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Thu Aug 28 17:18:48 CEST 2014    |    spaetbremser    |    Kommentare (384)

Hallo zusammen,

 

wie viele interessierte Freischaltungs- und Codierungsfreunde schon festgestellt haben dürften, kann man seit Einführung von Xentry als Diagnosesystem kaum noch Nachrüstungen codieren oder kleine Helferlein abschalten oder anschalten.

 

Das bewog mich dazu mich weiter aufzuschlauen und ich bin über VEDIAMO als Software gestolpert.

damit sind auch weiterhin Codierungen und Einstellungen möglich, die bei einer SCN-Codierung sehr aufwändig oder gar nicht mehr möglich sind.

 

Hier einige Beispiele:

- Abschalten des Dieselpartikelfilters bei vielen Dieselmotoren (OM646/OM651/OM629)

- Anheben der Vmax bei den 63er-AMG-Motoren (M156/159) auf 300km/h

- Abschalten der Sekundärluftpumpe bei Benzinmotoren (M272/M273/M156/M159)

- Abschalten der Nachkat-Lambdasonden bei verschiedenen Benzinmotoren (zB bei Einbau von Sportkats und/oder Fächerkrümmern)

- Abschalten von Gurtpiepsern in W204/W212/W207

- Nachrüstung von W204-MOPF-Scheinwerfern in W204 VorMOPF

- Nachrüstung von Distronic in W204/W212/W207

- Nachrüsten von MOPF-Rückleuchten beim W204

 

 

Die optimale Lösung für Probleme, die der Vertragshändler nicht lösen kann, weil SCN es nicht zulässt.

Ihr habt Fragen, was möglich ist: Stellt sie!

Bei Bedarf kann ich gerne entsprechende Codierungen vornehmen.

Hier gibt es keine "Anleitungen" zur Nutzung von Vediamo oder zum Codieren!

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Wed Apr 08 22:08:07 CEST 2015    |    PS-Schnecke21040

Also echt interessant das Thema...ihr macht mich immer neugieriger :-)

Was heißt denn "tiefer" in die Steuergeräte? Vielleicht ein Beispiel damit ich es verstehe :-) ?

Kann der C3/C4 denn Sachen die der eCom nicht kann?

Und wo bekommt man diese "gepimpten Chips" her?

Sun May 03 19:04:14 CEST 2015    |    Turboschlumpf47938

Hallo,

ich fahre seit 4 Jahren einen E320 4matic, Bj 2004, mit LPG. So weit so gut, bin im allgemeinen sehr zufrieden, aber es gibt natürlich immer ein paar Sachen, die nerven.

Zu meiner ersten Frage: ich war beim Freundlichen um "M" bei der Automatik frei schalten zu lassen, zusätzlich zu S und C. Langer Rede, kurzer Sinn: wenn überhaupt, geht das nur, wenn man das Lenkrad gegen eins mit Paddel tauscht. Aber auch dann keine Garantie. Das will ich natürlich nicht, sondern einfach nur softwaremässig die manuelle Handschaltung, mit der er dann auch die Gänge hält. Er schaltet mir tendenziell einfach zu früh zurück und zu spät hoch. Ist das mit "Vediamo" zu machen?

Das zweite wäre: Gurtpiepser ausschalten, der nervt.

Das dritte: "amerikanische" Beleuchtung, also die Blinklichter an.

Freu mich auf eine Antwort :-)

 

Tom

Mon May 04 09:44:43 CEST 2015    |    spaetbremser

Hallo Tom.

 

- Es gibt keine amerikanische Beleuchtung. In den USA gab es extra Sidemarker.

- M-Modus ist grundsätzlich möglich. Allerdings hapert es -wie bei allen anderen auch- daran, dass niemand eine Übersetzungsliste der Getriebecode hat. Über den 4-Stelligen getriebecode im steuergerät wird Motorisierung, M-Modus, Fahrzeug etc ins Steuergerät codiert. Für W211 mit M112KE32 habe ich keinen Getriebecode für M-Modus.

- Gurtpiepser lässt sich über Vediamo natürlich abschalten.

Wed May 06 20:39:52 CEST 2015    |    Turboschlumpf47938

Hi, danke für die umgehende Antwort. Zum Thema M-Modus erst mal folgende Detaillierung, die ich hier im Forum gefunden habe: -Als erstes muss im FDOK die Sonderausstattung 428 hinterlegt werden (Lenkradschalttasten). Danach gibt dieser die Parameter für die SCN-Programmierung aus. Anschließend werden die Parameter mit der StarDiagnose mittels SCG-Codierung auf das Getriebesteuergerät übertragen. (ca. 30 Minuten Aufwand)

 

Nun kann man mit der C/S Taste zwischen C,S und M auswählen, welche im Bordcomputer angezeigt wird.

 

Wäre das mit Vediamo möglich?

 

Danke und Gruß,

 

Tom

Wed May 06 21:50:48 CEST 2015    |    Mackhack

Tom, ist alles schön und gut nur leider alles nicht so einfach in der Realität als in der Theorie. Nein es ist nicht möglich da wie spätbremser schon sagte nicht bekannt ist welchen Kodierstring man übertragen muss. Es ist zwar grundsätzlich möglich mit Vediamo und sogar ohne Vediamo wenn man denn nur wüsste welchen String man im Stg hinterlegen muss. Und daran scheitern bisher alle die sich mit dem Thema auseinandersetzen.

Sat May 16 19:30:29 CEST 2015    |    Mackhack

Und wozu willst du das im Display stehen haben?

Deine Antwort auf "VEDIAMO (Freischaltungen und Codierungen bei Mercedes)"