1.gang geht fast nicht rein

[igor22]

hätte ni geglaubt das ich das malö schreib...
wenn der wagen über nacht steht,kreig ich den 1 nicht rein eigentlich geht das fast 4-5 ampellängen,oder anderst 2 km.

ich hatte den wagen schon einmal auf der bühne und hab das gelbe pickerl am getriebe gesehn,also wartungsfrei nehm ich mal an.aber kann es echt am öl liegen?

[Schattenparker3888]

😁 hahaha

also meiner zickt auch, leider.

[kreuzberg36]

kann denn einer sicher bestätigen, der ein Problem beim einlegen hatte und dann Castrol SMX genommen hat, sich dieses Problem erledigt hat?

Bringt es erwiesenermaßen was?

[Kurvenräuber7638]

also bei meinem vaters 323i ist es auch bei warmen zustand eine herrausforderung die gänge einzulegen..egal welcher gang.😠

[knubbi]

...hatt eich auch, das Problem. (Baujahr 2005, 12000 km)

Einfach das Öl wechseln und Slick 50 für Getriebe rein.

Das fluscht wie sau.

Gruss

Knubbi

[Kurvenräuber7638]

Zitat:

Original geschrieben von knubbi

...hatt eich auch, das Problem. (Baujahr 2005, 12000 km)

Einfach das Öl wechseln und Slick 50 für Getriebe rein.

Das fluscht wie sau.

Gruss

Knubbi

Wo kriegt man das denn??😕

[Spurverbreiterung10202]

Zitat:

Original geschrieben von patriwag

wenn es am Gestänge liegen würde, wäre ja nicht der Effekt, dass es nach einer Warmfahrphase wieder besser gehen würde.

Vielleicht sind die Gelenke steif, wenn kalt ist ! 😁😁

Mir ist aber auch schon aufgefallen, daß der Hebel kalt auch nicht so ohne weites in den 3. und 4. Gangbereich zurückspringt.
Fehlte nur noch so ein Holztrepenknarzen dazu ! 😁

Könnte natürlich auch am Getriebe liegen, das Gestänge ist ja schließlich damit verbunden !

[Spurverbreiterung10202]

Zitat:

Original geschrieben von kreuzberg36

kann denn einer sicher bestätigen, der ein Problem beim einlegen hatte und dann Castrol SMX genommen hat, sich dieses Problem erledigt hat?

Bringt es erwiesenermaßen was?

Eigentlich ich !

Ich habe zwar sofort einen Unterschied gespürt, das Problem, das der 1. an der Ampel nicht rein ging hatte ich seitdem nicht mehr, vorher schon 5-6 mal.

Kalt ist das ganze aber totzdem recht schwergängig, aber bei mir muß das ja eigentlich vom Gestänge kommen !

Der Einlegepunkt ist wirklich kaum spürbar, wenn man gemächlich schaltet.
Gut ist das Öl definitiv !

Das hab ich rein:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...

Achtung sind nur 0,5 l 😁😁 - ich mußte nachbestellen ! 😁

[Faltenbalg10753]

Zitat:

Original geschrieben von tastaturquäler

bin ich der einzige der diesen problem nicht hat?????😁

also bei mir gehen alle gänge schön rein...und meiner hat 132 tkm runter...

gruß

bei mir klappt ebenfalls alles prima und hat 115tkm runter

[knubbi]

Slick 50 gibt es im Autozubehör oder bei ebay!

[Druckluftschrauber28063]

Zitat:

Original geschrieben von st328

scheint normal zu sein...mein 1. gang geht auch schwer rein,wenn der wagen kalt ist....

Dem kann ich mich nur anschließen. Hatte das Problem an meinem ersten E-46, und habe es auch an meinem jetzigen.

Kann aber gut damit leben.

Gruß: KITTEN190980

[PS-Schnecke28230]

mal die suche benutzen,vielleicht ist der noch drin.hatte vor ca. 2 jahren auch son fall und hier nachgefragt.jemand der sich damit auskannte,meinte,dass etwas gewechselt werden muss(kann mich leider nicht mehr erinnern,wie das heißt) und es nichts mit dem getriebeöl zu tun hat.bei mir hatte der ölwechsel nichts gebracht und die reparartur war mir zu teuer.bis ich den wagen verkauft hatte,half ich mir,indem ich kurz vor stillstand schon in den 1. schaltete.bei mir ging der 1. auch manchmal schwer rein,wenn ich länger gefahren war.mach dir nicht zu viel hoffnung mit dem ölwechsel.

[Antriebswelle3497]

1.Gang geht nicht rein

Hallo Motor-Talk user,

erst einmal ein Kompliment. Was ihr für tolle Renner habt ist wirklich teilweise s...geil.

Ich persönlich fahre einen 318CI 06/2003 mit MII-Paket, also nach FL. Mir geht es insbesondere an kalten Tagen genauso wie vielen von euch. Der erste Gang geht schwer rein. Ich habe aber den ultimativen Tip für euch, auf den ich auch nur zufällig gekommen bin:

Ihr müsst einfach kurz vor dem Einlegen des Gangs kurz Zwischengas (gar nicht unbedingt viel!) geben (wie früher bei nicht-synchronisierten Getrieben). Danach einfach Kuplung treten und der Gang flutscht perfekt rein.

Lacht mich nicht aus! Das klingt simpel und ist technisch auch zu erklären. Bei kaltem Getriebe funktioniert die Synchronisierung eben Bauart bedingt nicht so gut und im 1.Gang macht sich das beim E46 besonders bemerkbar.

Gruss
SURFINGSEB

[Spiralschlauch1230]

Bei allen BMWs die ich bis jetzt hatte, gab es dieses Problem, daher gehe ich mal davon aus, dass es "serienmäßig" ist. Ob warm oder kalt ist dabei egal. Das Ganze passiert ca. 1-2 mal pro Woche.

Ich mache es immer so: wenn der erste Gang nicht reingeht, dann zurück in den Leerlauf, kurz Kupplung loslassen und wieder treten - dann geht er rein.

[Multimeter8960]

... schon irgendwo traurig für BMW. Meiner hat das auch und mich nervt das.

Frank

[Kurvenräuber28416]

Kann mich Surfingseb nur anschließen. Mein E36 hatte gleiche Symtome, obwohl er bei 207000 km grad mal eingefahren war 😁, und mein jetziger E46 zickt auch schon mal bei Kälte. Mit kurz auskuppeln und ein wenig "Zwischengas" ist das Problem behoben.

Aber ein Getriebölwechsel von Zeit zu Zeit kann auch nicht schaden🙂

Gruß

Alex