Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (290493)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
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Tue Jul 07 23:56:04 CEST 2015 |
Christian8P
KLICK😉
Tue Jul 07 23:56:41 CEST 2015 |
Magnus-Vehiculum
Ja... dankeschön 😁
Auf die Idee bin ich soeben auch gekommen 🙂
Wed Jul 08 00:02:03 CEST 2015 |
Christian8P
In diesem Sinne...
Gute Nacht!
Wed Jul 08 00:05:41 CEST 2015 |
Magnus-Vehiculum
Gute Nacht Christian :-D
Wed Jul 08 16:08:20 CEST 2015 |
Christian8P
Mahlzeit!
Bilder des Tages...
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Wed Jul 08 18:06:27 CEST 2015 |
bronx.1965
Salve nach HGW! 🙂
Ultraseltenen Camry hast Du da erwischt! Und der Warti wird scheinbar gut gepflegt, schön.
Wed Jul 08 18:08:12 CEST 2015 |
Christian8P
Salve nach TF!
Für den Camry bin ich extra einen kleinen Umweg gefahren. Habe ich ewig nicht mehr auf der Straße gesehen. Der 353 sieht wirklich gut aus, aber gab es beim AWE Metalliclackierungen?
Wed Jul 08 18:18:40 CEST 2015 |
bronx.1965
Zu letzterem, nein.
Zum Camry, ich habe den das letzte mal vor 3 oder 4 Jahren in Belgien gesehen, da gehts mir wie Dir. 😉
Wed Jul 08 18:20:08 CEST 2015 |
Christian8P
Finde ich immer schade, wenn die Teile dann umlackiert wurden. Ein "H" wird er aber wohl trotzdem bekommen...
Bei uns im Nachbarort gab es lange Jahre so eine Camry Limousine, die ist mittlerweile aber wohl auf dem Schrott oder in Afrika.
Wed Jul 08 18:30:32 CEST 2015 |
bronx.1965
Nun ja, der Besitzer wird es gut gemeint haben. Schön und Original ist natürlich anders. Aber besser so als rotten oder verbastelt. In der Substanz sieht der Wagen gut erhalten und gesund aus, soweit man das sehen kann.
Wed Jul 08 18:31:41 CEST 2015 |
Christian8P
Hier sind grottigere 353 unterwegs. Was ich so sehen konnte, scheint die Substanz echt gut zu sein und ein Saisonkennzeichen trägt er ja auch. Ist also wohl in guten Händen.
Wed Jul 08 18:35:01 CEST 2015 |
bronx.1965
Jepp, ich vermute mal, ein etwas aufgepepptes "Magermodell" der letzten Jahrgänge mit dem "neuen Grill".
Edit: die KS sind entweder mit etwas überzogen oder nicht original. Serie war gerahmt mit 3 senkrechten Streben.
Wed Jul 08 18:36:10 CEST 2015 |
Christian8P
Schätze ich auch. Der "neue Grill" kam 1985, somit krazt dieses Exemplar wahrscheinlich gerade am "H" und trägt darum ein Saisonkennzeichen.
Wed Jul 08 18:37:15 CEST 2015 |
bronx.1965
Das wirds sein. Siehe auch die KS, was ich noch ergänzte.
Wed Jul 08 18:42:20 CEST 2015 |
Christian8P
Rein von der Form her könnten das aber die originalen KS sein. Wahrscheinlich ist da nur ein Überzug drüber.
Wed Jul 08 18:47:52 CEST 2015 |
bronx.1965
Die Form kommt hin. Auch gerade gesehen. Ein weiteres 'liebevolles' Detail. Die Antenne ist orignal AWE, wenn es ein Magermodell war, ist der rechte ASP nachgerüstet.
Wed Jul 08 18:51:08 CEST 2015 |
Christian8P
Da bist du der Experte. Das wäre mir jetzt nicht sofort ins Auge gefallen.😉
Für noch mehr Rätselspaß, habe ich hier noch einige Autos aus dem Hause AWE.😛😉
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Wed Jul 08 18:59:16 CEST 2015 |
bronx.1965
Es blieb ja nur die "Holmlösung", da die Haubn vorn und hinten "umgreifend" gestaltet sind. Man erkennt die AWE am Antennenfuss.
Schöne Bilder 😉
Wed Jul 08 19:00:06 CEST 2015 |
bronx.1965
Bild 4, da ist es, das Magermodell der letzten Jahre. 😁
Wed Jul 08 19:00:58 CEST 2015 |
Christian8P
Ohne Kopfstützen? Ich hätte ihn für einen Mix aus mehreren Baujahren gefalten.
Wed Jul 08 19:05:02 CEST 2015 |
bronx.1965
Betrachte ich mir die Blinkerschalen vorn, kann das gut möglich sein. Der Chromrand entfiel zum 353 FL. Ebenso gab es das alte (dünne) Lenkrad zu der Zeit nicht mehr.
Wed Jul 08 19:06:01 CEST 2015 |
Christian8P
Die Chromradkappen passen da auch irgendwie nicht zum Gesamtbild.
Wed Jul 08 19:07:54 CEST 2015 |
bronx.1965
Eben. Ein Ausbund an Schönheit waren diese letzten Jahrgänge nicht wirklich. Die 74er und die "W" Modelle waren und sind für mich die Schönsten.
Wed Jul 08 19:09:04 CEST 2015 |
Christian8P
Geht mir auch so. Ab 1985 war eigentlich der letzte Rest von "Eleganz" dann komplett verloren, wobei der 353 da ja eh nicht mit dem 311 mithalten kann.
Wed Jul 08 19:14:03 CEST 2015 |
bronx.1965
Das kann er auf keinen Fall. Ein 311 war formal annähernd perfekt zeitgenössisch gestaltet. Auch strahlte diese Typenreihe eine Art handwerklicher Solidität aus, die hinterher mit dem 353er nie wieder erreicht wurde und sich durchaus mit den Qualitäten eines Borgward Hans oder Isabella messen konnte. Ganz ab von der Modellvielfalt. Ich erinnere hier mal an den "Camping", das Coupe, den Bellevue oder den 313/1.
Wed Jul 08 19:16:16 CEST 2015 |
Christian8P
Pläne für weitere Varianten des 353 gab es durchaus, aber am Ende schafften es nur die Limousine, der Tourist und (später) der Trans in die Serie. Formal ist der 353, also der frühe 353..., aber ein Kind seiner Zeit und die Gestaltung schon sehr zeitgenössisch. 20 Jahre später sah das natürlich komplett anders aus.
Wed Jul 08 19:20:49 CEST 2015 |
bronx.1965
Das trifft zu. Es musste ja auch was neues her, seinerzeit und die Modellreihe spiegelt alle formalen Tendenzen und einflüsse jenerzeit wieder. Und was die Pläne betrifft, Abende könnte man damit füllen. Ich habe so viel Material darüber. . .
Wird mal wieder Zeit für einen Abend. 😁
Wed Jul 08 19:24:40 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Abend ihr beiden...
Ich bin da ganz bei euch...der 311 ist ein wunderschönes Auto
Wed Jul 08 19:30:11 CEST 2015 |
Christian8P
Alleine im Ihling finden sich neben den bekannten Varianten:
- Kombiwagen (Dreitürer!)
- Coupé
- Einsatzwagen
- Limousine De Luxe
- Campingwagen
- Roadster(!)
- Transporter Kastenwagen
- Transporter Pritschenwagen
- Omnibus
- Krankenwagen
Das ist doch eh klar!😁
Wed Jul 08 19:34:29 CEST 2015 |
bronx.1965
Abend nach "Baustelle". 😉
Christian, der Ihling ist ja auch mit eines der besten Werke.
"Das ist doch eh klar!😁"
Beruhigt! 😁
Wed Jul 08 19:41:17 CEST 2015 |
Christian8P
Da schreibt ja auch jemand vom Fach. Ich kenne kein besseres Werk zum Thema "Autos aus Eisenach".
Wed Jul 08 20:43:09 CEST 2015 |
nick_rs
Guten Abend 🙂
Wed Jul 08 20:44:11 CEST 2015 |
Magnus-Vehiculum
Nabend
Verlagert sich die Sache jetzt hierher? 😁
Wed Jul 08 20:44:34 CEST 2015 |
nick_rs
Welche Sache? 😰
Wed Jul 08 20:44:55 CEST 2015 |
Christian8P
Das werden wir wohl verhindern!
Wed Jul 08 20:45:13 CEST 2015 |
nick_rs
Gut
Wed Jul 08 20:49:16 CEST 2015 |
MrMinuteMan
Nick, im Sinne des Friedens wäre es besser wenn du erst mal fern bleibst. Mir liegen Sprengstoff und Zünder hier zu dicht zusammen.
Wed Jul 08 20:53:33 CEST 2015 |
Christian8P
Nur mal für mich!
Kann mir mal jemand ernsthaft erklären, was der S-Blog damit zu tun hat, wenn Simba einen Mitsubishi von MT bekommt und dem Ding in Italien den Schweller abschleift und warum die U25-Gang uns dafür ins Feuer nehmen will?
Ich komme da nicht ganz mit...
Edit.: Ich will hier jetzt keine weitere Diskussion anzetteln, aber mal die Zusammenhänge sehen!
Wed Jul 08 20:56:21 CEST 2015 |
Magnus-Vehiculum
Ah okay, danke für die Erklärung, nun weiß man zumindest bescheid wegen dem Thema...
Wen intressiert denn bitte so ein Mist? -.-
Wed Jul 08 20:57:17 CEST 2015 |
nick_rs
Ich bin hier um den Zünder ein wenig zur Seite zu schieben 😉
Ich denke es ist nicht gut wenn die beiden großen Interessengemeinschaften auf Kriegsfuß sind.
Keiner von den "Youngsters" hatte allgemein ein Problem mit den "Schrottis" (Ich halte die Verallgemeinerungen eh nicht für sinnvoll). Einzelne Nutzer haben sich an den Hals bekommen. (Niclas, MMM)
Es war halt sehr auffällig, dass ihr (Verallgemeinerung: Mehrere Schrottplatzmitglieder) trotz Simbas Fehlverhalten ohne wenn und aber hinter ihm steht und wie seine "Wächter" jedes kommentar was nicht passt als negativ abzustempeln.
Es gab ja auch ein paar Youngsters, die hinter Simba stehen.
Mein großer Kommentar war sehr neutral formuliert und trotzdem wurde ohne Argument gleich wieder drauf rum gehackt. Das fande ich sehr nervig.
Nur, damit ihr mal meinen Standpunkt versteht.
Wir Youngsters sind eben ein wenig jünger und streitlustiger 😁
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"