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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (290526)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Thu Jun 24 19:51:41 CEST 2021    |    bronx.1965

@Toledo
Hast du Erfahrung damit?
Meine Bestände am unverwüstlichen DDR-Chassis-Lack gehen allmählich zu Ende. B-K hatte ich bisher nur als Rostumwandler, nicht aber als 3er Komponente.
Taugt das was?
Brauche ich für Unterboden und Achsen an Niva Nummer 2.

@Fahrzeugpflege, kümmern
Was Uwe schreibt! So kenne ich das auch. 😉

Thu Jun 24 20:04:39 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Erfahrung...ich...bis jetzt hab ich das nur für Bremssättel, Domstreben, Tank/Tankrohr, QL, Achsen und einen gewissen roten Unterboden genommen 😁

Thu Jun 24 20:06:18 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Thu Jun 24 20:07:27 CEST 2021    |    bronx.1965

Immerhin hast du es schon angewendet. Wie streicht es sich, wie ist das Deckverhalten und wie gut ist es bei Flugrost, bzw. grob entrosteten Achsteilen?

Thu Jun 24 20:18:06 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Ich arbeite seit 2013 damit 😉 und bin sehr zufrieden. Aber, ich musste auch dazu lernen, am Anfang war ich nicht erfolgreich damit.
Zu aller erst, ja, es muss kein blankes Blech vorhanden sein, Rost grob entfernen, Owatrol drauf, etwas antrocknen lassen und dann kannst du 3in1 drüber pinseln. Aber, erwarte keine glatte Oberfläche wie beim lackieren mit Sprühlack, steht auch in der Produktbeschreibung. Und es braucht eine Weile zum trocknen, je nach Wetter kann das ein paar Tage dauern. Deswegen fang ich an mit einer dünnen Schicht, die trocknet schnell, dann eine zweite gut deckende Lage und wenn die soweit trocken ist gibt's nen dritten Anstrich,zum Schluß wenn die getrocknet noch eine Ladung Elaskon UBS hell.
Bei stark beanspruchten Stellen würde ich aber Nitrofest drunter machen, also nach dem Owatrol und man muss bedenken, es bleibt Lack, der kann bei hartem Kontakt auch beschädigt werden. Dafür bleibt das Zeug elastisch, kann also Bewegung vom Blech ab und auch mit Steinen kommt es klar.
Alternativ wäre das ich was https://...korrosionsschutz-depot.de/.../...-schwarz-glaenzend-1-liter

Thu Jun 24 20:25:03 CEST 2021    |    bronx.1965

Eine glatte Oberfläche ist in dem Bereich nicht nötig. Owatrol hab ich ja im Lager. Dann werde ich mir das Gebinde mal bestellen. Besten Dank fürs Feedback.

Thu Jun 24 20:29:07 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Thu Jun 24 20:34:49 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Beim Kombi...owatrol, dann Nitrofest und dann 3in1...erstmal nur als vorübergehenden Schutz, später erfolgt ein weiterer Anstrich, Steinschlagschutz und noch ein Anstrich, zum Schluss immer UBS hell von Elaskon


Thu Jun 24 20:39:45 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Achso, ich empfehle den Pinsel nicht zu voll mit Farbe zu machen und bei über Kopf arbeiten, Klamotten die egal sind...ich hab da schon ein paar die rote Spuren haben 😁 auch Handschuhe sind kein Fehler, das zeug haftet gut, geht aber wenn es trocken ist auch gut mit der Bürste weg...bedarf aber schon etwas was mehr druck 😁

Thu Jun 24 20:41:44 CEST 2021    |    bronx.1965

Erklärt, besten Dank. 😉
Ob ich den Arschaufriss mit Elaskon mache weiß ich aber noch nicht.
Das kam bisher nur für die Hohlräume infrage. Achsteile und UB hab ich lieber "fettfrei".

Thu Jun 24 20:42:47 CEST 2021    |    bronx.1965

Zitat:

Achso, ich empfehle den Pinsel nicht zu voll mit Farbe zu machen und bei über Kopf arbeiten, Klamotten die egal sind...

Versteht sich von selbst. 😉

Hebebühne, da ist das relativ entspannt...

Thu Jun 24 21:04:52 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Elaskon UBS hell ist durchsichtige Wachs, da klebt nichts 😉

Thu Jun 24 21:09:52 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Du kennst mich doch, ich bin doch auch kein Freund von UBS Müll 😉
Finde gerade das Wachs als oberste Schicht nicht verkehrt, es verdeckt nichts und klebt nicht nach dem trocknen


Thu Jun 24 21:20:06 CEST 2021    |    bronx.1965

Eins nach dem anderen...
Bedenke, es ist ein Arbeitsgerät. Wenn der Unterboden mal was abbekommt pinsel ich nach und gut isses. Gereinigt wird per Kärcher, deswegen die Frage nach der Haltbarkeit. Der DDR Chassislack ist da unschlagbar (gewesen). Da unterrostet nichts, das Zeug schützt wie Sau.
War nur leider nicht biologisch abbaubar, laktosefrei und grundwasserneutral. 😮

Thu Jun 24 21:29:47 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Kenn ich, gibt da ja so einige Sachen, die nicht mehr da sind oder neue Rezeptur haben...eben aus diesem Grunde 😉

Die QL die ich 2013 vor dem Einbau gestrichen habe, hatten 2017 außer Dreck kein erkennbaren Rost...außer die Stellen die ich absichtlich frei gelassen hatte weil ich wissen wollte wie es sich schlägt. Ich hatte auch ein paar Stellen am Unterboden gemacht, dort hatte ich aber keinen Erfolg, lag aber nicht am Lack sondern an meiner Ausführung, spätere Arbeiten waren dann besser.
Nachteil ist halt wirklich, es braucht lange zum trocknen, daran muss man sich gewöhnen, je kälter und feuchter es ist, umso länger dauert es. Und es wird wie gesagt nicht wirklich hart, bevor es nicht richtig trocken ist, kann man es sogar leicht beschädigen. Wenn es nichts ist, es ist ja Lack und Lack kann entfernt werden, der chassislack ist etwas robuster, hält noch etwas mehr aus,eventuell ebenfalls eine Alternative für dich.

Thu Jun 24 21:34:10 CEST 2021    |    PIPD black

@bronx Der dodo32 hat seine Rennwagen auch mit dem Zeug behandelt. Daher kenne ich es eigentlich. Müßtest da mal in seinem Blog suchen oder ihn anschreiben.

@Toledo Bei deinem letzten Bild mit dem roten Unterboden…..haste da auch schon was in den Hohlräumen drin. Da schimmert doch die braune Pest durch das Loch oder?

Thu Jun 24 21:40:44 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Ja, mittlerweile ist da owatrol und Fluid Film drin, einige Löcher haben Stopfen bekommen

Thu Jun 24 21:42:09 CEST 2021    |    PIPD black

Konnte mir auch nicht vorstellen, dass du außen das teure Zeug mehrschichtig aufträgst und innen den Gammel weitergammeln läßt.

Thu Jun 24 21:44:05 CEST 2021    |    bronx.1965

Zitat:

@bronx Der dodo32 hat seine Rennwagen auch mit dem Zeug behandelt. Daher kenne ich es eigentlich. Müßtest da mal in seinem Blog suchen oder ihn anschreiben.

@Matze
danke! 🙂

Thu Jun 24 21:46:46 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Zitat:

@PIPD black schrieb am 24. Juni 2021 um 21:42:09 Uhr:


Konnte mir auch nicht vorstellen, dass du außen das teure Zeug mehrschichtig aufträgst und innen den Gammel weitergammeln läßt.

Dieses Problem wird trotzdem weiter bestehen, aber bei der aktuellen Schlachtung hab ich ja wieder Stellen gefunden die ich nicht kannte, da werden wir zeitnah bei unseren aktiv werden

Thu Jun 24 21:57:27 CEST 2021    |    VolkerIZ

Und ich gehe jetzt Bett. Gute Nacht allerseits!

Thu Jun 24 22:25:19 CEST 2021    |    bronx.1965

Gute Nacht nach W, ich bin dann auch mal weg für heute. 😮

Fri Jun 25 04:46:32 CEST 2021    |    VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!

Fri Jun 25 06:40:04 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Morgen

Heute nur Kleinigkeiten, Wetter spielt wieder nicht so mit, dafür kann ich mal etwas Schrott entsorgen 😁 gut wenn man dafür kein extra Weg hat.


Fri Jun 25 06:49:51 CEST 2021    |    VolkerIZ

Hier sieht das Wetter gut aus. Schrott könnte hier eigentlich auch mal wieder weg. Wäre mal eine schöne Gelegenheit, noch 2 große Twingo-Bodenblechfragmente aus der Ecke zu müllen, ob nach einem Jahr Einwirken endlich mal die Schrauben losgehen, dass die letzten Teile abzuschrauben gehen, dann können die Trümmer auch mal weg.
Umziehen möchte ich damit jedenfalls nicht.

Fri Jun 25 06:55:35 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Ich hab das auch schon ne Weile rum stehen, muss endlich mal weg

Fri Jun 25 09:49:01 CEST 2021    |    MrMinuteMan

Ach komm, der Tank geht noch. Und die Leiter 😛
Kannst doch auch gleich das Dach vom Schlachter mitnehmen oder so 😉

Fri Jun 25 10:48:44 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Tank ist fertig, Leiter kommt nicht weg und Dach ist noch am Auto 😁

Fri Jun 25 16:37:03 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Bis zum Aussaugen vom Astra bin ich noch gekommen, nun regnet es wieder...muss ich den Rest morgen früh machen...mal wieder (fast) alle im Hof 😁


Fri Jun 25 19:53:04 CEST 2021    |    VolkerIZ

Feierabend, erstmal Kaffee einwerfen.

Fri Jun 25 20:58:07 CEST 2021    |    PIPD black

URLAUB🙂
Alles gepackt und startklar.
Um 6 gehts los.

Fri Jun 25 21:08:36 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Na dann, gute Fahrt 🙂

Fri Jun 25 21:33:31 CEST 2021    |    PIPD black

Danke🙂

Fri Jun 25 22:03:03 CEST 2021    |    VolkerIZ

Ätt Matze: Von mir dasselbe.
Ich habe ja die erste Woche Urlaub schon hinter mir. Das geht immer schneller als einem lieb ist.

Fri Jun 25 22:05:02 CEST 2021    |    motorina

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 25. Juni 2021 um 21:08:36 Uhr:


Na dann, gute Fahrt 🙂

... und glückliche Heimkehr nicht vergessen, PIPD black! 😉

Fri Jun 25 22:06:09 CEST 2021    |    bronx.1965

@Matze
guten Start in euren Urlaub! 🙂

Fri Jun 25 22:10:07 CEST 2021    |    PIPD black

Danke Männers.
Wird ein ordentlicher Ritt mit der Dose. Erst die A20 mit der abgesackten AB bei Tribsees und dann auf und über die Insel……370 km sollen es insgesamt werden.

Fri Jun 25 22:15:56 CEST 2021    |    motorina

Na ja, so extrem ist diese Distanz auch wieder nicht...🙄.
Das schafft dein Ranger schon ... und du doch auch - ohne Probleme!
Habe heute einen Bekannten getroffen, der auch seit einem Jahr so einen Rändscher hat wie du ... ist sehr zufrieden damit, zieht damit auch Bagger auf seinem Anhänger rum.

Fri Jun 25 22:17:50 CEST 2021    |    PIPD black

Na klar schaffen wir das. Aber es werden bestimmt 6 Stunden Fahrt. Und wie es dann auf der Insel läuft, wissen wir ja auch noch nicht.

Berlin und Brandenburg haben ja nun auch Ferien.

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