MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[PIPD black]

Sind diese hier:
https://www.ebay.de/.../253749949749?...

Den 1. hab ich letztes Jahr gebaut und inzwischen für gut befunden. Daher hab es jetzt noch weitere.

Ein Freund hatte mir damals damals gezeigt, wie ich sowas auch aus Holz, Gaze, Schrauben und Tacker selbst bauen kann. Dieser eine Prototyp war für die Küche. Dabei blieb es auch. Hab zwar noch 4 weitere Rahmen gebaut gehabt. Aber beim Gaze antackern hatte ich zu viel Spannung, dass der Rahmen nach innen zog. Zu dem baute mit der Gaze das ganze etwas stark auf, das der Rahmen, der im Rahmen klemmen sollte, sich nach außen wölbte und am Rolladen schliff. Als ich dann auch noch 2 weitere baute, die nicht paßten, da viel zu lang, war die Lust dahin. Bis ich diese Bausätze entdeckte.....

[VolkerIZ]

Ich habe nur 1x ganz kurz einen C-Kadett leihweise gefahren, eigentlich ging es nur darum, dass der mal kurz verschwindet, damit die anderen umparken konnten, also 3x rechts abbiegen und wieder zurück. Und ich fand den vom Fahren her eigentlich ziemlich normal und absolut beherrschbar.

[PIPD black]

Auf nen 3-l-Corrado würde ich auch umsteigen.😁
Und nen 3-l-Calli würde ich auch nicht aus der Garage schmeißen.😎

[ToledoDriver82]

Dito😁

[VolkerIZ]

Den Corrado fand ich von der Form immer gelungen, den Calibra dagegen etwas belanglos, wie ein 2-Türiger Vectra. Kaufen würde ich beide nicht, ich würde da drin auch albern aussehen. Ein Coupe, um sich als dicker alter Sack den 7.Frühling zu verleihen? Und spätestens beim Aussteigen hat man Rücken? Lass mal lieber.

Und damit bin ich noch mal weg, bis später.

[Badland]

Nen Standard Calibra würde mir schon reichen 🙂

[motorina]

Wenn ihr mit einem 2,5 V6 zufrieden seid, könnt ihr euch einen aufbauen. Steht in der Halle - 1.Hd., zum Schlachten viel zu schade. Aber ihr wollt ja nichts arbeiten...😁😉 ... sondern nur genussvoll in der Gegend runfahren...😉.

Edit:
Standard-Calibra gibt´s bei E. nicht. ... und seinen originalen, rostfreien 2,5 V6 gibt er nicht her.

[Badland]

Ich betreue gerade den Ausbau eines Camper Vans, ich hab genug zutun. Nächste Woche wird wahrscheinlich die Elektrik gemacht, die Steckdose haben wir gestern eingebaut.

[motorina]

Der aufzubauende steht gut+troccken in der Halle, Badland. Irgendwann ist der Van-Ausbau auch fertig ... dann hast ja Zeit für den Calibra. 😉

[ToledoDriver82]

Zitat:

und seinen originalen, rostfreien 2,5 V6 gibt er nicht her.

Kann ich verstehen,gibt ja auch kaum noch welche...wenn auch die Wartung etwas s.. ist

Zitat:

Der aufzubauende steht gut+troccken in der Halle, Badland. Irgendwann ist der Van-Ausbau auch fertig ... dann hast ja Zeit für den Calibra. 😉

Früher hätte ich gern ein gehabt...heute wäre mir ein Vectra A Stufe FL lieber,gern mit Automatik 😁

[motorina]

Was du nicht alles willst, Toledo.🙄😉
Damit kann ich nicht dienen (mit den beiden Vectra B zum Schlachten).

[ToledoDriver82]

Zitat:

Was du nicht alles willst, Toledo.🙄😉

Da würde der Astra oder der GE gehen müssen 😉 aber gute A bekommt man auch nicht mehr an jeder Ecke und günstig sind sie dann auch nicht mehr....außer man will nen 1.6 oder 1.8 mit der GL Ausstattung 😁

[motorina]

Immer diese Ansprüche! 🙄 ... aber ich weiss genau, wie das ist, Toledo; geht mir ja nicht anders...🙄.

[ToledoDriver82]

Man muss ja nicht mehr irgendwas nehmen 😉 man kann ja wählen

[motorina]

Momentan wird so einiges angeboten, wie ich seit ein paar Wochen beobachten kann.
Aber manchmal sind die Preise auch gewaltig überzogen.

[PIPD black]

Belanglos waren Calli und Rabbi nur innen. Der Rabbi sogar außen etwas, typisch VW eben.

Am Calli gefallen die Schlitzaugen und die Form. Einzig das Heck ist nicht meins. Das hat BMW beim 8er besser hinbekommen.

[ToledoDriver82]

Das stimmt,einige brauchen wohl Geld oder denken,es gibt jetzt ein paar mehr mit dem Hammer

Zitat:

Einzig das Heck ist nicht meins. Das hat BMW beim 8er besser hinbekommen.

Da geh ich mit

[PIPD black]

Zitat:

@motorina schrieb am 21. Juni 2020 um 19:20:09 Uhr:

Momentan wird so einiges angeboten, wie ich seit ein paar Wochen beobachten kann.
Aber manchmal sind die Preise auch gewaltig überzogen.

Da werden wohl einige nicht mehr das Geld fürs Hobby haben und/oder Geld für wichtigere Dinge brauchen. Und Liebhaber haben doch immer „abgehobene“ Preisvorstellungen. Egal welchen Zustand das Liebhaberstück hat.

[motorina]

Der Calibra hat mir schon immer gefallen, PIPD black, auch heute noch.
Ich bin aber auch mit E.s 406 Coupé (auch V6 und Automatik) gefahren - gefiel mir um einiges noch besser (Design, Fahrkomfort) als sein rostfreier Cali V6 Automatik.

[ToledoDriver82]

Ja,hab selber zwei im Bekanntenkreis die gerade Verkaufen....der eine hat sogar sein tolles GD Projekt geschlachtet und verkauft nun die Einzelteile 🙁

Zitat:

Ich bin aber auch mit E.s 406 Coupé (auch V6 und Automatik) gefahren - gefiel mir um einiges noch besser (Design, Fahrkomfort) als sein rostfreier Cali V6 Automatik

Ein ein tolles Coupe,sogar einer der wenigen Franzosen den meine Dame fahren würde....und die will sonst keine haben oder fahren 😁

[motorina]

Immer dieses "Schlachten", um noch mehr Kohle zu generieren als die Kiste einem gewillten Bastler zum Aufbauen zu überlassen... 🙁

[ToledoDriver82]

Zitat:

@motorina schrieb am 21. Juni 2020 um 19:28:13 Uhr:

Immer dieses "Schlachten", um noch mehr Kohle zu generieren als die Kiste einem gewillten Bastler zum Aufbauen zu überlassen... 🙁

War eh noch nicht fertig und komplett wollte den eh keiner....wobei die Teile einzel schon echt günstig waren,schon allein der komplett neu gemachte Motor.
Finde es viel schlimmer,das er überhaupt so weit gehen muss...aber Familie und Haus gehen vor und wenn beide in Kurzarbeit sind,muss man sich entscheiden

[motorina]

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 21. Juni 2020 um 19:26:28 Uhr:

Ein ein tolles Coupe,sogar einer der wenigen Franzosen den meine Dame fahren würde....und die will sonst keine haben oder fahren 😁

Toledo, noch steht er bei uns ... wird demnächst zum Schlachten inseriert (ist einiges zu machen an der Kiste). Aber für 2 bis 3 Mille bekommst einen einigermaßen guten mit Zweijahres-Plakette.

[ToledoDriver82]

Wenn ich mal mehr Platz habe 😁 aktuell muss ich selber erst mal sehen wie es weiter geht,meine Dame ist praktisch bis ende des Jahres in Kurzarbeit,das Coupe geht deswegen die Tage in die Garage,kommt dieses Jahr nicht mehr auf die Straße

[motorina]

"Coupe geht deswegen die Tage in die Garage,kommt dieses Jahr nicht mehr auf die Straße":
Ja, is denn scho wiedder Weihnachtn? 😉 ... es schneit doch noch nicht...

Ist halt eine verrückte Zeit, Toledo; wirklich schade drum! Prioritäten müssen gesetzt werden, klar.
Aber willst ihn nicht ab+zu mal rausholen und ein bisschen fahren, damit das Coupé nicht das eigenständige Bewegen verlernt?

[ToledoDriver82]

Es muss am Unterboden noch eine Stelle geschweißt werden,zwei weitere müssen behandelt werden. Dazu muss wohl das Ausrücklager neu,was eventuell überlegen lässt auch die Kupplung zu erneuern und dann steht noch der Wechsel der Frontscheibe an. Da kommt was zusammen und das ist aktuelle zu viel und nicht wirklich nötig 😉

[PIPD black]

Wichtig ist nur, dass er nicht ewig stehen muss, sondern bewegt wird.

[ToledoDriver82]

Theoretisch ist er fahrbar...mal abgesehen vom Ausrücklager,wenn es das ist,bei völlig trockenen Wetter wäre es kein Problem,Frauchen hat sich aber dagegen entschieden.

[British_Engineering]

Zitat:

Belanglos waren Calli und Rabbi nur innen. Der Rabbi sogar außen etwas, typisch VW eben.

Am Calli gefallen die Schlitzaugen und die Form. Einzig das Heck ist nicht meins. Das hat BMW beim 8er besser hinbekommen.

Mir hat der Calibra deutlich besser gefallen als der Corrado. Auch wenn er innen wie der Vectra ausschaute. Die Schlitzaugen waren toll und auch das langgestreckte Heck. Zudem eines der wenigen Coupés, in dem auch hinten Erwachsene mal ein Stück mitfahren können. Dank der tollen Aerodynamik schnell und trotzdem sparsam. Mit dem Corrado dagegen bin ich nie warm geworden. Da gefällt mir der Scirocco II deutlich besser, auch wenn der nicht so sportlich und deutlich älter ist. Eine Weile lang wurden ja beide noch parallel angeboten.

[ToledoDriver82]

Beide hatten halt Großserientechnik in sportlicher Hülle...was ja nichts schlechtes ist. Klar, vielen waren die nicht weit genug von den "langweiligen" Limousinen entfernt, aber für die Kosten besser.

[British_Engineering]

Als ich noch meinen Kadett E hatte, war der Calibra V6 immer mein Traumauto gewesen. Mein Opel-Händler in Schneverdingen (Kreis Soltau-Fallingbostel - da wohnte ich eine Weile Ende der 90er Jahre) hatte damals einen wenig gelaufenen, erst ein paar Jahre alten Calibra V6 in der Halle stehen. War aber für mich als Lehramtsanwärter finanziell meilenweit weg.
Als ich 2003 ein neues Auto brauchte und auch etwas mehr Geld da war, kam der Calibra dann leider nicht mehr wirklich in Frage, weil unser erstes Kind gerade geboren war und wir dann Platz für Kinderwagen und Co brauchten. Es wurde ein dann ein Vectra B. Der war leider alles andere als gut, was aber mehr an der mangelnden Pflege durch den Vorbesitzer als am Auto selbst lag.

[VolkerIZ]

Ich gehe dann auch mal Bett. Gute Nacht allerseits!

[British_Engineering]

Gute Nacht, Volker.

[bronx.1965]

Gute Nacht Volker.

Ich hab jetzt hier 66 Beiträge nachgelesen und bin dann auch mal weg. Langer Tag gewesen. 😮

Calibra vs Corrado, da wäre die Wahl wohl eindeutig! 😉

[British_Engineering]

Ich gehe auch ins Bett. Gute Nacht allerseits.

[ToledoDriver82]

Guten Morgen

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  (279 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

Hab ich doch heute auch mal den Sonnenaufgang erwischt 😁

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  (303 mal aufgerufen)

[Badland]

Ich war Samstag Autowaschen und wat ist? Anstatt klarer Himmel wars heute morgen regnerisch 🙁

Ganze Karre wieder dreckig 😠

Moinsens!

[VolkerIZ]

Irgendwie kannst Du das mit den Fotos. Besser könnte das ein gelernter Fotograf auch nicht.

[Badland]

Beim Fotografen hätte es aber ne höhere Auflösung 😁 😛