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BMW 3er G20 330i Test

04.08.2022 18:56    |   Bericht erstellt von PaulBoots

Testfahrzeug BMW 3er G20 330i
Leistung 258 PS / 190 Kw
Hubraum 1998
HSN 0005
TSN CTT
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 550 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 7/2022
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer ein Wochenende
Gesamtnote von PaulBoots 4.0 von 5
weitere Tests zu BMW 3er G20 anzeigen Gesamtwertung BMW 3er G20 (seit 2019) 4.0 von 5
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Einleitung

Ich habe meinen neuen BMW am 30 Juli 2022 beim Händler abgeholt. Spezialfarbe Barcelona blue. Viele Optionen, sehr komplettes Fahrzeug. M Performance Paket Incl 20 inch Felgen und Pirelli Bereifung. Die Federung ist für Autobahnstrecken sehr gut, auf slechteren unebenen Stassen ist mir die Federung aber viel zu Hard. Das einzige Nachteil, ansonsten bin Ich sehr zufrieden über die Möglichkeiten, die Verarbeitung und die Ausstattung. Die Pirelli Reifen sind übrigens nicht shr Leise. Was kann man machen ?

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Lenkrad ist Spitze
  • - im Kofferraum fehlt Ablage unter den Boden ( Vorgänger hatte das )

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + leiser als sein Vorgänger

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + direkte Lenkung
  • - Federung zu straf

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + I drive controller soll bleiben
  • - innengerausche nur von den Pirelli Reifen

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Design ist OK

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Gute Qualität, ausgezeichnetes Fahrverhalten, gute Beschleunigung und Spitzgeschwindigkeit, dazu sehr sparsam im Durchschnitt. Infotainmentsystem sehr gut, Sportsitze auf jeden Niveau elektrisch verstellbar. Unterhaltskosten mit Service deal bezahlbar. Duten Service beim Händler

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Mit den 20 Zoll reifen zu hard gefedert, negativ für die Fahrfreude. Hohe Preisen für BMW in den Niederlanden

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 0

23.02.2023 22:56    |    blue180

"Was kann man machen?"

 

Du hast das härteste Fahrwerk und 20 Zoll Felgen am Auto - da ist nicht mehr viel Restkomfort zu erwarten. ¯\_(?)_/¯

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