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21.11.2010 16:06    |    comp320td    |    Kommentare (32)    |   Stichworte: 335i Touring, BMW, BMW-on-demand, BMW-Welt, DKG, Erfahrungsberichte, M3

Ein Tag BMW M3 - Vergleich zum 335i, eine Selbstreflexion

 

Wieder hatte ich die Möglichkeit wie zuvor beim Z4 sDrive 23i, den Service von BMW-on-Demand zu testen. Diesmal möchte ich aber den Fokus auf das gefahrene Auto setzen. Die Erfahrungen mit BMW-on-demand könnt Ihr meinem letzten Bericht entnehmen. Das Procedere war identisch.

 

Ich bin nun seit fast 2 Jahren Besitzer eines 335i Touring. Zudem bin ich vorher diverse 335i-Modelle (Coupé, xDrive, Touring, Automatik) gefahren und habe einen guten Einblick in die Charakteristik des 335i. Der Wagen sucht in der Mittelklasse einen ebenbürtigen "Gegner" und findet ihn erst nach vielen Jahren, seit dem Erscheinen des neuen Audi S4 im Frühjahr 2009. Ansonsten gibt es nichts vergleichbares in diesem Segment.

 

Viele 335i-Fahrer oder auch Fahrer anderer Modelle vergleichen gern einen gut gehenden 335i mit einem aktuellen M3. Auch ich gehörte lange zu dieser Gattung. Natürlich ist man stolz auf ein solch potentes Fahrzeug. Er geht auch "wie Hölle". Aber entweder aus Unkenntnis oder Überschätzung des eigenen Fahrzeuges ist man der Meinung, nur knapp unter einem M3 zu rangieren.

 

Ich selbst bin bereits viele verschiedene M Modelle gefahren (E46 M3, E39 M5, E93 M3 Cabrio, Z4 M Coupé). Als ich anfangs ein 335i Coupé der ersten Serie (vermutlich noch mit überschüssiger Leistung von vielleicht 320PS) gefahren bin und kurz danach ein E46 M3 Coupé war ich derart begeistert vom 335i, dass ich das Fahrzeug dem damaligen M3 gleich setzte und sogar im Durchzug deutlich stärker bewertete.

 

Dann kam der aktuelle M3, viel schwerer, kopflastig durch seinen V8. Die 335i-Modelle haben plötzlich immer genauer die Werksangabe von 306 PS eingehalten. Trotz allem blieb in meinem Kopf, der 335i ist dem M3 ebenbürtig. Ich bin kurz das M3 Cabrio gefahren (aber sehr verhalten und gemütlich) und war von der Schwere des Wagens sehr negativ überrascht.

Eigene Erfahrungen, eigene Fehleinschätzungen und viel Forums-Müll ("135i macht nen V8 M3 nass") haben mich immer wieder denken lassen, der aktuelle M3 ist alles, nur nicht schnell im Gegensatz zum x35i.

 

So begab ich mich gestern auf eine ausgiebige und sehr selbstkritische Probefahrt mit einem M3 Coupé DKG. Ich bin den M3 ca. 300km gefahren. Autobahn, Landstraße, Stadtverkehr, bekannte Strecken.

 

Hier mein Fazit

Ich fahre im Münchner Stadtverkehr los. Schalte gleich die "Power"-Taste an und fahre im D-Modus. Der Wagen kommt mir untenrum nicht so potent vor wie mein 335i. Zudem ist die Automatik nicht so gemütlich, wie ich sie aus aktuellen 5er-Modellen kenne. Man merkt die Schaltverzögerungen. Der Sound des V8 kommt auch kaum zur Geltung. Das tiefere Brummeln eines x35i gefällt mir viel besser.

 

Der Wagen ist warm, es geht auf die Autobahn, ich schalte auf manuelle Schaltung und schalte 2 Gänge runter. Der Wagen brüllt erstmal, wahnsinn!!!

Dann drücke ich bei ca. 4.000 U/min. aufs Gas, der Motor faucht, im Innenraum höre ich die Musik kaum mehr, es drückt mich in den Sitz und ich habe kurzzeitig das Gefühl in einer Zentrifuge zu sitzen. Ich denke mir, jetzt fahre ich langsamer, damit ich die 240km/h-Grenze wg. Winterbereifung nicht durchbreche und schaue auf den Tacho. 280km/h!!!!!! Der Wagen muss offen sein? Ich bin schockiert, ich habe es nicht gemerkt, wie schnell ich auf diesem Tempo war. Mein Verstand hing noch an der auch sehr guten Beschleunigung des 335i.

 

Dann auf die Landstraße. Freie Bahn, vor mir ein Auto mit Tempo 80km/h, ich will überholen, zwei Gänge runter (klick-klick), es faucht und wie mit Tunnelblick bin ich schon vorbei an dem Auto. Aber nein, nicht normal, sondern ich habe plötzlich 150km/h auf dem Tacho....schreck! Also wieder runterbremsen auf erlaubte 100km/h. So sollte es mir den ganzen Tag gehen. Kurze Beschleunigungen und man steht mit einem Fuß bereits in Flensburg auf der Matte. Beeindruckend aber zugleich auch sehr nervig und stressig. Ich achte nur noch auf den Tacho, immer in der Angst zu schnell zu fahren.

 

Auf dem Rückweg A95 fährt vor mir (vorsicht Nestbeschmutzer *g*) ein 335i Coupé mit M-Paket. Der Fahrer drückt nach der 80er Beschränkung auf das Gas, ich auch.....der 335i zieht ein Stück weg (nicht schlecht), ich schalte noch nen Gang runter und so hart es klingt, der 335i war so schnell hinter mir, als wäre es ein Traktor. Ich sage es voller Bewunderung, der 335i ist ein super Fahrzeug, sehr schnell und sehr stark, aber in dem Moment in dem ein M3 nur etwas mit Drehzahl spielt, wird der 335i deklassiert. Es ist nicht das "knappe Rennen", es sind beinahe WELTEN! Auch vom Sound! Untenrum hört sich der 335i deutlich besser an, aber will man sportlicher fahren, dann macht einen der M3-Sound regelrecht süchtig!

 

Mein Durchschnittsverbrauch lag bei 15 Litern. Ich denke das war okay für die sportliche Fahrweise, der natürlich auch ruhige Passagen folgten. Ich denke daher, dass ein Durchschnittsverbrauch in meinen Händen bei 12,5-14 Litern liegen würde.

 

Direkter Vergleich 335i - M3

 

Vorteil 335i

  • das bullige Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen
  • der bessere Klang unterhalb von 3.000 U/min
  • ruhigeres Fahren möglich
  • Leistung/Verbrauchs-Verhältnis sehr gut (9-11 Liter bei 306 PS)

 

Vorteil M3

  • alles jenseits von 4.000 U/min ist göttlich
  • der sportliche Sound
  • die Optik
  • die Lenkung
  • das Fahrwerk

 

Wie bewerte ich nun den M3 abschließend? Ich weiß nicht, ob ich mir einen M3 zulegen würde. Ich sage ganz klar, dass der Wagen mich mehr überrascht hat, als ich eigentlich dachte. Der Wagen macht süchtig, aber ein paar Dinge würden mich als Besitzer doch sehr stören:

 

  1. mit einem M3 macht es nur Spaß, wenn man sportlich fährt. Das normale in der Stadtfahren ist nicht so angenehm wie im 335i, da unten rum nicht viel geht und der Sound nicht so gut ist wie beim 335i
  2. der Verbrauch ist nicht zeitgemäß, auch wenn es einem finanziell egal wäre, er ist einfach um 1-2 Liter zu hoch, meiner Meinung nach
  3. der M3 ist mir zu hektisch (vielleicht lags auch am DKG). Es ist sehr stressig andauernd auf den Tacho zu schauen. Der Wagen macht sportlich sehr sehr sehr... viel Spaß, aber hier befindet man sich immer über der zulässigen Höchstgeschwindigkeit!

 

Ich war noch nie so von einem Fahrzeug angetan wie vom M3 Coupé, aber gleichzeitig ist mir klar, dass der Wagen nichts für mich wäre, ausser ab und an. Der M3 treibt quasi den Herzschlag nach oben, was auch super ist, aber im Alltag mich nerven würde! Ich wäre andauernd zu schnell, müsste andauernd mit dem Gas spielen, um den tollen Sound hervorzurufen, wäre nur am Tanken usw.

 

Was mich aber irgendwie doch sehr verwunderte war die Tatsache, dass die Blicke einem sehr hinterher gehen, obwohl man ja doch ab und an einen M3 sieht. Und auf der Autobahn macht einem jeder Platz :)

 

Also liebe M3 Fahrer, ich habe nun den allergrößten Respekt vor Euren Fahrzeugen, ich bin ein Fan davon, muss aber sagen, dass der M3 mehr auf Spaß aus ist und für mich der 335i wirklich das beste Auto ist, welches den Spagat zwischen Stärke, Schnelligkeit, Alltag und Kosten am allerbesten schafft.

 

Ich hoffe damit sind alle Threads à la "M3 vs 335i" obsolete, denn SCHWACHSINN!

 

Grüße,

 

Tom


21.10.2010 12:13    |    comp320td    |    Kommentare (1)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Blinker, E9x, Erfahrungsbericht, Erfahrungsberichte, Kupplung, x35i

Hallo liebe Fangemeinde,

 

nach nun 1 Jahr 7 Monaten und mittlerweile 33.000km ein kurzer Zwischenbericht. In der Zwischenzeit habe ich auch einen neuen Firmenwagen (Golf 6 1.4 TSI mit 160 PS) bekommen, von dem ich sehr begeistert bin und ihn öfter fahre, als den BMW. Vorallem wegen der leichtgängigeren Lenkung :p

 

Vor etwa 10.000km wurde ein komplett neuer Kupplungsstrang verbaut. Siehe hier:

 

http://www.motor-talk.de/.../...druckpumpe-oder-kupplung-t2710530.html

 

Dann war auch wieder alles bestens. Aber nun bockt der Wagen sporadisch wieder. Meine Frau berichtet von gelegentlichen Leistungslöchern, Gaswegnahme etc.

 

Jetzt werde ich den Wagen mal testweise fahren und sehen ob mir auch was auffällt.

 

Was war sonst noch so alles gewesen?

 

Tja, der linke hintere Blinker war defekt. Machte nur noch hektische Blinkzeichen. Also zum Service und was wurde gesagt: "...ein typisches Problem..." :eek:

BEIDE hinteren Blinker wurden getauscht!

 

Sonst fuhr der Wagen ganz brav und liegt immer noch bei einem Durchschnittsverbrauch von 9,8 - 10,6 Liter Super.

 

Ich bin zufrieden, aber die sich anbahnende Kupplungs- oder Turbosache macht mich schon wieder nervös!

 

Das wars von mir, beste Grüße,

 

Tom


02.04.2009 00:27    |    comp320td    |    Kommentare (19)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Erfahrungsberichte, Motor, M-Paket, Test, Touring, x35i

1. Tour - Zwei neue 335i unterwegs: 335i Touring meets 335i Coupé

 

Heute war es endlich soweit. Die erste kleine Tour. Nach mittlerweile 460km auf dem Tacho, steht eine Spritztour mit unserem "BMWA3Fan" aus Motor-Talk auf dem Plan.

 

Sein neues 335i Coupé und mein 335i Touring machen eine kleine Tour.

 

  • Wetter?  - Traumhaft
  • Tank? - nahezu voll

 

Vorher noch über maps.google.de eine Route an mein Navi geschickt. Klappt super!

 

Hier unsere Tour:

 

http://maps.google.de/maps?...

 

Es ist eine traumhafte Strecke. Gerade einmal 90km einfach. Erst durch Bad Tölz, dann vorbei am Sylvensteinspeicher, bei dem die ersten Fotos gemacht werden. Wer nicht weiß, was der Sylvensteinspeicher ist, für den habe ich das hier:

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Sylvensteinspeicher

 

Von dort dann Richtung Österreich zum Achensee. Kaum Verkehr auf der Straße, kaum Motorräder unterwegs. Das Wetter sonnig! Perfekt!

 

Ab und an die neuen 335i ein wenig drehen (maximal 4.200 U/min) und dann wieder gemütlich die Umgebung genießen. Durchschnittsverbrauch bei mir mittlerweile 9,9 Liter/100km. Passt :)

 

Gerade die leicht kurvige Stecke am Achensee entlang ist ein Traum und unter Motoradfahrern berühmt und beliebt!

 

Am Rande des Achensees ein Bierchen getrunken (natürlich alkoholfrei) und sich die Sonne auf den Pelz scheinen lassen.

 

Österreich? War da nicht was? Ah ja, der günstige Sprit. Na dann ab zur Tankstelle. 1,00 Euro/Liter Super. Volltanken ist angesagt :D

Jetzt zeigt die Restreichweite kurzfristig sogar 800km an, nicht schlecht.

 

Jetzt hat mein "Baby" knapp 700km drauf und es macht immer mehr Spaß! Das Kurvenverhalten des M-Fahrwerks und der Serienlenkung ist top, nix zu meckern.

 

Was ich immer wieder toll finde, ist das Tagfahrlicht mit den Corona-Ringen. Super!

 

So, im Anhang noch einige Fotos für Euch, und ich kann Euch nur raten, wenn Ihr in Oberbayern unterwegs sein solltet, macht diese Route, es lohnt sich. Vorallem während der Woche, dann ist nicht viel los!

 

Gruß,

 

Tom


29.03.2009 17:31    |    comp320td    |    Kommentare (17)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Ausstattung, BMW Assist, Erfahrungsberichte, google-maps, interieur, Motor, M-Paket

335i Touring LCI - Erfahrungsbericht nach 300km

 

Nachdem ich Euch ja schon ausführlich über meinen Tag in der BMW-Welt berichtet habe und ich hoffe, dass es dem einen oder anderen eine Hilfe war, will ich nun über meine ersten Eindrücke mit dem 335i Touring M-Paket, berichten.

Natürlich auch mit den positiven oder auch negativen Merkmalen.

 

Auf dem Tageskilometerzähler bei Übergabe sind genau 0,1 km angegeben.

Freitag hatte das Wetter noch Erbarmen mit mir, und wir konnten nahezu trocken nach hause fahren.

 

Gleich vorweg, ich habe mir das Fahrzeug innen wie aussen angesehen, so gut es ging. Ich habe keine Kratzer, falsche Spaltmaße, Verschmutzungen gesehen.

Einzig und allein waren eben die falschen Fußmatten, wie bereits berichtet und die Bereifung war nicht mit Reifenschaum behandelt. Sie sahen bei Übergabe etwas stumpf aus. Aber nicht so schlimm.

Ansonsten alles bestens!

 

Interieur

Die Zierleisten "Glaciersilber" empfand ich ja kurzfristig für zu "unedel", aber jetzt wo ich direkt im Auto sitze, gefallen sie mir sehr gut. Kommen sportlich rüber und haben den Vorteil sehr pflegeleicht und kratzbeständig zu sein.

 

Das Ambiente gefällt mir sehr gut. Vorallem durch den schwarzen Dachhimmel des M-Pakets.

Es gibt nichts, was mir missfällt, ausser vielleicht die beiden Klappen (Handschufach und Ablagefach links neben dem Lenkrad). Hier ist das Material etwas billig verarbeitet und fühlt sich sehr klapprig an.

Aber das selbe Problem war schon beim Z4 der Fall. Deshalb ist es nicht soooo schlimm.

 

 

Motor, Fahrwerk, Schaltung, Fahreigenschaften

Ich achte peinlich genau darauf, den Motor nicht zu hoch zu drehen. Maximum 3.500 U/min. Meist aber deutlich unter 3.000 U/min. Ist auch gar kein Problem. Der Motor lässt sich komfortabel bei 1.500 U/min fahren, gar kein Problem. Man merkt schon hier, dass die Leistung schier unbegrenzt anliegt, wenn man nur wollen würde ;)

Man kann den wagen schon jetzt sehr schaltfaul fahren. Braucht man gar keine Automatik für. Einfach 5. oder 6. Gang rein und in nahezu jeder Geschwindigkeit geht was :D

 

Ich muss mich schon zwingen, nicht mal richtig aufs Gaspedal zu drücken.

 

Die Schaltung ist gut, aber noch sehr hakelig am Anfang. Ich denke aber, dass sich das mit der Zeit gibt.

 

Das Fahrwerk ist straff aber auch komfortabel. Klar, man merkt die Stöße schon, aber nicht unangenehm. Ich freue mich über die Rückmeldung der Straße.

 

Was mich nur etwas stört, ist die Lenkung. Hierzu aber gleich mehr.

 

 

Lenkung

Puh geht die Lenkung schwergängig. Gerade beim Parken, rangieren und in der Stadt strengt das Lenken schon etwas an. Nix mit einem Finger schön gemütlich kurbeln. Hier ist Handarbeit angesagt. Schade!

Landstraße, Autobahn ist die Lenkung super, schön schwergängig. Das passt!

 

Aber gerade im Stadtbereich hätte ich mir doch eine Limousinenhaftigere Lenkung gewünscht. Jungs ich muss Euch sagen, ich bereue es, die Aktivlenkung von meinem Bestellzette gestrichen zu haben :(

Vielleicht gibt es sich noch, aber gerade bei nem schweren Kombi wäre mir eine leichtere Lenkung ganz recht gewesen.

Ob mich die Aktivlenkung dann auch auf der Landstraße voll überzeugt hätte, kann ich nicht sagen, aber eben mein erster Eindruck schreit fast nach der Aktivlenkung.

 

 

Verbrauch

Die ersten 300 Kilometer mit Autobahn, Landstraße und Stadt sind laut BC bei 10,3 Litern. Ich fahre vorschriftsmäßig aber nicht langsam. Ab und an auch einmal überholen. Dafür finde ich den Verbrauch gerade für die Einfahrphase als legitim.

 

 

Schiebedach

Super! Funktioniert alles bestens. Nur muss man eben bei geöffnetem Schiebedach und ab einer Geschwindigkeit von >70km/h eines der hinteren Fenster leicht öffnen, sonst wummert es regelrecht im Innenraum!

Aber dieses nervige Wummern habe ich auch im aktuellen A3, S3, A4 gehabt.

 

 

Xenon, Kurvenlicht, Fernlichtassistent

Gerade das Xenon mit dem Kurvenlicht ist genial. Die Straße wird nachts dermaßen gut ausgeleuchtet, dass ich hier nur jedem raten kann, NICHT auf das Xenon zu verzichten. ES ist ein absolutes Sicherheitsplus und macht auch optisch eine Menge her.

Hatte Xenon ja schon im E46 (hier auch mit Kurvenlicht) und im Z4, aber das Xenon im E9x in Verbindung mit Kurvenlicht ist noch ne Stufe höher.

 

Der Fernlichtassistent ist eine geile Sache, auch wenn er hier und da nicht 100% funktioniert.

Er funktioniert folgendermaßen:

 

  1. Fernlichthebel 1x nach vorndrücken
  2. Symbol im Bordcomputer zeigt ein Lichtsymbol mit einem "A" an.
  3. Jetzt schaltet sich nachts das Fernlicht automatisch an, wenn

 

  • kein Auto entgegen kommt
  • man sich in keiner Ortschaft befindet

 

Klasse, dass der Assistent sich auch an die Ortschaften hält. Autos erkennt er super, aber sobald viele Schilder vor einem sind, die das Licht zu stark reflektieren, dann erkennt der Sensor nicht immer alles.

Trotzdem eine nette Sache!

 

 

Infotainment, Sound

Gleich vorweg, hier gibt es nur ein FETTES PLUS! Einfach nur geil!

Sei es das absolut gute Sound mit Logic 7 oder einfach das ganze neue Navi Prof.

 

Ich habe zwar noch nicht alle Feinheiten ausprobiert, dazu ist es einfach zu riesig, aber die Dinge die ich testen konnte, sind der hammer. Eine Klasse über dem Vorfacelift und eine ganze Welt über dem des E46.

 

 

Sprachsteuerung

Klappt sehr gut, jedoch ist ein wenig Übungssache am Anfang. Sie ist zumindest deutlich schneller und besser geworden als noch beim E46.

 

 

BMW Online, BMW Assist, Internet

Wie schon in einem eigenen Thread geschrieben ist das Internet anhand der EDGE Technologie nicht super schnell, aber es ist grundsätzlich eine tolle Sache. Siehe auch Bild.

Bisher gingen alle von mir getesteten Seiten.

 

Wetterberichte, Staumeldungen etc. alles wird einem geliefert. Super!

 

Den Auskunftsdienst von BMW anrufen. Es melden sich immer sehr nette Mitarbeiter oder Mitarbeiterinnen. Man frägt nach einem bestimmten Ort, Gebäude etc. und ein paar Sekunden später hat man schon die Daten im Navi und/oder kann dort gleich anrufen. GENIAL!!!!!

 

 

Google-Maps

Bei Google-Maps eine Route zusammengestellt und mir direkt übers Internet die Route ins Fahrzeug geschickt. Einfach nur genial. Hat super funktionert.

 

 

Sitzheizung

Ich mache hier einen eigenen Punkt, da ja einige hier wegen der Sitzheizung angefragt hatten, ob diese sich auf die Oberschenkelauflage auswirkt.

Also ich kann sagen, die Sitzheizung geht auch auf die ausziehbare Oberschenkelauflage. Jedoch nur leicht. Fahrer und Beifahrer.

 

Komfortzugang

Früher belächelt, heute eine nicht mehr wegzudenkende Sache. Ich habe den Schlüssel nur noch in der Tasche. Der Rest interessiert mich nicht.

Mit der Hand den Türgriff berühren und schon geht das Auto auf. Einsteigen und Motor anlassen, kein Schlüssel reinstecken.

Beim Aussteigen einfach zumachen und bei Bedarf den geriffelten Türgriff berühren und die Tür ist zu.

 

 

Fazit

Ich bin super zufrieden. Es gibt keinen Negativpunkt, ausser vielleicht der fehlenden Aktivlenkung.

Ich hoffe die nächsten Tage wird das Wetter besser, dann mach ich mal ne Tour und versuche ein paar hundert Kilometer abzuspulen, damit ich mal etwas schneller fahren kann ;)

 

 

Sorry Jungs, dass ich diesmal nicht soooo viel geschrieben habe, aber jeder der Punkte, vorallem Infotainment, ist so groß, da möchte ich noch mehr Erfahrungen sammeln. Hier geht es ja nur um den Ersten Eindruck.


28.03.2009 16:52    |    comp320td    |    Kommentare (12)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Abholung, Auslieferung, BMW, BMW-Welt, Erfahrungsberichte, M-Paket, Übergabe, x35i

Hey Leute,

 

da es aktuell regnet, dachte ich mir, kann ich doch meinen Erfahrungsbericht über meine gestrige BMW-Welt-Abholung schreiben.

Ich möchte es Euch chronologisch sortiert darstellen.

 

Freitag, 27. März 2009 "Judgement Day"

Ich habe kaum schlafen können. Bis um 03:00 die Unterlagen gecheckt, gearbeitet und noch das Bordbuch gelesen. Nein, ich kann es noch nicht auswendig ;)

 

05:45

Der Wecker klingelt. Scheiße! Mein Schädel brummt, weiterschlafen geht nicht :(

Fertigmachen und auf nen Kumpel warten, der mitkommen will.

 

06:45

Leicht verspätete Abfahrt Richtung Schwiegereltern. Hier parken wir unsere Tochter bei den Schwiegereltern. Auf dem Weg dorthin höre ich es plötzlich hinter mir würgen. Fahre ich so schlimm :confused:

Scheiße, meine Tochter hat sich mal wieder was im Kindergarten eingefangen und übergibt sich erst einmal und ihr gehts gar nicht gut. Auto leicht verschmutzt. Na ja, Firmenwagen ;)

Bei den Schwiegereltern geht es ihr schon etwas besser. Mit ungutem Gefühl fahren wir weiter in Richtung BMW Welt.

 

07:45

Ankunft BMW Welt. Hier dem Schild folgende für die "BMW Abholer". Leider kommt niemand heraus um uns zu empfangen. Komisch. Also noch ne Runde um die BMW Welt und dann haben sie uns auch schon gesehen und ein freundlicher Mitarbeiter kommt heraus und begleitet uns herein. Danach nimmt er den Schlüssel und parkt den Wagen für uns. Tolle Sache!

In der BMW Welt ist es ungewöhnlich still. Keine Menschenmassen. Wirklich super!

Wir folgen dem Herren und fahren mit dem Sonderaufzug in den 3. Stock. Ah :eek: hier sind wir also in der Premiumlounge beim Check-In. Sieht super aus!

 

08:15

Hier werden wir erst einmal begrüßt und zu einem kleinen Couch, dem Wartebereich gelotst. Überall stehen kostenlose Getränke und Zeitschriften bereit. Gleich danach bekomme ich noch eine Auswahl der neuesten Zeitungen vorgelegt. Nach 5 Minuten Wartezeit kommt ein aufmerksamer Mitarbeiter und begrüßt uns alle drei mit Handschlag.

Wir folgen ihm und jetzt werden die Formalitäten gemanaged.

Nummernschilder, Abholerbestätigung, KFZ-Schein und Ausweis.

Dann planen wir gemeinsam den Tagesablauf. Jede meiner Fragen wurde bestens beantwortet.

Bei der Planung haben wir uns für das volle Programm entschieden:

 

  • 10:00 - 12:30 Werksführung
  • 14:00 - 14:45 BMW Welt Tour Abholer
  • 15:10 - 15:50 Fahrzeugbriefing
  • 15:50 - 16:20 Fahrzeugauslieferung
  • ganztags BMW Museum

 

Diesen Zeitplan haben wir auch auf unsere persönlichen Karten gedruckt bekommen. Diese Plastikkarten im Scheckkartenformat bekommt jeder der Mitabholer. Hier wird der Name aufgedruckt und zudem eben der Tagesablauf.

Meine Karte wurde zudem noch mit einem roten Punkt versehen, der besagt, dass ich folgende Dinge inklusive habe:

 

  • 10€ Gutschein für den BMW-Welt Shop oder den BMW-Shop
  • 15€ Verzehrgutschein für BMW Restaurant oder BMW Bistro

 

08:45

Wir werden in die eigentliche Premiumlounge begleitet, die sich im selben Stockwerk befinden. Wow :eek:!!!!

Einfach nur geil! Optisch absolut edel, aber zugleich auch modern und aufgeräumt. Traumhaft!

Hier stehen überall Ledersitzgruppen mit kleinen Tischchen herum. Dazu ein langer Bereich mit stylischen Internet-Terminals. Dann noch der fast wichtigste Teil - Essen und Getränke :D

Es gibt alles was das Herz begehrt:

 

  • Kaffee, Tee, Kakao, Bier (alkoholfrei), Cola, Säfte, Wasser
  • Semmeln, Brezen, Croissants, Kuchen, Joghurt, Cookies

 

Im Laufe des Tages variierten die Speisen. So kamen dann später noch andere Kuchen und Salate dazu.

Super Sache!

 

Dann gibt es noch eine eigene Kinderspielecke, eine Toilettenbereich und einen Raum mit Schließfächern.

Ach ja, nicht zu vergessen, es gibt eine art "Goldenes Buch der BMW Welt". Hier kann man sich als Abholer eintragen. Tolle Idee!

 

Überall sind auch Infotafeln wie am Flughafen, auf denen der Name des Abholers angezeigt wird und die Uhrzeit der Abholung.

 

Das Personal ist bestens geschult. So stelle ich mir das vor.

 

09:00

Unser letzter Begleiter kommt erst jetzt zu uns. Wir sitzen in der Premium Lounge mit Blick über die ganze BMW Welt und die Abholerfahrzeuge. Währenddessen lassen wir es uns kulinarisch gut gehen. Ein Traum!!!

 

10:00

Wir fahren mit dem Aufzug ins EG und nehmen hier an der BMW Werksführung teil. Zuerst in einen kleinen Raum. Hier sehen wir einen Film über die Geschichte von BMW.

Danach ging es zu Fuß über die Straße, am BMW Museum vorbei und ins Werk.

Ich muss vorweg sagen, dass ich bereits mehrere Werksführungen in anderen Werken hinter mit habe.

 

  • BMW Mini in Oxford/England
  • BMW Dingolfing
  • Audi Ingolstadt

 

Deshalb konnte ich gut vergleichen.

Wir waren rund 1,5 Stunden unterwegs. Es ging durch die einzelnen Produktionsbereiche. Sehr interessant. Jedoch sind ein paar Dinge anders abgelaufen, wie andere Werksführungen.

 

  1. man hatte Einblick in einen Teil der Lackiererei. Das war einmalig, sowas gab es bei den anderen Führungen nie. Toll!
  2. Chronologisch war es nicht. Mal hat man schon fast die Endmontage gesehen, und danach wieder wie die Scheiben eingebaut wurden. Und dann wieder einen anderen Bereich. Aber ich denke das liegt daran, dass das Werk auf sehr engem Raum über mehrere Stockwerke basiert.

 

12:00

Wir kommen wieder in die Premium Lounge und stärken uns erst einmal.

Zwischen Werksführung und BMW Welt-Führung haben wir knapp 2 Stunden Zeit. Zeit genug um sein Guthaben im BMW-Shop aufzubrauchen. Leider habe ich nicht viel gefunden, da entweder nicht gefällig oder zu teuer. Irgendwelche Windjacken, die ich gar nicht schlecht finde, sind mir jedoch für 300€ deutlich zu teuer.

Also holte ich mir etwas, was ich oft benötige aber noch nie hatte: den BMW Universal Kleiderbügel

 

Dann noch ein wenig die ausgestellten Modelle angeschaut. Langsam wurde es auch voller in der BMW Welt. Aber immer noch sehr erträglich. Also nutzten wir die Chance die Playstation 2 in Beschlag zu nehmen und ein wenig 135i Coupé zu "heizen". Normalerweise sind hier Trauben von Jugendlichen hier. Aber diesmal zum Glück noch nicht.

 

Zwischendurch musste ich noch zu meinem Firmenwagen. Also ging ich zum Empfang und wollte mir meinen Wagenschlüssel holen. Ich gab den Abholerschein ab und die freundliche Dame begleitete mich gleich zum Fahrzeug ins 1. Parkdeck. Unterwegs unterhielten wir uns noch nett über Autos und die BMW Welt.

Total anders als früher, als ich noch als normaler Besucher da war. Hier war ich immer bei unfreundlichen Damen und Herren. Aber heute, am Tag meiner Abholung wird man behandelt wie ein König. Wahnsinn!

 

14:00

BMW Welt - Führung. Man läuft halt den BMW-Welt Plaza (Erdgeschoss) entlang und bekommt ein paar Details (vorallem Architektur) über die BMW Welt. Recht interessant.

Dann noch in einen verborgenen Bereich und einen tollen Film über die Emotionen eines BMW Automobils im Allgemeinen. Ich muss sagen, der Film hat mich sehr ergriffen und ich war regelrecht GEIL mein Fahrzeug endlich abholen zu dürfen :D

Und dann drückt er plötzlich auf einen Knopf und die Wand hebt sich. Hier sehen wir das vollautomatische Zwischenparksystem der BMW Welt. Mit diesem System werden die Fahrzeuge für einen Tag zwischengeparkt. Das System parkt die Auto automatisch ein und wieder aus.

Sehr eindrucksvoll! So sollen bis zu 250 Fahrzeuge ausgeliefert werden können. Pro Tag versteht sich!

Aktuell ist der Topwert wohl bei rund 170 Fahrzeugauslieferungen pro Tag.

 

Während dieser Zeit waren meine anderen Begleiter im BMW Museum.

 

14:45

Markus "Hulper" hier Mod im Forum kommt vorbei und will ein paar Fotos der Abholung knipsen. Hier muss ich sagen, man kann ganz einfach jemanden mit hoch in den BMW Premium Bereich nehmen. Es frägt einen kein Schwein. Also ist er mit bei uns oben und wartet auf meine Abholung.

 

15:10

Ich werde langsam richtig nervös. Jeden Moment kommt "mein" Betreuer und wird mit mir das Briefing abhalten. Ah da ist er ja schon. Freundlich werden wir begrüßt und fahren mit dem Aufzug in einen Bereich, der aussieht wie aus einem Science-Fiction Film.

Ein dunkler Raum mit vielen Terminals und hellen Tischen. Hier ist eine Art Display verbaut, auf dem man sein eigenes Fahrzeug sehen kann. Auch schon mit dem eigenen Nummernschild.

Auf diesem Fahrzeug wird das konfigurierte Fahrzeug nochmal erklärt.

 

Danach geht es in eine kleine Kabine, nein kein "Darkroom" :D sondern der Fahrsimulator. Hier kann man fahrerisch die Sicherheitssysteme wie PDC, ASC+T etc. ausprobieren.

 

15:50

Über sein Blackberry wird der Mitarbeiter informiert, wann mein Fahrzeug bereit ist. Wir warten auf dem Balkon der Premium Lounge und warten darauf.

Plötzlich öffnet sich der Aufzug und mein Wagen kommt aus dem Aufzug gefahren. Einfach geil!!!!! Mir fehlen die Worte.

Der Wagen nimmt genau gegenüber der Aussichtsplattform für Besucher platz und beginnt sich zu drehen. Wahnsinn!

 

Wir gehen die Treppen hinunter und da ist er: mein 335i Touring. Schöner als ich ihn mir vorgestellt hatte!

 

Schon kommt eine Fotografin und macht ein Foto vom Auto und mir mit meiner Frau.

 

Danach werden uns alle Systeme genauestens vom Mitarbeiter erklärt. Wirklich alles was wir wissen wollten, wird gesagt. Top geschultes Personal.

Ich hole meinen Snap-In Adapter und gemeinsam koppeln wird das Teil. Dann noch über den USB-Stick meine Lieder aufs System übertragen.

 

Ein Testanruf bei der BMW Hotline über die Freisprecheinrichtung wird getätigt. Ich frage nach der nächsten Apotheke. Eine super freundliche Mitarbeiterin ermittelte meinen Standort und teilte mir diese Apotheke mit. Auf Wunsch wurde mir der Standort auch sofort aufs Navi geschickt. Wow!!!!! :eek:

 

16:15

Plötzlich kommt ein scheinbar höherer Angestellter der BMW Welt und kommt auf mich zu. Begrüßt mich und frägt mich ob er mein Auto ansehen darf. Natürlich darf er :)

Was war der Grund? Beim Vorbereiten hatten sie mir die falschen Fußmatten reingetan. Es wurde sich mehrfach entschuldigt und mein Auto wurde nochmal kurz weggefahren.

Kein Problem, ist ja nicht schlimm!

 

16:30

Nachdem ich mein Fahrzeug inspiziert habe und keine Fehler gefunden hatte bekam ich noch einen BMW-Welt Schlüsselanhänger mit meinen Initialen eingraviert, sowie eine BMW-Lackpflege für mein Fahrzeug.

 

Wir verabschiedeten uns und fuhren die Abfahrt hinunter in die Parkgarage.

 

16:45 - 17:30

Noch eine kleine Stärkung in der Premium Lounge, die restlichen Sachen holen und wir "checken" offiziell aus. Vorher haben wir uns noch im BMW-Welt-Buch verewigt :D

 

Wir wurden äußerst freundlich verabschiedet.

 

Ach ja, ich habe ja noch einen Gutschein von 15€. Also ab ins Bistro und uns mit Getränken und Snacks eingedeckt. Ich hatte kein Kleingeld mehr und dachte mir, ich hole mir für 14€ oder so die Sachen. Die freundliche Dame nahm meine BMW-Welt-Karte entgegen und gab mir sogar noch ein paar Schokoriegel zusätzlich kostenlos mit.

Wahsinn!

 

Tja und dann fuhren wir heim. Glücklicherweise regnete es nicht :)

 

Die ersten Fahreindrücke werde ich im entsprechenden Thread schildern.

 

Fazit:

Die BMW-Welt-Abholung ist das Beste was es gibt. Ich hätte NIEMALS gedacht, dass sich alles so perfekt organisieren lässt. Dazu die fachliche Kompetenz, extreme Freundlichkeit einfach genial.

Die Premium Lounge ist optisch ein Traum.

 

Ich hatte bereits eine Audi Abholung in Ingolstadt. Wirklich toll, ich habe ein sehr positives Bild von Audi bekommen können. BMW musste sich hiermit messen lassen. Und was macht BMW? BMW legt nach und präsentiert sich so unglaublich positiv, dass ich endlich wieder froh bin, BMW Kunde zu sein! So soll es sein!

 

DANKE BMW!


19.03.2009 23:06    |    comp320td    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Auslieferung, Bestellung, BMW Assist, Erfahrungsberichte, Fahrzeugbrief, google, google-maps

Fahrzeugbrief und Connected Drive ist da

 

heute ist wohl ein positiver Tag :)

 

Gestern abend noch über das Online-Formular den Connected Drive - Antrag abgeschickt und heute bereits freigeschaltet.

 

:eek:

 

Man glaubt es kaum!

 

Die Freischaltung von Connected Drive lief folgendermaßen ab:

 

Schritt 1:

Gestern abend Eintragung ins Online-Formular unter Angabe von Fahrgestellnummer, Farbe, Kennzeichen, Handynummer, Adresse, Zulassungsdatum

 

Schritt 2:

Heute folgende 3 SMS erhalten

 

  • BMW Assist ist für Sie vorbereitet. Bei Fragen erreichen Sie uns von 8-22 Uhr unter 01802......
  • BMW Online ist ab sofort für Sie freigeschaltet. Bei Fragen erreichen Sie uns von 8-22 Uhr unter 01802.....
  • Willkommen bei BMW. Ihre Benutzerdaten lauten: ********* Passwort: ********* www.bmw-connecteddrive.de

 

Schritt 3:

Ich logge mich bei bmw-connecteddrive.de ein und erfahre viel über die Möglichkeiten. Leider erfahre ich nichts über den normalen Internetzugang im Auto.

Aber ganz großes Kino ist die integrierte Funktion bei google-Maps, die wie folgt funktioniert:

 

 

  1. http://maps.google.de/
  2. Adresse suchen
  3. rechts über der Karte "Senden"
  4. "Senden an Fahrzeug" --> Automarke "BMW" --> BMW Assist Land "Deutschland"
  5. Benutzernamen eingeben
  6. Ort/Route wird ins Fahrzeug übernommen

 

Also wirklich tolle Sache. Ich bin schon gespannt wenn ich es live im Auto probieren kann.

 

 

Und so positiv das mit Connected Drive auch geklappt hat und hoffentlich auch noch bei der Fahrzeugübergabe klappen wird, mein Verkäufer kam heute nach der Statusmeldung (Code 176) noch mit einer sehr erfreulichen Nachricht auf mich zu:

 

 

 

Der Fahrzeugbrief ist bei ihm eingetroffen und heute bereits per Einschreiben an mich rausgegangen!

 

Super :D

 

Also habe ich schon einmal die Doppelkarte meiner Versicherung zurecht gelegt und rechne damit, dass ich entweder morgen (Freitag), spätestens aber Montag anmelden kann!

 

Also genau 1 Woche vor Auslieferung scheinen sich die Dinge wie von selbst zu regeln :)


19.03.2009 14:09    |    comp320td    |    Kommentare (2)    |   Stichworte: 335i Touring, Abholung, Auslieferung, Bestellung, Erfahrungsberichte, Status, Statuscode

Endlich ein Statuscode

 

So, gleich vorweg, der Fahrzeugbrief ist auch heute noch nicht gekommen.

Aber ich habe erstmals einen Statuscode erfragen können: Status 176

 

Was dieser Code im Endeffekt genau besagt, bzw. ob das Auto schon gebaut ist, kann ich nicht so 100% herauslesen.

 

Ich habe noch eine Statuscode-Tabelle von der Z4 Bestellung 2006. Diese lässt sich aber nur für die damaligen Z4 und X5 - Produktion anwenden.

 

 

 

Zitat:

000 Order stoniert

017 Order mit Dummy-Modell; Quote ist nicht verbucht

027 Order außerhalb Übergabezentrum and das Zentralsystem; Quote ist nicht verbucht

037 Order mit Ausstattung ohne technische Freigabe; Quote ist nicht verucht

077 Order ohne Quote im gesamten Planungszeitraum; Quote ist nicht verbucht

097 Übergabe der Order an das Zentralsystem online nicht möglich und Multiorder; Quote ist verbucht

102 Order mit Sonderwunsch; Termin unbestätigt; Quote ist verbucht

105 Order wegen kapazitätslimits nicht terminierbar; Quote ist verbucht

111 Order ist kapazitätsgeprüft und terminiert; Quote ist verbucht

112 Order ist für Tagespaketplanung vorgesehen

150 Rohbaueinplanung (Änderungsstopp)

151 Eingang Rohbau und Anzeige F2-Termin / Vergabe Fahrgestellnummer

152 Eingang Lackiererei

153 Eingang Montage

154 Endmontage/Korrektur F2-Termin

155 Finish-Umlauf und Endkontrolle/Korrektur F2-Termin

160 Fahrzeug-Übergabe vom Werk an Vertrieb (Rechnung- u. Brieferstellung)

165 Werksausgang und Transit f. Z4/X5 von USA nach Bremerhaven

168 Werkslager (Bremerhaven)

182 Übergabe an Spedition/Fahrzeug ist in Ladung

190 Fahrzeug hat Spedition verlassen

191 Wareneingang beim "Freundlichen"

Siehe da, es gibt hier natürlich keinen Status 176. Also weitersuchen. Auf einer US-Seite habe ich dann eine bessere Liste für die E9x gefunden:

 

Zitat:

0 Order deleted by NA

17 Order not Specified

37 Order is at BMW NA

87 Production Week Assigned

97 Order sent to AG

100 Order deleted by AG

101 Error in data transmitted

102 Special Order (no Prod Week)

105 Order out of Prod. Period

111 Order Accepted at AG

112 Order scheduled for Production

150 Production Started

151 Body Shop Started

152 Paint Shop Started

153 Assembly Started

155 Production Completed

160 Released to Distribution

168 AG Stock

170 Waiting Workshop

172 Planned for Workshop

174 Workshop Entry

176 Workshop Complete

180 Waiting for Export Dispatch

181 Waiting for Domestic Dispatch

182 AG Load No. -- Released to Carrier

190 Dispatched ex(port?) BMW AG

191 Returned to BMW AG

193 Arrived at Port of Exit

194 Selected for Shipment

195 Shipped from Port of Exit

196 Shipment Arrival -- ATA

Also scheint ganz gut auszusehen. Was ich grundsätzlich sehr schade finde, man hat nicht die Möglichkeit als Kunde online selbst den aktuellen Status zu verfolgen. Das wäre meiner Meinung nach ein schönes "Schmankerl" :)

 

Grüße,

 

Tom


19.03.2009 00:50    |    comp320td    |    Kommentare (7)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Abholung, Anmeldung, Auslieferung, Ausstattung, Bestellung, Bluetooth, BMW Assist, Erfahrungsberichte, Fahrzeugbrief, Handy

Connected Drive - oder sprechen Sie chinesisch?

 

 

Noch 8,5 Tage bis zum Abholtermin und weit und breit kein Fahrzeugbrief zu sehen.

Ab Freitag werde ich dann langsam aber sicher nervös, denn dann wirds zeitlich eng.

 

Aber es gibt ja noch ein paar andere Dinge zu klären.

 

 

 

Connected Drive

 

Was ist eigentlich mit meinem Antrag zu Connected Drive? Den habe ich doch bereits am 16.01. eingeworfen :confused:

Also habe ich mit der BMW Kundenhotline und BMW Connected Drive telefoniert.

 

Wie sich herausstellte ist alles etwas verzwickt, denn grundsätzlich erzählte mir jeder eine etwas andere Geschichte, wie das alles ablaufen würde.

 

 

Zuersteinmal gibt es wohl 3 Anträge für Connected Drive

 

  1. Händlerformular
  2. Normales Formular
  3. Online-Formular

 

 

Ich habe damals gleich nach Bestellung Option 1.) ausgefüllt und abgeschickt. Natürlich noch ohne Fahrgestellnummer. Komischerweise ist es nie bei BMW Connected Drive angekommen. Seltsam!

 

Normalerweise sollte dies auch noch der Händler abschicken sobald eine Fahrgestellnummer vorhanden ist, teilte man mir mit. Dies scheint er aber nicht getan zu haben :mad:

 

 

Auf jedenfall wusste BMW Connected Drive überhaupt nix von meinem Anliegen. Na ganz toll. Zum Glück habe ich mal nachgehakt!

 

 

Also sollte ich Option 3.) machen. Onlineformular. Und zwar hier:

 

www.bmw.de/de/de/owners/navigation/2007/applications/new.html

 

 

Nur braucht man hier als Angaben u.a.

 

  1. Zulassungsdatum
  2. Kennzeichen
  3. Farbe
  4. Modell
  5. Fahrgestellnummer

 

Super, wenn mein Fahrzeug erst am 27.03. ausgeliefert wird und ich noch nicht mal nen Fahrzeugbrief habe, wie soll ich diese Daten (Punkt 1 und 2) dann wissen :confused:

 

Also sollte ich das Nummernschild angeben, welches ich bereits bei der Zulassungsstelle reserviert habe. Und als Zulassungsdatum (da musste der freundliche Mitarbeiter erstmal nachfragen) sollte ich das BMW-Welt Auslieferungsdatum angeben. Irgendwie kam ich mir vor, als wäre ich der erste, der sein Auto schon vorher fit für Connected Drive machen will :rolleyes:

 

 

Die SMS mit den Zugangsdaten würde ich dann erst ab Zulassungsdatum erhalten. Sprich irgendwann nachdem ich den Wagen abgeholt habe. Super :(

 

Auf meine Frage, dass ich den Wagen gern "fix und fertig" abholen wolle und nicht noch Tage warten will bis ich Connected Drive nutzen kann, mussten sich die Hotlineherren (welche wirklich sehr freundlich und bemüht waren) erstmal untereinander beraten.

 

Folgende Lösung wurde mir genannt: Onlineformular ausfüllen und abwarten, es wird dann schon irgendwann klappen

 

So oder so, ich fand das ganze Connected Drive vorher schon verwirrend, das zeigen auch die vielen Fragen von anderen Usern hier im Forum. Aber nun bin ich mir ganz sicher, dass selbst bei BMW niemand so genau weiß wie es nun abläuft. Vorallem bei Neuwägen!

 

Und wieder kam mir ein alter "Bekannter" in die Quere. Trotz mehrmaligem Korrigieren meiner Handynummer, hatten die Herren wieder meine alte (schon seit 2006 nicht mehr aktuell) Handynummer im System. Diese Nummer scheint sich dort regelrecht eingebrannt zu haben. Na ja ich habe mich dran gewöhnt und nehm es mit Humor :D


19.03.2009 00:31    |    comp320td    |    Kommentare (6)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Abholung, Anmeldung, Auslieferung, Ausstattung, Bestellung, Bluetooth, BMW Assist, BMW-Welt, Erfahrungsberichte, Fahrzeugbrief, Freisprecheinrichtung, Handy, Snap-In

Das liebe Leid mit dem Telefon

 

Phase I

Nun gut, also kümmere ich mich derweilen schon einmal um Handy und Snap-In Adapter.

 

Das Perfekte Handy für die Bluetooth-Freisprecheinrichtung? Welche Kriterien soll es erfüllen? Für mich folgende:

 

  • möglichst viele BMW Funktionen im Fahrzeug unterstützen
  • günstig in der Anschaffung
  • ein Snap-In Adapter soll verfügbar sein

 

So kam ich über Ebay an mein Sony Ericsson K610i. Gebraucht aber voll funktionstüchtig und ohne Sim-Lock für rund 50 Euro. Passt!

 

 

Phase II

Jetzt fehlt nur noch der passende Snap-In Adapter. Ah wieder zu Ebay und mal sehen was es da so gibt? Alle, wirklich alle Adapter finde ich hier zu günstigsten Preisen. Nur einen Adapter finde ich nicht: den fürs K610i. Und wenn, dann nur zum Festpreis für >70 Euro, also fast Ladenpreis (77,-) :mad:

 

Nun ja, dann versuche ich hier bei motor-talk mein Glück. Auch nicht! Zuerst meldet sich ewig niemand, der mir den Adapter günstig verkaufen kann, und am Ende meldet sich ein User hier bei mir, und verkauft ihn mir für 40 Euro :)

 

Aber natürlich stellt sich heraus, dass dieser Benutzer schön das Geld einstreicht und sich seit dem aus dem Staub gemacht hat, ohne die Ware zu liefern :mad:

Nun ja, ich sage mal so, er soll froh sein, dass ich ihn nicht persönlich in die Finger bekomme, sondern er "nur" eine Anzeige wegen Betrugs am Hals hat.

 

Also was machen? Ich brauche diesen Adapter! Mir wurscht, ich bestelle ihn jetzt beim Händler um die Ecke für 77 Euro. Morgen oder übermorgen kann ich ihn abholen.

 

Dann hat das Theater endlich mal ein Ende...


04.03.2009 18:38    |    comp320td    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, Abholung, Auslieferung, Bestellung, BMW, BMW-Welt, Erfahrungsberichte

Fahrgestellnummer, wo bleibst Du...?

 

Letzte Woche wollte ich die BMW Werksführung bei der BMW Welt-Hotline klarmachen. Ging auch alles ganz fix. Freundliche Dame die nach den Namen meiner Begleiter gefragt hat.

Dann wurde auch noch der Tagesplan vorab geplant. Alles bestens!

 

Doch kurz danach bekam ich einen Rückruf, dass für mein Fahrzeug noch keine Fahrgestellnummer verfügbar sei. Ich solle es anfang dieser Woche nochmal probieren.

 

Heute habe ich dies, jedoch leider immer noch keine Fahrgestellnummer :(

Noch 22,5 Tage bis zur Abholung.

Ich soll es ende der Woche nochmal versuchen.

 

Nun gut, probier ich es am Freitag nochmal...


27.02.2009 01:56    |    comp320td    |    Kommentare (2)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, BMW, Erfahrungsberichte, Musik, Sound

Navi Prof. + Logic7 + 335i + 10 Lieder

 

Im BMW Magazin ist jedesmal eine interessante Frage an Promis welche 10 Lieder sie zum Autofahren dabei haben. Diese Frage könnte ich mit einem Schmunzeln beantworten. Ich habe seit Jahren eine zusammengestellte CD mit genau 10 Liedern. Schmutzig beschriftet mit "BMW Driving Songs".

 

Natürlich habe ich wie jeder andere schon immer gerne Musik im Auto gehört, aber durch ein spezielles Lied ist mir richtig die Freude am Fahren gekommen. Es war glaube ich 2004, ich stand kurz vor dem Kauf meines damaligen E46 330ci Coupé. Da gab es den Werbesong für den neuen 1er BMW.

 

Thom - Principle of Joy

 

Jedesmal wenn ich dieses Lied höre, erinnere ich mich an meine damalige Situation Hop- oder Top beim Kauf des 330ci. Das Lied lief im Radio, ich bin den 330ci Probegefahren und es war um mich geschehen: der Kaufvertrag wurde unterschrieben.

 

Musik ist wohl für viele, wie auch für mich ein Merker um bestimmte Emotionen, Eindrücke, Erlebnisse zu bestimmten Zeitpunkten zu definieren. Aus diesem Grund habe ich mir 2004 diese CD zusammengestellt. Im Grunde ist diese CD von den Liedern her immer noch die selbe wie damals. 2-3 Lieder haben gewechselt, aber der Stamm ist der selbe.

 

Auch "Numb Encore" von Jay-Z feat. Linkin Park ist zu erwähnen. Filmmusik von Miami Vice 2006. Zu diesem Zeitpunkt wartete ich schon wie gespannt auf mein Z4 Coupé. Und was kam (zumindest in München) im Vorspann in der Kinowerbung? Die Vorstellung des Z4 Coupés (M Coupé in blau) *sabber*.

Wieder ein Lied mit dem ich Auto(un)vernunft verbinde.

 

 

Ich habe hier diese Lieder als Youtube-Videos angefügt.

 

PS: ich weiß, ich habe einen eigenen Musikgeschmack ;)


14.02.2009 23:56    |    comp320td    |    Kommentare (2)    |   Stichworte: 335i, 335i Touring, BiTurbo, Erfahrungsberichte, Motor, Touring

Some needful things - interessante Informationen über den 335i

 

die ersten 30 Tage sind geschafft, noch 40 Tage bis zur geplanten Abholung.

In einigen Foren finde ich immer wieder interessante Beiträge, in denen über alles mögliche im Zusammenhang mit dem 335i gefragt wird. In anderen Foren wiederum viele Antworten und tolle Artikel.

 

Ich möchte hier ein paar Links zusammenstellen, die mir als 335i-Besteller sehr weitergeholfen haben.

 

  • Betriebsanleitung E90/E91 Facelift

www.file-upload.net/.../...usine-Touring_E90-E91_CIC-ab_09-08.pdf.html

 

  • BMW Performance Kit für x35i - Seite 73

www.file-upload.net/download-1455366/335i_performance.pdf.html

 

  • Kompatible Handys für BMW Bluetooth in Verbindung mit Navi Professional

www.file-upload.net/download-1455372/compatible_mobiles-1.pdf.html

 

  • BMW 3er Facelift - Offizielle Pressemeldung

www.file-upload.net/download-1455374/3erFL.pdf.html

 

  • BMW Euro5/Euro6 - Flotte

www.uploadhouse.com/viewfile.php?id=3461807

 

  • Leistungsdiagramm x35i

www.file-upload.net/download-1455390/leistung_335i.pdf.html

 

  • Demonstration des neuen Navi Professionals im 3er Facelift

http://steffen.diefke.de/navi.prof_mj2009/

 

Update:

 

  •  Fotos des Motors mit Bauteilen

http://motorengine.blogspot.com/.../bmw-n54-inline-6-twin-turbo.html

 

  • Interessanter Beitrag hier in Motor-Talk bzgl. des Turboloches bei verschiedenen Software-Versionen

www.motor-talk.de/.../...d-titelt-heute-bmw-im-turboloch-t2046240.html

 

  • RealOEM Teile, Baugruppen, etc.

www.realoem.com/bmw/select.do

 

  • Testbericht Logic7 und das neue Navi Prof Facelift

www.file-upload.net/download-1460552/logic7.pdf.html

 

 

 

 Ich hoffe ich hatte ein paar interessante Artikel für Euch, es werden weitere folgen....