MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[ToledoDriver82]

Nix GD, sind nur 4 Loch und dann nicht mal originale 😛😁

[VolkerIZ]

Ich habe mich schon gewundert, warum alle japanischen Hersteller angeblich die gleichen Felgen fahren können. Das kam mir komisch vor.
Und der GD hat immer 5-Loch?

[Badland]

Könnte ich mit ner Adapterplatte unter meinen Wohnwagen schrauben 😁

[ToledoDriver82]

Zitat:

@VolkerIZ schrieb am 19. Juni 2020 um 06:55:03 Uhr:

Ich habe mich schon gewundert, warum alle japanischen Hersteller angeblich die gleichen Felgen fahren können. Das kam mir komisch vor.
Und der GD hat immer 5-Loch?

Die Benziner ja, 4 Loch gab es nur beim Diesel. Ansonsten ist dem aber so, viele Japaner haben 5x114,3 oder 4x114 oder aber sogar 4x100

[VolkerIZ]

Dann sind das wohl Diesel-Felgen. 😁 Ich fand nur den Zustand für den Preis interessant. Ist wohl bei mir auf der Startseite gelandet, weil die 1. auch für Volvo passen (aber nur für den V40, der ja mit Mitsubishi verwandt ist) und 2. weil die Kleinanzeigen meine Firmen-Korrospondenz mitlesen und wissen, dass ich demnächst mal in die Flensburger Gegend muss, meinem ehemaligen Kollegen seinen Aktenordner mit den Prüfungsaufgaben zurückgeben.
Ätt Badland: Mit Adapter oder Feile geht natürlich immer eine ganze Menge. Die Frage ist nur, ob das auch eingetragen wird.

[Badland]

Ich wüsste jetzt gerade nicht ob der Lochkreis usw. passt, war auch nicht ernst gemeint.

Der Wohnwagen wird eh verkauft und da spielt es auch keine Rolle ob Alus drauf sind oder nicht.

[PIPD black]

Die Wohnwagen haben idR 5x112, den VW/MB-Lochkreis.

[VolkerIZ]

Jo., entweder den oder 4x100 (VW/Audi/Opel/BMW) oder manchmal auch den alten Ford-5-Lochkreis vom P7, Größe weiß ich jetzt gerade nicht, weil es dafür belastbare 5-Loch-Felgen in 13 Zoll gibt und die neutralen Edelstahlradkappen von Ford haben die Anhängerhersteller auch gerne verwendet. Anssems hat die Teile sogar nachgebaut, mit eigener Prägung drin. Die hat mein Anhänger noch drauf und der ist Bj. 92, also 20 Jahre jünger als der letzte P7.

[Badland]

Wenn ich den Carado nehme - mein Favorit wegen der Innenraumfarbe - fliegen mit als erstes die Alus runter und werden gegen schönere ersetzt. Es gibt mittlerweile ne ganz schöne Auswahl für den Ducato, die Serien Alus sehen mir allerdings zu sehr nach Radkappe aus.

[PIPD black]

Da muss ich ehrlich sagen, da bin ich inzwischen schmerzfrei. Ich nehme, was drauf ist und gut. Früher war das anders. Für den Fiesta hab ich lange gesucht und geschachert, dass ich für die Winterräder die gleichen Alus bekam, wie im Sommer auch drauf sind. Und auch beim Ränger bin ich fürn Winter oder für nächstes Jahr bei den ATs bei den originalen 17" vom Limited geblieben. Kein Stress mit Abnahme oder Eintragung, von den Kosten mal ganz abgesehen.

[Badland]

Naja Okay stimmt schon, ich muss gucken wie das Gesamtpaket aussieht, weil ich den ohne lackierte Stoßfänger nehme.

Wenn ich ne andere Farbe als Weiß haben will, muss ich zwangsweise die lackierte Frontschürze mitbestellen. Hinten und die Seitenbeplankung bleibt dabei graues Plastik, also wenn schon sollte die hintere auch mit lackiert werden.

[VolkerIZ]

Andere Farbe als weiß macht schon Sinn. Weiß ist bei den Herstellern beliebt, weil es gut deckt. Da braucht man weniger Lack. Und hinterher rostet es mitten in der Fläche. Irgendjemand hat mir sogar mal erzählt, er kennt einen, der seinen Sprinter nur deshalb in einer Sonderlackierung bestellt hat, weil der dann von Hand lackiert wird und mehr Farbe drauf ist. Den meisten ist das ja egal, so lange wie der Leasingvertrag hält es meistens, aber für eine langfristige Planung sicher nicht verkehrt, etwas mehr auszugeben.

[Badland]

Aber wenn ich ne andere Farbe bestelle, dann soll auch komplett lackiert werden und nicht nur die Frontschürze.

[PIPD black]

Da wirst du dann selbst ran dürfen und den Lacker deines Vertrauens beauftragen dürfen.

[VolkerIZ]

Hier gibt es mal wieder die seltene Gelegenheit, einen Ränger zu erwerben. Heute mal in Grün.

[PIPD black]

Geiliomat.😁
Und im Hintergrund parkt ein Wiesmann in der Garage.😎

Aber für so nebenher zum Spaß haben, etwas über meinem Spielzeugbudget.......beide Fahrzeuge.😛

[MrMinuteMan]

Falls sich jemand fragt, wo die ganzen Bremer sind

[ToledoDriver82]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 19. Juni 2020 um 07:30:32 Uhr:

Da muss ich ehrlich sagen, da bin ich inzwischen schmerzfrei. Ich nehme, was drauf ist und gut. Früher war das anders. Für den Fiesta hab ich lange gesucht und geschachert, dass ich für die Winterräder die gleichen Alus bekam, wie im Sommer auch drauf sind. Und auch beim Ränger bin ich fürn Winter oder für nächstes Jahr bei den ATs bei den originalen 17" vom Limited geblieben. Kein Stress mit Abnahme oder Eintragung, von den Kosten mal ganz abgesehen.

Muss sagen, bleib mittlerweile auch eher bei den originalen

[Badland]

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 19. Juni 2020 um 10:44:15 Uhr:

Falls sich jemand fragt, wo die ganzen Bremer sind

Gegenüber der Halle wo wir gerade den Renault Master umbauen, stehen auf ner Brache bestimmt 20 nackte VW T3 Karossen. Keine Ahnung ob die für den Wiederaufbau oder Schrott bestimmt sind.

[ToledoDriver82]

Erster Teil für heute geschafft

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[ToledoDriver82]

Zweiter Teil...40 Fensterbleche anfertigen...auch geschafft. Bevor es aber heim geht, noch fix Lambdasonde gewechselt 😁

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[PIPD black]

WTF?
Ne Domstrebe in der Assel?
Da heißt es immer der schleicht über die Straßen und dann blättert da auf Grund seiner HighSpeed-Fahrten schon der Lack von den Spiegeln.😁

[PIPD black]

Ich hab hier auch geschafft. Schön den überstehenden Beton an der Garage mit dem 18-kg-Boschhammer weggestemmt.....nun kann ich heute nix mehr heben.😮

[ToledoDriver82]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 19. Juni 2020 um 16:38:44 Uhr:

WTF?
Ne Domstrebe in der Assel?
Da heißt es immer der schleicht über die Straßen und dann blättert da auf Grund seiner HighSpeed-Fahrten schon der Lack von den Spiegeln.😁

😁 die gab es zu den Lenkstockschaltern vom Omega dazu, der Preis war Sau günstig 😁

[ToledoDriver82]

Ach ja, Thema Geschwindigkeit...eins von der Heimfahrt, sprich Probefahrt 😛 (kein Foto, ein Bild aus einem Video)

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[ToledoDriver82]

Der Wechsel hat auf alle Fälle was gebracht, läuft ruhiger, keine MKL egal welcher Zustand, das brummisch ab ca 100 ist auch weg...wenn es so bleibt, wäre ich froh. Allerdings, er kommt mir jetzt etwas zäh vor, kann aber auch nur mein Gefühl sein, fahr ja die Woche über Turbodiesel

[PIPD black]

Wenn du weiterhin so rast, ist bald gar keine Farbe mehr auf der Assel.😛

[ToledoDriver82]

Ich muss doch testen ob die Lampe in allen Bereichen aus bleibt 😛
Die Spiegel muss ich noch mal neu machen, unlackierten Kunststoff lackieren geht bei mir immer schief, trotz das ich diesmal ein Set von einem Hersteller genommen habe.

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[PIPD black]

Ach, das haste selbst verhunzt.😛
Dann nochmal von vorn bis du es kannst.😎

[ToledoDriver82]

Ja, auf der Abdeckung der AHK gab es keine Probleme, selber Lack, war aber eben schon lackiert

[PIPD black]

Das einzige, was ich aus Kunststoff mal lackiert habe, war das VW-Zeichen vom Golf II. Aber das war glatt und mußte nur etwas angeschliffen werden. Und schwarz aus der Spraydose hält eigentlich auf allem Bombe.

Schwierig wird es eben, wenn das strukturierter Kunststoff ist. Dann mußt du eigentlich schleifen und füllern wie doof. Gibt es keine günstigen grundierten oder bereits lackierte Spiegelkappen, die du umlackieren kannst?

[ToledoDriver82]

Es gibt lackierte ab Werk,nur erst mal intakte bekommen 😉 das Problem,die gehen sehr gern kaputt beim demontieren. Ich hätte mich ja mal bei Kiesow umgesehen,aber das ist ja ins Wasser gefallen 😉

[VolkerIZ]

Feierabend. Dicker platt. Aber richtig. Den halben Vormittag und den ganzen Nachmittag haben wir mit unserer minderwertigen EDV gekämpft. Es ist ja nicht so, dass wir keine guten Informatiker bei uns hätten, aber zu wenig, um mal eben was Neues zu programmieren. In erster Linie sind die ja Ausbilder und machen nebenbei den Admin. So eine Art Hausmeister, der nur versprödetes Klebeband und wenig Zeit für alle Reparaturen zur Verfügung hat. Das Programm als Solches ist ein Erbstück aus Behördenzeiten und genau so widerwarzig und arbeitsscheu wie man es bei der Herkunft erwartet. So kann das nichts werden.
Erstmal eine Kanne Kaffee in die Rübe kippen und dann eine Stunde hinlegen.

[motorina]

AUFSTEHEN!!
Volker, die Stunde ist fast rum! 😁😉

[PIPD black]

Für Volker.😁

Hast du meine Frau heute morgen erkannt? Sie dich jedenfalls.😛

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[motorina]

Psssst, PIPD black, Volker ruht noch...🙄

[VolkerIZ]

Ätt Matze:

Die richtige Marke hat Deine Frau sich schon mal gemerkt, aber das ist ein Turbo, meiner hat nur den Turbo-Grill. Ich sitze auch nicht in allem, was aus Schweden kommt.

Andere Farbe hat er auch.
😁

Hatte den auch schon in den Kleinanzeigen gesehen. Müsste man mal aus der Nähe betrachten, km-Stand ist unterdurchschnittlich, aber auch nicht so wenig, dass es wirklich ein Ausnahme-Exemplar sein muss, was den Preis rechtfertigt. Bei mir ist z.Zt. aber nichts Derartiges geplant. Mein Alltags-Volvo ist sowieso nicht diskutierbar, einen schöneren in Reserve kann ich mir jederzeit leihen (steht sowieso hier rum) und das reicht dann auch.

Ätt Motorina: Danke für den Hinweis. Jetzt habe ich in den Monaten, wo es am Stück trocken war, nicht einen Tag mich tagsüber hingelegt, der ständige Wetterwechsel macht sich aber bemerkbar. Vor allem nach so stressigen Tagen wie heute. Aber jetzt erstmal den restlichen Kaffee alle machen.

[PIPD black]

Volker, sie hat dich doch nicht in dem auf dem Bild gesehen. Ihr seit heute Morgen gemeinsam auf die AB nach Kiel gefahren und sie hat dich dann überholt.😛

[VolkerIZ]

Kann sein. Mich überholt öfter mal jemand. Mein Grundsatz: Früher aufstehen, dann muss man nicht überholen. Und es stand auch ohne Eile um 6.10 der Kaffee fertig auf dem Tisch.
Kannst sie aber mal grüßen, soll mal deutlicher winken, dann winke ich auch zurück.

[PIPD black]

Kannst ihr am Sonntag selbst sagen.😛