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21.10.2010 12:13    |    comp320td    |    Kommentare (1)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Blinker, E9x, Erfahrungsbericht, Erfahrungsberichte, Kupplung, x35i

Hallo liebe Fangemeinde,

 

nach nun 1 Jahr 7 Monaten und mittlerweile 33.000km ein kurzer Zwischenbericht. In der Zwischenzeit habe ich auch einen neuen Firmenwagen (Golf 6 1.4 TSI mit 160 PS) bekommen, von dem ich sehr begeistert bin und ihn öfter fahre, als den BMW. Vorallem wegen der leichtgängigeren Lenkung :p

 

Vor etwa 10.000km wurde ein komplett neuer Kupplungsstrang verbaut. Siehe hier:

 

http://www.motor-talk.de/.../...druckpumpe-oder-kupplung-t2710530.html

 

Dann war auch wieder alles bestens. Aber nun bockt der Wagen sporadisch wieder. Meine Frau berichtet von gelegentlichen Leistungslöchern, Gaswegnahme etc.

 

Jetzt werde ich den Wagen mal testweise fahren und sehen ob mir auch was auffällt.

 

Was war sonst noch so alles gewesen?

 

Tja, der linke hintere Blinker war defekt. Machte nur noch hektische Blinkzeichen. Also zum Service und was wurde gesagt: "...ein typisches Problem..." :eek:

BEIDE hinteren Blinker wurden getauscht!

 

Sonst fuhr der Wagen ganz brav und liegt immer noch bei einem Durchschnittsverbrauch von 9,8 - 10,6 Liter Super.

 

Ich bin zufrieden, aber die sich anbahnende Kupplungs- oder Turbosache macht mich schon wieder nervös!

 

Das wars von mir, beste Grüße,

 

Tom


11.05.2010 23:05    |    comp320td    |    Kommentare (3)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Abschlepper, BMW Servicemobil, Hochdruckpumpe, Kupplung, Problem

Hallo,

 

es wird mal wieder Zeit für einen kleinen Bericht meinerseits. Der 335i hat jetzt 23.800km auf dem Tacho. Der letzte Bericht liegt nun auch schon einige Monate und rund 6.000km zurück.

Was ist in der Zwischenzeit so alles passiert?

 

Bis vergangene Woche eigentlich recht wenig. Ich machte Bekanntschaft mit dem leidigen Thema des Kofferraumquietschens.

Wirklich peinlich, wenn man (ganz prollig) mit Sonnenbrille und "Understatement-Endrohr-Blubbern" auf den Parkplatz des Baumarktes fährt, schwungvoll aussteigt und dann *quieeeeeetsch* die Stille beim Öffnen des Kofferraumdeckels zerreißt!

 

:eek:

 

Zuerst einmal versucht mit WD-40 Sprühfett der Ursache auf den Grund zu gehen. Jedoch nur mit mäßigem Erfolg. Zu viele Scharniere sind da sichtbar. Also erstmal alle angesprüht. Jedoch kaum Besserung :confused:

 

Dann zu BMW und das bekannte Problem geschildert. Dort sprühte man mir die Scharniere noch einmal richtig ein und siehe da, ich hatte Ruhe...... für insgesamt 2-3 Wochen. Danach fing das quietschen wieder an :mad:

 

Hier findet Ihr mehr zu dem Thema Kofferraumquietschen:

 

http://www.motor-talk.de/forum/scharnier-e91-kofferraum-t2617321.html

 

http://www.motor-talk.de/forum/heckklappen-scharnier-e91-t2607299.html

 

http://www.motor-talk.de/.../...klappe-e91-vfl-quietscht-t2208754.html

 

 

Okay, das Thema erstmal erledigt.

Vergangenen Sonntag (Muttertag) dann der Supergau:

 

ich will eine kleine Runde drehen um noch irgendwo her Blumen zu bekommen. Neue Schuhe angezogen. Ab ins Auto und los gehts. Hm, komisch..... beim Anfahren ein Gefühl, als hätte ich das Kuppeln verlernt. Irgendwie "spüre" ich das Kupplungspedal nicht so richtig. Bei jedem Anfahren und Schalten jault der Motor etwas hoch, weil ich beim Schalten die Kupplung zu spät oder zu ruckhaft kommen lasse. Seltsam :confused:

 

Muss an den neuen Schuhen liegen. Wohl noch kein Gefühl damit. Nach einigen Kilometern wunder ich mich dann doch etwas. Also steig ich aus, zieh meine alten Schuhe an und mach eine Testrunde über 40 Kilometer und siehe da, hier stimmt was gewaltig nicht :eek:

 

  •  Fahrzeug hat plötzlich eine art "Gedenksekunde" bevor er richtig beschleunigt.
  • Wenn die Beschleunigung kommt, dann kommt sie aber ruckhaft und brachialer als vorher.
  • Fahre ich gemütlich dahin (egal welcher Gang, egal welche Drehzahl) und drücke dann LEICHT aufs Gas, dann tut sich zuerst gar nix (Gedanksekunde), dann aber gibt es einen regelrechten Kick, der Drehzahlmesser SPRINGT förmlich nach oben, um dann sofort wieder RUNTER zu gehen!
  • Ich habe immer das Gefühl, ich würde beim Beschleunigen mit der Kupplung schnalzen, sie dann loslassen und den Wagen vorpreschen zu lassen. Aber das passiert alles OHNE Kupplung sondern beim normalem Gaspedaldruck!

 

 

Hier nochmal der komplette Thread über das Problem:

 

http://www.motor-talk.de/forum/335i-motor-turbo-problem-t2707719.html

 

Eine meiner ersten Vermutungen lagen bei der Kupplung. Jedoch bin ich schnell wieder davon abgekommen, da ich hier so viel von der Hochdruckpumpe und den Problemen damit las und hörte.

Jedoch passierte dann heute noch folgendes, was nun eindeutig auf Kupplung schließen lässt:

 

  • Auto nimmt noch schwergängiger Gas an
  • Anfahren mit dem Wagen wird noch schwerer
  • Kupplung kommt etwas "zäh" zurück
  • starker Kupplungsgestank

 

Gestern dann noch einen Termin für kommenden Freitag vereinbart. Jedoch sollte es nicht mehr so weit kommen.....

 

Heute dann auf der Heimfahrt meiner Frau von der Arbeit, nach dem Abholen unserer Tochter vom Kindergarten. Das Auto ließ sich wohl kaum mehr richtig beschleunigen. Nach dem Anfahren von einer Kreuzung ab, ging dann gar nichts mehr. Keine Gasannahme. Auto ausrollen lassen und BMW Servicemobil gerufen.

 

Nach 20 Minuten war das Servicemobil (5er Touring) zur Stelle und schloss das Diagnosegerät an. Kein Auslesen möglich :rolleyes:

Der Techniker versuchte sein Glück mit dem Auto und kam zu dem Schluss, dass die Kupplung hinüber sei. Was jedoch anhand der Kilometerleistung sehr verwunderlich sei.

 

Also wurde ein ortsansässiger Abschlepper gerufen und mein "Baby" wurde aufgebockt und zum Händler gefahren.

Dort dann alle Erfahrungen zu Protokoll gegeben und morgen gibt es dann einen Ersatzwagen (Mobilitätsgarantie) und nähere Details über die Fehlerursache.

 

Ich bin gespannt.... und genervt :mad:

 

Viele Grüße,

 

Tom


21.02.2010 14:14    |    comp320td    |    Kommentare (2)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Erfahrungsbericht, Öl, Ölverbrauch

Back again - der Motor braucht Öl

 

 

ich weiß, ich weiß, ich war rund ein 3/4-Jahr nicht mehr hier und habe Berichte geschrieben (private Gründe). Die einen wirds freuen, die anderen fanden es schade. Für die zweite Zielgruppe will ich mich wieder melden.

 

 

Mein "Baby" hat mittlerweile 18.500km auf dem Tacho. Das nach genau 11 Monaten.

 

Kurzum, es gab keine gravierenden Probleme. Der Wagen musste mit 17.000 einmal in die Werkstatt, weil das Fahrzeug extrem nach Kupplung gestunken hat. Bitte fragt mich nicht, was genau defekt war, aber irgendein "kleines Teilchen" war defekt, und wurde von BMW auf Gewährleistung ausgetauscht.

 

 

  • 17.000 (Kupplungsgestank)
  • 18.200 (Bordcomputer meldet Ölwunsch --> 1 Liter nachgefüllt)

 

 

Das wars, mehr war am Auto nicht defekt.

 

 

Was mich nun nach 11 Monaten 335i gestört hat? Hm, eigentlich nicht viel, aber spontan fallen mir ein paar Dinge ein:

 

1. leichtes "Schlagen" der Pedalerie bei Scheibenwischertätigkeit

2. keine Ablagefächer für die Rücksitze (ein NO-GO für mich)

3. Fernlichtassistent noch nicht 100% ausgereift (vorallem bei großen Schildern und Bergkuppen)

4. mich stört immer noch die schwergängige, Limousinenuntypische Lenkung

5. Kein Seitenfach bei den hinteren Türen. Sowas geht mal gar nicht!

 

 

Fazit: immer noch ein Traumauto, aber mein Z4 3.0si Coupé hat mir einfach mehr Spaß gemacht :(

 

 

So, das wars von mir mal wieder!


14.04.2009 00:18    |    comp320td    |    Kommentare (42)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Erfahrungsbericht

1.300km - 335i Touring Fahrbericht

 

Nach nun weiteren 1.000km während der nicht enden wollenden Einfahrzeit, möchte ich doch ein paar weitere Eindrücke schildern. Mittlerweile habe ich das Fahrzeug über 2 Wochen und sehe ein paar Dinge anders, als noch zu anfangs.

 

 

Mein Einfahrverhalten

Nachdem ich anfangs peinlich genau darauf geachtet hatte, dass ich deutlich unter 3.000 U/min bleibe, fahre ich seit dem 900. Kilometer etwas flotter:

 

Ich bewege das Fahrzeug grundsätzlich nur über 2.200 U/min wenn die Öltemperatur über 90°C beträgt.

Wenn dies der Fall ist (dauert einige Kilometer), richtet sich meine Fahrweise nach der Schaltpunktanzeige und eigentlich auch bis max. 3.000 U/min.

Ab und an (und diese Momente werden immer häufiger), kommen kleine Zwischensprints bzw. Überholmanöver dazu. Hier schaue ich, dass ich maximal 4.000 U/min drehe, so wie im Handbuch beschrieben.

 

Seit ich über 1.000km auf dem Tacho hatte, bin ich einige wenige Male (wenn es sich nicht vermeiden ließ) kurzfristig bis in den Bereich von 4.800 - 5.100 U/min gefahren. Das war das Maximum.

 

Die genaue Vmax, weiß ich leider gar nicht so genau, aber ich tippe auf 150-160km/h. Mehr waren es auf keinen Fall.

 

Grundsätzlich muss ich sagen, dass die sportlichen Momente immer häufiger angwendet werden.

Selbstverständlich lasse ich den Wagen bei den warmen Aussentemperaturen (> 22°C) nach einer etwas schnelleren Runde etwas nachlaufen.

 

 

Der Verbrauch

Der Durchschnittsverbrauch, laut Bordcomputer wohlgemerkt, hat sich trotz sportlicherer Fahrweise als am Anfang, auf 9,8 Liter Super gesenkt. Absolut in Ordnung!

 

 

Der Sound

Im Inenraum hört man leider kaum etwas vom Sound des 335i. Besonders der E90 und E91 sind hier etwas gefiltert. Leider!

Seit ich jedoch etwas sportlicher fahre (ab 1.000km) habe ich das Gefühl, dass der Sound auch im Innenraum etwas kerniger wurde.

 

Zufrieden wurde ich, als meine Frau vor dem Parkplatz schon ausstieg und ich die Straße entlang fahren musste und umdrehen. Sie meinte danach, der Sound sei einfach nur genial. Richtig brummig und kraftvoll! Davon habe ich währenddessen nichts mitbekommen :(

 

Das erklärt zumindest auch, weshalb sich manche schon vorher umdrehen, auch wenn ich ganz normal fahre :D

 

 

Die Beschleunigung

Die Beschleunigung ist komischerweise unterschiedlich. Wenn ich es einmal drauf anlege und mal aus dem Stand hochbeschleunige (maximal 4.800 U/min), dann drückt es einen schon ziemlich in die Sitze und man ist über das vermeintlich "Kombi-Ungetüm" positiv überrascht.

Fahre ich gemütlich dahin und will überholen, dann habe ich den Eindruck gibt es eine Gedenksekunde Verzögerung :(

Ansonsten zieht der Wagen einfach wunderbar.

Ich habe trotz der "Filterung" das Gefühl gleichschnell wie im Z4 3.0si zu beschleunigen. Und bei dem war ja alles viel direkter und ungefilterter.

 

Das Fahrverhalten

Die Runflats sind schon sehr holprig. Mich stören sie nicht, das Fahrwerk macht ne saubere Arbeit, aber ich hätte mir doch etwas sanftere Reifen gewünscht.

In Kurven ist der 335i Touring sehr flott, aber aus Sicht eines Ex-Z4 Fahrers muss ich sagen, es ist halt ein schweres Viech! Und das bremst manchmal meine Freude am Fahren!

 

Gaspedalspiele a la Z4 3.0si sind beim 335i auch nicht drin. Einfach nicht die Direktheit.

 

Die Lenkung ist nach wie vor sehr schwergängig in der Stadt aber auf der Landstraße sehr schön sportlich. Nur fährt man fast jeder Spurrille nach!

 

 

Reaktionen

Der Wagen ist sehr unauffällig. Das wiederrum im Vergleich zum Z4 Coupé. Vom Sound her, gucken doch einige, wie oben bereits erwähnt.

Optisch macht er auch ne Menge her (wenn er geputzt ist).

 

Zumindest eine nette Begegnung hatte ich bereits. Ich habe am Burger King Parkplatz auf einen Freund gewartet. Da kam dann plötzlich aus dem Nichts ein Typ (ca. 35 Jahre alt) und meinte: "Geiles Auto hast Du da".

Hat mich natürlich gefreut :)

 

 

"Fahrduelle"

Ich bin aus dem Alter von sogenannten "Fahrduellen" heraus. Spätestens seit dem 335i Touring. Er verleitet einfach zum gemütlicher Fahren.

Jedoch passiert es einfach mal, dass man aufs Gas drückt oder einfach mal sehen will, wie gut das Auto geht.

 

Ich hatte bisher 2 Begegnungen dieser Art. Eine davon hier:

 

E91 320d Touring LCI

Auf der Autobahn in einer 80er Zone hängt mir der Wagen bei Nacht (ich konnte anfangs nur die Corona-Ringe sehen) dermaßen auf der Stoßstange, dass ich schon dachte, der will mich rammen. Es war nichts los. Das ging etwa 10km so.

Dann die Geschwindigkeitsaufhebung, ich 3. Gang rein. Im selben Moment will der gestörte 320d-Fahrer überholen. Im 3. Gang drück ich dann aufs Gas und ich muss sagen, ich habe selten ein Auto so schnell im Rückspiegel verloren.

In diesem Moment dachte ich noch, das muss ein 318i/d gewesen sein aber der Touring fuhr etwas später am Zielort bei mir vorbei. Und es war eben ein 320d in Spacegrau.

 

 

 

So, das wars dann schon wieder. Ich schätze, dass ich in 1-2 Wochen die Einfahrzeit hinter mir habe und dann auch mal die 200km/h Grenze geknackt habe ;).


02.04.2009 00:27    |    comp320td    |    Kommentare (19)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Erfahrungsberichte, Motor, M-Paket, Test, Touring, x35i

1. Tour - Zwei neue 335i unterwegs: 335i Touring meets 335i Coupé

 

Heute war es endlich soweit. Die erste kleine Tour. Nach mittlerweile 460km auf dem Tacho, steht eine Spritztour mit unserem "BMWA3Fan" aus Motor-Talk auf dem Plan.

 

Sein neues 335i Coupé und mein 335i Touring machen eine kleine Tour.

 

  • Wetter?  - Traumhaft
  • Tank? - nahezu voll

 

Vorher noch über maps.google.de eine Route an mein Navi geschickt. Klappt super!

 

Hier unsere Tour:

 

http://maps.google.de/maps?...

 

Es ist eine traumhafte Strecke. Gerade einmal 90km einfach. Erst durch Bad Tölz, dann vorbei am Sylvensteinspeicher, bei dem die ersten Fotos gemacht werden. Wer nicht weiß, was der Sylvensteinspeicher ist, für den habe ich das hier:

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Sylvensteinspeicher

 

Von dort dann Richtung Österreich zum Achensee. Kaum Verkehr auf der Straße, kaum Motorräder unterwegs. Das Wetter sonnig! Perfekt!

 

Ab und an die neuen 335i ein wenig drehen (maximal 4.200 U/min) und dann wieder gemütlich die Umgebung genießen. Durchschnittsverbrauch bei mir mittlerweile 9,9 Liter/100km. Passt :)

 

Gerade die leicht kurvige Stecke am Achensee entlang ist ein Traum und unter Motoradfahrern berühmt und beliebt!

 

Am Rande des Achensees ein Bierchen getrunken (natürlich alkoholfrei) und sich die Sonne auf den Pelz scheinen lassen.

 

Österreich? War da nicht was? Ah ja, der günstige Sprit. Na dann ab zur Tankstelle. 1,00 Euro/Liter Super. Volltanken ist angesagt :D

Jetzt zeigt die Restreichweite kurzfristig sogar 800km an, nicht schlecht.

 

Jetzt hat mein "Baby" knapp 700km drauf und es macht immer mehr Spaß! Das Kurvenverhalten des M-Fahrwerks und der Serienlenkung ist top, nix zu meckern.

 

Was ich immer wieder toll finde, ist das Tagfahrlicht mit den Corona-Ringen. Super!

 

So, im Anhang noch einige Fotos für Euch, und ich kann Euch nur raten, wenn Ihr in Oberbayern unterwegs sein solltet, macht diese Route, es lohnt sich. Vorallem während der Woche, dann ist nicht viel los!

 

Gruß,

 

Tom


29.03.2009 17:31    |    comp320td    |    Kommentare (17)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Ausstattung, BMW Assist, Erfahrungsberichte, google-maps, interieur, Motor, M-Paket

335i Touring LCI - Erfahrungsbericht nach 300km

 

Nachdem ich Euch ja schon ausführlich über meinen Tag in der BMW-Welt berichtet habe und ich hoffe, dass es dem einen oder anderen eine Hilfe war, will ich nun über meine ersten Eindrücke mit dem 335i Touring M-Paket, berichten.

Natürlich auch mit den positiven oder auch negativen Merkmalen.

 

Auf dem Tageskilometerzähler bei Übergabe sind genau 0,1 km angegeben.

Freitag hatte das Wetter noch Erbarmen mit mir, und wir konnten nahezu trocken nach hause fahren.

 

Gleich vorweg, ich habe mir das Fahrzeug innen wie aussen angesehen, so gut es ging. Ich habe keine Kratzer, falsche Spaltmaße, Verschmutzungen gesehen.

Einzig und allein waren eben die falschen Fußmatten, wie bereits berichtet und die Bereifung war nicht mit Reifenschaum behandelt. Sie sahen bei Übergabe etwas stumpf aus. Aber nicht so schlimm.

Ansonsten alles bestens!

 

Interieur

Die Zierleisten "Glaciersilber" empfand ich ja kurzfristig für zu "unedel", aber jetzt wo ich direkt im Auto sitze, gefallen sie mir sehr gut. Kommen sportlich rüber und haben den Vorteil sehr pflegeleicht und kratzbeständig zu sein.

 

Das Ambiente gefällt mir sehr gut. Vorallem durch den schwarzen Dachhimmel des M-Pakets.

Es gibt nichts, was mir missfällt, ausser vielleicht die beiden Klappen (Handschufach und Ablagefach links neben dem Lenkrad). Hier ist das Material etwas billig verarbeitet und fühlt sich sehr klapprig an.

Aber das selbe Problem war schon beim Z4 der Fall. Deshalb ist es nicht soooo schlimm.

 

 

Motor, Fahrwerk, Schaltung, Fahreigenschaften

Ich achte peinlich genau darauf, den Motor nicht zu hoch zu drehen. Maximum 3.500 U/min. Meist aber deutlich unter 3.000 U/min. Ist auch gar kein Problem. Der Motor lässt sich komfortabel bei 1.500 U/min fahren, gar kein Problem. Man merkt schon hier, dass die Leistung schier unbegrenzt anliegt, wenn man nur wollen würde ;)

Man kann den wagen schon jetzt sehr schaltfaul fahren. Braucht man gar keine Automatik für. Einfach 5. oder 6. Gang rein und in nahezu jeder Geschwindigkeit geht was :D

 

Ich muss mich schon zwingen, nicht mal richtig aufs Gaspedal zu drücken.

 

Die Schaltung ist gut, aber noch sehr hakelig am Anfang. Ich denke aber, dass sich das mit der Zeit gibt.

 

Das Fahrwerk ist straff aber auch komfortabel. Klar, man merkt die Stöße schon, aber nicht unangenehm. Ich freue mich über die Rückmeldung der Straße.

 

Was mich nur etwas stört, ist die Lenkung. Hierzu aber gleich mehr.

 

 

Lenkung

Puh geht die Lenkung schwergängig. Gerade beim Parken, rangieren und in der Stadt strengt das Lenken schon etwas an. Nix mit einem Finger schön gemütlich kurbeln. Hier ist Handarbeit angesagt. Schade!

Landstraße, Autobahn ist die Lenkung super, schön schwergängig. Das passt!

 

Aber gerade im Stadtbereich hätte ich mir doch eine Limousinenhaftigere Lenkung gewünscht. Jungs ich muss Euch sagen, ich bereue es, die Aktivlenkung von meinem Bestellzette gestrichen zu haben :(

Vielleicht gibt es sich noch, aber gerade bei nem schweren Kombi wäre mir eine leichtere Lenkung ganz recht gewesen.

Ob mich die Aktivlenkung dann auch auf der Landstraße voll überzeugt hätte, kann ich nicht sagen, aber eben mein erster Eindruck schreit fast nach der Aktivlenkung.

 

 

Verbrauch

Die ersten 300 Kilometer mit Autobahn, Landstraße und Stadt sind laut BC bei 10,3 Litern. Ich fahre vorschriftsmäßig aber nicht langsam. Ab und an auch einmal überholen. Dafür finde ich den Verbrauch gerade für die Einfahrphase als legitim.

 

 

Schiebedach

Super! Funktioniert alles bestens. Nur muss man eben bei geöffnetem Schiebedach und ab einer Geschwindigkeit von >70km/h eines der hinteren Fenster leicht öffnen, sonst wummert es regelrecht im Innenraum!

Aber dieses nervige Wummern habe ich auch im aktuellen A3, S3, A4 gehabt.

 

 

Xenon, Kurvenlicht, Fernlichtassistent

Gerade das Xenon mit dem Kurvenlicht ist genial. Die Straße wird nachts dermaßen gut ausgeleuchtet, dass ich hier nur jedem raten kann, NICHT auf das Xenon zu verzichten. ES ist ein absolutes Sicherheitsplus und macht auch optisch eine Menge her.

Hatte Xenon ja schon im E46 (hier auch mit Kurvenlicht) und im Z4, aber das Xenon im E9x in Verbindung mit Kurvenlicht ist noch ne Stufe höher.

 

Der Fernlichtassistent ist eine geile Sache, auch wenn er hier und da nicht 100% funktioniert.

Er funktioniert folgendermaßen:

 

  1. Fernlichthebel 1x nach vorndrücken
  2. Symbol im Bordcomputer zeigt ein Lichtsymbol mit einem "A" an.
  3. Jetzt schaltet sich nachts das Fernlicht automatisch an, wenn

 

  • kein Auto entgegen kommt
  • man sich in keiner Ortschaft befindet

 

Klasse, dass der Assistent sich auch an die Ortschaften hält. Autos erkennt er super, aber sobald viele Schilder vor einem sind, die das Licht zu stark reflektieren, dann erkennt der Sensor nicht immer alles.

Trotzdem eine nette Sache!

 

 

Infotainment, Sound

Gleich vorweg, hier gibt es nur ein FETTES PLUS! Einfach nur geil!

Sei es das absolut gute Sound mit Logic 7 oder einfach das ganze neue Navi Prof.

 

Ich habe zwar noch nicht alle Feinheiten ausprobiert, dazu ist es einfach zu riesig, aber die Dinge die ich testen konnte, sind der hammer. Eine Klasse über dem Vorfacelift und eine ganze Welt über dem des E46.

 

 

Sprachsteuerung

Klappt sehr gut, jedoch ist ein wenig Übungssache am Anfang. Sie ist zumindest deutlich schneller und besser geworden als noch beim E46.

 

 

BMW Online, BMW Assist, Internet

Wie schon in einem eigenen Thread geschrieben ist das Internet anhand der EDGE Technologie nicht super schnell, aber es ist grundsätzlich eine tolle Sache. Siehe auch Bild.

Bisher gingen alle von mir getesteten Seiten.

 

Wetterberichte, Staumeldungen etc. alles wird einem geliefert. Super!

 

Den Auskunftsdienst von BMW anrufen. Es melden sich immer sehr nette Mitarbeiter oder Mitarbeiterinnen. Man frägt nach einem bestimmten Ort, Gebäude etc. und ein paar Sekunden später hat man schon die Daten im Navi und/oder kann dort gleich anrufen. GENIAL!!!!!

 

 

Google-Maps

Bei Google-Maps eine Route zusammengestellt und mir direkt übers Internet die Route ins Fahrzeug geschickt. Einfach nur genial. Hat super funktionert.

 

 

Sitzheizung

Ich mache hier einen eigenen Punkt, da ja einige hier wegen der Sitzheizung angefragt hatten, ob diese sich auf die Oberschenkelauflage auswirkt.

Also ich kann sagen, die Sitzheizung geht auch auf die ausziehbare Oberschenkelauflage. Jedoch nur leicht. Fahrer und Beifahrer.

 

Komfortzugang

Früher belächelt, heute eine nicht mehr wegzudenkende Sache. Ich habe den Schlüssel nur noch in der Tasche. Der Rest interessiert mich nicht.

Mit der Hand den Türgriff berühren und schon geht das Auto auf. Einsteigen und Motor anlassen, kein Schlüssel reinstecken.

Beim Aussteigen einfach zumachen und bei Bedarf den geriffelten Türgriff berühren und die Tür ist zu.

 

 

Fazit

Ich bin super zufrieden. Es gibt keinen Negativpunkt, ausser vielleicht der fehlenden Aktivlenkung.

Ich hoffe die nächsten Tage wird das Wetter besser, dann mach ich mal ne Tour und versuche ein paar hundert Kilometer abzuspulen, damit ich mal etwas schneller fahren kann ;)

 

 

Sorry Jungs, dass ich diesmal nicht soooo viel geschrieben habe, aber jeder der Punkte, vorallem Infotainment, ist so groß, da möchte ich noch mehr Erfahrungen sammeln. Hier geht es ja nur um den Ersten Eindruck.


28.03.2009 16:52    |    comp320td    |    Kommentare (12)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Abholung, Auslieferung, BMW, BMW-Welt, Erfahrungsberichte, M-Paket, Übergabe, x35i

Hey Leute,

 

da es aktuell regnet, dachte ich mir, kann ich doch meinen Erfahrungsbericht über meine gestrige BMW-Welt-Abholung schreiben.

Ich möchte es Euch chronologisch sortiert darstellen.

 

Freitag, 27. März 2009 "Judgement Day"

Ich habe kaum schlafen können. Bis um 03:00 die Unterlagen gecheckt, gearbeitet und noch das Bordbuch gelesen. Nein, ich kann es noch nicht auswendig ;)

 

05:45

Der Wecker klingelt. Scheiße! Mein Schädel brummt, weiterschlafen geht nicht :(

Fertigmachen und auf nen Kumpel warten, der mitkommen will.

 

06:45

Leicht verspätete Abfahrt Richtung Schwiegereltern. Hier parken wir unsere Tochter bei den Schwiegereltern. Auf dem Weg dorthin höre ich es plötzlich hinter mir würgen. Fahre ich so schlimm :confused:

Scheiße, meine Tochter hat sich mal wieder was im Kindergarten eingefangen und übergibt sich erst einmal und ihr gehts gar nicht gut. Auto leicht verschmutzt. Na ja, Firmenwagen ;)

Bei den Schwiegereltern geht es ihr schon etwas besser. Mit ungutem Gefühl fahren wir weiter in Richtung BMW Welt.

 

07:45

Ankunft BMW Welt. Hier dem Schild folgende für die "BMW Abholer". Leider kommt niemand heraus um uns zu empfangen. Komisch. Also noch ne Runde um die BMW Welt und dann haben sie uns auch schon gesehen und ein freundlicher Mitarbeiter kommt heraus und begleitet uns herein. Danach nimmt er den Schlüssel und parkt den Wagen für uns. Tolle Sache!

In der BMW Welt ist es ungewöhnlich still. Keine Menschenmassen. Wirklich super!

Wir folgen dem Herren und fahren mit dem Sonderaufzug in den 3. Stock. Ah :eek: hier sind wir also in der Premiumlounge beim Check-In. Sieht super aus!

 

08:15

Hier werden wir erst einmal begrüßt und zu einem kleinen Couch, dem Wartebereich gelotst. Überall stehen kostenlose Getränke und Zeitschriften bereit. Gleich danach bekomme ich noch eine Auswahl der neuesten Zeitungen vorgelegt. Nach 5 Minuten Wartezeit kommt ein aufmerksamer Mitarbeiter und begrüßt uns alle drei mit Handschlag.

Wir folgen ihm und jetzt werden die Formalitäten gemanaged.

Nummernschilder, Abholerbestätigung, KFZ-Schein und Ausweis.

Dann planen wir gemeinsam den Tagesablauf. Jede meiner Fragen wurde bestens beantwortet.

Bei der Planung haben wir uns für das volle Programm entschieden:

 

  • 10:00 - 12:30 Werksführung
  • 14:00 - 14:45 BMW Welt Tour Abholer
  • 15:10 - 15:50 Fahrzeugbriefing
  • 15:50 - 16:20 Fahrzeugauslieferung
  • ganztags BMW Museum

 

Diesen Zeitplan haben wir auch auf unsere persönlichen Karten gedruckt bekommen. Diese Plastikkarten im Scheckkartenformat bekommt jeder der Mitabholer. Hier wird der Name aufgedruckt und zudem eben der Tagesablauf.

Meine Karte wurde zudem noch mit einem roten Punkt versehen, der besagt, dass ich folgende Dinge inklusive habe:

 

  • 10€ Gutschein für den BMW-Welt Shop oder den BMW-Shop
  • 15€ Verzehrgutschein für BMW Restaurant oder BMW Bistro

 

08:45

Wir werden in die eigentliche Premiumlounge begleitet, die sich im selben Stockwerk befinden. Wow :eek:!!!!

Einfach nur geil! Optisch absolut edel, aber zugleich auch modern und aufgeräumt. Traumhaft!

Hier stehen überall Ledersitzgruppen mit kleinen Tischchen herum. Dazu ein langer Bereich mit stylischen Internet-Terminals. Dann noch der fast wichtigste Teil - Essen und Getränke :D

Es gibt alles was das Herz begehrt:

 

  • Kaffee, Tee, Kakao, Bier (alkoholfrei), Cola, Säfte, Wasser
  • Semmeln, Brezen, Croissants, Kuchen, Joghurt, Cookies

 

Im Laufe des Tages variierten die Speisen. So kamen dann später noch andere Kuchen und Salate dazu.

Super Sache!

 

Dann gibt es noch eine eigene Kinderspielecke, eine Toilettenbereich und einen Raum mit Schließfächern.

Ach ja, nicht zu vergessen, es gibt eine art "Goldenes Buch der BMW Welt". Hier kann man sich als Abholer eintragen. Tolle Idee!

 

Überall sind auch Infotafeln wie am Flughafen, auf denen der Name des Abholers angezeigt wird und die Uhrzeit der Abholung.

 

Das Personal ist bestens geschult. So stelle ich mir das vor.

 

09:00

Unser letzter Begleiter kommt erst jetzt zu uns. Wir sitzen in der Premium Lounge mit Blick über die ganze BMW Welt und die Abholerfahrzeuge. Währenddessen lassen wir es uns kulinarisch gut gehen. Ein Traum!!!

 

10:00

Wir fahren mit dem Aufzug ins EG und nehmen hier an der BMW Werksführung teil. Zuerst in einen kleinen Raum. Hier sehen wir einen Film über die Geschichte von BMW.

Danach ging es zu Fuß über die Straße, am BMW Museum vorbei und ins Werk.

Ich muss vorweg sagen, dass ich bereits mehrere Werksführungen in anderen Werken hinter mit habe.

 

  • BMW Mini in Oxford/England
  • BMW Dingolfing
  • Audi Ingolstadt

 

Deshalb konnte ich gut vergleichen.

Wir waren rund 1,5 Stunden unterwegs. Es ging durch die einzelnen Produktionsbereiche. Sehr interessant. Jedoch sind ein paar Dinge anders abgelaufen, wie andere Werksführungen.

 

  1. man hatte Einblick in einen Teil der Lackiererei. Das war einmalig, sowas gab es bei den anderen Führungen nie. Toll!
  2. Chronologisch war es nicht. Mal hat man schon fast die Endmontage gesehen, und danach wieder wie die Scheiben eingebaut wurden. Und dann wieder einen anderen Bereich. Aber ich denke das liegt daran, dass das Werk auf sehr engem Raum über mehrere Stockwerke basiert.

 

12:00

Wir kommen wieder in die Premium Lounge und stärken uns erst einmal.

Zwischen Werksführung und BMW Welt-Führung haben wir knapp 2 Stunden Zeit. Zeit genug um sein Guthaben im BMW-Shop aufzubrauchen. Leider habe ich nicht viel gefunden, da entweder nicht gefällig oder zu teuer. Irgendwelche Windjacken, die ich gar nicht schlecht finde, sind mir jedoch für 300€ deutlich zu teuer.

Also holte ich mir etwas, was ich oft benötige aber noch nie hatte: den BMW Universal Kleiderbügel

 

Dann noch ein wenig die ausgestellten Modelle angeschaut. Langsam wurde es auch voller in der BMW Welt. Aber immer noch sehr erträglich. Also nutzten wir die Chance die Playstation 2 in Beschlag zu nehmen und ein wenig 135i Coupé zu "heizen". Normalerweise sind hier Trauben von Jugendlichen hier. Aber diesmal zum Glück noch nicht.

 

Zwischendurch musste ich noch zu meinem Firmenwagen. Also ging ich zum Empfang und wollte mir meinen Wagenschlüssel holen. Ich gab den Abholerschein ab und die freundliche Dame begleitete mich gleich zum Fahrzeug ins 1. Parkdeck. Unterwegs unterhielten wir uns noch nett über Autos und die BMW Welt.

Total anders als früher, als ich noch als normaler Besucher da war. Hier war ich immer bei unfreundlichen Damen und Herren. Aber heute, am Tag meiner Abholung wird man behandelt wie ein König. Wahnsinn!

 

14:00

BMW Welt - Führung. Man läuft halt den BMW-Welt Plaza (Erdgeschoss) entlang und bekommt ein paar Details (vorallem Architektur) über die BMW Welt. Recht interessant.

Dann noch in einen verborgenen Bereich und einen tollen Film über die Emotionen eines BMW Automobils im Allgemeinen. Ich muss sagen, der Film hat mich sehr ergriffen und ich war regelrecht GEIL mein Fahrzeug endlich abholen zu dürfen :D

Und dann drückt er plötzlich auf einen Knopf und die Wand hebt sich. Hier sehen wir das vollautomatische Zwischenparksystem der BMW Welt. Mit diesem System werden die Fahrzeuge für einen Tag zwischengeparkt. Das System parkt die Auto automatisch ein und wieder aus.

Sehr eindrucksvoll! So sollen bis zu 250 Fahrzeuge ausgeliefert werden können. Pro Tag versteht sich!

Aktuell ist der Topwert wohl bei rund 170 Fahrzeugauslieferungen pro Tag.

 

Während dieser Zeit waren meine anderen Begleiter im BMW Museum.

 

14:45

Markus "Hulper" hier Mod im Forum kommt vorbei und will ein paar Fotos der Abholung knipsen. Hier muss ich sagen, man kann ganz einfach jemanden mit hoch in den BMW Premium Bereich nehmen. Es frägt einen kein Schwein. Also ist er mit bei uns oben und wartet auf meine Abholung.

 

15:10

Ich werde langsam richtig nervös. Jeden Moment kommt "mein" Betreuer und wird mit mir das Briefing abhalten. Ah da ist er ja schon. Freundlich werden wir begrüßt und fahren mit dem Aufzug in einen Bereich, der aussieht wie aus einem Science-Fiction Film.

Ein dunkler Raum mit vielen Terminals und hellen Tischen. Hier ist eine Art Display verbaut, auf dem man sein eigenes Fahrzeug sehen kann. Auch schon mit dem eigenen Nummernschild.

Auf diesem Fahrzeug wird das konfigurierte Fahrzeug nochmal erklärt.

 

Danach geht es in eine kleine Kabine, nein kein "Darkroom" :D sondern der Fahrsimulator. Hier kann man fahrerisch die Sicherheitssysteme wie PDC, ASC+T etc. ausprobieren.

 

15:50

Über sein Blackberry wird der Mitarbeiter informiert, wann mein Fahrzeug bereit ist. Wir warten auf dem Balkon der Premium Lounge und warten darauf.

Plötzlich öffnet sich der Aufzug und mein Wagen kommt aus dem Aufzug gefahren. Einfach geil!!!!! Mir fehlen die Worte.

Der Wagen nimmt genau gegenüber der Aussichtsplattform für Besucher platz und beginnt sich zu drehen. Wahnsinn!

 

Wir gehen die Treppen hinunter und da ist er: mein 335i Touring. Schöner als ich ihn mir vorgestellt hatte!

 

Schon kommt eine Fotografin und macht ein Foto vom Auto und mir mit meiner Frau.

 

Danach werden uns alle Systeme genauestens vom Mitarbeiter erklärt. Wirklich alles was wir wissen wollten, wird gesagt. Top geschultes Personal.

Ich hole meinen Snap-In Adapter und gemeinsam koppeln wird das Teil. Dann noch über den USB-Stick meine Lieder aufs System übertragen.

 

Ein Testanruf bei der BMW Hotline über die Freisprecheinrichtung wird getätigt. Ich frage nach der nächsten Apotheke. Eine super freundliche Mitarbeiterin ermittelte meinen Standort und teilte mir diese Apotheke mit. Auf Wunsch wurde mir der Standort auch sofort aufs Navi geschickt. Wow!!!!! :eek:

 

16:15

Plötzlich kommt ein scheinbar höherer Angestellter der BMW Welt und kommt auf mich zu. Begrüßt mich und frägt mich ob er mein Auto ansehen darf. Natürlich darf er :)

Was war der Grund? Beim Vorbereiten hatten sie mir die falschen Fußmatten reingetan. Es wurde sich mehrfach entschuldigt und mein Auto wurde nochmal kurz weggefahren.

Kein Problem, ist ja nicht schlimm!

 

16:30

Nachdem ich mein Fahrzeug inspiziert habe und keine Fehler gefunden hatte bekam ich noch einen BMW-Welt Schlüsselanhänger mit meinen Initialen eingraviert, sowie eine BMW-Lackpflege für mein Fahrzeug.

 

Wir verabschiedeten uns und fuhren die Abfahrt hinunter in die Parkgarage.

 

16:45 - 17:30

Noch eine kleine Stärkung in der Premium Lounge, die restlichen Sachen holen und wir "checken" offiziell aus. Vorher haben wir uns noch im BMW-Welt-Buch verewigt :D

 

Wir wurden äußerst freundlich verabschiedet.

 

Ach ja, ich habe ja noch einen Gutschein von 15€. Also ab ins Bistro und uns mit Getränken und Snacks eingedeckt. Ich hatte kein Kleingeld mehr und dachte mir, ich hole mir für 14€ oder so die Sachen. Die freundliche Dame nahm meine BMW-Welt-Karte entgegen und gab mir sogar noch ein paar Schokoriegel zusätzlich kostenlos mit.

Wahsinn!

 

Tja und dann fuhren wir heim. Glücklicherweise regnete es nicht :)

 

Die ersten Fahreindrücke werde ich im entsprechenden Thread schildern.

 

Fazit:

Die BMW-Welt-Abholung ist das Beste was es gibt. Ich hätte NIEMALS gedacht, dass sich alles so perfekt organisieren lässt. Dazu die fachliche Kompetenz, extreme Freundlichkeit einfach genial.

Die Premium Lounge ist optisch ein Traum.

 

Ich hatte bereits eine Audi Abholung in Ingolstadt. Wirklich toll, ich habe ein sehr positives Bild von Audi bekommen können. BMW musste sich hiermit messen lassen. Und was macht BMW? BMW legt nach und präsentiert sich so unglaublich positiv, dass ich endlich wieder froh bin, BMW Kunde zu sein! So soll es sein!

 

DANKE BMW!


25.03.2009 20:27    |    comp320td    |    Kommentare (9)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Abholung, Auslieferung, Bestellung, BMW-Welt, Werksführung

36 Stunden - der Wahnsinn überfällt mich

 

noch 1,5 Tage. Ich fühle mich wie ein Alkohlkranker auf Entzug! Schrecklich, die Stunden wollen nicht vergehen :mad:

 

Eben habe ich noch meinen letzten Anruf bei der BMW Welt getätigt. Ich sollte mich ja kurz vorab noch einmal über die Werksführung informieren. Also sie findet wie geplant um 10:00 statt. Sehr gut!

 

Der ganze Tag ist schon seit Tagen geplant. Alle Begleiter habe ich schon instruiert, wer wann und wo zu sein hat, damit eine geregelte Anreise klappt :D

 

Hm, was könnte ich jetzt machen? Zum 500. Mal die Abholertasche checken? Hm okay...

 

  • Nummernschilder? Ja
  • Terminbestätigung mit Case-ID? Ja
  • KFZ-Schein? Ja
  • CD mit *.mp3, CD mit *.wav das alles in 2-facher Ausführung? Ja
  • DVD für Filmgenuß. Alles ebenfalls 2-fach? Ja
  • USB-Stick mit den Liedern wie auf der CD als "Backup"? Ja
  • Snap-In Adapter mit Handy? Ja
  • Personalausweis? Ja
  • aufgeladene Spiegelreflex mit Reserveakkus und CF-Karten (2-fach)? Ja

 

Okay, dann kann es ja am Freitag gleich in der Früh losgehen, damit um 09:30 der Check-In planmäßig stattfinden kann und ich mir vorher noch was im Bistro reinziehn kann.

 

Ach ja, hier habe ich noch nen kurzen Test des 335i LCI gefunden. Bitte sehr!

 

http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/fahrbericht-bmw-335i/

 

Na dann noch einen schönen Abend....


20.03.2009 15:53    |    comp320td    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Abholung, Anmeldung, Ausstattung, Bestellung, Fahrzeugbrief

Autozulassung

 

7 days left - noch 7 Tage bis zur Abholung.

 

Heute kam erst einmal der KFZ-Brief von BMW bei mir an. Was dann folgte ist klar:

 

  1. Zulassungsstelle
  2. Nummer ziehen (#285)
  3. warten
  4. warten
  5. warten
  6. Am Schalter (#5)
  7. Wunschkennzeichen auswählen (kostet extra)
  8. Mit Bescheid zur Stanzerei und Nummernschilder stanzen lassen (25 Euro)
  9. zurück
  10. TÜV und AU-Plakette werden draufgeklebt
  11. KFZ-Schein überreicht
  12. unterschreiben
  13. Wunschkennzeichen + Anmeldung (37 Euro)
  14. Zulassungsstelle verlassen und insgesamt 62 Euro ärmer

 

:D

 

 

Gutgelaunt habe ich natürlich auch noch gleich den bestellten Snap-In Adapter für mein Sony Ericsson K610i abgeholt (77 Euro)

 

Also jetzt kanns wirklich bald losgehen ;)


19.03.2009 23:06    |    comp320td    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Auslieferung, Bestellung, BMW Assist, Erfahrungsberichte, Fahrzeugbrief, google, google-maps

Fahrzeugbrief und Connected Drive ist da

 

heute ist wohl ein positiver Tag :)

 

Gestern abend noch über das Online-Formular den Connected Drive - Antrag abgeschickt und heute bereits freigeschaltet.

 

:eek:

 

Man glaubt es kaum!

 

Die Freischaltung von Connected Drive lief folgendermaßen ab:

 

Schritt 1:

Gestern abend Eintragung ins Online-Formular unter Angabe von Fahrgestellnummer, Farbe, Kennzeichen, Handynummer, Adresse, Zulassungsdatum

 

Schritt 2:

Heute folgende 3 SMS erhalten

 

  • BMW Assist ist für Sie vorbereitet. Bei Fragen erreichen Sie uns von 8-22 Uhr unter 01802......
  • BMW Online ist ab sofort für Sie freigeschaltet. Bei Fragen erreichen Sie uns von 8-22 Uhr unter 01802.....
  • Willkommen bei BMW. Ihre Benutzerdaten lauten: ********* Passwort: ********* www.bmw-connecteddrive.de

 

Schritt 3:

Ich logge mich bei bmw-connecteddrive.de ein und erfahre viel über die Möglichkeiten. Leider erfahre ich nichts über den normalen Internetzugang im Auto.

Aber ganz großes Kino ist die integrierte Funktion bei google-Maps, die wie folgt funktioniert:

 

 

  1. http://maps.google.de/
  2. Adresse suchen
  3. rechts über der Karte "Senden"
  4. "Senden an Fahrzeug" --> Automarke "BMW" --> BMW Assist Land "Deutschland"
  5. Benutzernamen eingeben
  6. Ort/Route wird ins Fahrzeug übernommen

 

Also wirklich tolle Sache. Ich bin schon gespannt wenn ich es live im Auto probieren kann.

 

 

Und so positiv das mit Connected Drive auch geklappt hat und hoffentlich auch noch bei der Fahrzeugübergabe klappen wird, mein Verkäufer kam heute nach der Statusmeldung (Code 176) noch mit einer sehr erfreulichen Nachricht auf mich zu:

 

 

 

Der Fahrzeugbrief ist bei ihm eingetroffen und heute bereits per Einschreiben an mich rausgegangen!

 

Super :D

 

Also habe ich schon einmal die Doppelkarte meiner Versicherung zurecht gelegt und rechne damit, dass ich entweder morgen (Freitag), spätestens aber Montag anmelden kann!

 

Also genau 1 Woche vor Auslieferung scheinen sich die Dinge wie von selbst zu regeln :)


19.03.2009 00:50    |    comp320td    |    Kommentare (7)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Abholung, Anmeldung, Auslieferung, Ausstattung, Bestellung, Bluetooth, BMW Assist, Erfahrungsberichte, Fahrzeugbrief, Handy

Connected Drive - oder sprechen Sie chinesisch?

 

 

Noch 8,5 Tage bis zum Abholtermin und weit und breit kein Fahrzeugbrief zu sehen.

Ab Freitag werde ich dann langsam aber sicher nervös, denn dann wirds zeitlich eng.

 

Aber es gibt ja noch ein paar andere Dinge zu klären.

 

 

 

Connected Drive

 

Was ist eigentlich mit meinem Antrag zu Connected Drive? Den habe ich doch bereits am 16.01. eingeworfen :confused:

Also habe ich mit der BMW Kundenhotline und BMW Connected Drive telefoniert.

 

Wie sich herausstellte ist alles etwas verzwickt, denn grundsätzlich erzählte mir jeder eine etwas andere Geschichte, wie das alles ablaufen würde.

 

 

Zuersteinmal gibt es wohl 3 Anträge für Connected Drive

 

  1. Händlerformular
  2. Normales Formular
  3. Online-Formular

 

 

Ich habe damals gleich nach Bestellung Option 1.) ausgefüllt und abgeschickt. Natürlich noch ohne Fahrgestellnummer. Komischerweise ist es nie bei BMW Connected Drive angekommen. Seltsam!

 

Normalerweise sollte dies auch noch der Händler abschicken sobald eine Fahrgestellnummer vorhanden ist, teilte man mir mit. Dies scheint er aber nicht getan zu haben :mad:

 

 

Auf jedenfall wusste BMW Connected Drive überhaupt nix von meinem Anliegen. Na ganz toll. Zum Glück habe ich mal nachgehakt!

 

 

Also sollte ich Option 3.) machen. Onlineformular. Und zwar hier:

 

www.bmw.de/de/de/owners/navigation/2007/applications/new.html

 

 

Nur braucht man hier als Angaben u.a.

 

  1. Zulassungsdatum
  2. Kennzeichen
  3. Farbe
  4. Modell
  5. Fahrgestellnummer

 

Super, wenn mein Fahrzeug erst am 27.03. ausgeliefert wird und ich noch nicht mal nen Fahrzeugbrief habe, wie soll ich diese Daten (Punkt 1 und 2) dann wissen :confused:

 

Also sollte ich das Nummernschild angeben, welches ich bereits bei der Zulassungsstelle reserviert habe. Und als Zulassungsdatum (da musste der freundliche Mitarbeiter erstmal nachfragen) sollte ich das BMW-Welt Auslieferungsdatum angeben. Irgendwie kam ich mir vor, als wäre ich der erste, der sein Auto schon vorher fit für Connected Drive machen will :rolleyes:

 

 

Die SMS mit den Zugangsdaten würde ich dann erst ab Zulassungsdatum erhalten. Sprich irgendwann nachdem ich den Wagen abgeholt habe. Super :(

 

Auf meine Frage, dass ich den Wagen gern "fix und fertig" abholen wolle und nicht noch Tage warten will bis ich Connected Drive nutzen kann, mussten sich die Hotlineherren (welche wirklich sehr freundlich und bemüht waren) erstmal untereinander beraten.

 

Folgende Lösung wurde mir genannt: Onlineformular ausfüllen und abwarten, es wird dann schon irgendwann klappen

 

So oder so, ich fand das ganze Connected Drive vorher schon verwirrend, das zeigen auch die vielen Fragen von anderen Usern hier im Forum. Aber nun bin ich mir ganz sicher, dass selbst bei BMW niemand so genau weiß wie es nun abläuft. Vorallem bei Neuwägen!

 

Und wieder kam mir ein alter "Bekannter" in die Quere. Trotz mehrmaligem Korrigieren meiner Handynummer, hatten die Herren wieder meine alte (schon seit 2006 nicht mehr aktuell) Handynummer im System. Diese Nummer scheint sich dort regelrecht eingebrannt zu haben. Na ja ich habe mich dran gewöhnt und nehm es mit Humor :D


19.03.2009 00:31    |    comp320td    |    Kommentare (6)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Abholung, Anmeldung, Auslieferung, Ausstattung, Bestellung, Bluetooth, BMW Assist, BMW-Welt, Erfahrungsberichte, Fahrzeugbrief, Freisprecheinrichtung, Handy, Snap-In

Das liebe Leid mit dem Telefon

 

Phase I

Nun gut, also kümmere ich mich derweilen schon einmal um Handy und Snap-In Adapter.

 

Das Perfekte Handy für die Bluetooth-Freisprecheinrichtung? Welche Kriterien soll es erfüllen? Für mich folgende:

 

  • möglichst viele BMW Funktionen im Fahrzeug unterstützen
  • günstig in der Anschaffung
  • ein Snap-In Adapter soll verfügbar sein

 

So kam ich über Ebay an mein Sony Ericsson K610i. Gebraucht aber voll funktionstüchtig und ohne Sim-Lock für rund 50 Euro. Passt!

 

 

Phase II

Jetzt fehlt nur noch der passende Snap-In Adapter. Ah wieder zu Ebay und mal sehen was es da so gibt? Alle, wirklich alle Adapter finde ich hier zu günstigsten Preisen. Nur einen Adapter finde ich nicht: den fürs K610i. Und wenn, dann nur zum Festpreis für >70 Euro, also fast Ladenpreis (77,-) :mad:

 

Nun ja, dann versuche ich hier bei motor-talk mein Glück. Auch nicht! Zuerst meldet sich ewig niemand, der mir den Adapter günstig verkaufen kann, und am Ende meldet sich ein User hier bei mir, und verkauft ihn mir für 40 Euro :)

 

Aber natürlich stellt sich heraus, dass dieser Benutzer schön das Geld einstreicht und sich seit dem aus dem Staub gemacht hat, ohne die Ware zu liefern :mad:

Nun ja, ich sage mal so, er soll froh sein, dass ich ihn nicht persönlich in die Finger bekomme, sondern er "nur" eine Anzeige wegen Betrugs am Hals hat.

 

Also was machen? Ich brauche diesen Adapter! Mir wurscht, ich bestelle ihn jetzt beim Händler um die Ecke für 77 Euro. Morgen oder übermorgen kann ich ihn abholen.

 

Dann hat das Theater endlich mal ein Ende...