V6.

AMG GT C Front- & Rückfahrkamera Code P44 Nachgerüstet

[V6.]

Beim AMG GT Mopf ist im Park-Paket Code P44 eine Frontkamera Code 203 und eine Rückfahrkamera Code 218 enthalten. Dieses Sonderausstattungs-Paket habe ich bei einem AMG GT C aus 2019 nachgerüstet.

Vorab die Funktion:
Beim Einlegen vom Rückwärtsgang erscheint im Comand Display das Bild der Rückfahrkamera, wird dann die Fahrstufe "D" eingelegt, wird das Bild der Frontkamera bis zum Überschreiten von ca 16km/h angezeigt.

Der Aufwand ist relativ groß, da Leitungen von ganz hinten bis ganz nach vorne jeweils zur Kamera verlegt werden müssen. Der große Vorteil beim GT ab Mopf: die Halter für die Kameras im Grill vorne und in der Stoßstange hinten sind bereits verbaut und mit Blindkappen versehen. Somit müssen keine weiteren Teile ausgetauscht werden.

Prüfen welches Park-Steuergerät verbaut ist, denn ab Mopf werden die Kameras nicht mehr direkt am Comand angeschlossen. Bei dem Wagen musste das Park-Steuergerät ausgetauscht werden, da die Hardware nicht passend war.

Welche Teile werden benötigt:
-Park-Steuergerät
-2x Kamera
-Leitungssatz

Nachdem alles verbaut und angeschlossen ist, kann die SCN Codierung und Inbetriebnahme vom Park-Steuergerät beginnen. Die SA Codes müssen natürlich vorab in die Datenkarte eingetragen werden.

Anschließend hat man das Park-Paket mit allen Funktionen wie ab Werk.

In Bremen kann ich da gerne behilflich sein.

AMG Menü im 177,118,247 usw

[V6.]

Auch bei den neuen Modellen ist es nun möglich das AMG Menü inkl der AMG Skala zu aktivieren.

Allerdings vorab nur bei Benzinfahrzeugen und bei Motorisierung über "250"...

Für die 160/180/200 Motoren und Diesel muss ein zusätzlicher Adapter verbaut werden damit es möglich ist.

177, 118, 247 usw Rückfahrkamera Nachrüsten

[V6.]

img

Habe bei einer A Klasse w177 Limousine die Originale Rückfahrkamera nachgerüstet.

Es gibt ein paar unterschiedliche Varianten der Ansteuerung und Verkabelung. Hat das Fahrzeug den Parkassistenten, wird die Kamera an das Parksteuergerät angeschlossen. Bei Fahrzeugen ohne geht die Kamera wie gewohnt an die Head-Unit.

Griff tauschen, Kamera einsetzen und Kabel für Kamera und Kameraklappe verlegen.
LVDS Leitung der Kamera an das Parksteuergerät unter dem Fahrersitz, die 3 Kabel der Klappe bis zum SAM vorne Beifahrerseite.
SA Code 218 eintragen und eine SCN Codierung der Steuergeräte EZS, Park, SAM und Head-Unit durchführen.

Anschließend hat man die Rückfahrkamera wie ab Werk.

Ich kann bei Fragen und Hilfe in Bremen zur Verfügung stehen.
Gerne PN, WhatsApp oder E-Mail schicken.

V Klasse 447 mit AMG Performance Lenkrad

[V6.]

img

Auch in der V Klasse ist es möglich das neue AMG Lenkrad zum Laufen zu bringen.

Alle Funktionen werden unterstützt. Nur Tempomat/ Distronic laufen weiterhin über den Hebel.

Bei Interesse am Umbau gerne melden, ich kann da in Bremen behilflich sein.

Fehlersuche V-Klasse 447 (Mantelrohrmodul)

[V6.]

Hatte neulich eine V-Klasse mit sporadischen Fehlern wie zb: ESP ohne Funktion, Spurhalte z. Zt. nicht verfügbar, Rückfahrkamera ohne Linien, Bremsassistent uvm...

Erster Gedanke fiel auf das Mantelrohrmodul, da dort der Lenkwinkel abgefragt wird und dieser für alle beteiligten Fehlercodes von Relevanz ist.
Naja Kurztest gemacht und siehe da, mehrere Fehler weil unplausibler Lenkwinkel.

Nach weiteren Tests konnte das MRM als Ursache festgestellt werden und es wurde ein Neues bestellt und verbaut. Nun läuft wieder alles problemlos.
Habe jetzt schon öfters von ähnlichen Problemen mit dem 447 gehört, immer war es das MRM. Scheint ein häufigeres Problem zu sein...

Bei ähnlichen Problemen gerne anschreiben, ich kann da in Bremen helfen.

A-Klasse 176 mit 205 Mopf AMG Lenkrad und Lüftungsdüsen mit Turbinenoptik

[V6.]

Vor kurzem in der A-Klasse w176 das aktuelle Lenkrad verbaut. Ist im Grunde Plug&Play, es wird nur ein Adapter für die Tasten benötigt.

Die Lüftungsdüsen gibt es auch mit Ambientebeleuchtung. Gewünscht war allerdings ohne Beleuchtung. Dann können die Düsen einfach 1:1 ausgetauscht werden.

Sieht Optisch um Welten besser und moderner aus...

Ich kann dabei gerne in Bremen behilflich sein. Einfach PN schicken.

SLC 172 elektrisch Anklappbare Außenspiegel nachgerüstet Code 500

[V6.]

Die elektrischen Außenspiegel, ebenfalls möglich diese beim SLC 172 nachzurüsten.

Die Sonderausstattung mit dem Code 500 ist leider nicht immer bestellt worden, aber selbstverständlich kein Problem nachzurüsten.

Funktion:

Die Außenspiegel können automatisch beim Verriegeln oder manuell per Knopfdruck ein- und ausgeklappt werden. Dies ist auf öffentlichen Parkplätzen sowie in der Waschstraße oft sehr vom Vorteil.

Benötigt wird:

-Außenspiegel (ohne Gehäuse usw. reicht)
-Spiegelglas links (optional für Automatisch abblendende Funktionen)
-Bedienfeld Fahrertür
-Ggf. Innenspiegel mit Automatisch abblendender Funktion
-Ggf. Türsteuergeräte

Die Außenspiegel werden zerlegt und nur der eigentliche Arm wird getauscht, die in Wagenfarbe lackierten Gehäuse bleiben erhalten.
Nachdem alles verbaut und kontaktiert ist, muss der Code in die Datenkarte eingetragen werden und eine SCN Codierung durchgeführt werden. Anschließend ist ein neuer Menüpunkt im Kombiinstrument zum Aktivieren/Deaktivieren der "Anklappen beim Verriegeln" Funktion.

Ich kann bei dieser oder vielen anderen Nachrüstungen behilflich sein. Gerne PN.

GLC X253 elektrische Heckklappe Easy Pack Code 890 Nachgerüstet

[V6.]

Wieder mal eine größere Nachrüstung im GLC Vormopf X253 durchgeführt... Die elektrische Heckklappe Code 890.

Oft kommt es beim Gebrauchtwagenkauf dazu, dass ein oder mehrere Sonderausstattungen fehlen, man kann halt nicht immer alles haben. Dafür kann man jedoch so gut wie alles nachrüsten.

Funktion:

Die Heckklappe öffnet und schließt automatisch, sobald der Griff/Taster in der Heckklappe, der Fahrertür oder auf dem Schlüssel betätigt wird. In der Limousine (zb. 205) oft verwechselt mit der reinen Öffnungsfunktion. Hierbei wird die Heckklappe mit dem Schlüssel entriegelt und mithilfe von Federkraft geöffnet, kann aber NICHT automatisch geschlossen werden.

Was wird benötigt:

-Motor inkl Getriebe für den Antrieb
-Schloss inkl Servo
-Heckklappensteuergerät
-Leitungssätze
-Halter/ Schrauben usw.
-Ein oder besser 2 neue Schlüssel mit 3 Tasten
-Taster Tür, Heckklappe
-neue Gasdruckfedern

Wenn alles verbaut und kontaktiert ist, muss der SA Code 890 für „Automatische Rückwandtür“ in die Datenkarte eingetragen werden. Anschließend erfolgt eine Online Inbetriebnahme und Kalibrierung. Danach ist die neue Sonderausstattung erfolgreich nachgerüstet und nutzbar wie ab Werk.

Bei Interesse an dieser oder anderen Sonderausstattungen oder Nachrüstungen gerne PN schicken. Ich kann da helfen.

Remote Diagnose für alle Fahrzeuge der neuen Generation mit MBUX

[V6.]

Neue Software, neue Möglichkeiten.

Es ist nun möglich Fahrzeuge der neuen Generation mit MBUX und OTA (Over The Air) Funktionalität remote zu diagnostizieren.
Somit kann ich aus der Ferne auf ein Fahrzeug zugreifen und einen Kurztest vom Fahrzeug erstellen und Fehler lesen und ggf. löschen.

Aber alles nacheinander, dafür sind natürlich spezielle Rechte erforderlich, ebenso muss der Fahrzeugbesitzer vorab eine Berechtigung erteilen.
Erst danach kann ich auf das Fahrzeug zugreifen und die Remote Dienste am Fahrzeug anwenden.

Ist vielleicht ganz interessant, wenn man in der Werkstatt kurzfristig keinen Termin bekommt oder irgendwo auf der Welt ist, wo man nicht mal eben eine Fachwerkstatt findet. Für diese Funktion benötigt das Fahrzeug nämlich nur eine Internetverbindung.
Damit kann man schnell mal einschätzen wie schwerwiegend der Fehler ist.

Ich kann dabei helfen, alle weiteren Informationen gibt es dann per PN oder WhatsApp.

238 Ad Blue Steuergerät nach Unfall ersetzt

[V6.]

Der w238 hatte einen Heck-Seitenschaden. Dabei wurde das AdBlue Steuergerät beschädigt und von einer „Fachwerkstatt“ "Instandgesetzt", auf den Bildern ist zu sehen wie Unprofessionell dabei gearbeitet wurde...

Da das Steuergerät nicht erreichbar war, habe ich hinten rechts alles zerlegt und das Steuergerät gesucht. Als ich dieses in Panzertape eingewickelt gefunden habe war ich erstmal sprachlos. Vom Klebeband befreit konnte man auch erkennen, dass die Platine einfach beschädigt war und somit gar nicht mehr funktionieren konnte...

Ich habe also ein neues Steuergerät inkl. Halter bestellt und verbaut.
Nach der erfolgreichen Inbetriebnahme läuft nun wieder alles wie es soll. Keine Fehler und der AdBlue Tank wird korrekt angezeigt.

Bei ähnlichen Problemen kann ich gerne bei der Fehlersuche und Reparatur helfen.

Gerne PN oder WhatsApp schicken, ich bin in Bremen.