Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (290454)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
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Wed May 06 18:44:13 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Wobei der bei mir so garnix auslöst.....der ist da,mehr aber auch nicht
Wed May 06 18:44:24 CEST 2015 |
VolkerIZ
Mahlzeit allerseits!
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Wed May 06 18:46:56 CEST 2015 |
V8-Junkie
Den B5 bin ich ein Jahr lang gefahren. Mit dem 1.9 TDI nicht gerade das kultivierteste Auto, aber das spar und spaßarmste Auto. War mein erster und letzter Diesel.
Wed May 06 18:47:30 CEST 2015 |
Christian8P
S4 und RS4 könnten beim B5 langsam interessant werden. Ansonsten ist er noch in Warteposition.
Wed May 06 18:49:10 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Ich meinte eher den B4...aber der B5 ist auch noch nicht soweit😁
Der 1.9er TDI ist für mich wie der 2.5er TDI einer der besten Diesel die ich gefahren bin....genug Power und sparsam ohne Ende
Schicke Bilder Volker
Wed May 06 18:51:36 CEST 2015 |
Christian8P
Da bin ich befangen.😁
Wobei der 1.9 TDI aber auch einer der rappeligsten Diesel ist, die ich je gefahren bin.😁 Er hat mich aber tiefer in den Sitz gedrückt, als es mein 1.6 TDI macht. Ich bin aber auch ein Freund vom Turboloch!😁
Wed May 06 18:55:54 CEST 2015 |
VolkerIZ
Passend zum Thema Diesel: Mein Nachbar hat mich gerade damit überrascht, dass er sich völlig unerwartet zum 3. Mal in seinem Leben ein Auto angeschafft hat (er ist ca. in meinem Alter, also auch schon über 40). Nach dem 240D von seinem Vater (der irgendwann rostbedingt abgemeldet wurde und auf seine Restaurierung wartet) und dem 200D, den er ca. 20 Jahre gefahren hat, jetzt wieder ein 200D, halbes Jahr Tüv, sieht von weitem sehr entfernt aus, aber innen gepflegt und technisch gesund für 700 Euro. Substanz hat er wohl nicht mehr so viel, aber ein halbes Jahr soll er halten und dann läuft Nr. 2 wieder und dann : Rest in Pieces. Auf den ersten Blick würde man sagen: Viel zu schade dafür, aber ist wohl unternrum ziemlich weg.
Wed May 06 18:56:03 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Die beiden,egal welche Leistungsstufe,sind einfach gut zufahren und haben dabei nicht zuviel Durst
Wed May 06 19:24:58 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Na Volker...das klingt doch nach YOLO 😁
Wed May 06 21:09:40 CEST 2015 |
MrMinuteMan
Paar Bilder
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Wed May 06 21:15:45 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Das letzte ist gut getroffen😛😉
Wed May 06 21:16:28 CEST 2015 |
MrMinuteMan
Dacht ich mir das der dir gefällt. Die Chance, Beleuchtung und Fahrzeuge musste ich nutzen 😁
Wed May 06 21:17:53 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Kommt mir auch sehr bekannt vor.....so ähnlich sah es letztens bei mir im Hof aus 😉
Thu May 07 13:10:11 CEST 2015 |
Christian8P
Mahlzeit!
Meine heutige Ausbeute.
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Thu May 07 13:16:50 CEST 2015 |
bronx.1965
Mahlzeit, Christian.
😁😁😁
Das R 19 Cab hat sicher schon bessere Tage gesehen.
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Thu May 07 13:18:18 CEST 2015 |
Christian8P
Heute ist hier mal wieder Fiesta-Tag?😁
Thu May 07 13:18:50 CEST 2015 |
bronx.1965
War mein Gedanke! 😉
Thu May 07 13:21:24 CEST 2015 |
bronx.1965
Noch einer von gestern, mit Felgenschutzringen. Hoppelte wie ein leerer Bollerwagen. Total sinnbefreit!
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Thu May 07 13:21:56 CEST 2015 |
Christian8P
Davon kann man wohl ausgehen, ganz marode ist es aber auch noch nicht.
Thu May 07 13:22:54 CEST 2015 |
bronx.1965
Das Cab hat was! Der wäre sicher noch zu retten.
Thu May 07 13:28:33 CEST 2015 |
Christian8P
Die Grundsubstanz scheint noch in Ordnung zu sein, aber beim R19 ist ja nicht alles Gold was glänzt, wie wir ja erfahren mussten.😛
Thu May 07 13:34:01 CEST 2015 |
bronx.1965
Ähm . . . JA! 😁
Ohne Hebebühnen-Check würde ich keinen kaufen. Cabrio erst recht nicht.
Der Jetta auf deinem Bild ist aber auch ein spätes Exemplar, wirkt ebenfalls leicht patiniert.
Thu May 07 13:37:29 CEST 2015 |
Christian8P
Zum Modelljahr 1990 bekamen Golf und Jetta ab der GL-Ausstattung diese Stoßfänger. Weisse Blinker und dezente Tieferlegung passen aber irgendwie nicht zum biederen Jetta.
Thu May 07 13:40:03 CEST 2015 |
bronx.1965
Tieferlegen mag ich eh nicht. Gibt nur ganz wenige Autos denen das 'steht'. Ein Jetta gehört für mich ganz sicher nicht dazu. Und diese Klimm-Bimm-Blinker . . nun 🙁
Thu May 07 13:50:18 CEST 2015 |
Christian8P
So gaaanz langsam kann sich mein Herz mit dem Jetta II anfreunden, aber dann muss er auch original sein und ne völlig schräge Ausstattungskombination mitbringen, so wie auf dem Bild. Zweitürer mit Kopfstützen im Fond!
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Thu May 07 14:56:56 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Zwei türer sieht man so gut wie garnicht mehr....wenn man mal von den üblichen Treffen absieht.
Und damit Hallo in die Runde
Thu May 07 15:13:26 CEST 2015 |
Christian8P
Hallo nach
Kar-Marx-StadtChemnitz!Thu May 07 15:30:03 CEST 2015 |
MarioE200
Mahlzeit an alle,
hatte mich längere Zeit nicht gemeldet - viele Geburtsstage, wo man hin musste, dazu kam dann noch Krankheít, -bin aber wieder genesen und der Urlaub rückt näher.
Zum Jetta2 - ich hatte einen Flair mit unschlagbaren 70 PS und ohne Servolenkung.
Bedingt der 195er Reifen und des VW-Sportlenkrades wäre der heute für die meisten hier unlenkbar.
Dafür hatte der einen Schnittverbrauch von 6 - 7 Liter Normal und sehr bequeme Sitze.
Ein Freund fuhr zu diesem Zeitpunkte einen 2 türigen CL (mit großen Stoßstangen) Turbodiesel mit 60 PS.
Dieser hatte kein Schiebedach, sondern diese Windabweiser für die Türen, welche beim 2 türigen etwas seltsam aussahen.
P.S. für wen ist der Jetta Carat noch ein Begriff?
Thu May 07 15:39:13 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Hallo Christian....für dich hab ich heut noch ein tolles Bild😉
Thu May 07 15:45:00 CEST 2015 |
Christian8P
Das war das "Luxusmodell". Gab es auch beim T3 und später sogar noch beim Sharan.
Dann bin ich ja mal gespannt...😮
Thu May 07 16:04:37 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Da,bitte....Polo mit DIN und in einem erstaunlich guten Zustand,hab ich lange nicht gesehen
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Thu May 07 16:05:47 CEST 2015 |
Christian8P
So ab und zu findet man noch gute 6N-Polos. Auf dem zweiten Bild steht ja auch gleich passend das Facelift dahinter.
Thu May 07 16:10:55 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Wie gesagt,hab lange keinen so guten mehr gesehen.....das hatte ich dann auch gesehen. Das selbe Bild gab es auf der anderen Straßenseite nochmal...nur mit zwei A3 😁
Thu May 07 16:12:29 CEST 2015 |
Christian8P
Ich versuche auch noch immer mal 8P und 8V auf ein Bild zu bekommen, aber irgendwie fährt hier momentan kein hübscher 8P rum.🙁 Noch schöner wäre natürlich ein Bild mit 8L, 8P und 8V.
Thu May 07 16:13:21 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Die beiden hatten auch noch die selbe Farbe....mußte gleich an dich denken als sie da so standen 😁
Thu May 07 16:17:41 CEST 2015 |
Christian8P
Hier sind mal alle drei Generationen vereint.🙂
KLICK
Thu May 07 16:21:08 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Genauso wie der rechte sah der eine aus und dahinter der aus der Mitte,ebenfalls in silber
Thu May 07 16:21:59 CEST 2015 |
Christian8P
Also Facelift-8P und 8V.
Thu May 07 16:23:32 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Wird wohl so sein.....ist nicht so mein Bereich 😉
Thu May 07 16:30:24 CEST 2015 |
Christian8P
Ach was?😁
Der 8P ist auf jeden Fall immer eine Empfehlung wert! Von den moderneren Autos kann man ihm das Prädikat "nahezu unzerstörbar" verleihen!😮 Meint auch mobile.de.
KLICK
Der 8V muss sich erst beweisen. Mein Eindruck ist da mittlerweile leider etwas zwiegespalten.
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"