Ich hatte einen der ersten 330e G20 aus 2019 und jetzt einen 320e von 2024. Bei beiden Fahrzeugen trat kein einziger unplanmäßiger Werkstattaufenthalt auf und sowohl der Hybridantrieb als auch der Akku waren völlig problemlos. Ich denke mal fast auch, dass durch den E-Antrieb weniger Verschleiß an den Bremsen und am Vebrennungsmotor auftritt, da etwa bei Kurzstrecken mehr elektrisch gefahren wird und der Verbrenner vorwiegend auf der Langstrecke genutzt wird. Einzig die Software zickte beim 330e anfang etwas rum. Was sich aber nach einem Update schnelle geklärt hatte...
VG Oskar..
