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330e Reichweite elektrisch

BMW 3er F30
Themenstarteram 17. November 2017 um 19:38

Hallo Miteinander!

Wir fahren seit 11/2016 einen 330e.

Das die elektrische Reichweite nie und nimmer 40km, wie von BMW angegeben, sein wird, war mir schon klar.

Nach mittlerweile 20.000km mit dem Fahrzeug haben wir eigentlich ganz gute Erfahrungen mit dem Auto gemacht, aber die elektrische Reichweite sinkt immer weiter.

Anfänglich waren wir bei 34km - seit ca. 10.000km pendelt sich die elektrische Reichweite so um die 25 km ein. Das finde ich als zu gering. 3/4 der versprochenen Reichweite muss schon erreichbar sein.

Das Fahrzeug hängt in der Nacht immer am Stromnetz. Wird zu 80% im Eco-Pro-Modus gefahren.

Wie sind die Erfahrungen anderer 330e-Eigner, hat schon mal jemand das Fahrzeug mit diesem Hintergrund gewandelt?

Mit freundlichen Grüßen

Beste Antwort im Thema

Fahre auch einen 330e und kann die Erfahrungen mit dir teilen.

Vor zwei Monaten hat BMW bei mir ein Softwareupdate durchgeführt (wegen der reduzierten Reichweite).

Anfangs stand auch wieder eine Reichweite von knapp 40km. Netto war es dann doch nur knapp 30km im Comfortmodus.

Im Moment liege ich bei 20km ( ich vermute auch wegen der Temparaturen)

Enttäuschend ist das schon.

Ich warte jetzt mal das nächste Frühjahr ab. Wenn sich da nicht etwas nach oben ändert, werde ich wieder bei BMW vorstellig werden.

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Kann und will ich auch mal probieren was ich schaffe. Bei mir ist es aber etwas „hügelig“. Glaube schneller als 70 sollte man dann nicht fahren um mal auf 30km zu kommen. Dazu könnte ich mir vorstellen dass durch das M-Paket mit breiten reifen und RunFlat auch gut was verloren geht.

Die Sache mit dem Abstellen ist mir auch aufgefallen. Auto bei 30% Akku stehen lassen und dann einsteigen und losfahren bleiben nurnoch 5km elektrisch übrig. Aber mir war das auch bewusst, für den aktuellen 330e hat das Geld nicht gereicht und das was er kann reicht mir eigentlich echt aus.

Ich fand das Thema und das Auto sehr interessant und ja ich wird's wieder kaufen.

Ich habe auch meine Hybrid Erfahrung gesammelt oder gefahren.

Der Zusatzbatterie verliert mit der Zeit an Kapazitäten, bei mir ist die Reichweite jedes Jahr mit paar Kilometern gesunken. Mit 150tkm musste ich sie erneuern und hat sich die Reichweite wieder normalisiert, was auch logisch ist aber man muss draufkommen??, die ZBatterie versorgt das Bordnetz besonders wenn man öfter in ECO PRO fährt.

Was auch komisch war, das wenn die ZBatterie leer ist kam Meldung, den Antrieb checken Sie können aber weiterfahren, weil wenn die ZBatterie leer ist schaltet sich der Motor nicht mehr automatisch ab, auch logisch aber man muss draufkommen ??.

Beim Vertragshändler wollten das Anlasserkabel und Anlasser wechseln für ca 1200€, bin zur Niederlassung zum Glück gefahren und da haben nur die ZBatterie gewechselt und ist alles i. O.

Ich frage mich nur, hätte ich das Auto beim Vertragshändler reparieren lassen und 1200€ bezahlt, vielleicht auch mehr, bestimmt, und hätten die nur die ZBatterie gewechselt für 300€ z. B und aber von mir 1200€ oder mehr in Rechnung gestellt?

ZBatterie, ist das was russisches?

wenn du den ganzen text gelesen hättest und du deutsch lesen kannst, hättest es nicht gefragt ??

 

Zitat:

@joe_e30 schrieb am 1. November 2022 um 17:08:12 Uhr:

ZBatterie, ist das was russisches?

Es sollte auch ein wenig ein Scherz sein, wenn einer so unkonventionelle Abkürzungen erfindet. :)

Ich weiss ehrlich gesagt immer noch nicht wieviele Batterien dein 330e hat. Eine Starterbatterie 12V und eine Hochvoltbatterie, und dann noch eine 2. 12V Zusatzbatterie? Oder bezeichnest du die Starterbatterie als Zusatzbatterie?

Hier Thema Reichweite und 4 Threads tiefer Zusatzbatterie KLICK

Das sollte sich finden lassen.

Not macht erfinderisch ??.

Ich bin selbst durcheinander wenn ich ehrlich bin mit, welche, welche Batterie ist. Also eine Batterie für mein Verständnis ist die Starterbatterie 12V wie beim alle andere normalen Autos durch die Lichtmaschine und Relais aufgeladen wird, wenn die Spannung oder an Kapazität verliert, nicht nur, dann gibts für mich, für meine Logik, für mein Verständnis heiß es die ZUSATZBATTERIE, ??weil die NUR für das Bordnetz vom Hybrid Auto verantwortlich ist ( in meinem Fall ) und ist Zusatzbatterie weil die als Zweitebatterie wie ich schon oben beschrieben habe ist. Dann kommt die Hochvoltbatterie. Leider in der Medien findet man sehr wenig über die Zusatzbatterie (ZB)??.

Wie ich auch oben beschrieben habe bin leider kein gelernter Mechaniker oder Mechatroniker. Wollte ich aber??.

LG

 

Zitat:

@joe_e30 schrieb am 1. November 2022 um 18:45:39 Uhr:

Es sollte auch ein wenig ein Scherz sein, wenn einer so unkonventionelle Abkürzungen erfindet. :)

Ich weiss ehrlich gesagt immer noch nicht wieviele Batterien dein 330e hat. Eine Starterbatterie 12V und eine Hochvoltbatterie, und dann noch eine 2. 12V Zusatzbatterie? Oder bezeichnest du die Starterbatterie als Zusatzbatterie?

bin bei dir.

 

 

Zitat:

@Zimpalazumpala schrieb am 1. November 2022 um 19:21:11 Uhr:

Hier Thema Reichweite und 4 Threads tiefer Zusatzbatterie KLICK

Das sollte sich finden lassen.

Hallo, ich wollte noch mal das Thema Reichweite aufwärmen. Wir haben uns jetzt den 330e F 30, von 2018 geholt. Mit Klimaanlage schaffen wir etwa 10 km rein elektrisch bei aktuell so 0 bis -2°. Bei 5° haben wir mit einem Stop auch schon 12 km geschafft. Ohne Klimaanlage ist es sicherlich etwas mehr.

Bei der Probefahrt (10°) ohne Klimaanlage hatten wir locker 15 km mit noch etwas Restreichweite.

Können andere Fahrer das auch so bestätigen oder ist es deutlich weniger als normal.

Ich würde sagen, dass es deutlich weniger ist als normal. Auch bei Minusgraden sollten es sicherlich 20km mit Klimaanlage sein. Wobei man sagen muss, dass der e-drive mode bei deutlichen Minustemperaturen nur eingeschränkt zur Verfügung steht und der Motor bei etwas mehr Gasbetätigung sofort anspringt.

Zitat:

@Faahbien schrieb am 21. November 2022 um 21:11:38 Uhr:

Ich würde sagen, dass es deutlich weniger ist als normal. Auch bei Minusgraden sollten es sicherlich 20km mit Klimaanlage sein. Wobei man sagen muss, dass der e-drive mode bei deutlichen Minustemperaturen nur eingeschränkt zur Verfügung steht und der Motor bei etwas mehr Gasbetätigung sofort anspringt.

Ok, danke für die Aussage. Es handelt sich natürlich um den F30. Wäre die Frage , ob an das BMW mal vorstellt. Auf den Akku ist ja noch Garantie.

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