330e G20 Bekannte Probleme oder Schwächen?
Hallo zusammen
und zwar habe ich vor mir ein "neues" Auto zuzulegen. Natürlich sollte es wieder ein BMW sein. Nach ca. 200.000 Km (hat jetzt 300.000) hab ich vor mich von meinem treuen E90 zu trennen, der leider schon sein Alter bemerkbar macht. Bin vor Tagen auf einen 330e G20 Bj 21 der gerade frisch reinkam, bei einem vertrautem Händler gestoßen und war sofort begeistert von dem Fahrzeug. Der Wagen hat ca 120.000 Km am Buckel und sieht von Außen so wie innen Top gepflegt aus. Auch im Motorraum sehr sauber und keine Anzeichen von Motorwäsche oder sonstigem Glanz Spray Zeugs. Vor dem Verkauf wird noch ein Service beim 🙂 BMW gemacht und im Zuge dessen wird noch ein Ankaufstest mitgemacht. Bei der Probefahrt war ich echt überrascht und hab mich verliebt. War anfangs skeptisch was so Elektro/Hybrid Fahrzeuge betrifft. Aber das Fahrzeug hat mich umgestimmt. Hab mal so hin und her gefragt ob das Fahrzeug irgendwelche bekannte Macken oder schwächen hat, wobei mir niemand was genaueres dazu sagen konnte. Deshalb dachte ich mir, dass ich mal hier nachfrage und hoffe auf Hilfe. Gibt es irgendwelche Macken oder Probleme die der 330e G20 hat, Motor oder Antriebs Technisch? Wie sieht es mit der Elektronik aus? Hab nämlich keine Lust in ein Fettnäpfchen zu treten und es später zu bereuen, ihn gekauft zu haben.
Danke schonmal im Voraus
LG
Shane
17 Antworten
Ich hatte einen der ersten 330e G20 aus 2019 und jetzt einen 320e von 2024. Bei beiden Fahrzeugen trat kein einziger unplanmäßiger Werkstattaufenthalt auf und sowohl der Hybridantrieb als auch der Akku waren völlig problemlos. Ich denke mal fast auch, dass durch den E-Antrieb weniger Verschleiß an den Bremsen und am Vebrennungsmotor auftritt, da etwa bei Kurzstrecken mehr elektrisch gefahren wird und der Verbrenner vorwiegend auf der Langstrecke genutzt wird. Einzig die Software zickte beim 330e anfang etwas rum. Was sich aber nach einem Update schnelle geklärt hatte...
VG Oskar..
Die Frage nach dem 330e hatten wir schon öfter, zum Beispiel:
https://www.motor-talk.de/forum/langlebigkeit-330e-prelci-t8011695.html
https://www.motor-talk.de/forum/bmw-330e-gebrauchtberatung-t8237363.html
https://www.motor-talk.de/forum/kaufberatung-330e-lim-t7956339.html
https://www.motor-talk.de/forum/330e-xdrive-kaufen-t8040699.html
https://www.motor-talk.de/forum/bmw-320d-oder-330e-langzeiterfahrung-t8011728.html
Bei den Antworten müsste auch etwas für dich dabei sein.
Vor dem Auto ist aber immer der Nutzer zu prüfen:
- kannst du täglich einfach aufladen? Steckdose daheim oder Wallbox am Arbeitsplatz...
- fährst du viele Kurzstrecken innerhalb der rein elektrischen Reichweite?
Danke für die Antworten.
Haben vor kurzem auf den Parkplätzen in meiner Firma Ladestationen bekommen, da wir schon einige Elektro und Hybrid Fahrer haben und können kostenlos zapfen. Daheim hätte ich in der Garage auch ne Steckdose. Fahre täglich zur Arbeit und wieder Heim ca 30Km, Kombination aus Freilandstraße und Stadt. Am Wochenende kanns mal vorkommen, dass ich dann mal etwas Autobahn fahre, damit mal etwas Bewegung in meine Autos kommt, da ich neben meinem E90 noch einen Punto als zweit Fahrzeug habe. Ansonsten bin ich eher ein ruhiger und gelassener Autofahrer, der seine Fahrzeuge nicht prügelt.
Hört sich nach dem perfekten Profil für den 330e an!
Ich hab meinen jetzt dann bald 5 Jahre und werd ihn noch paar Jahre behalten, weil es für mich momentan das perfekte Auto ist.
Bisher keinerlei Probleme mit Akku oder Hybridantrieb. Sonst 2 x Schiebedachprobleme und 1 x Tacho ausgefallen, aber das wurde alles anstandslos von der Service incl repair übernommen…
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Hast du denn Einbußen bei der elektrischen Reichweite bemerkt @Hanuse ?
Wenn überhaupt dann nur marginal. Laut BMW Data war der Akkuzustand nach 4 Jahren bei 92 %…
Wie kann man den Akkuzustand abfragen?
Zitat:
@Hanuse schrieb am 23. Mai 2025 um 09:20:34 Uhr:
Wenn überhaupt dann nur marginal. Laut BMW Data war der Akkuzustand nach 4 Jahren bei 92 %…
Zitat:@Hanuse schrieb am 23. Mai 2025 um 09:20:34 Uhr:
Wenn überhaupt dann nur marginal. Laut BMW Data war der Akkuzustand nach 4 Jahren bei 92 %…
Das sind ja super Werte und sprechen bei artgerechter Nutzung deutlich für das Auto
@Variant 01 im i4 Forum gibts da nen extra Thread zu, weiß leider nicht wie ich den über die neue App hier verlinken kann:
Ah so - schau mal hier:
www.motor-talk.de/forum/cardata-auswertungen-zu-soh-und-ladeverhalten-t8056044.html
Der direkte Link ist
https://www.motor-talk.de/forum/cardata-auswertungen-zu-soh-und-ladeverhalten-t8056044.html
Allerdings funktioniert es für Hybride nicht richtig, weil der Akku zu klein ist:
Zitat:
@i4Tester schrieb am 4. Januar 2025 um 20:11:28 Uhr:
Die SoH Berechnung klappt nur wenn dein Ladehub hoch genug war. Wenn er unter 30-40kWh war weil zu früh geladen wurde ist er leer. Das solltest du aber im Added Capacity graph sehen.
Wie kommst Du da drauf? Er schreibt ja was von Ladehub und meint damit wahrscheinlich das der Akku möglichst von leer auf voll geladen sein sollte - das ist beim Hybrid ja eh meistens so.
Er schreibt ja auch in nem anderen Post:
"Generell gilt umso höher der Ladehub umso besser klappt die Berechnung. Also eine Ladung von 5-85% könnte den SoH auch schon wieder besser berechnen."
Das hat ja mit der Akkugröße nix zu tun und ich kann mir eh nicht vorstellen, dass die Akkugrösse für die Bestimmung des SoH entscheidend ist, dann könnte man den ja bei keinem Hybrid richtig messen…
Ich behaupte das, weil ich es mit dem Cardata Archiv meines F48 plug-in probiert habe und keine Berechnung oder Darstellung rausgekommen ist. Obwohl sicher viele Ladevorgänge 10%-100% enthalten waren in den über 500 Ladungen insgesamt. Daher habe ich angenommen, dass der Ladehub absolut und nicht relativ groß genug sein muss.
Hat die Methode bei deinem 330e funktioniert und eben die 92% ausgespuckt?
Bei meinem ist letzten September das rausgekommen (Auszug):
Sorry Foto lädt grad nicht hoch, keine Ahnung warum - bin grad in Italien mit nicht so doller Internetverbindung. Ich probiers morgen nochmal