unseren Informationen ist die Auslieferung des A 250 Sport noch etwa 2 Wochen gestoppt, da es aktuell einen Engpass in der Verfügbarkeit eines speziellen Teils zur Nachrüstung geben soll. Besitzer von bereits ausgelieferten Fahrzeuge werden vorausichtlich in Kürze wegen der Nachrüstung informiert.
Wie jetzt? Bei den schon ausgelieferten A250 Sport fehlt da jetzt irgendwo ein Teil? Naja, sollte es der Chip sein, der die Geschwindigkeit begrenzt, soll es mir egal sein, ich nehme ihn auch ohne und würde von einer Beschwerde diesbezüglich großzügig absehen. ;-)
Ich wurde vorhin von meinem Händler angerufen. Er teilt mir noch heute oder spätestens am Montag mit, wann die Auslieferung nun stattfindet. Zumindest scheint sich etwas zu bewegen. Einen Ersatzwagen zur Überbrückung kann ich mir, wie einige andere Leidensgenossen, die hier gepostet haben, heute nun auch abholen.
Ach, ich habe es doch immer schon gesagt, es geht nichts über Mercedes! :-))
Zitat:
Original geschrieben von Nilles8000
Moin Leute... Bin neu im Forum und musste mich in diese Diskussion auf jeden Fall einklinken. Sollte am Mittwoch meinen A250S abholen und habe Dienstag 17:00 die Absage bekommen. 🙁(( unglaublich.... Das schlimmste ist das man seinen Unmut nur am Verkäufer auslassen kann, der ja weder was dafür kann, noch Informationen bekommt... -.-Ich habe auf jeden Fall einen Nagelneuen (21 km) A180 CDI bekommen bis meiner kommt, und ich muss nicht mehr nach Rastatt fahren (auch wenn es von Koblenz keine Weltreise ist), sondern bekomme kostenlos geliefert... Immerhin etwas.
Das ist sehr bitter. Wahrscheinlich hat irgend einer der ca. 300 Zulieferer es nicht geschafft sein Teil Termin-gerecht ans Montageband zu bringen. Von Fehlkonstruktion, Streik oder Krankheit bis zum Unfall des Zuliefer-LKW könnte es etliche Gründe dafür geben. Alles sehr unangenehm, ich hoffe das bis dahin der Leihwagen okay ist und du bald deinen richtigen A250 Sport bekommst.
Joa.... Der A180 ist in Ordnung. Hat zwar KEINERLEI Ausstattung, aber er fährt.... Und das sehr gut. Ärgerlich ist es natürlich trotzdem. Vor allem das man nur so schleppend Informationen erhält. Als ich meinen Verkäufer auf Probleme mit der Bremsanlage angesprochen habe sagte er nur: "da weißt du mehr als ich!"
Naja... Ich werde denke mal versuchen noch einen Satz Winterreifen rauszuschlagen wenn ich morgen keine genaueren Informationen erhalte....
Weiß jemand mittlerweile genaueres?
Ich habe gestern mein Überbrückungsfahrzeug (C 220 CDI, Mopf) bei meinem Autohaus angeholt, der Verkäufer meinte, dass ihm das genaue Abholdatum meines A250 Sport zwar noch nicht mitgeteilt wurde, ihm wurde vom Werk aus aber versichert, dass sich die Auslieferungsverzögerung von nun an in einem einstelligen Tagesbereich bewege. Das genaue Abholdatum soll ich dann am Montag erfahren.
Zitat:
Original geschrieben von pacifico
Ich habe gestern mein Überbrückungsfahrzeug (C 220 CDI, Mopf) bei meinem Autohaus angeholt, der Verkäufer meinte, dass ihm das genaue Abholdatum meines A250 Sport zwar noch nicht mitgeteilt wurde, ihm wurde vom Werk aus aber versichert, dass sich die Auslieferungsverzögerung von nun an in einem einstelligen Tagesbereich bewege. Das genaue Abholdatum soll ich dann am Montag erfahren.
dann kannst Du ja jetzt ganz ruhig die die C-Klasse geniessen, bis es dann soweit ist. Sicher ein verschmerzbarer Ersatzwagen 🙂
Hallo,
ich hatte heute morgen einen sehr freundlichen und informativen Anruf vom Kundencenter Rastatt, in dem mir die Bremsenproblematik bestätigt wurde. Auch die Verschiebung der Auslieferung bis maximal 2 Wochen ab heute wurde mir bestätigt. Warum man die Info nicht gleich weitergeben konnte war meine Frage. Großkonzern und und und...die Antwort. Nicht befriedigend aber immerhin eine Reaktion auf meine Mail nach Rastatt.
Damit kann ich nun leben und warte jetzt gelassen ab - mit einer E-Klasse als Überbrückungsfahrzeug ist das aushaltbar.
Zitat:
Original geschrieben von joachimw20000
Hallo,ich hatte heute morgen einen sehr freundlichen und informativen Anruf vom Kundencenter Rastatt, in dem mir die Bremsenproblematik bestätigt wurde. Auch die Verschiebung der Auslieferung bis maximal 2 Wochen ab heute wurde mir bestätigt. Warum man die Info nicht gleich weitergeben konnte war meine Frage. Großkonzern und und und...die Antwort. Nicht befriedigend aber immerhin eine Reaktion auf meine Mail nach Rastatt.
Damit kann ich nun leben und warte jetzt gelassen ab - mit einer E-Klasse als Überbrückungsfahrzeug ist das aushaltbar.
Na das deckt sich ja dann so ziemlich mit den Aussagen meines Verkäufers. Jetzt wissen wir sogar "amtlich" den Grund der Verzögerung, den konnte mir mein Verkäufer allerdings bis dato nicht nennen. Ich soll ja heute sogar (ganz sicher) den genauen Abholtag meines Fahrzeugs erfahren. Bin ja mal gespannt ...
PS: Wenn das Werk die Bremsenproblematik bestätigt hat, handelt es sich um die hier und bei MB-Passion genannte Problematik mit den schon bei den Vorserienfahrzeugen fehlenden Luftkühlungsblechen oder ist es wieder etwas anderes? Haben die evtl. dazu etwas gesagt?
Zitat:
Original geschrieben von pacifico
Na das deckt sich ja dann so ziemlich mit den Aussagen meines Verkäufers. Jetzt wissen wir sogar "amtlich" den Grund der Verzögerung, den konnte mir mein Verkäufer allerdings bis dato nicht nennen. Ich soll ja heute sogar (ganz sicher) den genauen Abholtag meines Fahrzeugs erfahren. Bin ja mal gespannt ...Zitat:
Original geschrieben von joachimw20000
Hallo,ich hatte heute morgen einen sehr freundlichen und informativen Anruf vom Kundencenter Rastatt, in dem mir die Bremsenproblematik bestätigt wurde. Auch die Verschiebung der Auslieferung bis maximal 2 Wochen ab heute wurde mir bestätigt. Warum man die Info nicht gleich weitergeben konnte war meine Frage. Großkonzern und und und...die Antwort. Nicht befriedigend aber immerhin eine Reaktion auf meine Mail nach Rastatt.
Damit kann ich nun leben und warte jetzt gelassen ab - mit einer E-Klasse als Überbrückungsfahrzeug ist das aushaltbar.
...ok...dann schaun mer mal...bin ich gespannt, ob Du einen Termin bekommst